ປະເພດຂອງແສງລົດຖີບ - ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກເອົາ?
ເນື້ອໃນ
ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງມາຮອດແລ້ວ, ທັງປະຕິທິນແລະດາລາສາດ, ສະນັ້ນມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບການກະກຽມລົດຈັກສໍາລັບລະດູການຕໍ່ໄປ. ເມື່ອໃດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ? ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຈາກການເຮັດໃຫ້ມີແສງ. ມັນປະຈຸບັນມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນຫຼາຍການປ່ຽນແປງ, ທັງໃນລັກສະນະການເຮັດວຽກແລະໃນແງ່ຂອງແສງສະຫວ່າງແລະການອອກແບບ. ໄຟລົດຖີບສາມາດຖືກຈັດປະເພດຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນສະເຫມີມີມູນຄ່າມັນ ເລືອກແສງສະຫວ່າງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນນິໄສການຂັບຂີ່ແລະພູມສັນຖານໃນການທີ່ພວກເຮົາຍ້າຍເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ຄົນອື່ນສາມາດເບິ່ງພວກເຮົາແລະດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດເບິ່ງອຸປະສັກຂອງຕົນເອງ.
ກົດລະບຽບໃດກໍ່ຕາມ, ຕົວຢ່າງ, ລົດຖີບຄວນຈະມີແສງສະຫວ່າງປະເພດໃດ?
ອີງຕາມລະບຽບການໃນປັດຈຸບັນ, ນັກຈັກຍານຕ້ອງ ໃຊ້ແສງສະຫວ່າງທີ່ເຫມາະສົມຫຼັງຈາກຄວາມມືດແລະໃນສະພາບທີ່ເບິ່ງເຫັນບໍ່ດີ... ມັນ ໝາຍ ຄວາມວ່າ ໃນລະຫວ່າງມື້, ໃນສະພາບອາກາດທີ່ດີ, ລົດຖີບບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີແສງສະຫວ່າງ.... ຜູ້ໃຊ້ຂອງສອງຕິດຕາມສາມາດນໍາພວກເຂົາໄປກັບລາວ, ຕົວຢ່າງ, ໃນກະເປົ໋າ, ແລະໃຊ້ພວກມັນພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຊ້ໍາ. ຖ້າລາວບໍ່ເຮັດແນວນີ້, ໃນກໍລະນີຕໍາຫຼວດກວດກາ, ລາວຈະຈ່າຍຄ່າປັບໄຫມ. ພວກເຮົາຈໍາແນກ 4 ປະເພດຂອງແສງສະຫວ່າງບັງຄັບລົດຖີບຄວນຕິດຕັ້ງໃນເວລາກາງຄືນ ແລະໃນກໍລະນີທີ່ເບິ່ງເຫັນບໍ່ພຽງພໍ:
- ແສງສະຫວ່າງທາງຫນ້າສີຂາວຫຼືສີເຫຼືອງ ເປີດໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼືຢູ່ໃນໂໝດເຕັ້ນ (1 ໜ່ວຍ)
- ໄຟຫາງສະທ້ອນແສງ ສີແດງ (1 pc.) - ຫມາຍເຫດທີ່ສໍາຄັນ: ນີ້ແມ່ນແສງສະຫວ່າງລົດຖີບດຽວທີ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງຖາວອນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ
- ໄຟຫາງສີແດງ ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼືເປັນຈັງຫວະ (1 pc.)
- ສັນຍານລ້ຽວ - ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຖ້າການອອກແບບຂອງລົດຖີບເຮັດໃຫ້ການຫັນປ່ຽນຄູ່ມືເປັນໄປບໍ່ໄດ້.
ແສງລົດຖີບຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃສ? ປົກກະຕິແລ້ວໄຟຫນ້າແມ່ນຕັ້ງຢູ່ ກ່ຽວກັບກົດລະບຽບ. ກັບຄືນໄປ - ຢູ່ເທິງບ່ອນນັ່ງ, ຢູ່ເທິງບ່ອນນັ່ງ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດຕິດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບສາຍຂອງ backpack ໄດ້. ໃນກໍລະນີຂອງລົດຖີບພູເຂົາພິເສດທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຍ່າງກາງຄືນໃນປ່າ, ແສງສະຫວ່າງກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງ. ຢູ່ເທິງໝວກກັນກະທົບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ແສງສະຫວ່າງລົດຖີບແລະການສະຫນອງພະລັງງານ
ປະເພດຂອງການສະຫນອງພະລັງງານແມ່ນຫນຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂຕົ້ນຕໍສໍາລັບການແບ່ງແຍກແສງສະຫວ່າງຂອງລົດຖີບ. ເພາະສະນັ້ນພວກເຮົາຈໍາແນກ ຫມໍ້ໄຟແລະໄຟໄດນາໂມ... ປະເພດທໍາອິດຂອງໄຟລົດຖີບ, ໄຟ rechargeable, ມີ:
- ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ fleas - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂຄມໄຟຂະຫນາດນ້ອຍ, ແສງສະຫວ່າງ, ປະຕິບັດແລະງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຍ້ອນການອອກແບບຕົ້ນສະບັບຂອງພວກເຂົາ. ຂັບເຄື່ອນໂດຍແບດເຕີຣີ້ CR2032, ພວກມັນສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ທັງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາບໍ່ໃຫ້ແສງສະຫວ່າງຫຼາຍເກີນໄປແລະພົບເຫັນສ່ວນໃຫຍ່ ການທໍາງານຂອງສັນຍານເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນເວລາຂັບລົດໄປທົ່ວເມືອງ. Fleas ມັກ ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຊິລິໂຄນທີ່ມີຄຸນສົມບັດກັນນ້ໍາ... ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍສະດວກສະບາຍ, ໄຟລ໌ແນບງ່າຍແລະໄວ - ຕິດກັບລົດຖີບດ້ວຍແຖບ elastic ຫຼື Velcro fastener. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ພວກເຂົາຍັງສາມາດຕິດກັບຫມວກກັນກະທົບແລະນໍາໃຊ້ເປັນແສງສະຫວ່າງເພີ່ມເຕີມໃນລະຫວ່າງການຂີ່ລົດຖີບຜ່ານປ່າ. ພວກເຂົາຍັງເຫມາະສົມກັບກິລາອື່ນໆ - ຕິດກັບແຂນ, ພວກເຂົາເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງນັກແລ່ນໃນເວລາແລ່ນ.
- ຫຼາຍກ່ວາ fleas ແລະໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງຫຼາຍກວ່າ ໂຄມໄຟ backlit, ຂັບເຄື່ອນໂດຍຫມໍ້ໄຟ AAA ຫຼື AA. ພວກເຂົາປະຕິບັດໄດ້ດີໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີແສງສະຫວ່າງບໍ່ດີ, ລວມທັງຕົວເມືອງ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຂີ່ລົດຖີບຜ່ານປ່າ.
ກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງຂອງລົດຖີບຂັບເຄື່ອນ dynamo, ພວກເຮົາສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນ:
- ໂຄມໄຟ dynamo ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍວິທີຄລາສສິກ - ປະໂຫຍດທີ່ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສຂອງການແກ້ໄຂນີ້ແມ່ນລາຄາຕໍ່າ, ຂໍ້ເສຍລວມເຖິງຄວາມຕ້ານທານຂອງລໍ້ທີ່ສະຫນອງໂດຍ dynamo.
- ໂຄມໄຟໄດນາໂມຕັ້ງຢູ່ໃນສູນລົດຖີບ - ໃນກໍລະນີນີ້, ພວກເຮົາກໍາລັງປະຕິບັດກັບການຜະລິດໄຟຟ້າຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາຫຼາຍແລະດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນພຽງແຕ່ການໂຫຼດນ້ໍາ.
W ແສງລົດຖີບ ພວກເຮົາຍັງສາມາດພົບກັບປະເພດໃຫມ່ກວ່າ ການສະຫນອງພະລັງງານເຄື່ອງກໍາເນີດ... ເລື້ອຍໆໂຄມໄຟເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີປະໂຫຍດ ຟັງຊັນອັດຕະໂນມັດທີ່ມີເຊັນເຊີ dusk... ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີຂອງແສງສະຫວ່າງກັບຄືນໄປບ່ອນ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ ທາງເລືອກສະຫນັບສະຫນູນແສງສະຫວ່າງ. ໂຄມໄຟດັ່ງກ່າວມີເຄື່ອງ capacitor ພາຍໃນ - ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ມັນ ຫຼັງຈາກຢຸດລົດຖີບ, ແສງສະຫວ່າງອາດຈະຍັງຄົງສໍາລັບສອງສາມນາທີ... ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ລົດຖີບຈອດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີແສງສະຫວ່າງບໍ່ດີຫຼືຢູ່ທາງແຍກທີ່ມີໄຟຈະລາຈອນ.
ຂັບລົດຢູ່ໃນເມືອງຫຼືໃນປ່າ?
ລັກສະນະຂອງການຖີບລົດແລະພູມສັນຖານທີ່ພວກເຮົາມັກຈະເດີນທາງໃນສອງເສັ້ນທາງແມ່ນປັດໃຈທີ່ກໍານົດປະເພດຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ເລືອກ. ການຂີ່ຈັກຍານໃນຕົວເມືອງມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບແສງສະຫວ່າງລົດຖີບ, ລົດຖີບພູເຂົາແລະການສະກີໃນຕອນກາງຄືນທີ່ສຸດໃນປ່າແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບພວກເຮົາ. ເຫັນໄດ້ໂດຍຜູ້ອື່ນ, ໃນຄັ້ງທີສອງ - ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ ງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາອຸປະສັກທັງຫມົດໃນວິທີການ.
- ຂັບລົດເມືອງ – ດ້ວຍການຂັບຂີ່ປະເພດນີ້, ໄຟໜ້າຈະດີທີ່ສຸດ beam ກວ້າງຂອງແສງສະຫວ່າງຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດເບິ່ງ cyclists ຄົນຂັບລົດແລະ pedestrians ອື່ນໆ. ການແກ້ໄຂພາກປະຕິບັດແມ່ນການສະສົມເກີນໄປ ໂຄມໄຟຫົວນ້ອຍ, ມັນຈະເປັນປະໂຫຍດໃນກໍລະນີຂອງການສ້ອມແປງຂະຫນາດນ້ອຍແລະບໍ່ຄາດຄິດຫຼັງຈາກຊ້ໍາ. ແສງວົງຈອນທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບລົດຖີບໃນເມືອງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເປັນໂຄມໄຟທີ່ມີຄຸນຄ່າ. 30-40 lumen... ຈໍານວນແສງສະຫວ່າງນີ້ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະເຫັນໄດ້ຢ່າງປອດໄພຢູ່ເທິງຖະຫນົນ.
- ການຂັບລົດຢ່າງຮຸນແຮງ – ຄົນຮັກການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ ຫຼືສະກີກາງຄືນໃນປ່າຕ້ອງມີ ແສງສະຫວ່າງພິເສດທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມປອດໄພສູງສຸດ. ໂຄມໄຟດັ່ງກ່າວຄວນຈະເປັນ splash-proof, ນັ້ນແມ່ນ, ສູງ ຄວາມຕ້ານທານກັບຝຸ່ນ, ຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ... ໂຄມໄຟຫົວທີ່ແຂງແຮງຢູ່ມືຈັບຄວນໃຫ້ ມຸມກວ້າງຂອງ illumination ຂອງຕິດຕາມແລະ beam ກ້ວາງດຽວກັນຂອງແສງສະຫວ່າງເພື່ອໃຫ້ນັກຂີ່ຈັກຍານສາມາດສັງເກດເຫັນອຸປະສັກທັງໝົດໃນທ້ອງຖະໜົນໄດ້ງ່າຍ ແລະໄວ ແລະໃຫ້ທັດສະນະທີ່ດີຂຶ້ນ. ແສງສະຫວ່າງສໍາລັບນັກຂີ່ຈັກຍານທີ່ສະຫລາດຄວນຈະມີຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດເຊັ່ນ: ຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນທິດທາງຂອງການເຮັດໃຫ້ມີແສງໄດ້ໄວ ຫຼືປັບແສງແສງສະຫວ່າງໃຫ້ແຄບ ຫຼືກວ້າງກວ່າ ຕົວເລືອກຊູມ... ແສງສະຫວ່າງໃນວົງຈອນສໍາລັບຜູ້ຂີ່ລົດຖີບທີ່ກ້າວຫນ້າມັກຈະປະກອບມີໂຄມໄຟເພີ່ມເຕີມນອກເຫນືອໄປຈາກໄຟຕົ້ນຕໍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ headlight ສຸດຫມວກກັນກະທົບ... ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມວິໄສທັດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ລາວມີຫຼາຍຂຶ້ນ ສິດເສລີພາບໃນການສັງເກດເສັ້ນທາງ. ໂຄມໄຟຫົວປະເພດນີ້ມັກຈະມີເຄື່ອງກອງສີ - ເໝາະສຳລັບການອ່ານແຜນທີ່ໃນເວລາກາງຄືນ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຖານທີ່ທີ່ມີຈຸດປະສົງສຳລັບການພັກຜ່ອນ. ແສງສະຫວ່າງທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຍ່າງກາງຄືນໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ - ໂຄມໄຟທີ່ມີພະລັງງານສູງເຖິງ 170 lumen. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະມີແສງສະຫວ່າງດັ່ງກ່າວ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຫມັ້ນຄົງ – ເມື່ອລົງມາໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອົງປະກອບແສງສະຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍຈະໄດ້ຮັບການ loosened ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ຮ້ານ avtotachki.com ເຊີນທ່ານເຂົ້າໄປເບິ່ງຂໍ້ສະ ເໜີ ເຮັດໃຫ້ມີແສງລົດຖີບ, ແນໃສ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການແລະຄວາມຕ້ອງການຕົ້ນຕໍ.
Osram
