Toyota Tundra V8 - Pickup XXL
ນັບຕັ້ງແຕ່ Toyota ເປີດຕົວ Prius ໄຟຟ້າແບບປະຫຍັດ, ຮູບພາບຂອງມັນຢູ່ໃນສາຍຕາຂອງຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຫຼາຍ. ຍີ່ຫໍ້ແມ່ນຖືວ່າເປັນບໍລິສັດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະຫຍັດ.
ໃນການໄລ່ຕາມກົດໝາຍຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ໂຕໂຢຕາໄດ້ຄຸ້ມຄອງເພື່ອຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງນີ້ມີສອງໃບຫນ້າ, ແລະພວກເຮົາຢາກນໍາສະເຫນີມັນຕົ້ນສະບັບເລັກນ້ອຍ.
ວິກິດການການເງິນໃນບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດລົດຍົນຂອງສະຫະລັດໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ການຂາຍລົດກະບະຫຼຸດລົງ, ແລະຜູ້ສົ່ງອອກລົດລືມກ່ຽວກັບອາເມລິກາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເປັນເວລາດົນນານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປັດຈຸບັນສະຖານະການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ Ford, General Motors ແລະ Chrysler ຂາຍລົດເກືອບຫນຶ່ງລ້ານຄັນໃນສິບເດືອນທໍາອິດຂອງປີ. ໂຕໂຍຕ້າກໍ່ເລີ່ມພົບຄວາມສຳເລັດຢູ່ຕ່າງປະເທດອີກຄັ້ງ. Tundra ເປັນທີ່ນິຍົມໂດຍສະເພາະກັບເດັກຊາຍໃຫຍ່ໃນອາເມລິກາ. ເກືອບ 76 ສະບັບຂອງລົດກະບະທີ່ປະທັບໃຈນີ້ໄດ້ຖືກຂາຍໃນປີນີ້ຢ່າງດຽວ. ເປັນຫຍັງຮູບແບບນີ້ສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈດັ່ງກ່າວ?
Toyota Tundra ບໍ່ແມ່ນລົດກະບະທຳມະດາທີ່ພວກເຮົາເຄີຍໃຊ້. ໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດ, ມັນຄ້າຍຄືລົດບັນທຸກຫຼາຍກ່ວາ SUV.
ຄວາມຍາວຂອງ tundra ແມ່ນເກືອບຫົກແມັດ. ພຽງແຕ່ເຂົ້າໄປໃນລົດນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ທ່ານເອົາບ່ອນນັ່ງຂອງທ່ານພາຍໃນທີ່ທ່ານຮູ້ວ່າພຽງແຕ່ວ່າລົດນີ້ໃຫຍ່. ຄອນໂຊນກາງແມ່ນຂະຫຍາຍຢ່າງຊັດເຈນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະທັບໃຈຂອງສູນຄໍາສັ່ງທີ່ສວຍງາມ. ຂໍຂອບໃຈກັບຕໍາແຫນ່ງສູງນີ້, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສັງເກດການທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງສະພາບແວດລ້ອມໄດ້ເປີດຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບ off-road. ພາຍໃນເຈົ້າຈະພົບເຫັນທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການເພື່ອຮູ້ສຶກວ່າຫລູຫລາແທ້ໆ. ພາຍໃນຫນັງ, GPS ນໍາທາງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ທີ່ຖືຈອກ, ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາພຽງພໍແລະພື້ນທີ່ຫຼາຍກ່ວາໃນ BMW 7 Series.
ນອກເໜືອໄປຈາກຫ້ອງໂດຍສານຂະໜາດໃຫຍ່ແລ້ວ, Tundra ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດຂະໜາດໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວ. ບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດ, ດັ່ງນັ້ນ, ວ່າມັນປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍໃນສະຫະລັດເມື່ອເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບດັ່ງກ່າວຖືກເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ກະປ໋ອງ. V8 5,7 ລິດ ມີກຳລັງ 381 ແຮງມ້າ ແລະ ແຮງບິດ 544 ນິວຕັນແມັດ.
ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວໃຊ້ເວລາພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະສົ່ງໄປຫາທັງຫມົດສີ່ລໍ້. ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວ, ລົດແມ່ນມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍ. ກ້າມໂຕໂຍຕ້າ Tundra ເລັ່ງເຖິງຮ້ອຍໃນພຽງແຕ່ 6,3 ວິນາທີ. ຄວາມໄວສູງສຸດເຖິງ 170 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຮູບແບບທີ່ມີການເລັ່ງທີ່ມີອໍານາດດັ່ງກ່າວ.
ແນ່ນອນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນລົດສໍາລັບປະຫຍັດ, ແລະບໍ່ມີໃຜຖາມກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດ. ຖັງນໍ້າມັນບັນຈຸນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ 100 ລິດ. ບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດ, ເນື່ອງຈາກວ່າ Tundra ສາມາດນໍາໃຊ້ 20 ລິດຂອງອາຍແກັສຕໍ່ຮ້ອຍ.
ເຖິງແມ່ນວ່າໂຕໂຍຕ້າເປັນຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນ, Tundra ແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ຄືໃນໂຮງງານທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ San Antonio. ຮຸ່ນ deluxe double cab V8 ລາຄາຫຼາຍກວ່າ 42 ໂດລາ.
ໂຕໂຍຕ້າ Tundra ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຕະຫຼາດທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຄອບຄົວທັງຫມົດເດີນທາງອອກຈາກຕົວເມືອງເພື່ອກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ. ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງບໍ່ຂາຍໃນເອີຣົບ? ຄໍາຕອບແມ່ນງ່າຍດາຍ. tundra ແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປສໍາລັບພວກເຮົາ. ການຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດສຳລັບລົດດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນເມືອງຕ່າງໆໃນເອີຣົບຈະເປັນສິ່ງມະຫັດສະຈັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າຈະບໍ່ເປັນອິດສະຫຼະອີກຕໍ່ໄປ. ວົງວຽນເວລາລ້ຽວເກືອບ 15 ແມັດ!
