Tesla ແມ່ນປະຕິບັດຕາມຮອຍຕີນຂອງ Hyundai ແລະ Kia. ມັນແນະນຳໂໝດປັບອາກາດສຳລັບຄົນຂັບເທົ່ານັ້ນ.

ດ້ວຍເຟີມແວຫຼ້າສຸດ 2020.28.5, Tesla ໄດ້ນໍາສະເຫນີຄຸນສົມບັດໃຫມ່ໃນ Tesla Model Y: ການລະບາຍອາກາດໃບຫນ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ຂໍຂອບໃຈກັບມັນ, ທ່ານສາມາດປິດປ່ອງຢ້ຽມຜູ້ໂດຍສານໃນລົດໄດ້ຖ້າຫາກວ່າພຽງແຕ່ຄົນຂັບໄດ້ຖືກກວດພົບຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ທາງເລືອກນີ້ຍັງບໍ່ທັນມີໃຫ້ສໍາລັບແບບອື່ນໆ.

ເຄື່ອງປັບອາກາດ "ຄົນຂັບເທົ່ານັ້ນ" ໃນການຕໍ່ສູ້ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານ

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ Hyundai-Kia ມີລັກສະນະພິເສດທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ. ນີ້ແມ່ນໂຫມດ Driver Only, ເຊິ່ງລົດພຽງແຕ່ໃສ່ໃຈກັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຫ້ອງໂດຍສານບໍ່ໄດ້ເຮັດຄວາມເຢັນ ຫຼືຄວາມຮ້ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານທັງໝົດຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ.

ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາຫມາຍຄວາມວ່າປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ດີກວ່າໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ໄລຍະຫ່າງຍາວ. ຄວາມແຕກຕ່າງອາດຈະເປັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ຖ້າພວກເຮົາບັນລຸການປະຫຍັດ 1-2 ສ່ວນຮ້ອຍໃນສອງສາມບ່ອນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຊ່ວງຂອງພວກເຮົາເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍສິບກິໂລແມັດ.

Tesla ກຳລັງແນະນຳຄຸນສົມບັດທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນເຟີມແວ 2020.28.5, ແຕ່ສຳລັບຕອນນີ້ຢູ່ໃນ Model Y ເທົ່ານັ້ນ. ຕົວເລືອກຊ່ອງລະບາຍໜ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານຈະປິດຊ່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ນັ່ງຜູ້ໂດຍສານໂດຍອັດຕະໂນມັດ ເມື່ອກວດພົບວ່າມີພຽງບ່ອນນັ່ງດຽວຢູ່ໃນລົດ. ກະແສລົມສາມາດຟື້ນຟູໄດ້ໂດຍການປັບການໄຫຼຂອງອາກາດໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ.

Tesla ແມ່ນປະຕິບັດຕາມຮອຍຕີນຂອງ Hyundai ແລະ Kia. ມັນແນະນຳເຄື່ອງປັບອາກາດສຳລັບຄົນຂັບເທົ່ານັ້ນ.

Tesla firmware 2020.28.5 ແລະທາງເລືອກໃຫມ່ໃນ Model Y, Passenger Face Vent (c) Teslarati

ຊອບແວ 2020.28.5 ຍັງມີຢູ່ໃນ Teslas ອື່ນໆ, ໃນໂປແລນ. ຜູ້ອ່ານບາງຄົນຂອງພວກເຮົາພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການແປພາສາໂປແລນຂອງການໂຕ້ຕອບພ້ອມກັບມັນ, ເພາະວ່າການແຈກຢາຍສະບັບກ່ອນຫນ້າ 2020.28.1 ແລະ 2020.28.2 ໄດ້ຖືກໂຈະ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ ການເປີດໃຊ້ງານການໂຕ້ຕອບຂອງໂປແລນອາດຈະປິດການທໍາງານຄໍາສັ່ງສຽງທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບຄໍາບັນຍາຍພາສາອັງກິດ (ແຫຼ່ງ).