ອຸປະກອນແລະຫຼັກການຂອງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຝົນໃນລົດ

ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ຫນ້າທີ່ຂອງການເປີດ wipers ໂດຍອັດຕະໂນມັດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດທີ່ມີລາຄາແພງ, ແລະດຽວນີ້ຕົວເຊັນເຊີຝົນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບການຕັ້ງຄ່າຂອງຮູບແບບງົບປະມານ. ລະບົບດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະແລະຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່.

ແມ່ນຫຍັງແລະບ່ອນໃດແມ່ນເຄື່ອງກວດຝົນໃນລົດ

ເຊັນເຊີຝົນໃນລົດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກວດຫາລະດູຝົນແລະກະຕຸ້ນ wipers ເມື່ອ ຈຳ ເປັນ. ໃນສະຖານະການປົກກະຕິ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຕິດຕາມສະພາບດິນຟ້າອາກາດຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະແລະການເຮັດວຽກຂອງແປງ, ລົບກວນຈາກຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຖະ ໜົນ, ແຕ່ລະບົບອັດຕະໂນມັດແມ່ນສາມາດປະຕິກິລິຍາໃນລະດັບຂອງສະພາບອາກາດຝົນໄດ້. ອີງຕາມຄວາມແຮງຂອງຝົນຫຼືຫິມະ, ແກັບຈະສ້າງສັນຍານຄວບຄຸມແລະຄວບຄຸມຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງແປງແລະຄວາມໄວຂອງມັນ.

ຕາມກົດລະບຽບ, ເຊັນເຊີຕັ້ງຢູ່ເທິງກະຈົກ, ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຈະບໍ່ກີດຂວາງມຸມມອງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ແຄມທາງ. ພື້ນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຫລັງແມ່ນ ເໝາະ ສຳ ລັບສິ່ງນີ້.

ເຊັນເຊີເບິ່ງຄືກັບອຸປະກອນການອ່ານນ້ອຍໆຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງກະຈົກ. ອີງຕາມຄຸນລັກສະນະການອອກແບບ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເປີດໃຊ້ wipers ໄດ້, ແຕ່ຍັງຮັບຮູ້ລະດັບແສງສະຫວ່າງເພື່ອເປີດໂຄມໄຟ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນຕິດກັບກະຈົກໂດຍໃຊ້ສານປະສົມພິເສດ.

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍແລະຈຸດປະສົງ

ໂດຍໄດ້ຄິດອອກວ່າເຄື່ອງກວດຝົນລົດແມ່ນຫຍັງ, ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈຈຸດປະສົງແລະ ໜ້າ ທີ່ຫຼັກຂອງອຸປະກອນດັ່ງນີ້:

• ການລະບຸຝົນແລະຫິມະ;
• ການວິເຄາະການປົນເປື້ອນ;
• ການຄວບຄຸມຂອງ wipers, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາ;
• ການເປີດໄຟແບບອັດຕະໂນມັດໃນກໍລະນີທີ່ມີແສງບໍ່ພຽງພໍ (ໃນກໍລະນີຂອງແກັບລວມ).

ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ ສຳ ຄັນ, ລວມທັງສັນຍານເຕືອນໄພທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເມື່ອນ້ ຳ ເຂົ້າໄປໃນບໍລິເວນການວິເຄາະຫລືລົ້ມເຫລວເມື່ອແກ້ວຖືກນ້ ຳ ຖ້ວມດ້ວຍຝຸ່ນຫລືນ້ ຳ ຈາກລົດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ ພ້ອມກັນນັ້ນ, ວົງຈອນຄວບຄຸມຂອງລົດອາດຈະບໍ່ເປີດເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມີການທາສີຂີ້ເຖົ່າໃສ່ແກ້ວແລະຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການເບິ່ງເຫັນ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດໃດໆບໍ່ໄດ້ຍົກເວັ້ນຂໍ້ບົກພ່ອງແລະຂໍ້ຜິດພາດ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງແປງໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເກີດຂື້ນກັບຄວາມຊັກຊ້າເລັກນ້ອຍ, ແລະໃນຊ່ວງເວລານີ້ຄົນຂັບສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດແກ້ວໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ.

ຜູ້ຜະລິດ ກຳ ລັງເຮັດວຽກຢູ່ເລື້ອຍໆເພື່ອປັບປຸງການເຮັດວຽກແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີຝົນ.

ລັກສະນະຂອງອຸປະກອນແລະການອອກແບບ

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ໂຄງການງ່າຍໆຈາກຜູ້ຜະລິດອາເມລິກາໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອ ກຳ ນົດລະດັບຂອງການຝົນຕົກ. ຮູບເງົາພິເສດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ກະຈົກເພື່ອ ດຳ ເນີນການຕໍ່ຕ້ານ, ແລະລະບົບວັດແທກໄດ້ວິເຄາະການປ່ຽນແປງຂອງພາລາມິເຕີ. ຖ້າຄວາມຕ້ານທານຫຼຸດລົງ, ແປງໄດ້ອັດຕະໂນມັດ. ແຕ່ການອອກແບບມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫລາຍຢ່າງ, ເນື່ອງຈາກມັນຖືກກະຕຸ້ນຈາກຫລາຍໆປັດໃຈທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ລວມທັງແມງໄມ້ທີ່ຕິດຢູ່ກັບແກ້ວ.

ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 80, ນັກອອກແບບໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນພັດທະນາອຸປະກອນທີ່ປະກອບດ້ວຍໄຟ LED ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງມຸມຂອງການສະທ້ອນແສງສະຫວ່າງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເພີ່ມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກແລະຫຼຸດຜ່ອນ ຈຳ ນວນສຽງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແມ່ນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີກະດານແລະອົງປະກອບ optical ພາຍໃນ. ສ່ວນປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງອຸປະກອນ:

• photodiode;
• ສອງໄຟ LED;
• ເຊັນເຊີແສງສະຫວ່າງ (ຖ້າມີ);
• ຕັນຄວບຄຸມ.

ໃນເວລາທີ່ກວດພົບລະດັບຂອງການເພີ່ມຝົນຕົກໃນລະດັບທີ່ສູງຂື້ນ, ເຊັນເຊີຈະສ້າງສັນຍານຄວບຄຸມເພື່ອເປີດ wipers, ແລະຍັງຄວບຄຸມຄວາມເຂັ້ມຂອງການເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາ.

ອຸປະກອນຕ່າງໆ ກຳ ນົດລະດັບແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຝົນ, ພ້ອມທັງປະເພດອື່ນໆຂອງການຕົກທີ່ມີຝົນຕົກແລະແກ້ວ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງລະບົບ.

ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກ

ຫຼັກການຂອງການ ດຳ ເນີນງານຂອງເຊັນເຊີແມ່ນອີງໃສ່ການປະຕິບັດງານຂອງອົງປະກອບ semiconductor ທີ່ມີແສງສະຫວ່າງແລະກົດ ໝາຍ ຂອງການສະທ້ອນແສງ. ແນວຄວາມຄິດແມ່ນວ່າໄຟ LED ສ້າງກະແສໄຟຂອງແສງແລະ photodiode ເກັບມັນ.

1. ໄຟ LED ຈະສົ່ງທໍ່ທີ່ມີ ກຳ ມະຈອນທີ່ ກຳ ລັງສຸມໃສ່ຜ່ານອົງປະກອບ optical.
2. ສັນຍານແສງສະຫວ່າງໄດ້ຖືກສະທ້ອນແລະຕີກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ເຊິ່ງວິເຄາະ ຈຳ ນວນແສງແລະລະດັບຂອງການສະທ້ອນ.
3. ເພື່ອປ້ອງກັນສັນຍານເຕືອນໄພທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ໂຄມໄຟແສງໄດ້ຖືກມຸ້ງໄປສູ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບໂດຍ ກຳ ມະຈອນເຕັ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີທີ່ໄຟສາຍຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ລະບົບໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກການກະຕຸ້ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
4. ສັນຍານແສງທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າແມ່ນຖືກຮັບຮູ້ໂດຍຜູ້ຖ່າຍຮູບ, ລະບົບທີ່ສູງກວ່າຈະ ກຳ ນົດມູນຄ່າຂອງລະດັບນ້ ຳ ຝົນແລະຄວບຄຸມການ ດຳ ເນີນງານຂອງ wiper.

ລະບົບທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫລາຍກວ່ານີ້ປະກອບມີກ້ອງຖ່າຍຮູບທາງໄກແລະເຊັນເຊີແສງອາກາດລ້ອມຮອບທີ່ວິເຄາະສະພາບຮອບຕົວຂອງລົດແລະເປີດໂຄມໄຟໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການແຊກແຊງຈາກຜູ້ຂັບຂີ່.

ວິທີການເປີດໃຊ້ເຊັນເຊີຝົນ

ຖ້າລົດບໍ່ມີເຊັນເຊີຈາກຜູ້ຜະລິດ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຊື້ແລະຕິດຕັ້ງມັນເອງ. ບັນດາບໍລິສັດທີ່ຜະລິດອຸປະກອນເຕັກນິກດັ່ງກ່າວແມ່ນ ກຳ ລັງພັດທະນາ ຄຳ ແນະ ນຳ ລະອຽດ ສຳ ລັບການຕິດຕັ້ງແລະຕັ້ງຄ່າລະບົບ.

ຄຳ ແນະ ນຳ ໃນແຕ່ລະບາດກ້າວໂດຍຂັ້ນຕອນກ່ຽວກັບວິທີເປີດແກັບຝົນມາດຕະຖານ:

1. ຊອກຫາສະຫຼັບຄໍ ລຳ ຊີ້ ນຳ ທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການປະຕິບັດງານຂອງ wipers ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ.
2. ປ່ຽນວົງແຫວນຂອງສະຫຼັບຈາກ ຕຳ ແໜ່ງ ເບື້ອງຕົ້ນມາເປັນຄ່າຈາກ 1 ເຖິງ 4. ຄ່າທີ່ສູງຂື້ນ, ຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງອົງປະກອບຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າ.
3. ກວດເບິ່ງວ່າລະບົບ ກຳ ລັງເຮັດວຽກຢູ່.

ໜ້າ ທີ່ສາມາດປິດການໃຊ້ງານໄດ້ພຽງແຕ່ຍ້າຍລະບົບຄວບຄຸມໄປທີ່ ຕຳ ແໜ່ງ ສູນ.

ວິທີການກວດສອບວ່າມັນເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ

ນີ້ຕ້ອງການນ້ ຳ ທຳ ມະດາແລະຕຸກສີດ. ຄຳ ແນະ ນຳ ແຕ່ລະບາດກ້າວກ່ຽວກັບວິທີກວດກາເຊັນເຊີດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ:

• ເປີດເຄື່ອງກວດຈັບຝົນ;
• ໃຊ້ນ້ ຳ ດ້ວຍສີດໃສ່ກະຈົກ;
• ລໍຖ້າໃຫ້ລະບົບເຮັດວຽກໄດ້ 20-30 ວິນາທີ.

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມທົດສອບ, ທ່ານຕ້ອງໃສ່ແກັບຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ເພື່ອຄວາມຖືກຕ້ອງສູງກວ່າເກົ່າ, ການທົດສອບແມ່ນ ດຳ ເນີນໃນຫຼາຍຮູບແບບຂອງການປະຕິບັດງານ.

ລະບົບທັງ ໝົດ ຖືກປ້ອງກັນຈາກສັນຍານເຕືອນໄພທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສະນັ້ນມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ນ້ ຳ ໃສ່ກະຈົກເປັນເວລາ 20 ວິນາທີ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ສະລັບສັບຊ້ອນອັດຕະໂນມັດຈະບໍ່ເຮັດວຽກແລະຈະບໍ່ເປິດແປງ. ອີກທາງເລືອກ ໜຶ່ງ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ວິນິດໄສຄອມພິວເຕີ.

ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕາມສະພາບດິນຟ້າອາກາດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະໃນກໍລະນີຝົນຫຼືຫິມະ - ເປີດເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດ. ເຖິງວ່າລະບົບຈະມີຂໍ້ເສຍປຽບຫລາຍຢ່າງ, ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ງ່າຍຂື້ນຫລາຍ.