ການທົດສອບ Kratek: Peugeot 508 SW 2.0 HDi (120 kW) Allure

ເນື້ອໃນ

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

ເມື່ອເວົ້າເຖິງ“ ມ້າ”, ລາຄາແລະການບໍລິໂພກ, ຂ້ອຍກະກຽມສະເforີ ສຳ ລັບ ຄຳ ຖາມກ່ຽວກັບໄຟແດງ, ແລະລຸງນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍປະຫຼາດໃຈ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຈົ່ມບາງສິ່ງບາງຢ່າງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສີຂຽວໄດ້ນໍາພາຂ້າພະເຈົ້າໄປຫາຊາວບາວາເລຍ. ມັນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍສົງໄສວ່າລົດທີ່ທັນສະໄ are ຕອບສະ ໜອງ ຄວາມປາຖະ ໜາ ຂອງຜູ້ຊື້ໄດ້ຫຼາຍປານໃດໂດຍການເຮັດໃຫ້ຄົນແປກໃຈກ່ຽວກັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້.

ເຖິງແມ່ນວ່າລຸງຂອງຂ້ອຍໄດ້ຊີ້ແຈງ 508 SW ຂອງລາວແລ້ວ, ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງໄດ້ຕອບລາວຢ່າງຊື່ສັດ. ເວົ້າແລ້ວ, ພາດສະຕິກຢູ່ເທິງ dashboard ແມ່ນພຽງພໍ ອ່ອນແລະມີຄຸນນະພາບສູງລວມເຂົ້າກັນ... ຢູ່ທີ່ Peugeot, ພວກເຮົາໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອເຮັດກະດູກເຊື່ອມຕໍ່ກັນລະຫວ່າງພລາສຕິກ, ແຕ່ຢູ່ໃນຫ້າຮ້ອຍແປດປີ, workີມື. ໃນລະດັບທີ່ສູງກວ່າຫຼາຍ.

ແຕ່ຈະວ່າແນວໃດຖ້າບາງຄົນເນັ້ນ ໜັກ ໃສ່ການອອກແບບ, ຄວາມພໍດີ, ແລະຄວາມງາມຫຼາຍເກີນໄປແລະລືມວ່າເຈົ້າ, ອາດຈະມີກະເປົາເງິນ, ໂທລະສັບ, ກະແຈ, ແລະອື່ນ. ອີກ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ມັນສັບສົນທັງupົດຢູ່ໃນລິ້ນຊັກປະຕູ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຢູ່ຖັດຈາກບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. ເຈົ້າບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ຈະໃສ່ມັນ.

ຖ້າເຈົ້າບໍ່ແມ່ນ vampire ແທ້, ເຈົ້າຈະມັກອັນນີ້. ພາຍໃນສົດໃສແລະກວ້າງຂວາງ. ສິນເຊື່ອສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບຄວາມຮູ້ສຶກນັ້ນແມ່ນຫລັງຄາແກ້ວຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເປັນປົກກະຕິຂອງລົດ Peugeot ສະຖານີ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເວົ້າກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ອຸດົມສົມບູນກວ່າທີ່ມີລິດໃນລໍາຕົ້ນ, ແຕ່ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍ. ການພັບບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງລົງແມ່ນເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຕ້ອງຄິດ, ເນື່ອງຈາກວ່າ lever ທີ່ຫຼຸດລົງ backrest ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ. ຕົວຢ່າງການທົດສອບມີໃນຕົວ ການຍ້າຍກະແສໄຟຟ້າ tailgate ໄດ້, ຊຶ່ງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວເປັນສິ່ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ໂຊກບໍ່ດີປະຕູ ກຳ ລັງເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຂອງນ້ ຳ ກ້ອນ, ເຊິ່ງເຈົ້າຈະສາບແຊ່ງ, ເຈົ້າທີ່ຮັກ, ຖ້າເຈົ້າລໍຖ້າກະເປົyourາຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນສາຍrainົນຈົນກວ່າຈະໄຂປະຕູຫຼັງອອກ.

ທັງໝົດ, 508 SW ແມ່ນລົດທີ່ປັບແຕ່ງມາ ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະຫວ່າງ ໃນການຄຸ້ມຄອງ. ລາວປະຕິບັດພາລະກິດນີ້ໄດ້ດີຫຼາຍ. ເຂົ້າໃຈໄດ້, ການ suspension ອ່ອນຫຼາຍຍັງຊ່ວຍໄດ້, ແລະການຂັບເຄື່ອນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນໃຫ້ສິນເຊື່ອກັບເຄື່ອງຈັກ / ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ດີເລີດ. ເປັນເທກໂນໂລຍີ standalone, ບໍ່ມີພວກມັນໂດດເດັ່ນໃນທາງໃດກໍ່ຕາມ, ແລະໂດຍລວມແລ້ວພວກເຂົາສະຫນອງຊຸດທີ່ດີທີ່ຈະຈັດການກັບລົດທີ່ໂຫລດໄດ້ດີແລະສາມາດຮັກສາຄວາມໄວພາຍໃນຂອບເຂດຂອງພວກເຮົາ. ເຖິງແມ່ນວ່າ gearbox ສະເຫນີ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປ່ຽນຄູ່ມືຫູເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ຢູ່ຕິດກັບພວງມາໄລໃນລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຍັງົດ.

ສະນັ້ນ, ສຸພາບບຸລຸດທີ່ຮັກແພງຈາກໄຟຈາລະຈອນ: ຂ້ອຍພ້ອມທີ່ຈະຖາມກ່ຽວກັບລາຄາ. ຂ້ອຍຈະບອກເຈົ້າວ່າອຸປະກອນເສີມບາງອັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ເປັນຕາ ໜ້າ ພໍໃຈແທ້ because ສຳ ລັບຂ້ອຍເນື່ອງຈາກລົດ ເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ຍົກສູງລາຄາ. ໂດຍຕົວມັນເອງ, ຊຸດ Allure ຕອບສະຫນອງຄວາມປາຖະຫນາຫຼາຍສໍາລັບຄວາມສະດວກສະບາຍ. ຂ້ອຍພ້ອມທີ່ຈະຖາມກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ແມ່ນແລ້ວ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເພີ່ມການບໍລິໂພກເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຄື່ອນຍ້າຍລົດໄດ້ງ່າຍແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີການແລ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ຈະເພີ່ມການບໍລິໂພກ. ແຕ່ຖ້າເຈົ້າຖາມຂ້ອຍວ່າຂ້ອຍດີໃຈບໍ, ຂ້ອຍກໍຍອມຮັບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຄິດວ່າ Peugeot ອອກຈາກຫ້ອງ wiggle ຍ້ອນວ່າ 508 ແມ່ນອັນດັບສູງສຸດຂອງລະດັບ.

ຂໍ້ຄວາມ: Sasha Kapetanovich, ຮູບພາບ: Sasha Kapetanovich

Peugeot 508 SW 2.0 HDi (120 kW)

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ການຂາຍ:	Peugeot Slovenia doo
ລາຄາພື້ນຖານ:	27500 €
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ:	35000 €
ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ
ພະລັງງານ:	120kW (163 KM)
ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ):	10,8 ສ
ຄວາມໄວສູງສຸດ:	223 ກມ / ຊມ
ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ:	7,1 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 120 kW (163 hp) ທີ່ 3.750 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 340 Nm ທີ່ 2.000–3.000 rpm.
ການໂອນພະລັງງານ:	ລໍ້ໜ້າ - ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 6 ຈັງຫວະ - ຢາງ 235/45 R 18 W (Michelin Primacy HP)
ຄວາມຈຸ:	ຄວາມໄວສູງສຸດ 223 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ 9,5 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ (ECE) 7,8 / 4,5 / 5,7 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 150 ກມ / ກິໂລແມັດ
ມະຫາຊົນ:	ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.540 ກິໂລ - ອະນຸຍາດນ້ໍາຫນັກ 2.180 ກິໂລ
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ:	ຍາວ 4.813 mm - ກວ້າງ 1.920 mm - ສູງ 1.476 mm - wheelbase 2.817 mm - ຖັງນໍ້າມັນ 72 l
ກ່ອງ:	518-1.817 ລ

ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

T = 23 ° C / p = 1.050 mbar / rel. vl = 34% / ສະຖານະ odometer: 5.715 ກມ
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ:	10,8
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ:	17,5 ປີ ( 128 ກມ / ຊມ)
ຄວາມໄວສູງສຸດ:	223 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (6)
ການບໍລິໂພກການທົດສອບ:	7,1 l / 100km
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ:	39,7m
ຕາຕະລາງ AM:	40m