ການທົດສອບຂັບ Renault Sandero Stepway 2015

ຫຼາຍຄົນອາດຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບ Renault Sandero ລຸ້ນທີສອງ, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຕົນເອງເປັນລົດທີ່ປະຕິບັດໄດ້, ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະໃນເວລາດຽວກັນງົບປະມານ. ແຕ່ມື້ນີ້ພວກເຮົາໄດ້ກະກຽມໃຫ້ທ່ານທົບທວນຄືນຂອງ "ເຄິ່ງທາງ" ຂອງ Sandero, ຄືການຂັບລົດທົດລອງຂອງ 2015 Renault Sandero Stepway.

ໃນການທົບທວນທ່ານຈະພົບກັບການປ່ຽນແປງທັງ ໝົດ ທີ່ແຍກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ Stepway ຈາກ Sandero ປົກກະຕິ, ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການ, ການຕັ້ງຄ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ພຶດຕິ ກຳ ຂອງລົດໃນຖະ ໜົນ ແລະອື່ນໆ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຂັ້ນຕອນຈາກ Sandero ປົກກະຕິ

ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍ, ແລະອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ຍັງສາມາດເວົ້າໄດ້ປຽບ, ແມ່ນການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ເພີ່ມຂື້ນ. ຖ້າການເກັບກູ້ດິນຂອງ Sandero ແມ່ນ 155 ມມ, ໂດຍຄໍານຶງເຖິງການໂຫຼດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສໍາລັບຮູບແບບ Stepway ຕົວກໍານົດການນີ້ແມ່ນແລ້ວ 195 ມມ.

ເຄື່ອງຈັກ

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນລຸ້ນທີ 8, ເຄື່ອງຈັກ 124 ປ່ຽງໄດ້ກາຍເປັນແຮງຫຼາຍ, ຄື: ແຮງບິດຂອງມັນປ່ຽນຈາກ 134 N / m ມາເປັນ 2800 N / m, ເຊິ່ງບັນລຸໄດ້ທີ່ XNUMX rpm (ໃນລຸ້ນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຂອບເຂດນີ້ ບັນລຸໄດ້ໃນຄວາມໄວສູງ). ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມແຕກຕ່າງເລັກໆນ້ອຍໆດັ່ງກ່າວສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວ, ລົດກໍ່ມີຄວາມເບີກບານມ່ວນຊື່ນແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສະ ໜອງ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍດ້ວຍການກົດເລັກໆນ້ອຍໆຢູ່ເທິງກgasາຊກgasາຊ, ໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ເທິງພື້ນທີ່ວ່າງ, ຫິມະ.

ລະບົບສະຖຽນລະພາບປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຍານພາຫະນະເປື້ອນໃນຫິມະຫລືຂີ້ຕົມເລິກ. ແນ່ນອນວ່າລະບົບດຽວກັນນີ້ມີຢູ່ໃນ Sandero ປົກກະຕິ, ແຕ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນມັນປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່ຂອງຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງໃນຖະ ໜົນ ທີ່ລຽບ, ໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ມີສຽງແຕກແລະເຄື່ອງອື່ນໆ. ແລະຢູ່ທີ່ Stepway, ລະບົບນີ້ບວກກັບການເກັບກູ້ພື້ນດິນທີ່ ເໝາະ ສົມ, ເປັນຜູ້ຊ່ວຍທີ່ດີເລີດໃນເວລາທີ່ ກຳ ລັງຜ່ານອຸປະສັກໄປທາງ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເດີນທາງໄປໃນພື້ນທີ່ວ່າງຫລືເປີ້ນພູໂດຍບໍ່ມີການເລື່ອນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຈັກສານ

ຂໍໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ການຂັບຂີ່ຂອງຮູບແບບນີ້. ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າຫຼາຍຄົນວ່າການເພີ່ມຂື້ນຂອງການເກັບກູ້ພື້ນດິນສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການຈັດການ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ Sandero, ຄຸນນະພາບຂອງການຈັດການບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງ, ລົດຍັງເຊື່ອຟັງການຊີ້ ນຳ ໄດ້ດີ, ນອກຈາກນັ້ນ, ການແກວ່ງທາງຫລັງຍັງບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ, ການເກັບກູ້ພື້ນດິນເພີ່ມຂື້ນ 4 ຊັງຕີແມັດ.

ໃນບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງ chassis, ຫນຶ່ງສາມາດຕອບຄວາມບໍ່ສະດວກຂອງການຂັບລົດຕາມພາກສ່ວນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຂະຫນາດນ້ອຍແລະເລື້ອຍໆ (ດ້ານ ribbed, ຫຼັງຈາກຜ່ານອຸປະກອນພິເສດ - ເປັນ grader). ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າ suspension ຂ້ອນຂ້າງສົ່ງແຮງສັ່ນສະເທືອນຂະຫນາດນ້ອຍໄປຫາຫ້ອງໂດຍສານ, ແຕ່ສໍາລັບລົດຂອງປະເພດລາຄາດັ່ງກ່າວແລະຂະຫນາດດັ່ງກ່າວ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງໃຫຍ່.

ການ​ອອກ​ແບບ

Renault Sandero Stepway ໄດ້ຮັບກະເປົາທີ່ຖືກປັບປຸງ ໃໝ່, ເຊິ່ງມີຊ່ອງໃສ່ທີ່ບໍ່ມີສີປະສົມກົມກຽວ, ແລະເສັ້ນທາງດ້ານລຸ່ມປ່ຽນຜ່ານໄປຢ່າງກວ້າງຂວາງເຂົ້າໄປໃນສ່ວນຂະຫຍາຍຂອງວົງລໍ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ກະແສເຂົ້າໄປໃນກະໂປງຂ້າງ ແນວຄິດທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນຕິດຕາມຢູ່ທາງຫລັງ. ກະເປົາດ້ານຫລັງມີການໃສ່ສີທີ່ບໍ່ມີສີແລ້ວມີຕົວສະທ້ອນແສງ, ແລະເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັນຢ່າງກົມກຽວ.

ແລະໃນການສະຫລຸບ, ພວກເຮົາສັງເກດວ່າຮູບແບບທາງອອກຈາກຖະ ໜົນ Sandero Stepway ແຕກຕ່າງຈາກລຸ້ນປົກກະຕິຂອງມັນໂດຍການມີລາງລົດໄຟມຸງ, ເຊິ່ງມັນສະດວກ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ໜັກ ຢູ່ເທິງຫລັງຄາລົດ.

Техническиехарактеристики

Renault Sandero Stepway 2015 ໃໝ່ ມີ 2 ຕົວເລືອກເຄື່ອງຈັກ, ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງລະບົບສາຍສົ່ງແບບກົນຈັກ, ຫຸ່ນຍົນແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແມ່ນຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກ 16 ວາວ.

• 1.6 ລິດ 8 ວາວ 82 ມ້າ (ສໍາເລັດດ້ວຍ MKP5 ແລະ RKP5 - ຫຸ່ນຍົນ 5 ຂັ້ນຕອນ);
• 1.6 ລິດ 16 ປ່ຽງ 102 ແຮງມ້າ (ພ້ອມດ້ວຍ MKP5 ແລະ AKP4).

ເຄື່ອງຈັກປ້ ຳ ມັນທັງ ໝົດ ແມ່ນມີລະບົບຫົວສີດແຈກຈ່າຍທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ.

ເຄື່ອງຈັກ	(82 ແຮງມ້າ) MKP5	(102 ແຮງມ້າ) MKP5	(102 ແຮງມ້າ) AKP	(82 ແຮງມ້າ) RCP
ຄວາມໄວສູງສຸດ, km / h	165	170	165	158
ເວລາເລັ່ງ 0-100 ກມ / ຊມ, ຊມ.	12,3	11,2	12	12,6
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ຕົວເມືອງ, l / 100 ກມ **	9,9	9,5	10,8	9,3
ພິເສດ - ຕົວເມືອງ, l / 100 ກມ	5,9	5,9	6,7	6
ລວມເປັນ l / 100 ກມ	7,3	7,2	8,4	7,2

ລົດໄດ້ຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ເປັນ 2 ລະດັບຂອງ Confort ແລະ Privilege.

ແພັກເກດ Privilege ມີຄຸນຄ່າຫລາຍຂື້ນ, ແລະຈະ ໝາຍ ເອົາຂໍ້ດີຂອງມັນໄປ ນຳ ໃຊ້ກັບ Confort package:

• ພວງມາໄລທີ່ເຮັດດ້ວຍ ໜັງ ແລະມືຈັບປະຕູ chrome;
• ມີຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງເຮືອ;
• ການສ່ອງແສງຂອງກ່ອງຖົງມືໃນ dashboard;
• ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ;
• ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານຫລັງ;
• ລະບົບເຄື່ອງສຽງ CD-MP3, 4 ລຳ ໂພງ, Bluetooth, USB, AUX, ບໍ່ເສຍຄ່າໃຊ້ງານ, ມີເຄື່ອງກັນສຽງ;
• ເຄື່ອງປັບລົມຄວາມຮ້ອນເປັນທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມ;
• ລະບົບສະຖຽນລະພາບຂອງ ESP ທີ່ມີເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ເປັນຕົວເລືອກເພີ່ມເຕີມ.

Renault Sandero Stepway 2015

ລາຄາການປັບຄ່າສະດວກສະບາຍ:

• 1.6 MCP5 (82 hp) - 589 ຮູເບີນ;
• 1.6 RKP5 (82 hp) - 609 ຮູເບີນ;
• 1.6 MCP5 (102 hp) - 611 ຮູເບີນ;
• 1.6 AKP4 (102 hp) - 656 ຮູເບີນ.

ລາຄາຊຸດສິດທິພິເສດ:

• 1.6 MCP5 (82 hp) - 654 ຮູເບີນ;
• 1.6 RKP5 (82 hp) - 674 ຮູເບີນ;
• 1.6 MCP5 (102 hp) - 676 ຮູເບີນ;
• 1.6 AKP4 (102 hp) - 721 ຮູເບີນ.

ຂັບວີດີໂອການທົດສອບ Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway 82 HP - ທົດສອບຂັບໂດຍ Alexander Michelson