ການທົດແທນການຕ້ານການ freeze ສໍາລັບ Skoda Octavia A5, A7
ເນື້ອໃນ
ຜູ້ຜະລິດລົດເຊັກໂກ Skoda ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Volkswagen AG ທີ່ມີຊື່ສຽງເທົ່າທຽມກັນ. ລົດແມ່ນມີຄຸນຄ່າສໍາລັບຄຸນນະພາບສູງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການປະຕິບັດ. ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນລາຄາທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າຂອງ Skoda Octavia, ບໍ່ເຫມືອນກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດ.
1,6 mpi ແລະ 1,8 tsi ແມ່ນຖືວ່າເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ, ເຊິ່ງປະຕິບັດໄດ້ດີກັບການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ. ການທົດແທນການຕ້ານການ freeze ໃຫ້ທັນເວລາກັບ Skoda Octavia a5, a7 ແມ່ນກຸນແຈສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ມີການສ້ອມແປງ.
ຂັ້ນຕອນຂອງການປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Skoda Octavia A5, A7
ມັນແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນການຕ້ານການແຊ່ແຂງສໍາລັບ Skoda Octavia ດ້ວຍການລ້າງລະບົບຢ່າງສົມບູນ, ເພາະວ່າບໍ່ແມ່ນຂອງແຫຼວທັງຫມົດຖືກລະບາຍອອກຈາກລົດ. ການປະຕິບັດງານສໍາລັບການປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຈະຄືກັນສໍາລັບຮຸ່ນນໍ້າມັນແລະກາຊວນ, ຍົກເວັ້ນການດັດແປງຕ່າງໆ:
- Skoda Octavia A7
- Skoda Octavia A5
- Skoda Octaviatur Barrel
- ທ່ຽວ Skoda Octavia
ການລ້າງສານເຮັດຄວາມເຢັນ
ເມື່ອປ່ຽນການຕ້ານການແຊ່ແຂງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນເອົາມັນອອກຈາກລັງສີ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະລະບາຍມັນຫມົດ. ປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງແຫຼວຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການລະບາຍອອກຈາກຕັນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນຮູ້ວ່າວິທີການນີ້ຖືກເຮັດຢູ່ໃນ Skoda Octavia A5, A7.
ຂັ້ນຕອນການລະບາຍນໍ້າເຢັນ:
- ເອົາການປົກປ້ອງພາດສະຕິກອອກຈາກມໍເຕີເພື່ອເຂົ້າເຖິງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ;
- ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍໃນທິດທາງຂອງການເດີນທາງ, ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງ radiator ພວກເຮົາຊອກຫາທໍ່ຫນາ (ຮູບ 1);
- ໃນສະຖານທີ່ນີ້ພວກເຮົາທົດແທນຖັງສໍາລັບການລະບາຍນ້ໍາ;
- ຖ້າຕົວແບບຂອງທ່ານມີທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ (ຮູບ 2), ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຖອດມັນອອກໂດຍການຫັນມັນ counterclockwise ຈົນກ່ວາມັນກົດ, ດຶງມັນໄປຫາທ່ານ, ແຫຼວຈະເລີ່ມລະບາຍ. ຖ້າບໍ່ມີການປາດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພວນ clamp ແລະເອົາທໍ່ອອກ, ຫຼືອາດຈະມີລະບົບທີ່ມີແຫວນຍຶດ, ມັນສາມາດຖອດອອກໄດ້ຂ້າງເທິງ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ screwdriver;
- ສໍາລັບການລ້າງອອກໄວຂຶ້ນ, ຖອດຝາອັດປາກມົດລູກອອກຂອງຖັງຂະຫຍາຍ (ຮູບ 3)
- ຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຮົາໄດ້ລະບາຍນ້ໍາຕ້ານການ freeze ຈາກ radiator ໄດ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລະບາຍນ້ໍາອອກຈາກບລັອກເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ບໍ່ມີຮູລະບາຍນ້ໍາສໍາລັບການດໍາເນີນການນີ້. ສໍາລັບການປະຕິບັດງານນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນເຄື່ອງຈັກ (ຮູບ 4). ພວກເຮົາ unscrew ສອງ screws ທີ່ຖືມັນດ້ວຍຄີສໍາລັບ 8 ແລະລະບາຍນ້ໍາທີ່ຍັງເຫຼືອ.
ຂັ້ນຕອນຈະຄືກັນສໍາລັບຮູບແບບ Skoda Octavia A5, A7 ຫຼື Tour ໃດ. ອາດຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍໃນການຈັດລຽງຂອງບາງອົງປະກອບໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງໃນ qi ຫຼື mpi.
ຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງບີບອັດຢູ່ໃນການກໍາຈັດຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມລະບາຍນ້ໍາດ້ວຍມັນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ດ້ວຍຮູລະບາຍນ້ໍາເປີດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃສ່ປືນລົມເຂົ້າໄປໃນຮູໃນຖັງຂະຫຍາຍ. ປະທັບຕາຊ່ອງທີ່ຍັງເຫຼືອດ້ວຍຖົງຫຼືສິ້ນຢາງ, ຟັນຜ່ານລະບົບ.
ກະແສລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ
ມັນຄວນຈະເຂົ້າໃຈວ່າເມື່ອປ່ຽນການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການລະບາຍນ້ໍາທັງຫມົດ, 15-20% ຂອງການຕ້ານການ freeze ເກົ່າຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນລະບົບ. ໂດຍບໍ່ມີການລ້າງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ຂອງແຫຼວນີ້, ພ້ອມກັບເງິນຝາກແລະ sludge, ຈະມີຢູ່ໃນການຕ້ານການ freeze ໃຫມ່.
ເພື່ອລ້າງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ Skoda Octavia, ພວກເຮົາຕ້ອງການນ້ໍາກັ່ນ:
- ຫັນທໍ່ເພື່ອລະບາຍນ້ໍາ, ຖ້າພວກເຮົາເອົາທໍ່ອອກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃສ່ມັນ;
- ວາງແລະແກ້ໄຂເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ;
- ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລະບົບດ້ວຍນ້ໍາກັ່ນຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້;
- ພວກເຮົາເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ, ປ່ອຍໃຫ້ມັນແລ່ນຈົນກ່ວາພັດລົມທີ່ຢູ່ທາງຫລັງຂອງ radiator ເປີດ. ນີ້ແມ່ນສັນຍານວ່າເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໄດ້ເປີດແລະຂອງແຫຼວໄດ້ເຂົ້າໄປໃນວົງມົນໃຫຍ່. ມີການລ້າງລະບົບຢ່າງສົມບູນ;
- ປິດເຄື່ອງຈັກແລະລະບາຍນ້ໍາເສຍຂອງພວກເຮົາ;
- ເຮັດຊ້ໍາທຸກຂັ້ນຕອນຈົນກ່ວາຂອງແຫຼວເກືອບຈະແຈ້ງອອກມາ.
ແນະນໍາໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງລະຫວ່າງການລະບາຍນ້ໍາອອກແລະການຕື່ມໃຫມ່, ເນື່ອງຈາກວ່າການຖອກມັນເຂົ້າໄປໃນເຕົາອົບຮ້ອນສາມາດນໍາໄປສູ່ການຜິດປົກກະຕິແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າຕໍ່ມາ.
ການຕື່ມໂດຍບໍ່ມີຖົງອາກາດ
ເນື່ອງຈາກນ້ໍາກັ່ນຍັງຄົງຢູ່ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຫຼັງຈາກການລ້າງ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຢາຕ້ານເຊື້ອທີ່ບໍ່ໄດ້ກຽມພ້ອມ, ແຕ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນສໍາລັບການຕື່ມ. ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຈືອຈາງຄໍານຶງເຖິງສານຕົກຄ້າງນີ້, ເຊິ່ງບໍ່ລະບາຍ.
ໃນເວລາທີ່ coolant ແມ່ນກຽມພ້ອມ, ພວກເຮົາສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການຕື່ມ:
- ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ພວກເຮົາກວດເບິ່ງວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລະບາຍນ້ໍາ;
- ຕິດຕັ້ງການປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກໃນສະຖານທີ່;
- ຖອກຢາຕ້ານເຊື້ອເຂົ້າໄປໃນລະບົບໂດຍຜ່ານຖັງຂະຫຍາຍເຖິງເຄື່ອງຫມາຍ MAX;
- ເລີ່ມຕົ້ນລົດ, ໃຫ້ມັນແລ່ນຈົນກ່ວາມັນອົບອຸ່ນຂຶ້ນຢ່າງສົມບູນ;
- ເພີ່ມນ້ໍາຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນລະດັບ.
ຫຼັງຈາກການທົດແທນການຕ້ານການ freeze ດ້ວຍ Skoda Octavia A5 ຫຼື Octavia A7, ພວກເຮົາກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຕົາ, ມັນຄວນຈະເຮັດໃຫ້ລົມຮ້ອນ. ນອກຈາກນີ້, ການເດີນທາງຄັ້ງທໍາອິດຫຼັງຈາກການທົດແທນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຕິດຕາມກວດກາລະດັບຂອງ antifreeze.
ລະດັບຄວາມເຢັນອາດຈະຫຼຸດລົງເນື່ອງຈາກຖົງອາກາດທີ່ຍັງເຫຼືອຈະຫາຍໄປໃນທີ່ສຸດກັບເຄື່ອງຈັກແລ່ນ.
ຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແທນ, ເຊິ່ງເປັນສານຕ້ານການແຊ່ແຂງ
ນໍ້າເຢັນໃນລົດ Skoda Octavia ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນພາຍຫຼັງ 90 ກິໂລແມັດ ຫຼື 000 ປີຂອງການດໍາເນີນງານ. ຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນໂຄງການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຜູ້ຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ພວກເຂົາສັງເກດເຫັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງ, ເຊິ່ງຄວນຈະຖືກລະບາຍ. ການປ່ຽນແປງຂອງສີ, ກິ່ນຫຼືຄວາມສອດຄ່ອງຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບການທົດແທນນ້ໍາໃຫມ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຊອກຫາສາເຫດຂອງການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້.
ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ antifreeze ຕົ້ນສະບັບ G 013 A8J M1 ຫຼື G A13 A8J M1. ນີ້ແມ່ນຂອງແຫຼວດຽວກັນ, ຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຕ້ານການ freeze ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຮູບແບບຂອງລົດ VAG.
ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຊອກຫາຂອງແຫຼວຕົ້ນສະບັບ, ໃນກໍລະນີນີ້, ການປ້ອງກັນການແຊ່ແຂງສໍາລັບ Skoda Octavia A5 ຫຼື Octavia A7 ຄວນຖືກເລືອກຕາມຕົວກໍານົດການ. ສໍາລັບຮຸ່ນ A5, ມັນຕ້ອງກົງກັບສະເປັກຂອງ G12, ແລະສໍາລັບຮຸ່ນ A7 ລຸ້ນລ້າສຸດ, ມັນຕ້ອງເປັນ G12++ ຫຼືສູງກວ່າ. ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຈະເປັນ G13, ໃນປັດຈຸບັນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມີຊີວິດທີ່ຍາວທີ່ສຸດ, ແຕ່ຂອງແຫຼວນັ້ນແມ່ນບໍ່ມີລາຄາຖືກ.
Antifreeze ບໍ່ຄວນພິຈາລະນາສໍາລັບຕົວແບບເຫຼົ່ານີ້ທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍ G11, ປົກກະຕິແລ້ວມີຢູ່ໃນສີຟ້າແລະສີຂຽວ. ແຕ່ສໍາລັບ Octavia A4 ຫຼື Tour, ຍີ່ຫໍ້ນີ້ແມ່ນດີເລີດ, ມັນແມ່ນນາງທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດສໍາລັບຮຸ່ນເຫຼົ່ານີ້.
ຕາຕະລາງປະລິມານ
| ຕົວແບບນີ້ | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ | ມີຈັກລິດຂອງສານກັນ ໜາວ ຢູ່ໃນລະບົບ | ນ້ໍາຕົ້ນສະບັບ / ແນະນໍາ |
|---|---|---|---|
| Skoda Octavia A7 | 1,4 | 6.7 | G 013 A8J M1 / G A13 A8Z M1 G12 ++ G13 |
| 1,6 | 7.7 | ||
| 1,8 | |||
| 2.0 | |||
| Skoda Octavia A5 | 1,4 | 6.7 | G12 |
| 1,6 | 7.7 | ||
| 1,8 | |||
| 1,9 | |||
| 2.0 | |||
| Skoda Octavia A4 | 1,6 | 6.3 | G11 |
| 1,8 | |||
| 1,9 | |||
| 2.0 |
ການຮົ່ວໄຫຼແລະບັນຫາ
ບາງອົງປະກອບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ Octavia ອາດຈະເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ; ຖ້າພວກເຂົາລົ້ມເຫລວ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ບັນຫາສາມາດເກີດຂື້ນກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ປັ໊ມນ້ໍາ, ການອຸດຕັນຂອງ radiator ຕົ້ນຕໍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ radiator ຂອງເຕົາ.
ໃນບາງແບບ, ມີກໍລະນີຂອງການທໍາລາຍການແບ່ງສ່ວນພາຍໃນຫຼືຝາຂອງຖັງຂະຫຍາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂະຫນາດແລະການອຸດຕັນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຕົາ.
ມີບັນຫາກັບຕົວຊີ້ວັດລະດັບຄວາມເຢັນ, ເຊິ່ງບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເລີ່ມຕົ້ນການເຜົາໄຫມ້ແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລະດັບການຕ້ານການ freeze ໄດ້ຫຼຸດລົງ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະດັບຍັງປົກກະຕິ. ເພື່ອລົບລ້າງຂໍ້ບົກພ່ອງນີ້, ທ່ານຕ້ອງ:
- ລະບາຍນ້ໍາອອກຢ່າງສົມບູນ, ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍ syringe, ພຽງແຕ່ດຶງອອກຂອງແຫຼວ;
- ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຕີມລົງໄປ, ແຕ່ນີ້ຕ້ອງເຮັດຢ່າງຊ້າໆ, ໃນນ້ໍາບາງໆ.
ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຄວນຈະກັບຄືນສູ່ປົກກະຕິ, ເຊັນເຊີລົ້ມເຫລວຫຼາຍ, ແຕ່ມີບັນຫາກັບສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
