ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດກັບ Mercedes W222
ເນື້ອໃນ
Mercedes Benz W222 ແມ່ນ S-Class ລຸ້ນກ່ອນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີລາຄາຖືກກວ່າ W223 ລຸ້ນ ໃໝ່ ໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຫ້ 90% ຂອງປະສົບການໂດຍລວມ. W222 ຍັງຢູ່ທາງໜ້າຂອງເສັ້ນໂຄ້ງ ແລະສາມາດແຂ່ງຂັນກັບລົດເກັງຟຸ່ມເຟືອຍຂະໜາດເຕັມລຸ້ນໃໝ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
W222 ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນແງ່ຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແຕ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງຮູບແບບກ່ອນແລະຫລັງ. ຮູບແບບການຍົກຫນ້າແມ່ນດີກວ່າຫຼາຍຍ້ອນວ່າ Mercedes ຈັດການແກ້ໄຂຫຼາຍຢ່າງ ບັນຫາ Mercedes W222, ຜູ້ທີ່ pursued ຮູບແບບກ່ອນທີ່ຈະ facelift ໄດ້, ຊື່ອອກຈາກສາຍປະກອບ.
ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງ W222 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບກ່ອງເກຍ, ນໍ້າມັນຮົ່ວ, ຄວາມກົດດັນສາຍແອວ, ບັນຫາການລະງັບໄຟຟ້າແລະອາກາດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລົດທີ່ສັບສົນເທົ່າກັບ S-Class ສະເຫມີຕ້ອງການການບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, W222 ບໍ່ແມ່ນ S-Class ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ໄດ້, ແຕ່ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນ S-Class ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ໄດ້. ມັນໃຫມ່ພໍສົມຄວນ, ແຕ່ມັນບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍເທົ່າກັບໂຮງງານຜະລິດໃຫມ່ W223, ໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໃນປະຈຸບັນ.
ມີບັນຫາກັບລົດເກຍ Mercedes W222
ເປີດກ່ອງເກຍແລ້ວ W222 ຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ແນ່ນອນ, ມີບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊັ່ນ jitter, shift lag ແລະຂາດການຕອບສະຫນອງ, ແຕ່ບັນຫາແມ່ນວ່າສະຖານທີ່ຂອງ alternator ແລະ exhaust system ຫມາຍຄວາມວ່າສາຍສົ່ງສາມາດເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມສູງ.
ພວກມັນໃກ້ຊິດກັນເກີນໄປ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າບັນຫາດັ່ງກ່າວມັກຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ປະຕິເສດທີ່ຈະປ່ຽນຢູ່ໃນສວນສາທາລະນະຫຼືການຂັດຂວາງທັງຫມົດ. ບັນຫາແມ່ນຮ້າຍແຮງຫຼາຍຈົນ Mercedes ໄດ້ປະກາດການເອີ້ນຄືນທົ່ວໄປຈາກຕະຫຼາດ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເກືອບທຸກລຸ້ນ Mercedes Benz S350. ກະລຸນາໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານກວດເບິ່ງວ່າຕົວແບບທີ່ທ່ານກໍາລັງເບິ່ງໄດ້ຖືກເອີ້ນຄືນຫຼືບໍ່.
ບັນຫານໍ້າມັນຮົ່ວໃນ Mercedes W222
W222 ຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ, ໂດຍສະເພາະໃນຮຸ່ນກ່ອນປີ 2014. O-ring ລະຫວ່າງ tensioner ສາຍແອວກໍານົດເວລາແລະກໍລະນີເຄື່ອງຈັກແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທີ່ຈະຮົ່ວນ້ໍາ, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທຸກປະເພດ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ນ້ ຳ ມັນມັກຈະຮົ່ວໄຫຼລົງສູ່ຖະ ໜົນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະສູນເສຍການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ.
ອັນທີສອງ, ນ້ໍາມັນສາມາດເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ເຊັ່ນ: ສາຍໄຟ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍຢ່າງກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, Mercedes ຍັງໄດ້ປະກາດການເອີ້ນຄືນແລະມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກ OM651 turbo.
ບັນຫາກັບສາຍຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພໃນ Mercedes W222
Mercedes ໄດ້ອອກຄຳເຕືອນສອງຢ່າງກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ. ບັນຫາແມ່ນວ່າເຄື່ອງ tensioner ບໍ່ໄດ້ຖືກປັບຢ່າງຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນໂຮງງານ. ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ tensioner ບໍ່ສາມາດສະຫນອງຄວາມກົດດັນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປົກປ້ອງມັນໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມກົດດັນ, ຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບທີ່ຮ້າຍກາດແມ່ນສູງແທ້ໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນຕົວແບບ W222 ຂອງທ່ານ. ເຂັມຂັດນິລະໄພບໍ່ຄຸ້ມຄ່າ ເພາະພວກມັນເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງຄວາມປອດໄພທັງໝົດຂອງລົດເຈົ້າ.
ບັນຫາໄຟຟ້າໃນ Mercedes W222
Mercedes W222 S-Class ເປັນຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນທີ່ສຸດຍ້ອນວ່າມັນສະຫນອງທຸກຢ່າງທີ່ລົດມີໃຫ້. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວມີອຸປະກອນໄຟຟ້າຫຼາຍໂຕນທີ່ແຕກຫັກເປັນເວລາໜຶ່ງ. ລະບົບ Mercedes PRE-SAFE ແມ່ນຄວາມຜິດທີ່ຮູ້ຈັກກັບ W222 ແລະມັນໄດ້ຖືກເອີ້ນຄືນໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ W222.
ບັນຫາໄຟຟ້າອີກອັນໜຶ່ງຂອງ W222 ແມ່ນຄວາມຜິດຂອງລະບົບການຕິດຕໍ່ສຸກເສີນ, ເຊິ່ງບາງຄັ້ງຄາວຈະສູນເສຍພະລັງງານ. ບາງຄັ້ງລະບົບ infotainment ແມ່ນຊ້າທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຫຼືແມ້ກະທັ້ງປິດທັງຫມົດໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ.
ບັນຫາກັບລະບົບລະງັບອາກາດ Mercedes W222
Mercedes S-Class ເປັນລົດທີ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບ suspension ທາງອາກາດທີ່ກ້າວຫນ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ວ່າລະບົບ suspension ທາງອາກາດແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນແລະມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ລະບົບ AIRMATIC ທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນ W222 ບໍ່ມີບັນຫາຄືກັບລະບົບລະງັບອາກາດຂອງ Mercedes ລຸ້ນກ່ອນ, ແຕ່ມັນມີບັນຫາບາງຄັ້ງ.
ບັນຫາການລະງັບອາກາດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນການສູນເສຍການບີບອັດ, ບັນຫາຖົງລົມນິລະໄພ, ແລະລົດເກຍໄປຂ້າງຫນຶ່ງຫຼືອີກດ້ານຫນຶ່ງ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ບັນຫາການລະງັບທາງອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ຖືກແກ້ໄຂໂດຍການບໍາລຸງຮັກສາປ້ອງກັນ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ, ການລະງັບທາງອາກາດສາມາດລົ້ມເຫລວ.
ອ່ານກ່ຽວກັບບັນຫາຂອງ Mercedes C292 GLE Coupe ທີ່ນີ້: https://vd-lab.ru/podbor-avto/mercedes-gle-350d-w166-c292-problemy
ພາກສ່ວນ FAQ
ຂ້ອຍຄວນຊື້ Mercedes W222 ບໍ?
Mercedes S-Class W222 ໄດ້ສູນເສຍມູນຄ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ການປະກົດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 2013. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດຍັງສາມາດສະເຫນີໃຫ້ທ່ານໃນລະດັບສູງສຸດຂອງຟຸ່ມເຟືອຍ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າທ່ານເລືອກສໍາລັບຮູບແບບ facelifted. ມັນອາດຈະເປັນລົດທີ່ມີລາຄາແພງໃນການຮັກສາແລະມັນອາດຈະບໍ່ແມ່ນ S-Class ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດໃນການນໍາໃຊ້, ແຕ່ແນ່ນອນມັນຄຸ້ມຄ່າ.
ເຫດຜົນທີ່ W222 ເປັນການຊື້ທີ່ດີໃນຕອນນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນສົມດຸນມູນຄ່າແລະຄວາມຫລູຫລາແທ້ໆ. ມັນຍັງສາມາດແຂ່ງຂັນກັບລົດເກັງຟຸ່ມເຟືອຍເຕັມຂະຫນາດໃຫມ່ໃນຫຼາຍວິທີ, ແລະເຈົ້າຂອງ S-Class ຫຼາຍຄົນເຫັນວ່າ W222 ທີ່ຖືກອອກແບບໃຫມ່ດີກວ່າ W223 S-Class ໃຫມ່.
ຮຸ່ນໃດຂອງ Mercedes W222 ແມ່ນດີກວ່າທີ່ຈະຊື້?
W222 ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ແມ່ນ S560 ທີ່ມີການປັບປຸງຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສຍ້ອນວ່າມັນສະຫນອງເຄື່ອງຈັກ BiTurbo V4,0 8 ລິດແລະສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດແລະແມ້ກະທັ້ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ເຄື່ອງຈັກ V8 ບໍ່ໄດ້ລາຄາຖືກທີ່ຈະຮັກສາ, ໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼາຍ, ແລະບໍ່ກ້ຽງຄືກັບ V12.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມີພະລັງພໍທີ່ຈະໃຊ້ໄດ້ດົນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ S-Class ມີຄວາມຫ້າວຫັນ ແລະ ມີຄວາມມ່ວນໃນການຂັບຂີ່ຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງຈັກ 6 ສູບ ໂດຍບໍ່ມີລາຄາແພງເທົ່າກັບ V12.
Mercedes W222 ຈະໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?
Mercedes ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ມີລັກສະນະທີ່ພວກເຂົາສາມາດຢູ່ໄດ້ຕະຫຼອດຊີວິດ, ແລະ W222 ແມ່ນແນ່ນອນຫນຶ່ງໃນລົດເຫຼົ່ານັ້ນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ, W222 ຄວນຢູ່ຢ່າງຫນ້ອຍ 200 ໄມແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນ.
