ປ່ຽນແຜ່ນຮອງ Nissan Almera
ການປ່ຽນ pads Nissan Almera ແມ່ນຈໍາເປັນໃນເວລາທີ່ pads ໄດ້ສວມໃສ່ຫຼາຍ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ແຜ່ນຮອງຕ້ອງຖືກປ່ຽນເມື່ອປ່ຽນແຜ່ນເບກທີ່ມີລະບາຍອາກາດທາງໜ້າ ຫຼື ເບຣກກອງຫຼັງຂອງ Nissan Almera. ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງ pads ເກົ່າ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່ຈໍາວ່າ pads ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນເປັນຊຸດ, i.e. 4 ຕ່ອນແຕ່ລະຄົນ. ຄໍາແນະນໍາລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີທົດແທນແຜ່ນ Almera ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ.
ການວັດແທກ pads ດ້ານຫນ້າຂອງ Nissan Almera
ເພື່ອເຮັດວຽກ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີ jack, ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຊຸດຂອງເຄື່ອງມືມາດຕະຖານ. ພວກເຮົາເອົາລໍ້ດ້ານຫນ້າຂອງ Nissan Almera ຂອງເຈົ້າອອກແລະຕິດຕັ້ງລົດຢ່າງປອດໄພຢູ່ບ່ອນຕັ້ງໂຮງງານ. ເພື່ອເອົາແຜ່ນເກົ່າອອກຢ່າງເສລີ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຮັດແຜ່ນເບກເລັກນ້ອຍ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ໃສ່ screwdriver ກວ້າງຜ່ານຮູ caliper ລະຫວ່າງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແລະ caliper ແລະພັກຜ່ອນໃນແຜ່ນ, ຍ້າຍ caliper, ຍູ້ piston ເຂົ້າໄປໃນກະບອກ.
ຕໍ່ໄປ, ການນໍາໃຊ້ spanner 13mm, unscrew bolt ຍຶດຍຶດກັບ pin ຄູ່ມືຕ່ໍາ, ຖື pin ກັບ spanner 15mm.
ໝຸນທໍ່ເບກ (ໂດຍບໍ່ມີການຕັດທໍ່ເບກ) ຢູ່ເທິງເຂັມຊີ້ທາງເທິງ.
ເອົາແຜ່ນເບກອອກຈາກຄູ່ມືຂອງພວກເຂົາ. ຖອດ clips ພາກຮຽນ spring ສອງອອກຈາກ pads ໄດ້.
ການນໍາໃຊ້ແປງໂລຫະ, ພວກເຮົາເຮັດຄວາມສະອາດ clamps ພາກຮຽນ spring ແລະບ່ອນນັ່ງ pad ໃນຄູ່ມືຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກຝຸ່ນແລະການກັດກ່ອນ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ pads ໃຫມ່, ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນ pin ຄູ່ມື. ພວກເຮົາປ່ຽນຝາປິດທີ່ແຕກຫັກຫຼືວ່າງຂອງເຈົ້າ.
ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເອົາເຂັມຊີ້ທິດທາງອອກຈາກຮູໃນແຖບຄູ່ມືແລະປ່ຽນຝາປິດ.
ເພື່ອທົດແທນການປົກຫຸ້ມດ້ານເທິງຂອງ pin ຄູ່ມື, ທ່ານຕ້ອງ unscrew bolt ຍຶດຍຶດກັບ pin ແລະເອົາວົງເລັບຄູ່ມືອອກຫມົດ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນ caliper ບໍ່ dangle ກັບທໍ່ຫ້າມລໍ້, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະມັດມັນດ້ວຍສາຍແລະ hook ມັນໃສ່ zipper, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ.
ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຂັມຂັດ, ໃຫ້ໃຊ້ນໍ້າມັນບາງໆໃສ່ຮູໃນເກີບຄູ່ມື. ພວກເຮົາຍັງໃຊ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນບາງໆໃສ່ພື້ນຜິວຂອງນິ້ວມື.
ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງແຜ່ນເບກໃຫມ່ໃນຄູ່ມື pad ແລະຕ່ໍາ (screw) ວົງເລັບ.
ຖ້າສ່ວນຂອງລູກສູບທີ່ອອກຈາກກະບອກລໍ້ລົບກວນການຕິດຕັ້ງ caliper ເທິງແຜ່ນເບກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ໃຊ້ pliers ເລື່ອນເພື່ອ recess ລູກສູບເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ.
ພວກເຮົາຍັງໄດ້ປ່ຽນ pads ໃນດ້ານອື່ນໆຂອງ Nissan Almera. ຫຼັງຈາກປ່ຽນແຜ່ນຮອງແລ້ວ, ໃຫ້ກົດເບຣກຫຼາຍເທື່ອເພື່ອປັບຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນຮອງແລະ rotors ລະບາຍອາກາດ. ພວກເຮົາກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາໃນຖັງແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນປົກກະຕິ.
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນເບກຈະກາຍເປັນບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ເປັນຜົນມາຈາກການທີ່ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ຂອງແຜ່ນໃຫມ່, ຍັງບໍ່ໄດ້ແລ່ນໃນແຜ່ນດິດຫຼຸດລົງ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນໄລຍະສອງຮ້ອຍກິໂລແມັດທໍາອິດຫຼັງຈາກປ່ຽນແຜ່ນ Nissan Almera, ຈົ່ງລະມັດລະວັງ, ເພາະວ່າໄລຍະຫ່າງເບກຂອງລົດອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນແລະປະສິດທິພາບເບກຈະຫຼຸດລົງ.
ການວັດແທກ pads ດ້ານຫລັງຂອງ Nissan Almera
ພວກເຮົາໄດ້ຖອດລໍ້ຫລັງອອກແລະຕິດ Nissan Almera ຂອງພວກເຮົາຢ່າງປອດໄພກັບການຕິດຕັ້ງໂຮງງານຜະລິດ. ໃນປັດຈຸບັນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາ drum ໄດ້. ແຕ່ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ແຜ່ນຫລັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຼຸດລົງ. ຖ້າຫາກວ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດ, ມັນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເອົາ drum ໄດ້ເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ແລະ tear ໃນພາຍໃນຂອງ drum ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ໃຊ້ screwdriver ຫົວຮາບພຽງເພື່ອຫັນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ ratchet ສຸດກົນໄກໂດຍຜ່ານຮູ threaded ໃນ drum ຫ້າມລໍ້ເພື່ອປັບຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ pads ແລະ drum ໄດ້ອັດຕະໂນມັດ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍາວຂອງແຖບ spacer ໄດ້. ນີ້ຈະຍ້າຍ pads ຮ່ວມກັນ.
ສໍາລັບຄວາມຊັດເຈນ, ການດໍາເນີນງານແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນດ້ວຍການເອົາ drum ອອກ. ພວກເຮົາຫັນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ ratchet ໃນລໍ້ຊ້າຍແລະຂວາໂດຍແຂ້ວຈາກເທິງຫາລຸ່ມສຸດ.
ຕໍ່ໄປ, ໂດຍໃຊ້ຄ້ອນຕີແລະຊິບ, ພວກເຮົາເອົາຝາປ້ອງກັນຂອງລູກປືນອອກ. ເອົາຝາປິດອອກ.
ໂດຍໃຊ້ 36 socket, unscrew ແກ່ນຂອງລູກປືນ Nissan Almera. ຖອດຊຸດ drum ຫ້າມລໍ້ທີ່ມີ bearing.
ເບິ່ງແຜນວາດຂອງກົນໄກເບກ Nissan Almera ທັງໝົດໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ດ້ວຍການຖອດ drum, ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ disassemble ກົນໄກການ. ໃນຂະນະທີ່ຖືເສົາຮອງເກີບດ້ານໜ້າ, ໃຫ້ໃຊ້ແຜ່ນພັບເພື່ອໝຸນຈອກສະແຕມສະຕຼັອດ ຈົນກ່ວາຊ່ອງໃສ່ໃນຖ້ວຍສອດຄ່ອງກັນ.
ເອົາຈອກອອກດ້ວຍພາກຮຽນ spring ແລະເອົາເສົາສະຫນັບສະຫນູນອອກຈາກຮູໃນໄສ້ເບກ. ເອົາ strut ຫລັງອອກໃນແບບດຽວກັນ.
ການນໍາໃຊ້ screwdriver, ພວກເຮົາ unhook hook ຕ່ໍາຂອງພາກຮຽນ spring clutch ຈາກຕັນແລະເອົາມັນອອກ. ລະມັດລະວັງ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ທໍາລາຍເກີບກະບອກເບກ, ຖອດຊຸດເກີບຫລັງອອກຈາກໄສ້ເບກ.
ຖອດສາຍເບກບ່ອນຈອດລົດອອກຈາກບ່ອນຈອດເກີບດ້ານຫຼັງ. ເອົາ pads ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງພ້ອມກັບ spacer ໄດ້.
ພວກເຮົາ unhooked hook ພາກຮຽນ spring ເຊື່ອມຕໍ່ເທິງແລະ slack adjuster ພາກຮຽນ spring ຈາກເກີບດ້ານຫນ້າ.
ຖອດຊ່ອງຫວ່າງ ແລະແຜ່ນເບກດ້ານຫຼັງ, ເອົາພາກຮຽນ spring ກັບຄືນຈາກ spacer. ພວກເຮົາກວດເບິ່ງສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະເຮັດຄວາມສະອາດ.
ກົນໄກສໍາລັບການປັບອັດຕະໂນມັດຂອງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເກີບແລະ drum ປະກອບດ້ວຍ gasket ປະກອບສໍາລັບເກີບ, lever ປັບແລະພາກຮຽນ spring ຂອງຕົນ. ມັນເລີ່ມເຮັດວຽກເມື່ອຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນເບກແລະກອງເບກເພີ່ມຂຶ້ນ.
ໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດ pedal ຫ້າມລໍ້, ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງ pistons ຂອງກະບອກລໍ້, pads ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ diverge ແລະກົດດັນກັບ drum ໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ protrusion ຂອງ lever ປັບຍ້າຍຕາມຢູ່ຕາມໂກນລະຫວ່າງແຂ້ວຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ ratchet ໄດ້. ດ້ວຍຈໍານວນການສວມໃສ່ໃນ pads ແລະ pedal ເບກໄດ້ຖືກກົດດັນ, lever ປັບມີການເດີນທາງພຽງພໍທີ່ຈະຫັນ ratchet ຫມາກແຫ້ງໄຂໄດ້ຫນຶ່ງແຂ້ວ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງແຖບ spacer ໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຫຼຸດຜ່ອນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ pads ແລະ. drum ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການຍືດຕົວຄ່ອຍໆຂອງ spacer ອັດຕະໂນມັດຮັກສາການເກັບກູ້ລະຫວ່າງ drum ຫ້າມລໍ້ແລະເກີບ.
ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ pads ໃຫມ່, ເຮັດຄວາມສະອາດປາຍ spacer ແລະ ratchet nut threads ແລະນໍາໃຊ້ເປືອກຫຸ້ມນອກແສງສະຫວ່າງຂອງ lubricant ກັບກະທູ້.
ພວກເຮົາກໍານົດກົນໄກການປັບຊ່ອງຫວ່າງອັດຕະໂນມັດກັບສະພາບເດີມຂອງມັນໂດຍການ screwing ປາຍຂອງ spacer ເຂົ້າໄປໃນຮູຂອງແຖບດ້ວຍມື ( thread ຍັງຄົງຢູ່ປາຍຂອງ spacer ແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ ratchet ໄດ້).
ຕິດຕັ້ງແຜ່ນເບກຫລັງໃໝ່ຕາມລໍາດັບ.
ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ drum ເບກ, ໃຊ້ແປງສາຍເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວການເຮັດວຽກຂອງມັນຈາກຝຸ່ນແລະຜະລິດຕະພັນສວມໃສ່ຂອງ pads ໄດ້. ແຜ່ນເບກຢູ່ລໍ້ເບື້ອງຂວາໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍວິທີດຽວກັນ (ກະທູ້ຢູ່ປາຍຂອງ spacer ແລະ ratchet ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແມ່ນຖືກຕ້ອງ).
ເພື່ອປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ pads ຫ້າມລໍ້ (ການດໍາເນີນງານນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຫຼັງຈາກການປະກອບສຸດທ້າຍ, ເມື່ອ drum ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ), ກົດ pedal ຫ້າມລໍ້ຫຼາຍຄັ້ງ. ພວກເຮົາຖືມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ກົດດັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຍົກແລະຫຼຸດລົງເລື້ອຍໆຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ (ເມື່ອຍ້າຍ lever, ທ່ານຕ້ອງກົດປຸ່ມປ່ອຍເບກບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນ lever ສະເຫມີເພື່ອໃຫ້ກົນໄກການ ratcheting ບໍ່ເຮັດວຽກ). ໃນກໍລະນີນີ້, ການຄລິກຈະໄດ້ຍິນຢູ່ໃນກົນໄກເບກຂອງລໍ້ຫລັງເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກຂອງກົນໄກການປັບອັດຕະໂນມັດຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນເບກແລະ drums ຫ້າມລໍ້. ຍົກແລະຫຼຸດລົງ lever ຫ້າມລໍ້ບ່ອນຈອດລົດຈົນກ່ວາຫ້າມລໍ້ຢຸດການຄລິກ.
ພວກເຮົາກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາເບກຢູ່ໃນອ່າງເກັບນ້ໍາຂອງລະບົບຂັບໄຮໂດຼລິກແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນປົກກະຕິ. ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງກອງເບກແລ້ວ, ຮັດລູກປືນລໍ້ໃຫ້ແຫນ້ນກັບແຮງບິດທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງ 175 Nm. ຢ່າລືມວ່າເຈົ້າຕ້ອງໃຊ້ຫົວໜອດ Nissan Almera ໃໝ່.
