ທໍ່ radiator: ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງຈື່

ທໍ່ radiator ແມ່ນພາກສ່ວນລົດຍົນທີ່ມີຢູ່ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດຂອງທ່ານ. ບົດບາດຂອງສິ່ງສຸດທ້າຍແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເກີນແລະຮັບປະກັນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ດີຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຊອກຫາສິ່ງທີ່ຄວນຈື່ກ່ຽວກັບທໍ່ radiator: ພາລະບົດບາດຂອງມັນ, ອາການສວມໃສ່, ວິທີການສ້ອມແປງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນມັນຢູ່ໃນຮ້ານກົນຈັກ!

🚗 ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນມີບົດບາດອັນໃດ?

ທໍ່ລັງສີ ຕ້ອງການການປິ່ນປົວ coolant ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະ radiator. ໃນຖານະເປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ມັນຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນເພື່ອປົກປ້ອງພາກສ່ວນກົນຈັກຈາກການກັດກ່ອນທີ່ເກີດຈາກອຸນຫະພູມສູງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ທໍ່ radiator ແມ່ນ ເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍແຕ່ 3 ຫາ 5 ຊັງຕີແມັດ.

ພົບເຫັນໂດຍລົດ ທໍ່ລຸ່ມ ແລະທໍ່ເທິງ ເພື່ອຄວາມສະດວກການໄຫຼວຽນຂອງ coolant ລະຫວ່າງ radiator ແລະເຄື່ອງຈັກ.

ຜະລິດຈາກ elastomers (ໂພລີເມີເບີເສີມ) ຫຼືຊິລິໂຄນ, ພວກມັນຈະ ດູດເອົາການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະມີ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນສູງເຖິງ 1200 mbar... ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາສາມາດທົນທານຕໍ່ສານເຄມີຫຼາຍ (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ) ແລະການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງຕັ້ງແຕ່ -40 ° C ເຖິງຫຼາຍກວ່າ 200 ° C.

ທໍ່ radiator ແມ່ນຈໍາເປັນໃນການຂົນສົ່ງ coolant ໃນເຄື່ອງຈັກແລະວົງຈອນ radiator ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງຮັກສາພາກສ່ວນກົນຈັກຫຼາຍ.

🔎 ທໍ່ລັງສີ HS ມີອາການແນວໃດ?

ທໍ່ radiator ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ທົນທານຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ຍັງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ພວກມັນອ່ອນເພຍແລະມີປະສິດທິພາບຫນ້ອຍລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທໍ່ radiator ຫັກ, ມັນສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້ໂດຍອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ມີຮອຍແຕກຢູ່ໃນທໍ່ : ຮອຍແຕກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດມີຄວາມສໍາຄັນແລະກາຍເປັນຮອຍແຕກຕາມຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງທໍ່;
• ຫນຶ່ງ ການຮົ່ວໄຫຼຂອງສານເຮັດຄວາມເຢັນ : ຖ້າທໍ່ມີຮອຍແຕກ, ອາດຈະມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant. ມັນຍັງສາມາດມາຈາກ radiator ໄດ້, ເປັນມືອາຊີບຄວນກວດກາການປະກອບເພື່ອຊອກຫາຕົ້ນກໍາເນີດຂອງການຮົ່ວໄຫລ;
• Hernia ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ : ມີບວມຕາມສາຍທໍ່;
• ທໍ່ແຂງ : ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ວັດສະດຸໄດ້ແຂງຕົວແລະບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອທ່ານກວດເບິ່ງທໍ່ຂອງທ່ານ, ທ່ານຕ້ອງລໍຖ້າຈົນກ່ວາມັນເຢັນລົງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດແຜ.

ໂດຍສະເລ່ຍ, ທໍ່ radiator ມີ ຊີວິດການບໍລິການຈາກ 5 ຫາ 6 ປີ ຂຶ້ນກັບຍານພາຫະນະ. ນອກຈາກນີ້, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະທ່ານ ປ່ຽນເປັນປະຈໍາ coolant, ມັນສາມາດຍືດອາຍຸຂອງທໍ່ radiator ໄດ້.

🔧 ວິທີສ້ອມແປງທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ?

ເມື່ອທໍ່ radiator ຂອງທ່ານເສຍຫາຍ, ທ່ານສາມາດເລືອກຈາກສອງວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອສ້ອມແປງມັນ, ຕົວຢ່າງ:

1. ຕັດສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ : ການນໍາໃຊ້ມີດຫຼື nippers, ທ່ານສາມາດຕັດສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍແລະແກ້ໄຂອີກສອງສ່ວນຂອງທໍ່ດ້ວຍ clamp;
2. ການຕິດຕັ້ງ patch ໄດ້ : ກໍາຈັດການຮົ່ວໄຫຼແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງທໍ່ສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນໃນອະນາຄົດ.

ສອງວິທີນີ້ຈະສ້ອມແປງທໍ່ radiator ຊົ່ວຄາວ, ແຕ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນຢ່າງໄວວາ. ແທ້ໆ, ການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແຕກແຍກໄດ້ທຸກເວລາ ແລະມັນຈະມີຜົນກະທົບຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ຜົນສະທ້ອນເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

💸 ປ່ຽນທໍ່ລັງສີ ລາຄາເທົ່າໃດ?

ທໍ່ radiator ແມ່ນພາກສ່ວນອັດຕະໂນມັດທີ່ຂາຍລະຫວ່າງ 15 €ແລະ 20 ອີງຕາມ OEMs. ຖ້າທ່ານກໍາລັງປ່ຽນມັນຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ, ທ່ານກໍ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາຄ່າແຮງງານ. ໂດຍສະເລ່ຍ, ການດໍາເນີນງານນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ 2 ຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກ ໃນສ່ວນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນລາວກໍາລັງປະຕິບັດການປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນເວລາດຽວກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມ 50 ເອີໂຣເປັນ 100 ເອີໂຣສໍາລັບການເຮັດວຽກ, ເພາະວ່າອັດຕາຊົ່ວໂມງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະຖາບັນ.

ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ການປ່ຽນທໍ່ radiator ໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຈະເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກ 75 €ແລະ 120.

ທໍ່ radiator ແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອສົ່ງ coolant ໄປຫາເຄື່ອງຈັກແລະ radiator. ເມື່ອມັນສະແດງອາການຂອງການສວມໃສ່, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຢ່າງໄວວາຈົນກ່ວາມັນແຕກຫມົດ. ເພື່ອຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດໃກ້ເຮືອນຂອງເຈົ້າ ແລະໃນລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເໝາະສົມກັບງົບປະມານຂອງເຈົ້າ, ໃຫ້ໃຊ້ຕົວປຽບທຽບ garage ອອນໄລນ໌ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງພວກເຮົາ!