Starter VAZ 2107: ອຸປະກອນ, ການວິນິດໄສຄວາມຜິດ, ການສ້ອມແປງແລະການທົດແທນ
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດໃດກໍ່ຕາມ, ລວມທັງ VAZ 2107, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສີ່ແປງ, ມໍເຕີ DC ສີ່ເສົາ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບອື່ນໆ, starter ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເປັນໄລຍະ, ການສ້ອມແປງແລະການທົດແທນ.
ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ VAZ 2107
ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ VAZ 2107, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະຫັນ crankshaft ຫຼາຍຄັ້ງ. ການອອກແບບຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມອະນຸຍາດໃຫ້ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍໂດຍໃຊ້ starter, ເຊິ່ງໃນທາງກັບກັນແມ່ນ activated by ignition key.
ຈຸດປະສົງເລີ່ມຕົ້ນ
starter ແມ່ນມໍເຕີໄຟຟ້າ DC ແລະສະຫນອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມັນ. ມັນໄດ້ຮັບພະລັງງານຈາກຫມໍ້ໄຟ. ພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບລົດໂດຍສານສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ 3 kW.
ປະເພດຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ
ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ: ການຫຼຸດຜ່ອນແລະງ່າຍດາຍ (ຄລາສສິກ). ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນທາງເລືອກທໍາອິດ. ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນການຫຼຸດຜ່ອນມີປະສິດທິພາບສູງກວ່າແລະມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ແລະຕ້ອງການພະລັງງານຫນ້ອຍເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ.
ຕົວເລີ່ມຕົ້ນການຫຼຸດຜ່ອນ
ໃນ VAZ 2107, ຜູ້ຜະລິດຕິດຕັ້ງຕົວເລີ່ມຕົ້ນການຫຼຸດຜ່ອນ. ມັນແຕກຕ່າງຈາກສະບັບຄລາສສິກຢູ່ໃນທີ່ປະທັບຂອງເກຍ, ແລະແມ່ເຫຼັກຖາວອນໃນ motor winding ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນ. ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນດັ່ງກ່າວມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 10% ຫຼາຍກ່ວາຄລາສສິກ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.
ຈຸດອ່ອນຂອງ starter ດັ່ງກ່າວແມ່ນ gearbox ຕົວຂອງມັນເອງ. ຖ້າມັນຖືກສ້າງບໍ່ດີ, ອຸປະກອນເລີ່ມຕົ້ນຈະລົ້ມເຫລວກ່ອນເວລາປົກກະຕິຂອງມັນ. ວັດສະດຸທີ່ກ່ອງເກຍຖືກສ້າງສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການຄັດເລືອກເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບ VAZ 2107
starter ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເລືອກຂອງລາວຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ໃນ VAZ 2107 ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງ starters ຈາກລົດອື່ນໆ, ລວມທັງລົດຕ່າງປະເທດ, ມີ fastenings ທີ່ເຫມາະສົມແລະລັກສະນະດ້ານວິຊາການ. ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນແບບທີ່ມີກະເປົ໋າທີ່ມີອໍານາດ - starters ຈາກ Chevrolet Niva ຫຼືການສັກຢາເຈັດ.
ເມື່ອເລືອກຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຈຸດຕໍ່ໄປນີ້.
- ພາຍໃນປະເທດ ST-221 starters ທີ່ມີພະລັງງານຂອງ 1,3 W, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແບບຄລາສສິກ VAZ ທໍາອິດ, ມີຕົວເກັບລວບລວມຮູບທໍ່ກົມ. ເກຍຂັບໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ອຸປະກອນຂອງ starter ດັ່ງກ່າວປະກອບມີ clutch overrunning roller, ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກແລະ solenoid relay ມີຫນຶ່ງ winding.
- Starter 35.3708 ແຕກຕ່າງຈາກ ST-221 ພຽງແຕ່ໃນການອອກແບບຂອງສ່ວນຫລັງແລະ winding, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຫນຶ່ງ shunt ແລະສາມ coils (ST-221 ມີສອງ coils ຂອງແຕ່ລະປະເພດ).
ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ carburetor VAZ 2107. ສໍາລັບເຈັດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກສີດ, ມັນຖືກສະເຫນີໃຫ້ຕິດຕັ້ງຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກຕໍ່ໄປນີ້:
- KZATE (ລັດເຊຍ) ມີກໍາລັງການປະເມີນຂອງ 1.34 kW. ເຫມາະສໍາລັບ carburetor ແລະສີດ VAZ 2107.
- ໄດນາໂມ (ບັນແກເລຍ). ການອອກແບບ starter ແມ່ນ optimized ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ.
- LTD Electrical (ຈີນ) ມີພະລັງງານ 1.35 kW ແລະອາຍຸການບໍລິການສັ້ນກວ່າ.
- BATE ຫຼື 425.3708 (ເບລາຣູດ).
- FENOX (ເບລາຣູດ). ການອອກແບບກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ. ເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ດີໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.
- Eldix (ບັນແກເລຍ) 1.4 kW.
- Oberkraft (ເຢຍລະມັນ). ດ້ວຍຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍມັນສ້າງແຮງບິດຂະຫນາດໃຫຍ່.
ຜູ້ຜະລິດທັງຫມົດຂອງ starters ສາມາດແບ່ງອອກເປັນຕົ້ນສະບັບແລະຮອງ:
- ຕົ້ນສະບັບ: Bosch, Cav, Denso, Ford, Magneton, Prestolite.
- ທີສອງ: Protech, WPS, Cargo, UNIPOINT.
ໃນບັນດາຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຜູ້ຜະລິດຂັ້ນສອງ, ມີອຸປະກອນຈີນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາແລະລາຄາຖືກຫຼາຍ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີສໍາລັບ VAZ 2107 ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ 3-5 ພັນຮູເບີນ. ລາຄາບໍ່ພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າ, ເງື່ອນໄຂການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ, ນະໂຍບາຍການຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດ, ແລະອື່ນໆ.
ວິດີໂອ: ລັກສະນະຂອງ KZATE starter
ການວິນິດໄສຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງ starter VAZ 2107
ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ VAZ 2107 ສາມາດລົ້ມເຫລວສໍາລັບເຫດຜົນຕ່າງໆ.
starter hums, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ
ເຫດຜົນສໍາລັບສະຖານະການໃນເວລາທີ່ starter hums, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ອາດຈະເປັນຈຸດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
- ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ແຂ້ວຂອງເກຍເລີ່ມຕົ້ນຢຸດເຊົາການມີສ່ວນຮ່ວມ (ຫຼືບໍ່ດີ) ກັບ flywheel. ອັນນີ້ມັກຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອໃຊ້ນໍ້າມັນເຄື່ອງທີ່ຜິດພາດ. ຖ້າທ່ານຖອກນ້ໍາມັນຫນາເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນລະດູຫນາວ, starter ຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການ crankshaft ໄດ້.
- ເກຍທີ່ຕາຫນ່າງກັບ flywheel ອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ແຂ້ວປະກອບກັບວົງ flywheel ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງແຂບ. ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ damper Bendix. ພາຍນອກ, ນີ້ manifests ຕົວຂອງມັນເອງໃນຮູບແບບຂອງ hum ລັກສະນະຫຼືສຽງ grinding ແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ flywheel ຫັກຫຼືຂັບແຂ້ວ.
- ມີການລົບກວນໃນລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບ starter (ແປງແມ່ນ worn ອອກ, terminals ແມ່ນ oxidized, ແລະອື່ນໆ). ແຮງດັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ starter ເລັ່ງ flywheel ກັບຄວາມໄວທີ່ກໍານົດໄວ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, starter rotates unstable, hum ແລະ buzzing ປາກົດ.
- ສ້ອມ pusher, ເຊິ່ງເອົາແຂ້ວ starter ກັບເຮືອນຍອດ flywheel ແລະເອົາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ໄດ້ລົ້ມເຫຼວ. ຖ້າສ້ອມນີ້ຖືກບິດເບືອນ, relay ອາດຈະເຮັດວຽກແຕ່ເກຍຂັບຈະບໍ່ເຂົ້າກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, starter hums, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ.
ກົດ starter ແຕ່ບໍ່ຫັນ
ບາງຄັ້ງ VAZ 2107 starter clicks, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ spin. ອັນນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຍ້ອນເຫດຜົນຕໍ່ໄປນີ້.
- ມີບັນຫາກັບການສະຫນອງພະລັງງານ (ຫມໍ້ໄຟຫມົດໄປ, terminals ຫມໍ້ໄຟແມ່ນວ່າງຫຼືດິນແມ່ນຕັດການເຊື່ອມຕໍ່). ຫມໍ້ໄຟຄວນໄດ້ຮັບການສາກໃຫມ່, terminals ຄວນໄດ້ຮັບການ tightened, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ແລະອື່ນໆ.
- ການຍຶດສາຍ solenoid ກັບທີ່ຢູ່ອາໄສ starter ແມ່ນວ່າງ. ນີ້ມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ດີຫຼືເປັນຜົນມາຈາກການເຄັ່ງຄັດເກີນຂອງ bolts mounting, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ແຕກໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ.
- ວົງຈອນສັ້ນເກີດຂຶ້ນໃນ traction relay ແລະຕິດຕໍ່ພົວພັນໄຟໄຫມ້ອອກ.
- ສາຍບວກທີ່ໄປຫາ starter ໄດ້ໄຟໄຫມ້ອອກ. ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າສາຍນີ້ອາດຈະວ່າງ. ໃນກໍລະນີສຸດທ້າຍ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະ tighten ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ.
- ເປັນຜົນມາຈາກການສວມໃສ່ພຸ່ມໄມ້, ຝາອັດປາກມົດລູກເລີ່ມຕິດຂັດ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ການທົດແທນພຸ່ມໄມ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ (ການໂຍກຍ້າຍແລະ disassembly ຂອງ starter ຈະຕ້ອງໄດ້). ວົງຈອນສັ້ນຫຼືແຕກຢູ່ໃນ windings armature ຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
- Bendix ແມ່ນຜິດປົກກະຕິ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ແຂ້ວຂອງມັນເສຍຫາຍ.
Bendix ຂອງ VAZ 2107 starter ລົ້ມເຫລວເລື້ອຍໆ
ວິດີໂອ: VAZ 2107 ເລີ່ມຄລິກ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຫັນ
ສຽງແຕກເມື່ອເລີ່ມເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ
ບາງຄັ້ງເມື່ອທ່ານເປີດກະແຈໄຟ, ສຽງທີ່ແຕກ ແລະ ຕຳແມ່ນໄດ້ຍິນຈາກເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ. ອັນນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມຜິດຕໍ່ໄປນີ້.
- ແກ່ນຂອງແກ່ນທີ່ຮັບປະກັນຕົວເລີ່ມຕົ້ນໃຫ້ກັບຮ່າງກາຍໄດ້ກາຍເປັນວ່າງ. ການຫມຸນຂອງ starter ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
- ເກຍເລີ່ມຕົ້ນຖືກໃສ່. ໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, clutch overrunning (Bendix) ເລີ່ມສ້າງສຽງແຕກ.
- ເນື່ອງຈາກການຂາດຫຼືຂາດການຫລໍ່ລື່ນ, ເບນດິກເລີ່ມເຄື່ອນຍ້າຍຕາມ shaft ດ້ວຍຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການປະກອບຄວນໄດ້ຮັບການ lubricated ດ້ວຍນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໃດໆ.
- ແຂ້ວ Flywheel ເສຍຫາຍເປັນຜົນມາຈາກການສວມໃສ່ບໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບເຄື່ອງມືເລີ່ມຕົ້ນ.
- ເວລາຂັບ pulley ໄດ້ມາວ່າງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ສຽງດັງແຕກແມ່ນໄດ້ຍິນເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ ແລະຫາຍໄປຫຼັງຈາກຮ້ອນຂຶ້ນ.
ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ
ຖ້າເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ຕອບສະໜອງຕໍ່ການຫັນກະແຈໄຟ, ສະຖານະການຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້:
- Starter ຜິດປົກກະຕິ.
- Relay starter ລົ້ມເຫລວ.
- ວົງຈອນການສະຫນອງພະລັງງານຂອງ starter ມີຄວາມຜິດພາດ.
- ຟິວເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ລະເບີດ.
- ສະວິດໄຟແມ່ນຜິດພາດ.
ກວດສອບການເລີ່ມຕົ້ນ VAZ 2107
ຖ້າເຄື່ອງຈັກຂອງ VAZ 2107 ບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ປົກກະຕິແລ້ວກວດເບິ່ງເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນ. ນີ້ແມ່ນເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
- starter ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກຮ່າງກາຍແລະເຮັດຄວາມສະອາດຂອງຝຸ່ນ.
- ຜົນຜະລິດຂອງ relay traction ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍສາຍແຍກຕ່າງຫາກກັບຫມໍ້ໄຟໃນທາງບວກ, ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ starter ກັບລົບ. ຖ້າເຄື່ອງເລີ່ມເຮັດວຽກບໍ່ເລີ່ມຫມຸນ, ການທົດສອບຍັງສືບຕໍ່.
- ຝາປິດຫຼັງຂອງອຸປະກອນຖືກຖອດອອກ. ແປງຖືກກວດສອບ. ຖ່ານຫີນບໍ່ຄວນຈະຖືກລຶບຖິ້ມຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງສ່ວນສາມ.
- multimeter ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງ stator ແລະ windings armature. ອຸປະກອນຄວນຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນ 10 kOhm, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມີວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນ. ຖ້າການອ່ານ multimeter ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ infinity, ມີການແຕກຫັກໃນ coil.
- ແຜ່ນຕິດຕໍ່ໄດ້ຖືກກວດສອບດ້ວຍ multimeter. ຫນຶ່ງ probe ຂອງອຸປະກອນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍ, ອີກອັນຫນຶ່ງກັບແຜ່ນຕິດຕໍ່. multimeter ຄວນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ານທານຫຼາຍກ່ວາ 10 kOhm.
ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການ, starter ໄດ້ຖືກກວດສອບຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ. ອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດແລະເສຍຫາຍທັງຫມົດຈະຖືກທົດແທນດ້ວຍອົງປະກອບໃຫມ່.
ການສ້ອມແປງ Starter VAZ 2107
ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ VAZ 2107 ປະກອບດ້ວຍ:
- ທີ່ຢູ່ອາໄສ
- ສະມໍ;
- ຂັບ;
- relay.
ເພື່ອສ້ອມແປງອຸປະກອນທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງການ:
- bushing puller;
- ເຈາະດ້ວຍເຈາະໂລຫະ;
- pliers
- screwdriver ແຜ່ນໃບແປ;
- ຊຸດຂອງ wrenches ແລະ wrenches ທໍ່;ໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ VAZ 2107, ທ່ານຈະຕ້ອງການດຶງພຸ່ມໄມ້ທົ່ວໄປ
- ການສ້ອມແປງແລະ derailments;
- ສະອາດ rag.
ການຖອດເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ
ມັນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະເອົາເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ VAZ 2107 ຢູ່ເທິງຂຸມກວດກາຫຼືທາງຜ່ານ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ລົດແມ່ນ jacked ຂຶ້ນແລະສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ພາຍໃຕ້ຮ່າງກາຍ. ວຽກງານທັງຫມົດແມ່ນດໍາເນີນນອນພາຍໃຕ້ເຄື່ອງ. ເພື່ອຖອດເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ໂດຍການຖອດສາຍໄຟອອກຈາກອຸປະກອນ.
- ຖອດຂີ້ຕົມຫລັງ (ຖ້າມີອຸປະກອນ).
- ຖອດນັອດຍຶດຕິດຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງໄສ້ starter.ເມື່ອຖອດເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງຖອດສະກູອອກເພື່ອປ້ອງກັນສ່ວນລຸ່ມຂອງໄສ້.
- ເອົາ bolts ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ starter ກັບເຮືອນ clutch.
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທັງໝົດທີ່ໄປຫາຕົວເລີ່ມຕົ້ນ.
- ດຶງອອກ starter.ຫຼັງຈາກ unscrewing bolts mounting, starter ສາມາດດຶງອອກຈາກຂ້າງລຸ່ມຫຼືຈາກຂ້າງເທິງ
ວິດີໂອ: ການຖອດເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ VAZ 2107 ໂດຍບໍ່ມີຮູກວດກາ
ການຖອດເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ
ເມື່ອຖອດເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ VAZ 2107, ທ່ານຄວນປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້.
- ຖອດໝາກແຫ້ງເປືອກແຂງໃຫຍ່ຂອງສາຍສົ່ງດຶງອອກ.ເມື່ອຖອດເຄື່ອງເລີ່ມອອກ, ທຳອິດໃຫ້ຖອດແກນໝາກໄມ້ຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງສາຍສົ່ງຕໍ່ດຶງອອກກ່ອນ
- ຖອດຫົວໝວກ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າອອກຈາກສະແຕມ.
- ຖອດ screws ຍຶດ relay ກັບຝາ starter.Relay ແມ່ນຕິດກັບເຮືອນ starter ດ້ວຍ screws
- ດຶງ relay ອອກ, ລະມັດລະວັງຖືສະມໍ.
- ດຶງອອກຈາກພາກຮຽນ spring.ເມື່ອຖອດເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ, ດຶງພາກຮຽນ spring ອອກຢ່າງລະມັດລະວັງ
- ເອົາສະມໍອອກຈາກຝາປິດໂດຍຄ່ອຍໆດຶງມັນຂຶ້ນໃນແນວຕັ້ງ.ເມື່ອຖອດເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນອອກ, ດຶງຂຶ້ນແລະລະມັດລະວັງດຶງສະມໍຂະຫນາດໃຫຍ່ເທິງອອກ
- ຖອດສະກູທີ່ຍຶດຝາຫຼັງຕົວເລີ່ມຕົ້ນ.
- ເອົາຝາປິດ starter ອອກແລະຍ້າຍມັນໄປຂ້າງ.
- ຖອດແຫວນຍຶດ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າອອກ (ຊີ້ບອກດ້ວຍລູກສອນຢູ່ໃນຮູບ).ໃນຂະບວນການ disassembling starter, shaft retaining ring ແລະ washer ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ
- ຖອດນັອດຮັດແໜ້ນ.
- ເອົາຝາປິດອອກພ້ອມກັບ rotor.ຫຼັງຈາກ unscrewing bolts tightening ຈາກ starter, rotor ໄດ້ຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່
- ເອົາ screws ຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອຮັບປະກັນ winding stator.windings stator ໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມດ້ວຍ screws ຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການ unscrewed ໃນລະຫວ່າງການ disassembly
- ເອົາທໍ່ insulating ອອກຈາກພາຍໃນຂອງ stator ໄດ້.ໃນເວລາທີ່ disassembling starter, ທໍ່ insulating ໄດ້ຖືກດຶງອອກຈາກທີ່ຢູ່ອາໄສ
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ stator ແລະຝາປິດ.ຝາປິດແມ່ນເອົາອອກຈາກ stator ດ້ວຍມື
- ຫັນຕົວຍຶດແປງແລະເອົາ jumper ອອກ.jumper ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຫຼັງຈາກຫັນຕົວຍຶດແປງ
- ສືບຕໍ່ຖອດເຄື່ອງເລີ່ມອອກ, ຖອດສະເປແລະແປງອອກທັງໝົດ.
- ການນໍາໃຊ້ mandrel ຂອງຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ, ກົດອອກ bearing ຫລັງ.ເບກຫລັງຖືກກົດອອກໂດຍໃຊ້ mandrel ຂອງຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ
- ໃຊ້ pliers ເພື່ອເອົາ pin cotter ຂອງ shaft lever ໄດ.pin cotter ຂອງແກນ lever drive ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກໂດຍໃຊ້ pliers
- ເອົາ shaft lever ໄດ.ເມື່ອຖອດເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນອອກ, ແກນ lever ຂັບກໍ່ຖືກຖອດອອກເຊັ່ນກັນ
- ຖອດສຽບອອກຈາກທີ່ຢູ່ອາໄສ.
- ເອົາສະມໍ.armature ພາຍໃນຂອງ starter ແຍກອອກຈາກ cage ໄດ້.
- ການນໍາໃຊ້ screwdriver, ເອົາ washer thrust ອອກຈາກ shaft ໄດ້.ເຄື່ອງຊັກຜ້າຖືກຍ້າຍອອກຈາກ shaft ໂດຍໃຊ້ screwdriver ແຜ່ນແປ
- ເອົາແຫວນຍຶດທີ່ຕັ້ງຢູ່ຫລັງເຄື່ອງຊັກຜ້າ.
- ເອົາ clutch overrunning ອອກຈາກ shaft rotor.clutch overrunning ແມ່ນ secured ກັບ shaft ໂດຍໃຊ້ retainer ແລະວົງ retaining.
- ການນໍາໃຊ້ mandrel, ກົດອອກ bearing ດ້ານຫນ້າ.ເບກດ້ານຫນ້າຖືກກົດອອກໂດຍໃຊ້ mandrel ທີ່ເຫມາະສົມ
ການທົດແທນພຸ່ມໄມ້ເລີ່ມຕົ້ນ
ອາການຂອງການສວມໃສ່ໃນພຸ່ມໄມ້ເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນ:
- ການຫຼິ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ shaft ສະມໍ;
- ເຄື່ອງຫມາຍຈາກ armature ກ່ຽວກັບ windings ທີ່ມັນສໍາຜັດໃນລະຫວ່າງການຫມຸນ.
ພຸ່ມໄມ້ແມ່ນມີການປ່ຽນແປງຢູ່ໃນເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຖອດອອກໄດ້. Bushings ແມ່ນຈໍາແນກ:
- ດ່ານ;
- ຂາດບໍ່ໄດ້.
ໂຕທໍາອິດຖືກລົບອອກດ້ວຍການເລື່ອນຂອງຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມຫຼືດ້ວຍ bolt ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງກົງກັບເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງແຂນ.
ພຸ່ມໄມ້ດ້ານຫຼັງທີ່ບໍ່ມີການໄປແມ່ນຖືກຖອດອອກໂດຍໃຊ້ຕົວດຶງຫຼືເຈາະອອກ.
ເພື່ອທົດແທນພຸ່ມໄມ້, ທ່ານຈະຕ້ອງມີຊຸດສ້ອມແປງ. ປົກກະຕິແລ້ວພຸ່ມໄມ້ໃຫມ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍ cermet. ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເລືອກເອົາຂະຫນາດ mandrel ທີ່ເຫມາະສົມ. ພຸ່ມໄມ້ຄວນໄດ້ຮັບການກົດດັນຢ່າງລະມັດລະວັງທີ່ສຸດ, ຫຼີກເວັ້ນຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເພາະວ່າ cermet ເປັນວັດສະດຸທີ່ອ່ອນແອ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ວາງພຸ່ມໄມ້ໃຫມ່ໃນຖັງທີ່ມີນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບ 5-10 ນາທີກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ. ໃນລະຫວ່າງເວລານີ້, ວັດສະດຸຈະດູດຊຶມນ້ໍາມັນແລະສະຫນອງການຫລໍ່ລື່ນທີ່ດີໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ຕື່ມອີກ. ພຸ່ມໄມ້ຂອງເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ VAZ 2107 ມາດຕະຖານແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງແດງແລະທົນທານກວ່າ.
ປ່ຽນແປງແປງໄຟຟ້າ
ເລື້ອຍໆເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກການໃສ່ແປງໄຟຟ້າຫຼືຄາບອນ. ການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ.
ຖ່ານຫີນແມ່ນກຣາຟຟີ້ ຫຼື ທອງແດງ-ແກໄບຕ໌ຂະໜານທີ່ມີສາຍເຊືອກຜູກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະກົດດັນ ແລະຕົວຍຶດອາລູມີນຽມ. ຈໍານວນຂອງ embers ເທົ່າກັບຈໍານວນຂອງ poles ໃນ starter ໄດ້.
ເພື່ອປ່ຽນແປງແປງ, ທ່ານຈະຕ້ອງ:
- ຖອດຝາປິດຫຼັງເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນອອກ.
- Unscrew bolts ທີ່ຮັບປະກັນແປງໄດ້.
- ດຶງແປງອອກ.
ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານສາມາດ unscrew ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ bolt ທີ່ຮັບປະກັນວົງເລັບປ້ອງກັນ, ພາຍໃຕ້ການ embers ຕັ້ງຢູ່.
ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ VAZ 2107 ມີສີ່ແປງ, ແຕ່ລະຄົນສາມາດເອົາອອກໄດ້ໂດຍຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມແຍກຕ່າງຫາກ.
ການສ້ອມແປງ relay retractor ເລີ່ມຕົ້ນໄດ້
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ solenoid relay ແມ່ນເພື່ອຍ້າຍ gear starter ຈົນກ່ວາມັນປະກອບ flywheel ໃນຂະນະທີ່ການສະຫນອງພະລັງງານໃນເວລາດຽວກັນ. Relay ນີ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເຮືອນຂອງ starter.
ນອກຈາກນັ້ນ, VAZ 2107 ຍັງມີ relay ພະລັງງານທີ່ຄວບຄຸມການສະຫນອງພະລັງງານໂດຍກົງ. ມັນສາມາດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆພາຍໃຕ້ hood ຂອງລົດແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ secured ດ້ວຍ screw ດຽວ.
ຖ້າ solenoid relay ມີຄວາມຜິດ, ທໍາອິດໃຫ້ກວດເບິ່ງ relay ຄວບຄຸມ. ບາງຄັ້ງການສ້ອມແປງແມ່ນຈໍາກັດພຽງແຕ່ການປ່ຽນສາຍທີ່ລື່ນ, ຮັດ screw ວ່າງ, ຫຼືຟື້ນຟູການຕິດຕໍ່ oxidized. ຫຼັງຈາກນີ້, ອົງປະກອບຂອງ solenoid relay ໄດ້ຖືກກວດສອບ:
- ທີ່ພັກອາໄສ;
- ສະມໍ;
- ຕິດຕໍ່ພົວພັນ;
- ລະບົບແມ່ເຫຼັກ;
- ກັບຄືນພາກຮຽນ spring.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ກວດກາທີ່ຢູ່ອາໄສ retractor relay. ຖ້າມີຮອຍແຕກ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງແຮງດັນຈະເກີດຂື້ນ, ແລະເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ດັ່ງກ່າວຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່. ບໍ່ມີຈຸດໃດໃນການສ້ອມແປງ traction relay.
ການວິນິດໄສຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງ solenoid relay ແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນລໍາດັບຕໍ່ໄປນີ້:
- ການເຮັດວຽກຂອງ starter ໄດ້ຖືກກວດສອບ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງຄລິກໃນເວລາທີ່ທ່ານເປີດກະແຈຈຸດໄຟແລະເຄື່ອງຈັກບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ, starter ແມ່ນຜິດພາດ, ບໍ່ແມ່ນ relay.
- starter ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ, bypassing relay ໄດ້. ຖ້າມັນເຮັດວຽກ, solenoid relay ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
- multimeter ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງ windings ໄດ້. ການຖື winding ຄວນມີຄວາມຕ້ານທານຂອງ 75 Ohms, ການດຶງໃນ winding ຄວນມີຄວາມຕ້ານທານຂອງ 55 Ohms.ໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສ relay solenoid, ຄວາມຕ້ານທານຂອງ windings ໄດ້ຖືກວັດແທກ
ທ່ານສາມາດທົດແທນການ relay solenoid ໂດຍບໍ່ມີການ dismantling starter. ສໍາລັບການນີ້ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ.
- ເຮັດຄວາມສະອາດ relay solenoid ແລະຕິດຕໍ່ຈາກຝຸ່ນ.
- ເອົາການຕິດຕໍ່ອອກຈາກ bolt.ເມື່ອປ່ຽນແທນ solenoid relay, ຕິດຕໍ່ພົວພັນຂອງມັນຕ້ອງຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກ bolt.
- Unscrew bolts ເຊື່ອມ.bolts ແຫນ້ນຂອງ relay solenoid ແມ່ນຫັນອອກດ້ວຍ wrench ທໍ່
- ເອົາ relay ອອກ.Relay ໄດ້ຖືກຖອດອອກຈາກຝາປິດແລະເອົາອອກດ້ວຍມື
Reassembly ແລະການຕິດຕັ້ງຂອງ relay ແມ່ນດໍາເນີນໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ. ຫຼັງຈາກສໍາເລັດການເຮັດວຽກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງ starter ໄດ້.
ການປະກອບແລະການຕິດຕັ້ງ starter
ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຖອດເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ຫຼືຫມາຍບ່ອນທີ່ bolts, screws ແລະພາກສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍອື່ນໆໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ. ອຸປະກອນຄວນໄດ້ຮັບການປະກອບຢ່າງລະມັດລະວັງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຕ້ອງຈື່ຈໍາໃຫ້ແຫນ້ນ stopper ທີ່ຖືສ້ອມຢູ່ໃນຝາດ້ານຫນ້າ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການວິນິດໄສຜິດປົກກະຕິ, ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ VAZ 2107 ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີທັກສະພິເສດໃດໆ. ຊຸດມາດຕະຖານຂອງເຄື່ອງມືທໍ່ແລະຄໍາແນະນໍາຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານຈະພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດວຽກດ້ວຍຕົນເອງ.
