ອາການຂອງເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດທີ່ຜິດພາດ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ

ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືຜົນຜະລິດພະລັງງານ, ຫຼືບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃດໆ.

ເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ. ພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ຈະມີເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງເຄື່ອງ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍກ່ອນແລະຫຼັງຈາກຕົວແປງ catalytic. ເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດຕິດຕາມອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງອາກາດຂອງລົດຍົນຢູ່ສະເຫມີແລະສົ່ງສັນຍານທີ່ຖືກຕ້ອງໄປຫາເຄື່ອງຄອມພິວເຕີເຄື່ອງຈັກເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະການປັບເວລາເພື່ອປະສິດທິພາບແລະພະລັງງານສູງສຸດ.

ເນື່ອງຈາກວ່າເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດມີບົດບາດໂດຍກົງໃນການປັບແລະປັບເຄື່ອງຈັກ, ພວກມັນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ການເຮັດວຽກແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມແລະຄວນກວດເບິ່ງວ່າມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນ. ໂດຍປົກກະຕິ, ເມື່ອພວກເຂົາເລີ່ມມີບັນຫາ, ລົດຈະສະແດງອາການຫຼາຍຢ່າງທີ່ສາມາດແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ວ່າເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນອາດຈະຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ.

1. ລົດປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ຫນຶ່ງໃນອາການທໍາອິດຂອງບັນຫາກັບເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະກວດສອບປະລິມານອົກຊີເຈນຂອງກະແສໄຟຟ້າແລະສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຍັງຄອມພິວເຕີເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດເພີ່ມຫຼືລົບນໍ້າມັນໄດ້. ຖ້າມີບັນຫາໃດໆກັບເຊັນເຊີ, ມັນສາມາດສົ່ງສັນຍານທີ່ບໍ່ດີຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບຄອມພິວເຕີ້, ເຊິ່ງສາມາດລົບກວນການຄິດໄລ່ຂອງມັນແລະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປ. ໄມລ໌ຕໍ່ກາລອນ (MPG) ປົກກະຕິຈະຫຼຸດລົງຕາມເວລາຈົນກວ່າມັນຈະຕໍ່າກວ່າແຕ່ກ່ອນ.

2. ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ.

ສັນຍານອື່ນຂອງບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດແມ່ນການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ. ຖ້າເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ກາຍເປັນຂີ້ກຽດ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມັນຈະສົ່ງສັນຍານທີ່ຊັກຊ້າກັບຄອມພິວເຕີ້, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າໃນການຕອບສະຫນອງຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ. ຍານພາຫະນະອາດຈະມີອາການຊ້າ ຫຼືການຕອບສະໜອງຊ້າໃນເວລາເລັ່ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສູນເສຍພະລັງງານແລະການເລັ່ງທີ່ສັງເກດເຫັນ.

3. idle ຍາກ

ສັນຍານອີກອັນໜຶ່ງຂອງເຊັນເຊີອັດສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີແມ່ນການຢູ່ຊື່ໆ. ເນື່ອງຈາກວ່າການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດຕ້ອງຖືກປັບຢ່າງແນ່ນອນຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາ, ສັນຍານເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາກາດມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ບໍ່ດີຫຼືຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບຄອມພິວເຕີ້, ເຊິ່ງສາມາດຖິ້ມການຢຸດເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼືມີຄວາມຜັນຜວນ. ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ຄຸນນະພາບການຢຸດເຮັດວຽກອາດຈະຊຸດໂຊມລົງໃນຂອບເຂດທີ່ຍານພາຫະນະອາດຈະຢຸດ.

ເນື່ອງຈາກອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄິດໄລ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄອມພິວເຕີ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າທ່ານອາດຈະມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍ, ມີນັກວິຊາການມືອາຊີບ, ເຊັ່ນຫນຶ່ງຈາກ AvtoTachki, ກວດວິນິດໄສຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະປ່ຽນເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດທັງຫມົດຖ້າຈໍາເປັນ.