ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນ - ມັນເຮັດແນວໃດແລະໂດຍໃຜ?
ເນື້ອໃນ
ໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບນ້ ຳ ມັນ
ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງແມ່ນສ່ວນປະກອບ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບສະພາບເຕັກນິກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ການຫລໍ່ລື່ນແລະລະດັບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຂື້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງນ້ ຳ ມັນ. ມັນແມ່ນຖານປະສົມຂອງນ້ ຳ ມັນດິບທີ່ຜະສົມແລະສານເຕີມພິເສດ.
ຈຸດປະສົງຂອງສານເພີ່ມໃນນ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອສ້າງການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງມັນ. ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ກົນຈັກຂອງຫົວ ໜ່ວຍ ພະລັງງານ, ຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງສ່ວນປະກອບຂອງມັນແລະການເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນທີ່ເປັນໄປໄດ້. ມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄຸນນະພາບຂອງນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ. ມັນຈະສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງມັນໄວຂື້ນຖ້າເຄື່ອງຈັກຕ້ອງມີພາລະ ໜັກ.
ພາລະຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂື້ນເມື່ອຂັບລົດໃນໄລຍະຫ່າງສັ້ນ (ເຖິງ 10 ກິໂລແມັດ), ຂັບລົດໃນຖະ ໜົນ ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີ, ດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດເຊົາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (ສິ່ງນີ້ມັກຈະເກີດຂື້ນໃນການຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງ) ແລະຍັງມີການເດີນທາງເລື້ອຍໆ. ອີກປະການ ໜຶ່ງ ຄວາມຜິດຂອງຜູ້ສູງອາຍຸນ້ ຳ ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຕິດດົນນານໂດຍບໍ່ຂັບຂີ່.
ພາລະບົດບາດຂອງເຄື່ອງກອງນ້ ຳ ມັນ
ວຽກງານຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດນ້ໍາມັນຂອງສິ່ງປົນເປື້ອນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ເບິ່ງເຫັນກັບຕາ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເຄື່ອງຈັກຫຼືຕັ້ງຢູ່ໂດຍກົງໃສ່ມັນ.
ມັນຍັງມີຕົວກອງເຈ້ຍທີ່ມີຮູບຊົງກະບອກຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສແຍກຕ່າງຫາກ. ນ້ໍາມັນໃຫ້ນໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກໃນອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າບົດບາດຂອງເຄື່ອງກອງນ້ ຳ ມັນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ.
ການກັ່ນຕອງນ້ ຳ ມັນຄວນປ່ຽນເທົ່າໃດ?
ຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມພາຫະນະແລະນິໄສການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກແຕ່ລະຄົນ.
ຄວນປ່ຽນນ້ ຳ ມັນທຸກໆ 15-20 ພັນກິໂລແມັດ. ດ້ວຍການ ນຳ ໃຊ້ລົດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຄວນທົດແທນທຸກໆ 10-15 ກິໂລແມັດ. ສຳ ລັບຂໍ້ສະ ເໜີ ແນະກ່ຽວກັບການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນໃຫ້ອ່ານຕື່ມ ທີ່ນີ້.
Tips Tips
ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ການປ່ຽນແປງນ້ ຳ ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນ ໜ້າ ທີ່ການ ບຳ ລຸງຮັກສາລົດໃຫຍ່ທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແລະບໍ່ຄວນເບິ່ງຂ້າມ. ນີ້ແມ່ນບາງ ຄຳ ເຕືອນກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນນີ້:
- ເມື່ອພວກເຮົາປ່ຽນນ້ ຳ ມັນ, ພວກເຮົາກໍ່ປ່ຽນຕົວກອງນ້ ຳ ມັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ຢູ່ໃນປື້ມຄູ່ມືຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
- ຊື້ພຽງແຕ່ຍີ່ຫໍ້ນ້ ຳ ມັນທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຂໍ້ສະ ເໜີ ແນະ, ຫຼືຂື້ນກັບປະເພດນ້ ຳ ມັນທີ່ລົດໃຊ້.
- ຢ່າລືມຕິດຕາມວັດແທກນໍ້າມັນເປັນປະ ຈຳ. 90 ເປີເຊັນຂອງການແຕກຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຍ້ອນລະດັບນໍ້າມັນຕໍ່າ.
- ຄວນຊື້ເຄື່ອງອາໄຫຼ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງເທົ່ານັ້ນທີ່ ເໝາະ ສົມກັບຮູບແບບລົດຂອງພວກເຮົາ.
- ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ ເໝາະ ສົມກັບເຄື່ອງຈັກປະເພດຂອງພວກເຮົາ. ກາຊວນ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກແອັດຊັງແລະໃນທາງກັບກັນບໍ່ຄວນໃຊ້.
- ບໍ່ຄວນແນະ ນຳ ໃຫ້ຂັບຂີ່ໃນຄວາມໄວຕໍ່າ. ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ ຳ ເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນບໍ່ດີ.
ຂ້ອຍສາມາດຂ້າມປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ ຳ ມັນໄດ້ບໍ?
ເພື່ອປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມເສຍຫາຍ, ແນະ ນຳ ໃຫ້ທ່ານທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ ຳ ມັນເປັນປະ ຈຳ. ເນື່ອງຈາກວ່າການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍຜູ້ຜະລິດຫົວ ໜ່ວຍ ພະລັງງານ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າທ່ານສາມາດຈັດການກັບການປ່ຽນແປງເຄື່ອງກອງນ້ ຳ ມັນໄດ້, ໃຫ້ປະຕິບັດວຽກນີ້ໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ພິຈາລະນາລໍາດັບຂອງການເຮັດວຽກ.
ທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ ຳ ມັນເທື່ອລະກ້າວ
ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການສ້ອມແປງ, ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເບກຈອດລົດເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ມີເຫດຜົນຂອງເຄື່ອງ. ທ່ານຍັງຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າພວກເຮົາມີທຸກເຄື່ອງມືທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອ ດຳ ເນີນການສ້ອມແປງ.
ພວກເຮົາ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີ wrench ເພື່ອເປີດທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ, ການກັ່ນຕອງ ກຳ ຈັດແລະຖົງມືປ້ອງກັນ. ຖ້າລົດຂອງພວກເຮົາ ໃໝ່, ມັນກໍ່ເປັນການດີທີ່ຈະຮູ້ວ່າລົດລຸ້ນ ໃໝ່ ບາງລຸ້ນມີເຊັນເຊີເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຕ້ອງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ ໃໝ່.
ວິທີການປ່ຽນແປງຕົວກອງນ້ ຳ ມັນຂື້ນກັບການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງລົດຂອງພວກເຮົາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປີຜະລິດຂອງມັນ.
ວິທີໜຶ່ງໃນການປ່ຽນນ້ຳມັນແມ່ນເອົາມັນລົງໃສ່ຂຸມໃນໝໍ້ນ້ຳມັນ. ພາຫະນະບາງຄັນມີໝໍ້ນ້ຳມັນພິເສດ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ນ້ໍາມັນຖືກເກັບໄວ້ໃນຖັງແຍກຕ່າງຫາກ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ນ້ໍາມັນຖືກສູບອອກຈາກຖັງນີ້.
ການປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແມ່ນການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ. ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການອົບອຸ່ນຂຶ້ນ - ດັ່ງນັ້ນນ້ໍາມັນຈະກາຍເປັນແຫຼວຫຼາຍ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍເລັ່ງຂະບວນການລະບາຍນ້ໍາ. ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາປລັກທໍ່ລະບາຍນ້ໍາໃນແບບຈໍາລອງລົດຂອງພວກເຮົາ, unscrew ມັນແລະປ່ອຍໃຫ້ນ້ໍາມັນເກົ່າຫມົດ. ທ່ານຄວນລະວັງບໍ່ໃຫ້ຖືກໄຟໄຫມ້, ເພາະວ່າຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານສັ້ນຂອງມໍເຕີ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຈະຮ້ອນຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກລະບາຍນ້ໍາມັນອອກ, ປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໃຫມ່.
ວຽກງານດັ່ງກ່າວແມ່ນ ດຳ ເນີນໄປຕາມ ລຳ ດັບຕໍ່ໄປນີ້:
- ດ້ວຍ wrench ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ພວກເຮົາອອກແບບຕົວກອງນໍ້າມັນ. ຍົກເລີກແຜນການດ້ວຍກັນ. ມີນ້ ຳ ມັນທີ່ເຫລືອຢູ່ສະ ເໝີ, ສະນັ້ນລະວັງຢ່າໃຫ້ເປິເປື້ອນ. ຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາຢາງພາລາຂອງຕົວກອງອາດຈະຕິດຢູ່ກັບເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນຈິ່ງແນະ ນຳ ໃຫ້ເອົາພວກມັນອອກ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຕົວກອງ ໃໝ່ ຈະບໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ໃນຫມໍ້ນ້ໍາ, ຈົ່ງຖອກນ້ໍາມັນທີ່ເຫລືອຈາກຕົວກອງ. ໃຊ້ screwdriver ເພື່ອເຮັດຮູໃນຕົວກອງ. ຝາປິດໄດ້ຫັນ ໜ້າ ລົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ນ້ ຳ ມັນອອກຈາກຝາຂອງມັນ. ມັນອາດໃຊ້ເວລາ 12 ຊົ່ວໂມງເພື່ອຖອກນ້ ຳ ມັນອອກຈາກຕົວກອງເກົ່າ.
- ພວກເຮົາປຽກປະທັບຕາຂອງຕົວກອງ ໃໝ່ ແລະມັດຢ່າງລະມັດລະວັງໃສ່ເຄື່ອງກອງນ້ ຳ ມັນ ໃໝ່ ແລະ ແໜ້ນ ດ້ວຍມື. ຢ່າໃຊ້ຄີ, ຍ້ອນວ່າມັນຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະຖີ້ມມັນຕໍ່ມາ.
- ເຮັດຄວາມສະອາດປັdrainກລະບາຍນ້ ຳ ໃຫ້ ແໜ້ນ ແລະ ແໜ້ນ ດ້ວຍ wrench.
- ເອົານ້ ຳ ມັນ ໃໝ່ ເຂົ້າໄປໃນຮູເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍໃຊ້ທໍ່ລະບາຍ. ປິດຮູດ້ວຍຝາ.
- ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກປະມານ 30 - 60 ວິນາທີ. ໃນເວລານີ້, ກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼ. ຕົວຊີ້ວັດຄວາມດັນຂອງນໍ້າມັນ ຫຼື ຕົວຊີ້ບອກ (ຖ້າລົດຂອງພວກເຮົາມີອັນໜຶ່ງ) ຄວນເປີດໃຊ້ພາຍຫຼັງ 10-15 ວິນາທີ.
- ຢຸດເຄື່ອງຈັກແລະລໍຖ້າປະມານ 5-10 ນາທີ. ໃຊ້ຈຸ່ມເພື່ອກວດເບິ່ງວ່ານໍ້າມັນໄດ້ເພີ່ມຂື້ນໃນລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງແລ້ວຫລືບໍ່.
- ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນລົດຄືນ, ຂັບສອງສາມກິໂລແມັດແລະເບິ່ງອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ກ່ຽວກັບຕົວຊີ້ວັດຄວາມກົດດັນນ້ ຳ ມັນຢູ່ເທິງ dashboard ແລະກວດເບິ່ງລະດັບດ້ວຍ dipstick.
ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:
ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນສາມາດຕິດຕັ້ງຄືນໃ່ໄດ້ບໍ? ເລື້ອຍໆການກັ່ນຕອງແມ່ນເຄື່ອງບໍລິໂພກທີ່ຖືກທົດແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່. ແຕ່ໃນບາງກໍລະນີ, ການກັ່ນຕອງສາມາດຖືກລ້າງ, ຕາກໃຫ້ແຫ້ງແລະນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່.
ວິທີການປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ? ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຖອກນ້ ຳ ມັນເກົ່າອອກ. ຖ້າ pallet ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຂົ້າເຖິງເນື່ອງຈາກການປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ, ມັນຕ້ອງຖືກໂຍກຍ້າຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການກັ່ນຕອງເກົ່າແມ່ນ unscrewed ກັບ puller ເປັນ. ອັນໃຫມ່ແມ່ນ screwed ດ້ວຍມື.
ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໃນລົດໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນນ້ໍາມັນ? ນີ້ຄວນຈະເຮັດພຽງແຕ່ເປັນຂໍ້ຍົກເວັ້ນໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ. ນອກເຫນືອຈາກການປົນເປື້ອນ, ນ້ໍາມັນເກົ່າສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງມັນ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງເປັນແຕ່ລະໄລຍະ.
