ມີ mileage ສູງ, ເພື່ອເພີ່ມການບີບອັດ, ແລະອື່ນໆ.

ບໍ່ວ່າເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍປານໃດ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນແມ່ນຈໍາກັດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງອຸປະກອນຕ່າງໆ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າທ່ານປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດໃນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ປ່ຽນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໃຫ້ທັນເວລາ, ລົດຂອງທ່ານຈະຂໍຂອບໃຈທ່ານດ້ວຍການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື.

ມື້ນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດມີຄວາມຕ້ອງການອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບສານເຕີມແຕ່ງຕ່າງໆໃຫ້ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ. ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ Vodi.su ຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ບອກທ່ານແລ້ວວ່າສານເຕີມແຕ່ງໃດຄວນໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃນລະດູຫນາວ. ໃນບົດຄວາມດຽວກັນ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະຢູ່ໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ທົ່ວໄປ - additives for a diesel engine:

• ປະເພດໂດຍອົງປະກອບທາງເຄມີ;
• ຈຸດປະສົງ;
• ຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດສໍາລັບກາຊວນ.

ແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການໂດຍກົງກັບຫົວຂໍ້, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະເຕືອນທ່ານອີກເທື່ອຫນຶ່ງວ່າສິ່ງເສບຕິດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ກັບລົດທີ່ມີໄລຍະທາງ 100 ພັນກິໂລແມັດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນເທົ່ານັ້ນ. ໃນລົດໃຫມ່, ພວກມັນບໍ່ຈໍາເປັນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການຂັດຊິ້ນສ່ວນຍັງດໍາເນີນຢູ່. ມັນຈະພຽງພໍທີ່ຈະໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະປ່ຽນມັນໃຫ້ທັນເວລາ.

ປະເພດຂອງສານເຕີມແຕ່ງ

ອີງຕາມອົງປະກອບທາງເຄມີ, ອົງປະກອບເສີມທັງຫມົດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມກຸ່ມໃຫຍ່:

• ມີການລວມເອົາອົງປະກອບອັນດີງາມ;
• ແຜ່ນໂລຫະ;
• ອີງໃສ່ paraffins chlorinated ແລະສານ polyester.

ອະດີດປະກອບມີ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຜະລິດຕະພັນ XADO, ທີ່ມີບົດຄວາມກ່ຽວກັບ Vodi.su ແລ້ວ. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອໄດ້ຮັບຮູບເງົາປ້ອງກັນບາງໆໃນຫນ້າໂລຫະທັງຫມົດເນື່ອງຈາກການຕົກລົງຂອງອົງປະກອບທີ່ກະແຈກກະຈາຍລະອຽດປະກອບດ້ວຍ cermets. ການຕັ້ງຖິ່ນຖານເກີດຂື້ນໃນອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານສູງ.

ຫລັງຖືກອອກແບບເພື່ອປ້ອງກັນການຖູຢ່າງແນ່ນອນແລະສ່ວນໂລຫະທີ່ເຂົ້າມາຕິດຕໍ່. ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນຝາກະບອກແລະ pistons, ວາລະສານ crankshaft ແລະ rods ເຊື່ອມຕໍ່. ສອງປະເພດນີ້ແມ່ນໃນບັນດາອາຫານເສີມທີ່ມີລາຄາແພງແລະມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ. ຜົນກະທົບຂອງການປະຕິບັດຂອງພວກເຂົາແມ່ນດີຫຼາຍທີ່ນັກຈິດຕະນາການ, ໃນລະຫວ່າງການປັບປຸງ, ຕ້ອງໄດ້ເອົາຊັ້ນຂອງ cermet ອອກໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຄື່ອງ grinders ພິເສດ.

ສານເຕີມແຕ່ງໂດຍອີງໃສ່ paraffins ແລະສານ polyester ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ພວກມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອແຈກຢາຍຄຸນນະພາບບາງຢ່າງໃຫ້ກັບນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກຫຼືນ້ ຳ ມັນກາຊວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບບາງຢ່າງ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈໍານວນ cetane ຂອງນໍ້າມັນກາຊວນ, ເນື່ອງຈາກພະລັງງານຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ. ນອກຈາກນີ້, ການນຳໃຊ້ພວກມັນແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍສຳລັບການທຳຄວາມສະອາດລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກສິ່ງປົນເປື້ອນ ແລະຜະລິດຕະພັນການເຜົາໄໝ້ຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ-ອາກາດ.

ຈຸດປະສົງຂອງສານເສີມ

ຈຸດປະສົງຂອງການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບເສີມເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ມີສອງປະເພດຂອງຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍ:

• ການປະຕິບັດທີ່ສຸມໃສ່ແຄບ;
• ປະສົມປະສານ, ນັ້ນແມ່ນ, ທີ່ສາມາດປະຕິບັດຫຼາຍຫນ້າທີ່ໃນເວລາດຽວກັນ.

ທີ່ນິຍົມຫລາຍທີ່ສຸດແມ່ນທາດປະສົມຕ້ານການຟອກ, ພວກມັນຖືກເພີ່ມໃສ່ນ້ໍາມັນເພື່ອປັບປຸງຄວາມຄ່ອງຕົວແລະນໍ້າມັນ. ໃນລະດູຫນາວ, ນໍ້າມັນກາຊວນເລີ່ມຫນາພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງອາກາດຫນາວແລະ paraffins ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນມັນ, ໃນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງມັນມັນຄ້າຍຄື gel. Antigels - ຕ້ານຂະບວນການນີ້, ເຮັດຄວາມສະອາດຫົວ, ເພີ່ມຄວາມຄ່ອງຕົວ.

ມີຈຸດປະສົງອື່ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງ:

• ການກໍາຈັດຜະລິດຕະພັນການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງປະກອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເງິນຝາກໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກ: ກຸ່ມ cylinder-piston, ກົນໄກການແຈກຢາຍອາຍແກັສ;
• dehydrators - ການກໍາຈັດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເກີນ, ຕ້ານກັບຂະບວນການ corrosive ແລະ oxidative ເທິງຫນ້າໂລຫະ;
• ສານເຕີມແຕ່ງ sealant ເປົ້າຫມາຍແຄບ - ຖືກອອກແບບມາເພື່ອກໍາຈັດການຮົ່ວໄຫຼໃນເຄື່ອງຈັກຫຼືເກຍ;
• ທາດປະສົມ preservation - ຕື່ມໃສ່ນ້ໍາມັນຖ້າຫາກວ່າລົດຍັງ stationary ສໍາລັບເວລາດົນນານ;
• thickeners - ການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນໃນເຂດພາກໃຕ້ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນ.

ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ທາດເພີ່ມກາຊວນສາມາດປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຫລາກຫລາຍແລະສາມາດຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖ້າໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ສານເສີມທີ່ດີທີ່ສຸດ

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ທັນສະໄຫມມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍຕໍ່ຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນເປັນການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາໃນເວລາທີ່ pouring ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາເຂົ້າໄປໃນຖັງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີການແກ້ໄຂທີ່ດີ - catalyst additives . ຍີ່ຫໍ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ:

FuelEXx Diesel ຈາກ RVS Master - ຜະລິດຕະພັນຂອງຟິນແລນ, ເຊິ່ງປະກອບມີເຫຼົ້າປະເພດຕ່າງໆ, ເນື່ອງຈາກຈໍານວນ cetane ຂອງນໍ້າມັນກາຊວນເພີ່ມຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ມັນ, nozzles ໄດ້ຖືກລ້າງ.

SPEED ກາຊວນ ຈາກ LikviMoli - ໃນແງ່ຂອງຄຸນລັກສະນະ, ມັນຄ້າຍຄືກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ຜ່ານມາ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງອົງປະກອບທາງເຄມີຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສາມາດມະຫັດສະຈັນອື່ນໆ: ການແຍກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຜູກມັດເງິນຝາກແຮ່ທາດ, ເຮັດຄວາມສະອາດຫົວ, ແລະຕ້ານການເຜົາໄຫມ້ຂອງປ່ຽງແລະລູກສູບໂດຍການເພີ່ມຈໍານວນ cetane.

SPEED Tec Diesel LiquiMoly - ໃນຄວາມຫມາຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄໍາສັບ, ມັນມີຜົນກະທົບ percussive. ນັ້ນແມ່ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນກາຊວນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ, ລົດຂອງທ່ານຈະ "ບິນ". ມັນປະກອບດ້ວຍສານທີ່ມີພະລັງ, ເຮັດຄວາມສະອາດຫົວ, ແຍກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະອື່ນໆ. ຄວນໃຊ້ມັນພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ. ແລະລາຄາບໍ່ແມ່ນຕໍ່າສຸດ - ຕຸກ 250 ກຼາມມີລາຄາປະມານ 700-800 ຮູເບີນ.

Totek - ທາດເພີ່ມອີກໃນກາຊວນ. ມັນຖືກຜະລິດຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ມັນມີຜົນກະທົບທີ່ສຸມໃສ່ແຄບ - ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈໍານວນ cetane. ມື້ນີ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ.

ນ້ຳມັນ

ພວກເຮົາຈະບໍ່ອາໄສຢູ່ກັບ antigels, ເນື່ອງຈາກວ່າມີບົດຄວາມດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນ Vodi.su ແລ້ວ. ພວກ​ເຮົາ​ບັນ​ຊີ​ລາຍ​ຊື່​ສານ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ທີ່​ມີ​ອັນ​ດັບ​ທີ່​ສຸດ​:

ປະກົດການ - ເຫມາະສໍາລັບທັງກາຊວນແລະນໍ້າມັນ. ເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບການຫລໍ່ລື່ນທັງຫມົດຈາກຂີ້ຕົມແລະເງິນຝາກຄາບອນ.

Kerry KR-390 - ຟອກ, ເຊິ່ງຖອກໃສ່ກ່ອນປ່ຽນນ້ຳມັນ. ເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບໄດ້ດີ.

ສານເສີມ Suprotek ແລະ Hado - ໄດ້ຖືກຂຽນແລ້ວກ່ຽວກັບພວກເຂົາ. ເມື່ອເພີ່ມໃສ່ນ້ໍາມັນ, ພວກເຂົາສາມາດຟື້ນຟູສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍໂດຍການເຄືອບດ້ວຍຊັ້ນຂອງ cermet.

ກະລຸນາສັງເກດວ່າສານເສີມໃດໆໃຫ້ຜົນກະທົບຊົ່ວຄາວເທົ່ານັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຢ່າລືມກ່ຽວກັບການກວດກາປົກກະຕິແລະການກໍາຈັດບັນຫາເລັກນ້ອຍໃຫ້ທັນເວລາ.

ກຳ ລັງໂຫລດ ...