ປ່ຽນປັonມ ໃໝ່ ໃສ່ Priora 16 ວາວ
ເນື້ອໃນ
ສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນລົດແມ່ນປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນ. ມັນແມ່ນປັthatມທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຜ່ານລະບົບ. ຖ້າມີເຫດຜົນໃດກໍ່ຕາມທີ່ເຄື່ອງສູບນ້ ຳ ຢຸດເຮັດວຽກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນີ້ຈະເລີ່ມຮ້ອນ, ເຊິ່ງມັນແຂງແຮງພ້ອມກັບການຕົ້ມຕື່ມອີກ.
ໃນ 16 ວາວກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, ປັisມຖືກຖືວ່າເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ມັກໃສ່.
ຜູ້ຜະລິດແນະ ນຳ ໃຫ້ປ່ຽນແປງມັນຫຼັງຈາກ 55 ພັນກິໂລແມັດ. ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ເກີດຂື້ນວ່າມັນໃຊ້ເວລາດົນກວ່າເກົ່າ, ແລະມັນກໍ່ປ່ຽນໄປປະມານ 75 ພັນກິໂລແມັດ.
ສາເຫດຂອງການບິດເບືອນຂອງປັonມກ່ຽວກັບ Priora
ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ທ່ານສາມາດ ກຳ ນົດວ່າປັtheມໄດ້ລົ້ມເຫລວກ່ອນເວລາ:
- ການຮົ່ວໄຫຼຂອງສານ coolant ຈາກປັtheມ. ມີຂຸມພິເສດຢູ່ພາຍໃຕ້ມັນ, ເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນການຮົ່ວໄຫຼນີ້;
- ຖ້າປັstartsມເລີ່ມເຮັດວຽກຢ່າງແຮງແລະເຄາະ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະບົ່ງມະຕິໄດ້ວ່າມັນເປັນພັຍ, ສະນັ້ນຫລັງຈາກປ່ຽນແທນ, ພຽງແຕ່ບິດມັນ, ທ່ານຈະຮູ້ສຶກວ່າມັນເລື່ອນໄປແນວໃດ;
- ຖ້າວ່າປັpumpມປັhaveມຂອງທ່ານໄດ້ບິນໄປແລ້ວ, ເຫດຜົນອາດເປັນຍ້ອນຝາປິດຂອງຈັກສູບ. ນີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ພົບທົ່ວໄປໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນປົກຕົວເອງຜະລິດຈາກພາດສະຕິກ;
- ຖ້າທັນທີເຄື່ອງສູບຂອງທ່ານຖືກຕິດ, ມັນກໍ່ຈະຢຸດເຮັດວຽກ. ຖ້າທ່ານພົບອຸປະສັກນີ້ໃນເວລາ, ທ່ານກໍ່ສາມາດປະຫຍັດມັນໄດ້.
ອຸປະກອນສູງສຸດໄດ້ຜ່ານການປ່ຽນແປງພາຍໃນຫຼາຍໆຢ່າງໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຮັກສາລົດເອີຣົບ. ເພາະສະນັ້ນ, ເພື່ອທົດແທນປັ,ມ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງມືຫລາຍຢ່າງ: ເຄື່ອງຈັກຫຍິບ ສຳ ລັບຫົວ, ດວງດາວທີ່ມີທ່ອນເຫລັກ, ທ່ອນ.
ສູດການຄິດໄລ່ ສຳ ລັບປ່ຽນປັtheມ VAZ Priora 16 ວາວ
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ພວກເຮົາ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຖອດສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຈາກສາກແບັດເຕີຣີເພື່ອເຮັດການ ດຳ ເນີນງານທັງ ໝົດ ໂດຍບໍ່ມີຜົນສະທ້ອນໃດໆ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາເອົາເຄື່ອງປ້ອງກັນ crankcase ອອກ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, unscrew bolts ແລະ hexagons. ບໍລິເວນໃກ້ຄຽງແມ່ນເຄື່ອງປ້ອງກັນພລາສຕິກຂອງພວງມະໄລທີ່ ເໝາະ ສົມ.
ລະບາຍນ້ ຳ ຢາຕ້ານເຊື້ອ
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການຖອກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຈາກທ່ອນໄມ້ນັ້ນເອງ. ຫຼື unscrew starter ໄດ້ mounts ແລະກໍານົດມັນຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເດັກນ້ໍາມັນຕ້ານການ.
ຖອດຝາປິດສາຍແອວເວລາອອກ
ຕໍ່ໄປແມ່ນກໍລະນີສຕິກທີ່ລອກອອກມາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍພຽງແຕ່ດຶງມັນຂື້ນມາ. ທ່ານປະຈຸບັນຈະເຫັນຜູ້ປົກປ້ອງສາຍແອວທີ່ ໝູນ ວຽນ crankshaft. ຖີ້ມມັນດ້ວຍ torc ໂດຍ 30. ແຕ່ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າສະຖານທີ່ນີ້ມີຂະ ໜາດ ຈຳ ກັດ, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ແຈ. ຝາປິດປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນ, ເຊິ່ງສາມາດເອົາອອກແຍກຕ່າງຫາກແລະບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃດໆ.
ພວກເຮົາສະແດງເຄື່ອງ ໝາຍ ໄວ້ເທິງຫາງ
ຫລັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາເປີດເຜີຍກະບອກສູບຂອງຖັງ ທຳ ອິດ, ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງ ໝາຍ TDC-1 ຈະຢູ່. ນີ້ແມ່ນເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການບີບອັດ. ຈາກນັ້ນໃຫ້ພິຈາລະນາເບິ່ງໃກ້ໆ, ທ່ານຈະເຫັນເຄື່ອງ ໝາຍ ໃນຮູບແບບຂອງຈຸດຢູ່ເທິງ crankshaft. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສົມທົບມັນກັບເຄື່ອງຫມາຍ - ebb, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບປໍ້ານໍ້າມັນ. ແຕ່ຢ່າລືມກ່ຽວກັບກ້ອງວົງຈອນປິດ. ຈັດລຽນເຄື່ອງ ໝາຍ ຂອງມັນໄວ້ກັບເຄື່ອງ ໝາຍ ທີ່ຕັ້ງຢູ່ສາຍແອວປົກມັນເອງ.
ຖອດສາຍແອວເວລາອອກ
ຫຼັງຈາກຕັ້ງເຄື່ອງ ໝາຍ, ທ່ານສາມາດຖອດສາຍແອວໄດ້. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຈົ່ງພວນເຄື່ອງມ້ວນແລະຖອດສາຍແອວຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນແຕກຫລືຍືດມັນ. ວິດີໂອຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ໂຍກຍ້າຍອອກ. ໃນຂັ້ນຕອນຂອງຂັ້ນຕອນນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງຖອດເຫລໍກຫລໍ່, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະບໍ່ສາມາດເອົາຝາປິດອອກໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາຊິ້ນສ່ວນທີ່ຢູ່ໃນຖົງຢາງອອກ. ມັນໄດ້ຖືກຈັດຂື້ນໂດຍຫ້າໄລປະຕູ.
ກຳ ຈັດແລະຕິດຕັ້ງປັnewມ ໃໝ່
ແລະສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາສາມາດດໍາເນີນການທົດແທນໂດຍກົງຂອງປັ໊ມ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ hexagon, unscrew bolts ແລະເລີ່ມຄ່ອຍໆສັ່ນ pump ໃນທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເມື່ອມັນວ່າງ, ເອົາມັນອອກ. lubricate ທຸກພາກສ່ວນທັນທີດ້ວຍນ້ໍາມັນ. ກວດເບິ່ງ gaskets.
ສຳ ລັບການປັບ ໃໝ່ ທ່ານຕ້ອງການການດູແລແລະຄວາມແມ່ນຍໍາ. ຕິດຕັ້ງທຸກຢ່າງຕາມ ລຳ ດັບແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະຮັກສາອັດຕາສ່ວນຂອງເຄື່ອງ ໝາຍ ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຈາກນັ້ນໃສ່ສາຍແອວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, crank crankshaft ສອງຄັ້ງ. ຖ້າທຸກຢ່າງ ດຳ ເນີນໄປໄດ້ດີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາກໍ່ເອົາຂໍ້ມູນສ່ວນທີ່ເຫຼືອໄປວາງໄວ້.
ວິດີໂອກ່ຽວກັບການທົດແທນປັonມໃສ່ເຄື່ອງຈັກ VAZ Priora 16-valve
