ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ
ການສົ່ງຜ່ານ

ລະບົບສາຍສົ່ງສິນຄ້າ UAZ

02.12.2022 /

ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.

UAZ Cargo ແມ່ນຜະລິດດ້ວຍປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື.

Transmission UAZ Cargo 2nd restyling 2016, flatbed truck, 1st generation, UAZ-23602-130

ລະບົບສາຍສົ່ງສິນຄ້າ UAZ 11.2016 - 03.2018

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.7 l, 135 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)MKPP 5

Transmission UAZ Cargo restyling 2014, ລົດບັນທຸກ flatbed, ຮຸ່ນທີ 1, UAZ-23602-130

ລະບົບສາຍສົ່ງສິນຄ້າ UAZ 10.2014 - 10.2016

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.2 ລິດ, 113 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD)MKPP 5
2.7 l, 128 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)MKPP 5
2.7 l, 135 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)MKPP 5

Transmission UAZ Cargo 2008, flatbed truck, 1st generation, UAZ-23602-130

ລະບົບສາຍສົ່ງສິນຄ້າ UAZ 02.2008 - 09.2014

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.2 ລິດ, 113 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD)MKPP 5
2.7 l, 128 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)MKPP 5

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ