ການປະທະກັນໃນຂະນະທີ່ປີ້ນກັບ
ລະບົບຄວາມປອດໄພ

ການປະທະກັນໃນຂະນະທີ່ປີ້ນກັບ

“ຂ້ອຍ​ໄດ້​ຂັບ​ລົດ​ອອກ​ຈາກ​ປະຕູ​ສູ່​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ ແລະ​ໄດ້​ມີ​ການ​ຕຳ​ກັບ​ລົດ​ຄັນ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ກຳລັງ​ມາ. ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເຫັນຖະໜົນໄດ້ເຕັມທີ່ ເພາະມີລົດເມຢືນຢູ່ແຄມທາງຂວາ, ເຊິ່ງບໍ່ມີສິດໄປຈອດຢູ່ບ່ອນນັ້ນ...

ຮອງຜູ້ກວດກາ Mariusz Olko ຈາກກົມຈະລາຈອນຂອງສໍານັກງານໃຫຍ່ຕໍາຫຼວດແຂວງ Wrocław ຕອບຄໍາຖາມຂອງຜູ້ອ່ານ.

“ຂ້ອຍ​ໄດ້​ຂັບ​ລົດ​ອອກ​ຈາກ​ປະຕູ​ສູ່​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ ແລະ​ໄດ້​ມີ​ການ​ຕຳ​ກັບ​ລົດ​ຄັນ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ກຳລັງ​ມາ. ລົດເມ, ຢືນຢູ່ແຂບຂວາຂອງຖະໜົນ, ໄດ້ຂັດຂວາງບໍ່ໃຫ້ຂ້ອຍສັງເກດມັນຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ມີສິດທີ່ຈະຈອດຢູ່ບ່ອນນີ້. ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ສຶກຜິດຕໍ່ການພົບປະຄັ້ງນີ້. ອັນນີ້ບໍ?

- ດີ, ຕາມກົດລະບຽບ, ທ່ານມີຄວາມຜິດຂອງການປະທະກັນນີ້. ມາດຕາ 23, para. 1, ຂໍ້ 3 ຂອງກົດລະບຽບຈະລາຈອນ ລະບຸວ່າ ເມື່ອປີ້ນແລ້ວ ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໃຫ້ທາງກັບລົດອື່ນ ຫຼື ຜູ້ຮ່ວມສັນຈອນ ແລະ ລະມັດລະວັງ ໂດຍສະເພາະ:

  • ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ maneuver ທີ່ດໍາເນີນບໍ່ໄດ້ຂົ່ມຂູ່ຫຼືຂັດຂວາງຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ;
  • ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີອຸປະສັກທາງຫລັງຂອງຍານພາຫະນະ - ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກວດສອບສ່ວນບຸກຄົນ, ຄົນຂັບລົດແມ່ນມີຄວາມຜູກມັດທີ່ຈະລົງທະບຽນການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຄົນອື່ນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ສະພານິຕິບັນຍັດໄດ້ກໍານົດຄວາມຮັບຜິດຊອບສະເພາະຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ປະຕິບັດການຫັນປ່ຽນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ນີ້ແມ່ນການຢືນຢັນໂດຍການຕັດສິນຂອງສານສູງສຸດຂອງເດືອນເມສາ 1972.

ໃນສະຖານະການທີ່ທ່ານມີສາຍຕາບໍ່ດີແລະຕ້ອງການອອກຈາກປະຕູທາງຫລັງເພື່ອເຂົ້າໄປໃນການຈະລາຈອນ, ທ່ານຄວນຈັດແຈງໃຫ້ຄົນອື່ນຊ່ວຍ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ