ຢາງລົດ Formula Energy: ຄຸນລັກສະນະຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ, ການທົບທວນຄືນ ແລະຂໍ້ມູນສະເພາະ
ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ

ຢາງລົດ Formula Energy: ຄຸນລັກສະນະຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ, ການທົບທວນຄືນ ແລະຂໍ້ມູນສະເພາະ

ເມື່ອພັດທະນາຢາງລົດ, ເນັ້ນໃສ່ການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນ. ມັນຫຼຸດລົງປະມານ 20%, ດັ່ງນັ້ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນຕ່ໍາເລັກນ້ອຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຢາງເຫຼົ່ານີ້ມີສີມ້ານແລະງຽບກວ່າ analogues ຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ. ໃນການທົບທວນຢາງລົດໃນລະດູຮ້ອນ Formula Energy, ພວກເຂົາຂຽນເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບຄວາມບໍ່ມີສຽງລົບກວນແລະການແລ່ນອ່ອນ.

ຢາງລົດ Formula Energy ເປັນທາງເລືອກງົບປະມານສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມ. ຜະລິດຕະພັນແມ່ນຜະລິດຢູ່ໂຮງງານລັດເຊຍ, ໂລມາເນຍແລະຕວກກີຂອງ Pirelli Tire. ໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງຮ້ອນ Formula Energy, pros overweigh ຂໍ້ເສຍ.

ຂໍ້ມູນຜູ້ຜະລິດ

ຍີ່ຫໍ້ຢ່າງເປັນທາງການເປັນຂອງບໍລິສັດອິຕາລີ Pirelli Tire, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ Giovanni Battista Pirelli ໃນ 1872. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ດໍາເນີນການຜະລິດຢາງ elastic, ແຕ່ໃນປີ 1894 ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດຢາງລົດຖີບ. ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20, ມັນໄດ້ຂະຫຍາຍການຜະລິດ, ເພີ່ມຢາງລົດຈັກແລະລົດໃນຂອບເຂດ.

ຢາງລົດ Formula Energy: ຄຸນລັກສະນະຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ, ການທົບທວນຄືນ ແລະຂໍ້ມູນສະເພາະ

ຄຸນລັກສະນະຂອງຢາງລົດ Formula Energy

ຮອດປີ 2021, ບໍລິສັດສາມາດຄອບຄອງຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ໃນປັດຈຸບັນສ່ວນແບ່ງຂອງການຂາຍປະຈໍາປີແມ່ນປະມານຫນຶ່ງສ່ວນຫ້າຂອງລາຍໄດ້ຂອງໂລກ. ຫ້ອງການສູນກາງຂອງ Pirelli ຕັ້ງຢູ່ໃນ Milan, ໃນຂະນະທີ່ໂຮງງານທີ່ມີຢູ່ແມ່ນກະແຈກກະຈາຍຢູ່ໃນປະເທດຕ່າງໆ:

  • ສະຫະລາຊະອານາຈັກ
  • ອາ​ເມລິ​ກາ;
  • ປະເທດບຣາຊິນ;
  • ສະເປນ;
  • ເຢຍລະມັນ;
  • ໂລມາເນຍ
  • ຈີນ, ແລະອື່ນໆ.
ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງທາງເລືອກງົບປະມານສໍາລັບລົດໂດຍສານ, ທີ່ບໍ່ຕ່ໍາກວ່າຍີ່ຫໍ້ລາຄາແພງ. ຄຸນນະພາບແມ່ນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍການທົບທວນຄືນຂອງຢາງຮ້ອນ Formula Energy. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດສ່ວນໃຫຍ່ສັງເກດເຫັນການຈັດການທີ່ດີໃນເສັ້ນທາງທີ່ແຫ້ງແລ້ງ ແລະຄວາມງຽບໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງຢາງ "ພະລັງງານສູດ"

ຍີ່ຫໍ້ຢາງພາລາ Formula Energy ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລະດູຮ້ອນ. ເຫມາະສໍາລັບລົດໂດຍສານຂອງຫ້ອງຮຽນຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ, ການຕິດຕັ້ງໃນລົດຄວາມໄວສູງແມ່ນເປັນໄປໄດ້. ຜະລິດຕະພັນຈາກໂຮງງານຕ່າງປະເທດອາດມີເຄື່ອງໝາຍ M+S ເພີ່ມເຕີມ.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ:

  • ການອອກແບບ radial;
  • ວິທີການປະທັບຕາ tubeless;
  • ຮູບແບບ tread asymmetric;
  • ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ - 387 ກິໂລ;
  • ຄວາມໄວສູງສຸດ - ຈາກ 190 ຫາ 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ;
  • ການປະກົດຕົວຂອງ RunFlat ແລະ spikes - ບໍ່ມີ.

ອີງຕາມຕົວແບບ, ເສັ້ນຜ່າກາງແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 13 ຫາ 19 ນິ້ວ. ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຜູ້ຜະລິດແລະ Formula Energy ຢາງ summer ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ດີ:

  • ຄວາມໄວທີ່ດີແລະການປະຕິບັດແບບເຄື່ອນໄຫວສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ;
  • ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ເພີ່ມທະວີການ maneuverability ແລະການຄວບຄຸມ;
  • ຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງວັດສະດຸ.
ຢາງລົດ Formula Energy: ຄຸນລັກສະນະຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ, ການທົບທວນຄືນ ແລະຂໍ້ມູນສະເພາະ

ຢາງລົດ Formula Energy

ຄວາມແປກໃໝ່ຈາກ Pirelli ໄດ້ກະຕຸ້ນຄວາມສົນໃຈຫຼາຍໃນບັນດາເຈົ້າຂອງລົດ. ໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລົດຮ້ອນ Formula Energy, ຄຸນລັກສະນະໄດ້ຖືກເສີມໂດຍການກ່າວເຖິງລະດັບສຽງຕ່ໍາ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາສັງເກດເຫັນວ່າຢາງສາມາດເລື່ອນແລະເລື່ອນລົງໃນພື້ນທີ່ປຽກ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງການຜະລິດຢາງ

ໃນການຜະລິດພະລັງງານສູດ, ບໍ່ໃຊ້ຢາງພາລາລາຄາແພງເກີນໄປ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ. ແລະຢາງລົດເອງແມ່ນເຮັດໂດຍຄໍານຶງເຖິງເຕັກໂນໂລຊີນະວັດກໍາຂອງບໍລິສັດ:

  • Silica ແມ່ນລວມຢູ່ໃນ tread, ເຊິ່ງເພີ່ມທະວີການຍຶດແລະທົນທານຕໍ່ພັຍ;
  • ຮູບແບບ Pirelli ຕົ້ນສະບັບຖືກນໍາໃຊ້ກັບພື້ນທີ່ກາງແລະບ່າຂອງຢາງ;
  • ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກ ribs ຕາມລວງຍາວ;
  • ກວ້າງ "checkers" ຂອງ tread ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງເພີ່ມເຕີມ.
ຢາງລົດ Formula Energy: ຄຸນລັກສະນະຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ, ການທົບທວນຄືນ ແລະຂໍ້ມູນສະເພາະ

ຄຸນສົມບັດຢາງພາລາ Formula Energy

ເມື່ອພັດທະນາຢາງລົດ, ເນັ້ນໃສ່ການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນ. ມັນຫຼຸດລົງປະມານ 20%, ດັ່ງນັ້ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນຕ່ໍາເລັກນ້ອຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຢາງເຫຼົ່ານີ້ມີສີມ້ານແລະງຽບກວ່າ analogues ຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ. ໃນການທົບທວນຢາງລົດໃນລະດູຮ້ອນ Formula Energy, ພວກເຂົາຂຽນເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບຄວາມບໍ່ມີສຽງລົບກວນແລະການແລ່ນອ່ອນ.

ອ່ານຍັງ: ການຈັດອັນດັບຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນທີ່ມີ sidewall ທີ່ເຂັ້ມແຂງ - ແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ນິຍົມ

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງລູກຄ້າ

ບາງການທົບທວນຄືນທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບຢາງ "ສູດ - summer":

  • Igor, Voronezh: ງຽບແທ້ໆ! ຂ້ອນຂ້າງຫມັ້ນຄົງ, ຖະຫນົນຫົນທາງຖືທີ່ເຫມາະສົມ. ເມື່ອຂ້ອຍຕ້ອງຊ້າລົງໂດຍສະເພາະ 150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ດັ່ງນັ້ນຜູ້ໂດຍສານຂອງ SUV ໄດ້ແຂວນສາຍແອວຂອງເຂົາເຈົ້າແລ້ວ. Formula Energy ຢາງ summer ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຈາກການທົບທວນອື່ນໆ, ແຕ່ພວກມັນໄດ້ຖືກຂຽນແລ້ວກ່ຽວກັບຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຄັ້ງ. ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນ cons ໄດ້.
  • Alexey, Moscow: ຂ້ອຍສົງໃສມັນ, ແຕ່ລາຄາຂອງຊຸດໄດ້ໃຫ້ສິນບົນຂ້ອຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເກັບມັນຂຶ້ນສໍາລັບຂະຫນາດຂອງແຜ່ນແລະໃນທີ່ສຸດຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເສຍໃຈມັນ: ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສະເກັດສະເກັດຢ່າງສະຫງົບ 10 ກິໂລແມັດໃນ 000 ເດືອນ. ສ່ວນດ້ານຫນ້າຂອງ tread ໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້, ແລະຢາງໃນລໍ້ຫລັງແມ່ນຄ້າຍຄືໃຫມ່. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີສຽງດັງ. ກ່ອນນັ້ນ, ຂ້ອຍເອົາ Nokian Green, ໃສ່ໄວຂຶ້ນ.
  • Pavel, Yekaterinburg: ຖ້າພວກເຮົາສົມທຽບຢາງໃນລະດູຮ້ອນຂອງ Formula Energy ກັບ Amtel, ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບຢາງແມ່ນໃນທາງບວກ. ອະດີດແມ່ນງຽບກວ່າ. ການຂັບລົດໄດ້ກາຍເປັນງ່າຍຂຶ້ນ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຝົນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັບ ... ບໍ່ດີ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີຝາຂ້າງບາງໆ, ມັນບາງຄັ້ງກໍ່ສັ່ນເມື່ອເຂົ້າມຸມ.
  • Alena, ມອດໂກ: ຖ້າທ່ານຂັບລົດຢູ່ເທິງພື້ນດິນແຫ້ງ, ລົດປະຕິບັດຕົວຢ່າງສົມບູນ. ແຕ່ຖ້າສະພາບອາກາດບໍ່ດີ, ມັນຫນ້າກຽດຊັງ Clutch ໃນ puddles ຫາຍໄປ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ skid ແລະ slip.

ເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນບຸກຄົນແມ່ນສັບສົນກັບການຜະລິດຂອງລັດເຊຍແລະການຂາດການກ່າວເຖິງ Pirelli ກ່ຽວກັບຢາງຂອງຕົນເອງ. ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປ, ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຜູ້ຜະລິດຢາງ Formula Energy Summer ແມ່ນເປັນບວກ.

/✅🎁ໃຜຂຽນຄວາມຊື່ສັດໃນການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ? ສູດພະລັງງານ 175/65! ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ VIATTI ອ່ອນ!

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ