Seat Exeo ST 2.0 TDI CR (105 ກິໂລວັດ)
ດ້ວຍການເປີດຕົວ Exe ST, Seat ເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນທີ່ມັນບໍ່ເຄີຍສໍາຜັດມາກ່ອນ: wagon ສະຖານີຄອບຄົວຄລາສສິກ. ແລະແທນທີ່ຈະຄົ້ນພົບນ້ໍາຮ້ອນ (ແລະ, ແນ່ນອນ, ເນື່ອງຈາກການເມືອງຂອງກຸ່ມ), ພວກເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ດຶງ (ໃນກໍລະນີຂອງ Exe) ກັບເວທີຂອງ Audi A4 ເກົ່າ, ປັບຮູບລັກສະນະ (ແລະບາງລາຍລະອຽດພາຍໃນ) ກັບການອອກແບບ. ບ່ອນນັ່ງແລະ evo, ນັ້ນແມ່ນມັນ.
Exeo ST ມີຄວາມຍາວຫຼາຍກ່ວາ Exeo sedan ຫ້າມິນລິແມັດ (ເຊິ່ງພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບຢ່າງກວ້າງຂວາງແລ້ວຢູ່ທີ່ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ Avto) ເນື່ອງຈາກວ່າມີລໍ້ດ້ານຫຼັງຫຼາຍກວ່າເກັງ. ແຕ່ອັນນີ້ບໍ່ໄດ້meanາຍຄວາມວ່າມີຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ (ຕາມປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນກໍລະນີທີ່ມີລົດລິມູຊີນ-ຂະບວນຄາຣາວານຄູ່ດຽວກັນ): ມີພື້ນທີ່ຫວ່າງ ໜ້ອຍ ກວ່າ.
ບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ແທນທີ່ຈະເປັນ 460 ລິດ 442 ລິດ, ແຕ່ຍັງ: ຢູ່ທີ່ນີ້ Exeo ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໄກຈາກຊັ້ນເທິງ.
ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ: ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະຫັນມາໃຊ້ເທັກນິກ (ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ກັນມາດົນແລ້ວ), ພວກເຮົາມັກໃຊ້ຄໍາເວົ້າຕື່ມອີກສອງສາມຄໍາກ່ຽວກັບລາຄາ: ເຊັ່ນ Exeo ST, ເປັນເຄື່ອງທົດສອບອັນ ໜຶ່ງ (ແລະບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ). , ຈະມີລາຄາຖືກທີ່ທ່ານ 35 ພັນ.
ຫຼາຍຄົນ? ແລ້ວ, ຫຼາຍ. ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນເຮືອນເຄື່ອນທີ່ຄອບຄົວທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ມີຮາກຖານທາງປະຫວັດສາດ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບຂໍ້ສະ ເໜີ ທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກກຸ່ມດຽວກັນ.
ເບິ່ງລາຍການລາຄາສໍາລັບ Golf Variant (ຫຼືໃຊ້ຕົວກໍານົດການອອນໄລນສໍາລັບລົດທັງສອງຄັນ) ແລະເຈົ້າຈະຮູ້ໄດ້ໄວວ່າເຄື່ອງຈັກ Golf Variant ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຄ້າຍຄືກັນແລະມີເຄື່ອງມືເກືອບເທົ່າກັນແມ່ນມີລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍ. ຄວາມແຕກຕ່າງບໍ່ໄດ້ວັດແທກເປັນຮ້ອຍ, ແຕ່ເປັນພັນ thousands.
ແລະອັນນີ້ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າທາງ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງຂອງລົດທັງສອງມີພື້ນທີ່ປະມານດຽວກັນ (ເຖິງແມ່ນວ່າ Exeo ST ມີພື້ນຖານລໍ້ຍາວກວ່າ XNUMX ຊັງຕີແມັດ, ທັງສອງສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໃຫຍ່ແລະເດັກນ້ອຍໄດ້ສອງຄົນຢ່າງສະດວກສະບາຍ), ກອຟມີລໍາຕົ້ນຫຼາຍກວ່າ. ແລະເຕັກນິກດຽວກັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້coverາຄອບເຄື່ອງຈັກ. ແມ່ນແລ້ວ, Exeo ST ມີການແຂ່ງຂັນທີ່ດຸເດືອດຢູ່ພາຍໃນເຮືອນ. Volkswagen ຮູ້ຢູ່ແລ້ວວ່າເປັນຫຍັງຄືເປັນແນວນີ້.
ເຕັກໂນໂລຍີ: ຈັກສູບນໍ້າມັນ Common Rail ສອງລິດແມ່ນສາມາດມີແຮງມ້າໄດ້ຫຼາຍກວ່າພະລັງງານຕີກ Golf ອຟທີ່ສົມທຽບໄດ້ທັງສາມລິດ (ທັງສອງອັນນັ້ນເກີນຄວາມຈໍາກັດຂອງຊັ້ນປະກັນໄພ), ແລະມີຊີວິດພຽງພໍສໍາລັບ Exeo ເພື່ອຈັດການກັບວຽກປະຈໍາວັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ການຈະລາຈອນ.
ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຕ້ອງການໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມຍືດຍຸ່ນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ຢູ່ໃນ revs ຕໍ່າສຸດ, ແລະຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພວກເຮົາຢາກໃຫ້ວິສະວະກອນຂອງ Seat ເອົາໃຈໃສ່ຕື່ມຕໍ່ກັບການກັນສຽງ. ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຢູ່ໃນລະດັບຄວາມໄວຕ່ ຳ, ມີກອງກອງທີ່ບໍ່ດີ, ແລະຢູ່ໃນລະດັບສຽງສູງ, ມີພຽງແຕ່ສຽງດັງ. Golf, ເວົ້າວ່າ, ຢູ່ທີ່ນີ້ດີກວ່າຫຼາຍ.
ບໍ່ມີຫຍັງພິເສດ (ແຕ່ບໍ່ມີຫຍັງຜິດປົກກະຕິກັບຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ), ມັນແຊກແຊງ (ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ) ກັບການ pedaling clutch ຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະການບໍລິໂພກແມ່ນເອື້ອອໍານວຍໃນທີ່ສຸດ: ແປດລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ຢາງລົດທີ່ມີຮູບຮ່າງຕໍ່າ ແລະຕົວຖັງທີ່ແຂງແຮງສົມຄວນບໍ່ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ Exeo ST ເປັນຫນຶ່ງໃນລົດຄາລາວານກິລາທີ່ສຸດ. ຖ້າມັກຂອງແບບນີ້ ທ່ານຈະບໍ່ຜິດຫວັງ.
ແລະດັ່ງນັ້ນມັນໄດ້ຫັນອອກຢ່າງໄວວາວ່າ Exeo ST ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຄາດຫວັງຈາກມັນ: A4 Avant ເກົ່າແກ່ເລັກນ້ອຍ - ມີບວກແລະຈຸດອ່ອນທັງຫມົດ.
DušanLukič, ຮູບ: AlešPavletič
Seat Exeo ST 2.0 TDI CR (105 ກິໂລວັດ)
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 27.181 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 29.461 € |
| ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
| ພະລັງງານ: | 105kW (143 KM) |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 9,6 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 207 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 5,7 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder-4-stroke-in-line-turbodiesel-displacement 1.968 cm ? – ພະລັງງານສູງສຸດ 105 kW (143 hp) ທີ່ 4.200 rpm – ແຮງບິດສູງສຸດ 320 Nm ທີ່ 1.750–2.500 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 225/45 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance M + S). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 207 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 9,6 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 7,8/4,5/5,7 l/100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 149 g/km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.490 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 2.050 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຍາວ 4.666 ມ.ມ - ກວ້າງ 1.772 ມ. - ລວງສູງ 1.454 ມ.ມ - ຖັງນໍ້າມັນ 70 ລິດ. |
| ກ່ອງ: | 442-1.354 ລ |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = -1 ° C / p = 936 mbar / rel. vl = 63% / ສະພາບໄລຍະທາງ: 1.527 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 10,0 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 17,2 ປີ ( 133 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | ປີ 7,1/12,5 |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | ປີ 10,8/15,9 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 207 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ພວກເຮົາ.) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 8,2 l / 100km |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 44,1m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 40m |
ການປະເມີນຜົນ
Exeo ST ແມ່ນດີພໍທີ່ຈະໃຊ້ເປັນເຮືອນເຄື່ອນທີ່ຂອງຄອບຄົວໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແລະອຸປະສັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນລົດທີ່ມີລາຄາຖືກຈາກກຸ່ມດຽວກັນສາມາດເຮັດວຽກດຽວກັນໄດ້ເທົ່າທຽມກັນຫຼືດີກວ່າ.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ສິ່ງລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກ
pedal clutch ຍ້າຍຍາວເກີນໄປ
ລາຄາ
