ການປຽບທຽບລົດ: ລະດັບໂລກຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ - ຍານພາຫະນະປັດຈຸບັນ, ໃນອະດີດ ແລະອະນາຄົດ [ແຜນວາດ]

ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ທີ່​ຈະ​ເກັບ​ກໍາ​ຫນຶ່ງ​ເສັ້ນ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ຮູ້​ຈັກ​ພວກ​ເຮົາ​ໃນ​ການ​ຄິດ​ຄ່າ​ດຽວ​. ສ່ວນໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກວັດແທກໃນຮູບແບບປະສົມໂດຍອົງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມສະຫະລັດ (EPA) ແລະເປັນຕົວແທນທີ່ດີຂອງໄລຍະທາງທີ່ຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟສາມາດເດີນທາງໃນການຂັບຂີ່ແບບປະສົມປົກກະຕິ.

ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າຕົວເລກສະແດງເຖິງຄ່າທີ່ແທ້ຈິງແຕ່ສະເລ່ຍ. ເມື່ອຂັບຂີ່ໃນລະດູຫນາວ, ລະດັບຈະຫນ້ອຍລົງ. ເມື່ອຂັບລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງຫຼືການຂັບລົດແບບນິເວດ, ພວກເຮົາຈະກວມເອົາໄລຍະທາງທີ່ເກີນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຜນວາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເບິ່ງ, ພວກເຮົາໄດ້ແບ່ງການປຽບທຽບລົດອອກເປັນແປດຮູບ. ພວກເຮົາໃຊ້ລະຫັດສີຕໍ່ໄປນີ້:

• ການຮົ່ມເສັ້ນຂວາງ - ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ, ຄາດຄະເນແລະສັນຍາ,
• indigo (ສີຟ້າເຂັ້ມ) - Tesla,
• ຈຸດ indigo – Tesla Model 3,
• ສີມ່ວງ - Kia,
• ສີມ່ວງ - Hyundai,
• ສີແດງເຂັ້ມ - Renault,
• ສີແດງອິດ - Nissan,
• ສີດໍາ - Volkswagen (ກາຊວນ;),
• ສີຟ້າ - BMW,
• bile - ຍີ່ຫໍ້ຈີນ, ລວມທັງ Zhidou ແລະ BYD,
• aquamarine - offspring, ໂຕໂຍຕ້າ,
• ສີເທົາ - Mercedes,
• ສີຂີ້ເຖົ່າອ່ອນ - ຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: Peugeot, e.GO (ຮົ່ມເທົ່ານັ້ນ),
• ປູນຂາວ - Citroen,
• ສີ​ຂຽວ - smart​,
• ສີຟ້າອ່ອນຫຼາຍ - Mini,
• ສີຟ້າ - Ford,
• ສີສົ້ມທອງ - Chevrolet.

> ການປຽບທຽບລົດ: ຊ່ວງຂອງປັ໊ກອິນປະສົມໃນໂຫມດໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນມີຫຍັງແດ່? ຈາກຕະຫລົກ (15 ກິໂລແມັດ) ໄປຫາດີເລີດ (160 ກິໂລແມັດ)

ໂມງງາມ:

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: