ຂັບທົດລອງບ່ອນນັ່ງ Arona: ວິລະຊົນຂອງສະຕະວັດ ໃໝ່
ຂັບລົດທົດສອບ

ຂັບທົດລອງບ່ອນນັ່ງ Arona: ວິລະຊົນຂອງສະຕະວັດ ໃໝ່

ຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ປີຫຼັງຈາກງານຕະຫຼາດນັດຄັ້ງ ທຳ ອິດ, Arona ຍັງຄົງເປັນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາປະສົບການທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດທີ່ສຸດ

ຄວາມ ສຳ ເລັດຂອງລົດບາງຄັນແມ່ນຖືກຄາດເດົາຢ່າງແທ້ຈິງ. ນີ້ແມ່ນກໍລະນີຂອງ Seat Arona. ມັນເປັນໄປໄດ້ບໍທີ່ວ່າໃນເວລານີ້ປະເພດຕົວເມືອງທີ່ສວຍງາມ, ພ້ອມດ້ວຍບາງທີອຸປະກອນທີ່ທັນສະ ໄໝ ທີ່ສຸດໃນສ່ວນຂອງມັນແລະສະ ເໜີ ໃນລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແມ່ນບໍ່ຂາຍດີບໍ?

ໃນທາງປະຕິບັດ, ບໍ່ມີ. The Arona ສັນຍາການລວມກັນຂອງລົດຂັບລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ການປະຕິບັດເສັ້ນທາງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມປອດໄພທີ່ຫ້າວຫັນແລະຕົວຕັ້ງຕົວຕີສູງ, ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ອຸດົມສົມບູນທີ່ສຸດ, ແລະຄວາມສາມາດທາງດ້ານຄວາມບັນເທີງທີ່ໄປໄກເກີນກວ່າສິ່ງທີ່ເປັນທົ່ວໄປໃນລົດຂະຫນາດນ້ອຍ.

ຂັບທົດລອງບ່ອນນັ່ງ Arona: ວິລະຊົນຂອງສະຕະວັດ ໃໝ່

ນອກ ເໜືອ ຈາກນີ້ການເກັບກູ້ພື້ນດິນທີ່ເພີ່ມຂື້ນເລັກນ້ອຍແລະ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ນັ່ງສູງຈຶ່ງມີຄ່າໃນລົດປະເພດນີ້, ບວກກັບການເບິ່ງເຫັນທີ່ມີການປັບປຸງໃນທຸກທິດທາງ, ແລະຜົນສຸດທ້າຍກໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ.

ວິໄສທັດທີ່ດຶງດູດສາຍຕາຂອງທ່ານ

ສິ່ງ ທຳ ອິດທີ່ບ່ອນນັ່ງ Arona ຊະນະຫົວໃຈຂອງປະຊາຊົນແມ່ນແນ່ນອນວ່າມັນມີລັກສະນະຂອງມັນ. ລົດດັ່ງກ່າວມີລັກສະນະສະຫງ່າງາມແລະເປັນຕາຈັບຕາໂດຍບໍ່ໄດ້ຖືກ“ ລົມ” ຫຼືປອມເກີນໄປ.

ການອອກແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນສອດຄ່ອງກັບເສັ້ນສະໄຕຂອງປະຈຸບັນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດສະເປນ Volkswagen, ມີເສັ້ນສາຍແລະເສັ້ນທີ່ສະອາດ, ປະກອບມີລໍ້ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ແຜງປ້ອງກັນຮ່າງກາຍເພີ່ມເຕີມແລະລົດລາງຫລັງຄາ.

ຄວາມເປັນໄປໄດ້ ສຳ ລັບການມີສ່ວນບຸກຄົນເພີ່ມເຕີມແມ່ນມີ ຈຳ ນວນຫລາຍ, ລວມທັງຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສັ່ງຊື້ຮ່າງກາຍສອງໂຕນ. ພາຍໃນຍັງມີການອອກສຽງ ສຳ ນຽງສີທີ່ໂດດເດັ່ນເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມສົດຊື່ນໃນການອອກແບບພາຍໃນໂດຍລວມ.

ຂັບທົດລອງບ່ອນນັ່ງ Arona: ວິລະຊົນຂອງສະຕະວັດ ໃໝ່

ພື້ນທີ່, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນແຖວຫນ້າຂອງບ່ອນນັ່ງ, ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນຜົນສໍາເລັດທີ່ດີສໍາລັບຮູບແບບການຈັດອັນດັບ Leon. ການ ergonomics ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນເປັນຕົວຢ່າງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄຸນນະພາບຂອງ soundproof - ການຂັບລົດໃນຄວາມໄວສູງແມ່ນງຽບກວ່າແບບຈໍາລອງແບບຫນາແຫນ້ນທີ່ສຸດ.

ເຄື່ອງຈັກຜະລິດນ້ ຳ ມັນຂະ ໜາດ 1,6 ລິດແລະກາຊວນປະຫຍັດ

ເຄື່ອງຈັກຜະລິດນ້ ຳ ມັນຂະ ໜາດ ໜຶ່ງ ລິດຂະ ໜາດ 115 ລິດທີ່ມີແຮງມ້າ 200 ແຮງມ້າແລະແຮງບິດສູງສຸດ 2000 Nm, ມີຢູ່ໃນລະດັບຄວາມກ້ວາງລະຫວ່າງ 3500 - XNUMX rpm, ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການຂັບ Arona ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດ, ການໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແລະລາຄາ.

ສຳ ລັບການອອກ ກຳ ລັງກາຍແບບສະບາຍທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫລາຍຂື້ນ, ການສົ່ງໄຟຟ້າສອງດ້ານທີ່ມີຄວາມໄວສູງ XNUMX ໜ່ວຍ ແມ່ນຖືກປັບໃຫ້ເຂົ້າກັບຕົວ ກຳ ນົດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືເຮັດວຽກຂອງມັນດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ໂດດເດັ່ນແລະມີຄວາມສຸກທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບ.

ຂັບທົດລອງບ່ອນນັ່ງ Arona: ວິລະຊົນຂອງສະຕະວັດ ໃໝ່

ສຳ ລັບຄວາມຮັກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະເສດຖະກິດຂອງພວກເຂົາ, ລຸ້ນ 1.6 TDI ສະ ໜອງ ການບໍລິໂພກຕ່ ຳ ທີ່ສຸດບວກກັບອາລົມດີ, ແຮງດຶງດູດທີ່ ໝັ້ນ ໃຈແລະມີນິດໄສທີ່ດີ.

ພຶດຕິ ກຳ ເສັ້ນທາງ

ໃນແງ່ຂອງການປະພຶດໃນເສັ້ນທາງ, ການເກັບກູ້ພື້ນດິນທີ່ສູງຂື້ນແລະເພາະສະນັ້ນ, ການປ່ຽນໃຈກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Ibiza ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ບໍ່ຮູ້ສຶກຫຍັງເລີຍໃນເວລາຂັບຂີ່. ອີງຕາມເວທີແບບໂມດູນ, MQB A0 ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍຢູ່ທຸກມຸມແລະຍັງມີຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, Arona ອາໄສການປ່ຽນແປງທີ່ມີຄວາມກົມກຽວກ່ຽວກັບຕໍາແລະມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ທີ່ບໍ່ດີຫຼາຍ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ