ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບຂອງ Nissan Z ປີ 2022: ລົດສະປອດລຸ້ນລ່າສຸດຂອງຍີ່ປຸ່ນແຕກຕ່າງຈາກ Toyota Supra ແລະລົດ coupe ທີ່ຄ້າຍຄືກັນອື່ນໆຢູ່ໃນຕະຫຼາດແນວໃດ.
ພວກເຮົາຈະຖິ້ມ Nissan Zed ຕໍ່ກັບທຸກ coupe ທີ່ປຽບທຽບໄດ້ໃນຕະຫຼາດເພື່ອເບິ່ງວ່າຕົວເລກເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຮອຍແຕກຫລ້າສຸດຂອງ Nissan ໃນສູດ Zed ແມ່ນການສົນທະນາຂອງຕົວເມືອງ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນຕ້ານການບຸກໂຈມຕີຂອງໄຟຟ້າ.
ໃນບາງທີ hurray ທີ່ບໍ່ມີໄຟຟ້າແລະກົນຈັກສຸດທ້າຍສໍາລັບລາຍການກິລາຂອງຍີ່ຫໍ້, Zed ອີກເທື່ອຫນຶ່ງເຂົ້າໄປໃນ fray ຕໍ່ກັບບັນຊີລາຍຊື່ຍາວຂອງຄູ່ແຂ່ງ, ລວມທັງສິ່ງທີ່ຈະແຈ້ງເຊັ່ນ: Toyota Supra ແລະຜູ້ທີ່ບໍ່ຄ່ອຍຈະແຈ້ງເຊັ່ນ Alpine A110.
ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ແລະ Zed ຈະປຽບທຽບແນວໃດໂດຍບໍ່ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນເຕັມທີ່ຂອງ coupes ລະດັບສູງເຊັ່ນ Lotus ແລະຂ້າງເທິງ, ຫຼືລົດທີ່ອີງໃສ່ລົດ sedan ເຊັ່ນ BMW 4 Series, ເຊິ່ງໃນຂະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນບໍ່ຄືກັນ. ໃນຈິດໃຈດຽວກັນ.
ພວກເຮົາຮູ້ວ່າ Zed ຈະຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 3.0-litre VR Series V6 ທີ່ມີພະລັງງານ 298kW/475Nm. ມັນຈະມີຢູ່ໃນອົດສະຕຣາລີດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ torque converter ແປດຄວາມໄວທີ່ມີໂຫມດເລື່ອນຈໍາກັດ, ຫຼືລະບົບເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວທີ່ມີ driveshaft ປະສົມກາກບອນ.
ໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດ, ມັນແບ່ງປັນເວທີກັບລົດຂາອອກ, ດັ່ງນັ້ນມີການປ່ຽນແປງຫນ້ອຍໃນເລື່ອງນີ້, ໃນຂະນະທີ່ Nissan ໄດ້ໃຊ້ໂອກາດທີ່ຈະໃຫ້ລົດກິລາ coupe ມີການປັບປຸງດິຈິຕອນທີ່ສໍາຄັນພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ.
ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ລາຄາສໍາລັບ Zed ເທື່ອ, ແຕ່ຂໍ້ມູນຈາກຕະຫຼາດສາກົນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຈະມີປ້າຍລາຄາບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກ 370Z ຂາອອກ (ເຊິ່ງອາດຈະມີຈາກ $ 50,490 ຫາ $ 64,490 ໃນຖະຫນົນ) ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີລາຄາທີ່ເຫມາະສົມຫຼາຍກ່ວາ. ຊູປຣາ.
Supra ເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຕົນ, ກະຕຸ້ນໂດຍ BMW ຂອງ 3.0kW / 285Nm 500-ລິດ inline-six ເຄື່ອງຈັກຂອງ BMW ຂັບລົດລໍ້ຫລັງສະເພາະໂດຍຜ່ານເກຍອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນມູນຄ່າຈື່ຈໍາວ່າປ້າຍຊື່ຍີ່ປຸ່ນທີ່ຟື້ນຟູບໍ່ແມ່ນລົດດຽວ. ໃນຕະຫຼາດໃນເສັ້ນກ່າງດຽວກັນ, ແຕ່ຜະລິດຕະພັນອື່ນໆຈາກເອີຣົບແມ່ນມີມູນຄ່າການກ່າວເຖິງ.
The Supra ສະເຫມີ destined ຈະເປັນຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍຂອງ Zed.
ທໍາອິດແມ່ນລົດທີ່ Supra ເປັນໜີ້ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, BMW Z4. ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 129,471 MSRP ສໍາລັບ 3.0 ລິດ inline-six M40i variant ທຽບເທົ່າທີ່ສຸດ, Z4 ແມ່ນການສະເຫນີລາຄາພິເສດແທ້ໆທີ່ເກືອບສອງເທົ່າຂອງສິ່ງທີ່ Nissan Zed ຄວນມີລາຄາ. ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງມັນກົງກັບ Supra ທີ່ 285kW / 500Nm, ໃຫ້ອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກ 189.6kW / t.
Alpine A110 ແມ່ນທາງເລືອກກິລາ coupe ພັດທະນາໂດຍພະແນກການປະຕິບັດ Alpine ຂອງ Renault. ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 101,000 RRP, A110 ມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະເບົາກວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນແລະມີເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ຫນ່ວຍ 1.8 ລິດ turbocharged ສີ່ປ່ອງທີ່ຢືມມາຈາກຮູຮ້ອນ Megane RS. ຍັງຜະລິດໄດ້ທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ 185kW / 320Nm, Alpine ມີອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກຂອງ 174.5kW / t, ເຊິ່ງບໍ່ໄກຈາກການແຂ່ງຂັນ.
ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມແມ່ນ Ford ເບິ່ງຄືວ່າເປັນ Mustang ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ລົດ pony ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທາງຫນ້າ, ລໍ້ຫລັງໃຫຍ່, ມີລາຄາໃກ້ຄຽງກັບເຄື່ອງຫມາຍ $ 64,390 ສໍາລັບ V8 ລຸ້ນ GT ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ການຜະລິດ 339kW / 556Nm ແຕ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍກ່ວາຄູ່ແຂ່ງ coupe, Mustang ມີອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກຂອງ 194.2kW / t.
ລຸ້ນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ V8 ຂອງ Mustang ດີກວ່າຄູ່ແຂ່ງສ່ວນໃຫຍ່.
ສໍາລັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, Audi ສະເຫນີ TT ຂອງຕົນ. Coupe ໃນຮູບແບບແຕ່ການຂັບລົດລໍ້ຫນ້າຕາມທໍາມະຊາດ, TT ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $80,272 ສໍາລັບການຖານ 2.0 ລິດ turbocharged ເຄື່ອງຈັກຫຼືທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ $137,900 ສໍາລັບ RS ຫ້າກະສູບເຕັມປະສິດທິພາບ. ລາຍງານວ່າສັ້ນສໍາລັບໂລກນີ້, ຊ່ວງ TT ເປັນແບບອັດຕະໂນມັດ clutch ຄູ່ເທົ່ານັ້ນ.
ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາສາມາດໄປຕະຫຼອດມື້ເພື່ອຄອບຄຸມຄູ່ແຂ່ງທີ່ນິຍົມອື່ນໆເຊັ່ນ Jaguar F-Type, BMW 4 Series, Mercedes C-Class coupe ແລະ Porsche Boxster, ແຕ່ພວກເຮົາຈະປ່ອຍໃຫ້ມັນຢູ່ໃນເວລານີ້. ກວດເບິ່ງຕາຕະລາງຂອງພວກເຮົາຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອເບິ່ງລັກສະນະທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນການປຽບທຽບ.
| ຕົວແບບນີ້ | ລາຄາ (IFRS) | ເຄື່ອງຈັກ | ການສົ່ງຜ່ານ | ຮູບແບບ | ຜົນ | ພະລັງງານກັບນ້ໍາຫນັກ | ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ຮັບປະກັນ |
| Nissan Z | TBA (ຄາດຄະເນ: 60-70 ພັນໂດລາ) | ຈັກ 3.0 ລິດ V6 Twin-turbocharged | ຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ / 8 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ | RWD | 298kW / 475 Nm | TBA | TBA | 5 ປີ/ໄລຍະທາງບໍ່ຈຳກັດ |
| ໂຕໂຍຕ້າ | $ 87,003 - $ 97,003 | 3.0 ລິດ turbocharged inline-six | 8 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ | RWD | 285kW / 500 Nm | 193.5kW/ທ | 7.7l / 100 ກິໂລແມັດ | 5 ປີ/ໄລຍະທາງບໍ່ຈຳກັດ |
| BMW Z4 M40i | $129,471 | 3.0 ລິດ turbocharged inline-six | 8 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ | RWD | 285kW / 500 Nm | 189.6kW/ທ | 7.5l / 100 ກິໂລແມັດ | 3 ປີ/ໄລຍະທາງບໍ່ຈຳກັດ |
| Alpine A110 ສະອາດ | $98,388 | ເຄື່ອງຈັກ 1.8 ສູບ turbo XNUMX ລິດ | 7-Speed dual clutch | RWD | 185kW / 320 Nm | 174.5kW/ທ | 6.2l / 100 ກິໂລແມັດ | 3 ປີ / 100,000 ກິໂລແມັດ |
| ລົດ Ford Mustang GT | $ 64,390 - $ 67,390 | 5.0 ລິດ V8 | ຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ / 10 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ | RWD | 339kW / 556 Nm | 194.2kW/ທ | 13.0l / 100 ກິໂລແມັດ | 5 ປີ / ບໍ່ຈໍາກັດ |
| Audi TT 45 TFSI | $82,400 | ເຄື່ອງຈັກ 2.0 ສູບ turbo XNUMX ລິດ | 7-Speed dual clutch | FWD | 180kW / 370 Nm | 129.5kW/ທ | 9.6l / 100 ກິໂລແມັດ | 3 ປີ / ບໍ່ຈໍາກັດ |
