ການຂາຍ Lada Vesta CNG ກ່ຽວກັບ methane ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນມື້ນີ້, 11.07.2017 ກໍລະກົດ XNUMX, AvtoVAZ ໄດ້ປະກາດຢ່າງເປັນທາງການກ່ຽວກັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຂາຍຂອງການປັບປຸງໃຫມ່ Lada Vesta CNG, ເຊິ່ງເປັນລູກປະສົມ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຄື່ອງຈັກໃນປັດຈຸບັນແລ່ນທັງອາຍແກັສແລະອາຍແກັສທໍາມະຊາດ - methane . ສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ, ນີ້ຈະຫມາຍຄວາມວ່າ:
- ຈຸດບວກທໍາອິດແມ່ນປະສິດທິພາບ. ສໍາລັບການເດີນທາງຫນຶ່ງກິໂລແມັດໃນປັດຈຸບັນທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍ 2-2,5 ຫນ້ອຍກ່ວານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຍັງຄົງຢູ່ຄືເກົ່າ, ແລະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ 1,6 ລິດຈະເປັນ 106 ແຮງມ້າ.
- ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດ, ບວກທີ່ແນ່ນອນແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນຕົວຊີ້ວັດເຫຼົ່ານີ້.
- ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກມີເທນຈະສູງກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງຢ່າງຊັດເຈນ
- ມີຈຸດລົບຫນຶ່ງ - ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. ໃນປັດຈຸບັນລາຄາຂັ້ນຕ່ໍາສໍາລັບ Lada Vesta CNG ຈະເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 600 ຮູເບີນ, ແລະນີ້ໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດ, ນັ້ນແມ່ນ, ມີສ່ວນຫຼຸດທັງຫມົດທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍການໂຄສະນາໃນປະຈຸບັນ.
ຖ້າໄລຍະທາງລົດປະຈໍາປີຂອງທ່ານແມ່ນປະມານ 20 ພັນກິໂລແມັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເກັບຄືນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ Lada Vesta ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງກ໊າຊ methane ໃນສອງສາມປີ.
ພິຈາລະນາອຸປະກອນກະບອກສູບອາຍແກັສເປັນແຫຼ່ງຂອງອັນຕະລາຍເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຼາຍຄົນ, ເຮັດໃຫ້ມັນອ່ອນໂຍນ, ເຂົ້າໃຈຜິດ, ເນື່ອງຈາກວ່າກະບອກສູບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທົນທານແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໄຟໄຫມ້ລົດ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແມ່ນສູງກ່ວາກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄລາສສິກ - ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ກ່ວາ. ລຸ້ນ CNG. ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, Vesta ແມ່ນຜະລິດແລະຂາຍພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງ Sedan, ແຕ່ໃນສອງສາມເດືອນ wagon ສະຖານີ SW Cross ຈະກຽມພ້ອມສໍາລັບການຂາຍ, ເຊິ່ງຈະມີອຸປະກອນອາຍແກັສ, ໃນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ.
