ເປັນຫຍັງທ່ານຕ້ອງການເສົາອາກາດຢູ່ເທິງກະບອກສຽງດ້ານ ໜ້າ?

ບາງຄັ້ງທ່ານສາມາດຊອກຫາລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼາຍ. ບາງຄົນມີເກົ້າອີ້ຂະ ໜາດ 6 ລໍ້, ຄົນອື່ນມີຮ່າງກາຍເລື່ອນລົງ, ແລະບາງບ່ອນຍັງສາມາດເພີ່ມການ ກຳ ຈັດພື້ນດິນໄດ້ເຖິງ ໜຶ່ງ ແມັດ. ແຕ່ບາງຄັ້ງຜູ້ຜະລິດກໍ່ຜະລິດລົດປະຊຸມສະໄຫມພ້ອມດ້ວຍການເຕີມເຕັມທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ໃນຕອນ ທຳ ອິດ.

ລົດຍີ່ປຸ່ນບາງຄັນແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງເລື່ອງນີ້. ສຳ ລັບເຫດຜົນທີ່ບໍ່ຮູ້ບາງຢ່າງໃນໄລຍະ ທຳ ອິດ, ພວກເຂົາມີເສົາອາກາດຂະ ໜາດ ນ້ອຍຢູ່ບ່ອນສູງ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕິດຕັ້ງຈາກສ່ວນຜູ້ໂດຍສານດ້ານ ໜ້າ ຢູ່ແຈ. ເປັນຫຍັງທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຮັດສິ່ງນີ້ຖ້າວ່າ“ ອຸປະກອນເສີມ” ດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ການອອກແບບຂອງລົດເລັກ ໜ້ອຍ?

ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ ທຳ ອິດ

ໃນມື້ນີ້, ແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນປະຕິບັດບໍ່ໄດ້ພົບເຫັນຢູ່ໃນໂລກລົດຍົນ. ແນວຄິດນີ້ໄດ້ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ດົນນານແລ້ວ. ເມື່ອຕະຫຼາດຍີ່ປຸ່ນເລີ່ມລົ້ນລົດບັນທຸກສີ່ລໍ້, ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ໜຶ່ງ ໃນນັ້ນກໍ່ຄືການຮັດ ແໜ້ນ ກົດລະບຽບດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ຕະຫຼາດລົດຍົນຍີ່ປຸ່ນຖືກນໍ້າຖ້ວມດ້ວຍລົດໃຫຍ່. ຍ້ອນເຫດນີ້, ຈຳ ນວນອຸບັດຕິເຫດໃນປະເທດໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ. ສ່ວນແບ່ງທີ່ ສຳ ຄັນໃນ niche ນີ້ຖືກຄອບຄອງໂດຍອຸປະຕິເຫດເລັກນ້ອຍໃນບ່ອນຈອດລົດ. ໃນການຈອດລົດກໍ່ແມ່ນລົດ ທຳ ມະດາຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ແອອັດ, ຜູ້ມາ ໃໝ່ ຕ້ອງປະສົບກັບຄວາມກົດດັນແທ້ໆ.

ໃນຂະນະທີ່ຄົນຂັບລົດຈອດລົດ, ລາວສາມາດຈອດລົດໃກ້ໆໄດ້ງ່າຍ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ ຈຳ ນວນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ລັດຖະບານມີພັນທະໃຫ້ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນລົດທຸກຄັນທີ່ມີລະບົບຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ.

ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງລັດ, ບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ໄດ້ພັດທະນາຜູ້ຊ່ວຍຄົນ ທຳ ອິດໃຫ້ຄົນຂັບລົດ. ລະບົບນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດ ນຳ ໃຊ້ກັບຂະ ໜາດ ຂອງລົດໄດ້ຢ່າງໄວວາ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດ ກຳ ນົດຂະ ໜາດ ໃດທີ່ລາວສາມາດເຂົ້າໄປຫາລົດທີ່ຈອດຢູ່ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານດ້ານ ໜ້າ. ມັນໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຫຼັກການຂອງ radar, ເຊິ່ງໄດ້ສະແກນພື້ນທີ່ໃກ້ກັບທາງຫນ້າຂອງລົດ, ແລະໄດ້ສະແດງສັນຍານວິທີການເຂົ້າຫາອຸປະສັກ.

ເປັນຫຍັງພວກມັນບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງອີກຕໍ່ໄປ?

ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ເສົາອາກາດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເບກທາງ ໜ້າ ໄດ້ສະແດງບົດບາດຂອງ pakrtronic. ການດັດແກ້ຄັ້ງ ທຳ ອິດມີຮູບຊົງນີ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສາມາດປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ, ລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກໄປຈາກແຟຊັ່ນຢ່າງໄວວາ, ຍ້ອນວ່າມັນມີອິດທິພົນຕໍ່ການອອກແບບຂອງລົດ.

ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ຕົວເລືອກນີ້ໄດ້ຖືກດັດແປງແລະປ່ຽນເປັນຕົວຄ້າຍຄື "ປອມ" (ເຊັນເຊີນ້ອຍໆຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ກັນແລະມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືເມັດຮອບໃຫຍ່).

ມີເຫດຜົນອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ທີ່ເຮັດໃຫ້ເສົາອາກາດຖືກຖອດອອກຢ່າງໄວວາຈາກການອອກແບບຂອງແບບ ຈຳ ລອງເຫລົ່ານັ້ນ. ບັນຫາແມ່ນການ vandalism. ເສົາອາກາດບາງໆທີ່ກະຕຸ້ນຈາກກະບອກສຽງມັກເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ດຶງດູດໃຈ ສຳ ລັບຊາວ ໜຸ່ມ ທີ່ຈະຍ່າງຜ່ານໄປ. ໃນເວລານັ້ນ, ການຕິດຕາມເບິ່ງວີດີໂອຕາມຖະ ໜົນ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ພັດທະນາເທື່ອ.