ທົດລອງຂັບລົດ Volkswagen Tiguan 2019
ເນື້ອໃນ
Tiguan ທໍາອິດໄດ້ປະກົດຕົວໃນປີ 2007. Crossover ຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນປີ 2016, ບໍລິສັດໄດ້ຕັດສິນໃຈປ່ອຍລຸ້ນທີສອງ. ສະບັບ restyled ແມ່ນບໍ່ດົນໃນການມາ.
ມີຫຍັງປ່ຽນແປງໃນ Volkswagen Tiguan 2019?
ການອອກແບບລົດ
ຄວາມແປກໃ່ໄດ້ຮັກສາຮູບລັກສະນະທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈໄວ້. ໄຟ ໜ້າ LED ໄດ້ປະກົດຢູ່ໃນແວ່ນຕາ. ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ທາງຫນ້າ. ໄຟທ້າຍຍັງໄດ້ຮັບຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍຢ່າງ. ໄຟດ້ານ ໜ້າ ໄດ້ຮັບແສງໄຟຕົ້ນສະບັບ.
ຮ່າງກາຍທີ່ມີດັດຊະນີອາກາດ ໜາວ ສູງເນັ້ນໃສ່ລັກສະນະກິລາຂອງລົດ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ໃຫ້ໂອກາດໃນການວາງລົດໃສ່ຂອບ 19 ນິ້ວ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ. ໃນການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ, ພວກມັນແມ່ນ 17 ນີ້ວ.
ຂະ ໜາດ ຂອງ Tiguan ລຸ້ນໃwere່ແມ່ນ (ເປັນລີແມັດ):
ຄວາມຍາວ | 4486 |
ຄວາມສູງ | 1657 |
ກວ້າງ | 1839 |
ການເກັບກູ້ | 191 |
ລົດເຂັນ | 2680 |
ນ້ໍາຫນັກ | 1669 kg |
ລົດໄດ້ກາຍເປັນພຽງເລັກນ້ອຍກວ້າງແລະຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ອັນນີ້ເພີ່ມຄວາມstabilityັ້ນຄົງຂອງລົດໃນເວລາເຂົ້າໂຄ້ງ.
ພາຍນອກ, ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນບາງຢ່າງກັບລົດ BMW ລຸ້ນດຽວກັນ. ຊຸດຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນແລະອົງປະກອບຕົກແຕ່ງໃຫ້ຮ່າງກາຍມີກິລາ ສຳ ນຽງ. ຄວາມປະທັບໃຈ ທຳ ອິດຂອງຄວາມແປກໃ່ແມ່ນລົດບໍ່ເບື່ອ. ແທນທີ່ຈະ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມບາງຢ່າງບວກກັບຄວາມມ່ວນຊື່ນຂອງໄວ ໜຸ່ມ.
ລົດໄປແນວໃດ?
ຜູ້ພັດທະນາມີຄວາມຍິນດີກັບການມີຕົວເລືອກຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບຢູ່ໃນລົດ. ພວກມັນລວມມີກ້ອງ 360 ອົງສາແລະລະບົບເຕືອນວິທີການຂັດຂວາງ. ລົດໄດ້ຮັບການຊີ້ນໍາທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ແລະ ໜ່ວຍ ພະລັງງານຕອບສະ ໜອງ ຢ່າງຈະແຈ້ງຕໍ່ກັບ ຄຳ ສັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ຢູ່ເທິງພື້ນຖະ ໜົນ ທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ, ການລະງັບສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມແຂງແກ່ນຂອງກິລາ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄຸນະພາບຂອງການສນວນກັນສຽງແລະເກົ້າອີ້ທີ່ສະດວກສະບາຍຈະຊົດເຊີຍຄວາມບໍ່ສະດວກທັງົດ. ຮູບແບບໃbeha່ມີພຶດຕິ ກຳ ທີ່confidentັ້ນໃຈທັງຢູ່ໃນຈັງຫວະທີ່ຮຸນແຮງຂອງການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງແລະຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ.
Техническиехарактеристики
ໃນເວລານີ້, ເຄື່ອງຈັກສອງປະເພດແມ່ນມີຢູ່ໃນຢູເຄຣນ. ທັງສອງແມ່ນສອງລິດໃນປະລິມານ. ພະລັງງານຂອງລຸ້ນກາຊວນແມ່ນ 150 ແລະ 190 ມ້າ. ລຸ້ນນ້ ຳ ມັນ (ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ), ຂອບໃຈກັບການສາກໄຟ turbocharging, ພັດທະນາ 220 ແຮງມ້າ.
ທຸກຮຸ່ນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແບບ 7 clutch ຄູ່ (DSG). ຂັບລົດທັງwheelົດ crossover. ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ, ລົດຈະຖືກຕັ້ງເປັນຂັບລໍ້ ໜ້າ. ລໍ້ດ້ານຫຼັງຖືກເປີດ ນຳ ໃຊ້ເມື່ອຕົວເລືອກຖືກເລືອກ.
ຕາຕະລາງຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
2.0 ທິດີ | 2.0TFSi | |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, cc. | 1984 | 1984 |
ພະລັງງານ, h.p. | 150/190 | 220 |
Torque, Nm. | 340 | 350 |
ການສົ່ງຜ່ານ | ອັດຕະໂນມັດ 7 ຄວາມໄວ | ອັດຕະໂນມັດ 7 ຄວາມໄວ |
bracket suspension | ເອກະລາດ. ດ້ານ ໜ້າ McPherson, ດ້ານ ໜ້າ ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍດ້ານ | ເອກະລາດ. ດ້ານ ໜ້າ McPherson, ດ້ານ ໜ້າ ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍດ້ານ |
Максимальная скорость км/ч. | 200 | 220 |
ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ. | 9,3 ວິນາທີ. | 6,5 ວິນາທີ. |
ລັກສະນະພິເສດຂອງໂຄງຮ່າງແມ່ນການປັບແຕ່ງລົດໂດຍສານ. ໃນຊັ້ນຮຽນນີ້, ຕົວເລືອກນີ້ຖືວ່າດີທີ່ສຸດ. ມັນໂຈມຕີຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງຄວາມວ່ອງໄວແລະການຈັດການ.
Volkswagen Tiguan ລຸ້ນນີ້ມີເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ຢູ່ໃນລໍ້ທັງົດ. ອຸປະກອນພື້ນຖານຍັງປະກອບມີ: ABS, ESP (ລະບົບກັນສັ່ນ), ASR (ການຄວບຄຸມແຮງດຶງ). ຈາກ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໄລຍະການເບຣກແມ່ນ 35 ແມັດເພື່ອເປັນບ່ອນຢຸດທີ່ສົມບູນ.
Salon
ຮ້ານໄດ້ຜ່ານການປ່ຽນແປງທີ່ ສຳ ຄັນ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຮັກສາພາຍໃນໃຫ້ກວ້າງຂວາງແລະເgonາະກັບການໃຊ້ງານ.
ແຜງປະຕິບັດການທີ່ມີ ໜ້າ ຈໍ 6,5 (ພື້ນຖານ) ຫຼື 9 (ຕົວເລືອກ) ແມ່ນຫັນໄປທາງຄົນຂັບເລັກນ້ອຍ.
ຄັນຊີ້ວົງມົນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຍົກລະບົບເກຍ ສຳ ລັບເລືອກປະເພດຂອງພື້ນຜິວຖະ ໜົນ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ລະບົບລະບາຍອາກາດແລະເຄື່ອງຈັກການເຜົາໄinternal້ພາຍໃນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ Euro-5, ແລະການປຽບທຽບກາຊວນແມ່ນ Euro-VI. ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ເຄື່ອງຈັກປໍ້ານໍ້າມັນໃຊ້ 7,6 ລິດຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ. ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງສອງລິດໃຊ້ 11,2 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
ຕາຕະລາງການບໍລິໂພກທີ່ມີທິບາຍຮູບແບບການຂັບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
2.0TFSi | 2.0 ທິດີ | |
ປະລິມານຖັງ, ທ. | 60 | 60 |
Городской цикл | 11,2 | 7,6 |
По трассе | 6,7 | 5,1 |
ຮູບແບບປະສົມ | 7,3 | 6,4 |
ເສັ້ນທາງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການປັບປຸງ crossover ລວມມີທາງເລືອກທີ່ປະຫຍັດກວ່າ. ຕົວຢ່າງ, ໜ່ວຍ ພະລັງງານ 1,4 ລິດພັດທະນາ 125 ແຮງມ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າການມີຢູ່ຂອງເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງຖືກກວດສອບກັບຕົວແທນຈໍາ ໜ່າຍ. ໃນຮູບແບບຕົວເມືອງ, ລົດທີ່ໃຊ້ລໍ້ ໜ້າ ດັ່ງກ່າວໃຊ້ນໍ້າມັນ 7,5 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ຕາມນັ້ນ, ມັນໃຊ້ເວລາ 5,3 l / 6,1 km ຢູ່ທາງຫຼວງ, ແລະ 100 l / XNUMX km ໃນວົງຈອນລວມ.
ຕົ້ນທຶນ ບຳ ລຸງ
ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ, ການກໍານົດເວລາການວິນິດໄສຄອມພິວເຕີຂອງຍານພາຫະນະຈະຕ້ອງດໍາເນີນທຸກ every 15 ກິໂລແມັດ. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາດຽວກັນ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກພ້ອມກັບເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນແລະເຄື່ອງກອງຍົນ. ປ່ຽນກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຄື່ອງກອງອາກາດແລະຫົວທັອດ (ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ) ທຸກ 000 45 ແລະທໍາຄວາມສະອາດຫົວສີດ.
ຕາຕະລາງຄ່າບໍາລຸງຮັກສາ (ຕົວແບບ 2,0 TFSi 4WD):
ອາໄຫຼ່: | ориентировочная стоимость работ (без деталей), дол. |
ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນ | 9 |
ເຄື່ອງກອງອາກາດ | 5,5 |
ເຄື່ອງກອງ | 6 |
ເຮັດວຽກ: | |
ການກວດວິນິດໄສ ແລະຕັ້ງຂໍ້ຜິດພາດຄືນໃໝ່ | 12 |
Замена моторного масла | 10 |
ТО после 30 000 км пробега* | 45 |
Диагностика ходовой части | 20 |
Замена ремня ГРМ | 168 |
Обслуживание кондиционера | 50 |
* ວຽກບໍາລຸງຮັກສາຫຼັງຈາກໄລຍະທາງ 30 ກິໂລແມັດປະກອບມີ: ການກວດວິເຄາະຄວາມຜິດພາດແລະການກໍາຈັດຂອງມັນ, ການປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກ + ເຄື່ອງກອງເຄື່ອງກອງ, ເຄື່ອງກອງຍົນ, ກອງທຽນ, ເຄື່ອງກອງອາກາດ.
ລາຄາ ສຳ ລັບ Volkswagen Tiguan 2019
ຢູ່ໃນປະເທດຢູເຄຣນ, ຍີ່ຫໍ້ Tiguan ໃbrand່ຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນພື້ນຖານສາມາດຊື້ໄດ້ຈາກ $ 32. ຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນບໍ່ໄດ້ເອື້ອເຟື້ອເພື່ອແຜ່ (ປຽບທຽບກັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເກົາຫຼີ) ດ້ວຍຕົວເລືອກສໍາລັບໂຄງຮ່າງມາດຕະຖານ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຮູບແບບທາງເທິງມີຄຸນສົມບັດທັງyouົດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ.
Комплектация модели: | 2,0 TDi (150 л.с.) Comfort Edition | 2,0 TFSi (220 л.с.) Limited Edition |
ລາຄາ, ໂດລາ | ຈາກ 32 | ຈາກ 34 |
ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້ | + | + |
ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ | ການປະຕິບັດ | 3 ເຂດ |
Подогрев сидений | ແນວ ໜ້າ | ແນວ ໜ້າ |
Интерактивный бортовой компьютер | + | + |
ABS | + | + |
ESP | + | + |
ລູກາ | + | + |
Система фронтального контроля | + | - |
ທຸກລຸ້ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍການລັອກກາງແລະຖົງລົມນິລະໄພ (ຄົນຂັບ + ຜູ້ໂດຍສານ + ດ້ານຂ້າງ). ຜູ້ຜະລິດໄດ້ດູແລອຸປະກອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະລັກສະນະທາງວິຊາການ. ເພາະສະນັ້ນ, ຜູ້ຊື້ແຕ່ລະຄົນຈະສາມາດເລືອກຕົວເລືອກທີ່ເidealາະສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຕົນເອງ.
ສະຫລຸບ
ການທົບທວນຄືນສັ້ນ short ຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Volkswagen Tiguan 2019 ຍັງຄົງເປັນພາຫະນະທີ່ດີສໍາລັບການເດີນທາງທັງເມືອງແລະທາງໄກ. ສໍາລັບຄົນຮັກເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທຸກປະເພດ, ບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ຈະ "roam" ໄດ້. ແລະອັນນີ້ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕໍ່ລະບອບຕົວເມືອງປົກກະຕິ. ລົດປະສົມປະສານກັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດເກັງແລະຄວາມເປັນຈິງໃນການຂ້າມຜ່ານ.
ການທົດສອບວິດີໂອຂັບລົດ Volkswagen Tiguan 2019
ພວກເຮົາສະ ເໜີ ໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ຈັກກັບການທົບທວນຄືນວິດີໂອລາຍລະອຽດຂອງຮູບແບບນີ້: