Tesla ບັນລຸມູນຄ່າການລົງທືນຫລາຍກວ່າ 460 ຕື້ໂດລາ

ຕົວເລກນີ້ສູງກວ່າຕົວເລກ Ferrari, Porsche ແລະ Aston Martin ເກືອບ 19 ເທົ່າ. ການລະບາດຂອງພະຍາດໄຂ້ເລືອດອອກໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຫຼາຍອຸດສາຫະ ກຳ, ແຕ່ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ໜັກ ທີ່ສຸດ. ພາຍຫຼັງທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໄດ້ຢຸດການຜະລິດແລະຕົວແທນຈໍາ ໜ່າຍ ໄດ້ປິດຫ້ອງວາງສະແດງສິນຄ້າເນື່ອງຈາກການປິດລ້ອມຂອງ COVID-XNUMX, ການຂາຍລົດທົ່ວໂລກຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າແຕ່ກ່ອນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຕະຫຼາດລົດຫຼູໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ໜ້ອຍ ຈາກວິກິດການການເງິນທີ່ເກີດຈາກການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດໄຂ້ເລືອດອອກ.

ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດລົດຍົນທີ່ມີຄ່າທີ່ສຸດໃນໂລກ, Tesla, ບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 460 ຕື້ໂດລາໃນອາທິດນີ້, ເກືອບ XNUMX ເທົ່າຂອງ Ferrari, Porsche ແລະ Aston Martin ລວມກັນ, ອີງຕາມ StockApps.com.

ມູນຄ່າຕະຫລາດຂອງ Tesla ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ 513% ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມັງກອນ

ປີ 2020 ເຖິງວ່າຈະມີຜົນກະທົບຈາກ COVID-19 ຕໍ່ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນທົ່ວໂລກ.

ລາຄາຫຸ້ນຂອງບໍລິສັດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 200% ໃນສາມເດືອນທີ່ຜ່ານມາແລະປະມານ 500% ທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ເຖິງວ່າຈະມີການຫຼຸດລົງ 4,9% ໃນໄຕມາດທີ 2020 ຂອງປີ XNUMX ກໍ່ຕາມ.

ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງເຫດຜົນທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງບໍລິສັດ Tesla ເພື່ອເຮັດໃຫ້ນັກລົງທືນເຊື່ອວ່າມັນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເທົ່ານັ້ນ, ແລະມີແຜນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງຕົນເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າໃນການບໍລິການແບ່ງປັນການເດີນທາງແບບອັດຕະໂນມັດຂອງ robotaxi ພິສູດສິ່ງນີ້.

ອີງຕາມ YCharts, ໃນເດືອນທັນວາ 2019, ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງສຸດຂອງໂລກແມ່ນ 75,7 ຕື້ໂດລາ. ໃນທ້າຍໄຕມາດ ທຳ ອິດຂອງປີ 2020, ຕົວເລກນີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 96,9 ຕື້ໂດລາ, ເຖິງວ່າຈະມີວິກິດການປົກຄຸມ COVID-19. ສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການລົງທືນຂອງຕະຫລາດຂອງ Tesla ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 107% ໃນໄລຍະສາມເດືອນຂ້າງ ໜ້າ, ເຊິ່ງບັນລຸ 200,8 ຕື້ໂດລາໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ. ມັນໄດ້ກະໂດດຫຼາຍກ່ວາ 460 ຕື້ໂດລາໃນຕົ້ນອາທິດນີ້ເຊິ່ງສູງກວ່າການລົງທືນຂອງຕະຫລາດຂອງ IBM 513 ເທົ່າ. ການລົງທືນໃນຕະຫລາດຂອງ Tesla ໄດ້ເຕີບໂຕ XNUMX% ນັບແຕ່ຕົ້ນປີ.

ໃນປີ 2020, ການລົງທືນໃນຕະຫລາດຂອງ Ferrari ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ 7,1 ຕື້ໂດລາ.

ການລະບາດຂອງບໍລິສັດ COVID-19 ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຜູ້ຜະລິດລົດ supercar ອີຕາລີ Ferrari (NYSE: RACE), ເຊິ່ງຖືກບັງຄັບໃຫ້ປິດໂຮງງານຂອງຕົນເປັນເວລາ XNUMX ອາທິດ.

ບົດລາຍງານການເງິນ ສຳ ລັບໄຕມາດທີ 2020 ຂອງປີ 42 ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງລາຍໄດ້ຂອງປີທີ່ຫຼຸດລົງ XNUMX% ແລະການຫຼຸດລົງຂອງ ຈຳ ນວນພາຫະນະຍ້ອນການຜະລິດແລະການຂັດຂວາງການສະ ໜອງ.

ບໍລິສັດຍັງໄດ້ຮັດແຄບຂອບເຂດຂອງການຄາດຄະເນຜົນ ກຳ ໄລຕະຫຼອດປີ, ດ້ວຍລາຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 3,4 ຕື້ເອີໂຣຈາກການຄາດຄະເນກ່ອນ ໜ້າ ຈາກ 3,4 ຕື້ເອີໂຣຫາ 3,6 ຕື້ເອີໂຣແລະດັດປັບລາຍໄດ້ກ່ອນດອກເບ້ຍ, ຄ່າພາສີ, ຄ່າເສື່ອມລາຄາແລະການ ຊຳ ລະ ໜີ້. ແລະຈາກ 1,07 ເຖິງ 1,12 ຕື້ເອີໂຣ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍລິສັດຜະລິດລົດຫລູຫລາຂອງອິຕາລຽນກໍ່ດີກວ່າຜູ້ຜະລິດລົດອື່ນໆ.

ໃນປີ 2020, ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງ Porsche ແລະ Aston Martin ຫຼຸດລົງ.

ໃນຂະນະທີ່ຮຸ້ນ Tesla ແລະ Ferrari ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນວິກິດການ coronavirus, ຜູ້ຜະລິດລົດກິລາຫລູຫລາຊັ້ນນໍາອື່ນໆໄດ້ເຫັນການລົງທືນໃນຕະຫລາດຂອງພວກເຂົາຫຼຸດລົງນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ.

ສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມູນຄ່າທັງ ໝົດ ຂອງຮຸ້ນ Porsche ໄດ້ຫຼຸດລົງ 19% ໃນ 23,1 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຈາກ 18,7 ຕື້ໂດລາໃນເດືອນມັງກອນມາເປັນ XNUMX ຕື້ໂດລາໃນອາທິດນີ້.

ຜົນການເງິນ ສຳ ລັບເຄິ່ງ ທຳ ອິດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຍອດຂາຍຂອງບໍລິສັດຜະລິດລົດເຢຍລະມັນຫຼຸດລົງ 7,3% ຕໍ່ປີເປັນ 12,42 ຕື້. ບໍລິສັດໄດ້ລາຍງານວ່າ ກຳ ໄລປະຕິບັດການໄດ້ 1,2 ຕື້ and ແລະການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກໃນ 2020 ເດືອນ ທຳ ອິດຂອງປີ 12,4 ຫຼຸດລົງ 117% ເຫຼືອພຽງ 000 ຄັນ.

ສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Aston Martin (LON: AML) ຫຼາຍກ່ວາ 2020 ເທົ່າຂອງການສູນເສຍການ ດຳ ເນີນງານໃນ 19 ເດືອນ ທຳ ອິດຂອງປີ 1770 ຫຼັງຈາກການຂາຍແລະລາຍໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທ່າມກາງການລະບາດຂອງ COVID-1,77. ບໍລິສັດຜະລິດລົດກິລາອັງກິດໄດ້ຂາຍພຽງແຕ່ 41 ຄັນໃນ XNUMX ເດືອນຕົ້ນປີ, ໃນຂະນະທີ່ຍອດຂາຍຍ່ອຍທັງ ໝົດ ຫຼຸດລົງເປັນ XNUMX ຕື້, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງ XNUMX% ຈາກປີທີ່ຜ່ານມາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການລົງທືນຂອງຕະຫລາດຂອງບໍລິສັດກໍ່ຫຼຸດລົງເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ໃນປີ 2020, ແລະຮຸ້ນທັງ ໝົດ ຂອງມັນຫຼຸດລົງຈາກ 1,6 ຕື້ໂດລາໃນເດືອນມັງກອນມາເປັນ 760,2 ລ້ານໂດລາໃນເດືອນສິງຫາ.