Chevrolet Kalos 1.4 16V SX
ຂໍໃຫ້ຈື່ຈໍາພຽງແຕ່ Lanos. ຜະລິດຕະພັນທີ່ຂາຍຕະຫຼອດຊີວິດພາຍໃຕ້ຊື່ Daewoo ຂອງລາວ. ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນຄວາມອ່ອນເພຍທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຮູບຮ່າງແລະວັດສະດຸທີ່ເລືອກຢູ່ໃນພາຍໃນ, ມັນບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບຄູ່ແຂ່ງເອີຣົບໄດ້.
ມັນແຕກຕ່າງກັນໃນ Kalos. ໃນການອອກແບບແລ້ວ, ລົດແມ່ນມີຄວາມແກ່ຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ Lanos. ແຕ່ຂອບເປັນລ່ຽມຫຼາຍ, ອົງປະກອບການອອກແບບທີ່ຄິດຫຼາຍແລະ fenders ທີ່ບໍລິຈາກເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ແລະໃນຮຸ່ນ wagon ສະຖານີແມ່ນກິລາຫຼາຍ.
ວ່າສົມມຸດຕິຖານບໍ່ຜິດ, Kalos ຍັງພິສູດຈາກພາຍໃນ. ແຜງໜ້າປັດແບບສອງສຽງ, ເຄື່ອງວັດວົງມົນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນແຜງໜ້າປັດ, ຊ່ອງລະບາຍອາກາດແບບນີ້, ສະຫຼັບຢາງເຫຼື້ອມຢູ່ຄອນໂຊນກາງ ແລະໂມງ (ພ້ອມກັບໄຟເຕືອນ) ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ກາງແມ່ນແນ່ນອນເປັນຫຼັກຖານທີ່ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າລົດຄັນນີ້ຕ້ອງການຄວາມເຄົາລົບຫຼາຍຂຶ້ນ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນເວລາທີ່ທ່ານເບິ່ງລາຄາຂອງມັນ (2.200.000 tolars) ແລະອຸປະກອນ, ທີ່ບໍ່ມີວິທີການເລັກນ້ອຍ.
ເຈົ້າຈະພົບເຫັນເຄື່ອງຫຼິ້ນແຜ່ນສຽງ Blaupunkt (ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນລຸ້ນທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ), ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ລັອກກາງ, ເຊີໂວໂອພວງມາໄລ, ABS, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງປັບອາກາດແບບຄູ່ມື.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບພວງມາໄລ, ທີ່ເບິ່ງຄືວ່າໃຫຍ່ເກີນໄປ, ກັບສອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະກ່ອງເກັບຮັກສາ, ເຊິ່ງພຽງພໍ, ແຕ່ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດຫມົດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ປະຕູອ້ອມຮອບຄອນໂຊນກາງແມ່ນແຄບເກີນໄປແລະກ້ຽງເກີນໄປທີ່ຈະເກັບຮັກສາກະແຈແລະໂທລະສັບມືຖືໃນເວລາດຽວກັນ.
ກົນຈັກສາມາດຖືກອະທິບາຍໃນລັກສະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. suspension ຍັງອ່ອນເກີນໄປ, ສະນັ້ນລົດ tilt ໃນເວລາທີ່ cornering. ພວງມາໄລ ແລະ ເກຍເກຍ ແມ່ນບໍ່ຊັດເຈນພໍທີ່ຈະຍົກສູງຊື່ສຽງຂອງຍີ່ຫໍ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບາງວຽກເພີ່ມເຕີມຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ເຮັດໃນເຄື່ອງຈັກໃນອະນາຄົດ.
ດ້ານຫລັງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ໃນປະລິມານແລະມີສີ່ວາວຕໍ່ກະບອກສູບ, ເຊິ່ງຄວນໃຊ້ກັບການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ, ແຕ່ບໍ່ມັກການບັງຄັບ. ມັນ reacts ກັບສິ່ງລົບກວນທີ່ສໍາຄັນແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະບໍ່ເຮັດແນວນີ້ເລື້ອຍໆ.
ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ Kalos ສະບັບ sedan ແມ່ນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຜູ້ຊື້ດັ່ງກ່າວ. ສຸດທ້າຍຈະຕ້ອງຊອກຫາຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າ, ຊື່ສຽງຫຼາຍແລະ, ເທົ່າທຽມກັນ, ຍີ່ຫໍ້ລາຄາແພງກວ່າ. Kalos ເບິ່ງແຍງເລື່ອງນີ້ຄືກັນ. ເຈົ້າຈະຕີຄວາມໝາຍການປ່ຽນຊື່ແນວໃດ.
Matevž Koroshec
ຮູບພາບໂດຍ Alyosha Pavletich.
Chevrolet Kalos 1.4 16V SX
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | Chevrolet ສູນກາງແລະເອີຣົບຕາເວັນອອກ LLC |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 10.194,46 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 10.365,55 € |
| ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
| ພະລັງງານ: | 69kW (94 KM) |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 11,1 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 176 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 7,0 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4 ສູບ - 4 ຈັງຫວະ - ໃນສາຍ - ນໍ້າມັນ - ການເຄື່ອນຍ້າຍ 1399 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 69 kW (94 hp) ທີ່ 6200 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 130 Nm ທີ່ 3400 rpm |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ - ຢາງ 185/60 R 14 T (Sava Eskimo M + S) |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 176 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນ 11,1 ວິນາທີ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ (ECE) 8,6 / 6,1 / 7,0 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1055 ກິໂລ - ອະນຸຍາດນ້ໍາຫນັກ 1535 ກິໂລ |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຄວາມຍາວ 4235 ມມ - ກວ້າງ 1670 ມມ - ສູງ 1490 ມມ - ລໍາຕົ້ນ 375 ລິດ - ຖັງນໍ້າມັນ 45 ລິດ |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl = 76% / ສະຖານະ Odometer: 8029 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 12,6 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 18,3 ປີ ( 122 ກມ / ຊມ) |
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 1000 ແມັດ: | 33,8 ປີ ( 153 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | 13,8 (IV.) ສ |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | 23,7 (V. ) p |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 176 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (V. ) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 9,2 l / 100km |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 49,4m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 43m |
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ພາຍໃນໃກ້ກັບລົດຊາດເອີຣົບ
ຕາຕະລາງພັບຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງ
ຊຸດຊຸດທີ່ອຸດົມສົມບູນພໍສົມຄວນ
ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າບໍ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຂ້າງ
ຄວາມກວ້າງຂວາງຢູ່ເທິງຕັ່ງນັ່ງຫລັງ
suspension ອ່ອນເກີນໄປ
