ນີ້ແມ່ນລົດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ

ລົດຄັນໃດເປັນລົດບັນທຸກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ? ລົດໃຫຍ່ຂະ ໜາດ ຂອງຫໍພັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນເບລາຣູດ.

BelAZ 75710 ແມ່ນລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍເດີນທາງມາເທິງໜ້າໂລກ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນລົດບັນທຸກໃນຄວາມຫມາຍເຕັມຂອງຄໍາສັບ, ແຕ່ລົດໄຖນາທີ່ຮູ້ຈັກເປັນລົດ dump. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຖືກໃຊ້ໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ລົດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໄດ້ຖືກຜະລິດໃນເດືອນກັນຍາ 2013 ໂດຍ BelAZ ເບລາຣູດສໍາລັບການຄົບຮອບ 65 ປີຂອງການກໍ່ຕັ້ງຂອງໂຮງງານລົດໃຫຍ່.

ດ້ວຍນ້ຳໜັກຕົວຂອງມັນເອງຫຼາຍກວ່າ 350 ໂຕນ, ມັນສາມາດບັນທຸກໄດ້ເຖິງ 450 ໂຕນ (ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ສ້າງສະຖິຕິໂລກຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ທົດສອບໂດຍການບັນທຸກຫຼາຍກວ່າ 500 ໂຕນ). ລົດຄັນນີ້ມີນໍ້າໜັກ 810 ກິໂລກຣາມ, ສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 000 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະຖ້າລົດຫວ່າງເປົ່າ, ຄວາມໄວສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມກວ້າງຂອງມັນແມ່ນ 64 ມມ. ຄວາມສູງຂອງມັນແມ່ນ 9870 ມມ, ແລະຄວາມຍາວຂອງມັນຈາກທ້າຍຂອງຮ່າງກາຍໄປຫາໄຟຫນ້າແມ່ນ 8165 ແມັດ. ຖານລໍ້ແມ່ນແປດແມັດ.

ພາຍໃຕ້ການຍັກຍັກຂອງຍັກໃຫຍ່

BelAZ ໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກກາຊວນກາຊວນ 16 ສູບສອງກະບອກດ້ວຍການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍກົງ, ແຕ່ລະເຄື່ອງມີຄວາມຈຸ 1715 kW ໃນລາຄາ 1900 rpm. ປະລິມານ 65 ລິດ (ນັ້ນແມ່ນແຕ່ລະຖັງມີປະລິມານ 4 ລິດ!), ແລະແຮງບິດຂອງແຕ່ລະແມ່ນ 9313 Nm ໃນລາຄາ 1500 rpm. ໃນອຸທອນຂອງເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະເຄື່ອງແມ່ນບັນຈຸນ້ ຳ ມັນປະມານ 270 ລິດ, ແລະປະລິມານຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນ 890 ລິດ. BelAZ ສາມາດປະຕິບັດງານໃນການຂຸດຄົ້ນໃນລະດັບອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -50 ເຖິງ + 50⁰С, ມີລະບົບຮັກສາຄວາມຮ້ອນກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນ.

ຂັບປະສົມ

ເຄື່ອງຈັກແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນໂດຍເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ pneumatic ທີ່ມີຄວາມດັນອາກາດ 0,6 ຫາ 0,8 MPa. ລົດແມ່ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ - ໄຟຟ້າ. ຫຼື, ດັ່ງທີ່ມັນຖືກເອີ້ນວ່າໃນມື້ນີ້, ປະສົມ. ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທັງສອງແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍສອງເຄື່ອງກໍາເນີດ 1704 kW ທີ່ໃຫ້ພະລັງງານສີ່ມໍເຕີ traction 1200 kW, ເຊິ່ງຍັງມີເກຍຫຼຸດລົງດາວເຄາະຢູ່ໃນສູນກາງລໍ້. ດັ່ງນັ້ນ, ທັງສອງແກນໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນ, ເຊິ່ງຍັງ rotate, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນ radius ປ່ຽນເປັນ 20 ແມັດ. ກາຊວນຢູ່ໃນສອງຖັງທີ່ມີປະລິມານຂອງ 2800 ລິດແຕ່ລະຄົນ. ການບໍລິໂພກ 198 ກຣາມຕໍ່ກິໂລວັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະມານ 800 ລິດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໄດ້ຮັບ, ແລະຊີວິດການບໍລິການແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 3,5 ຊົ່ວໂມງ. ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສະເລ່ຍຂອງ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (40 ໂຫຼດແລະ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ການບໍລິໂພກຂອງ colossus ນີ້ແມ່ນປະມານ 465 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.

ລໍ້ຄ້າຍຄືລໍ້ລໍ້

ລໍ້ຢູ່ໃນຂອບຂະ ໜາດ 63 ນິ້ວ, ເຊິ່ງໃສ່ກັບຢາງຂະ ໜາດ ທີ່ບໍ່ມີສາຍຢາງຂະ ໜາດ 59 / 80R63 ພ້ອມດ້ວຍຢາງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນການຂຸດຄົ້ນຫີນກໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ຄວນເຄົາລົບ. belaz ຍັກໃຫຍ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນສອງເທົ່າໃນທັງສອງເພົາ. ດ້ວຍວິທີການດັ່ງກ່າວ, ນັກອອກແບບຂອງ BelAZ ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໄດ້ປະສົບອຸປະສັກໃນການເພີ່ມລົດບັນທຸກ: ໃນຂະນະທີ່ພວກມັນເຕີບໃຫຍ່, ພວກມັນບໍ່ສາມາດຜະລິດຢາງລົດທີ່ສາມາດຂົນສົ່ງເຄື່ອງ ໜັກ ດັ່ງກ່າວໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານທັງ ໝົດ, BelAZ 75710, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ນຳ ໃຊ້ລະບົບດັບເພີງອັດຕະໂນມັດແລະລະບົບວິດີໂອຫລາຍບ່ອນທີ່ຄວບຄຸມບໍລິເວນອ້ອມຮອບລົດແລະຕົວເອງ.