ລະບົບສາຍສົ່ງ Lexus EU 300

ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.

Lexus EU 300 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບເກຍຄູ່ມື.

ລະບົບເກຍ Lexus ES300 ປີ 2001 ລຸ້ນທີ 4 XV30

07.2001 - 12.2003

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.0 ລິດ, 210 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5

ລະບົບສາຍສົ່ງ Lexus ES300 restyling 1999, sedan, ຮຸ່ນທີ 3, XV20

01.1999 - 07.2001

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.0 ລິດ, 210 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4

ລະບົບເກຍ Lexus ES300 ປີ 1996 ລຸ້ນທີ 3 XV20

08.1996 - 12.1998

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.0 ລິດ, 203 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4

ລະບົບສາຍສົ່ງ Lexus ES300 restyling 1994, sedan, ຮຸ່ນທີ 2, XV10

08.1994 - 07.1996

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.0 ລິດ, 188 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4

ລະບົບເກຍ Lexus ES300 ປີ 1991 ລຸ້ນທີ 2 XV10

10.1991 - 07.1994

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.0 ລິດ, 185 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
3.0 ລິດ, 185 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4

ລະບົບສາຍສົ່ງ Lexus ES300 restyling 2004, sedan, ຮຸ່ນທີ 4, XV30

01.2004 - 12.2006

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.0 ລິດ, 220 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5

ລະບົບເກຍ Lexus ES300 ປີ 2001 ລຸ້ນທີ 4 XV30

07.2001 - 12.2003

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.0 ລິດ, 220 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5