ການປ່ຽນປະທັບຕານ້ໍາມັນຂອງເກຍ VAZ 2107
ເນື້ອໃນ
ກ່ອງເກຍໄດ້ຖືກພິຈາລະນາຢ່າງຖືກຕ້ອງວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດໃນການອອກແບບຂອງລົດໃດກໍ່ຕາມ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການດໍາເນີນງານຂອງ flanges, shafts, gears ແລະ bearings ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບການປະຕິບັດຂອງອົງປະກອບຂະຫນາດນ້ອຍດັ່ງກ່າວເປັນປະທັບຕານ້ໍາມັນ.
ປະທັບຕານ້ໍາມັນເກຍ VAZ 2107 - ລາຍລະອຽດແລະຈຸດປະສົງ
ປະທັບຕານ້ໍາມັນແມ່ນປະທັບຕາພິເສດໃນຍານພາຫະນະທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະທັບຕາຊ່ອງຫວ່າງແລະຮອຍແຕກ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນກະເປົ໋າເກຍ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນມີບົດບາດສໍາຄັນ - ມັນຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກົນໄກເຄື່ອນທີ່ແລະສະຖານີ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາມັນໄຫຼອອກຈາກກ່ອງເກຍ.
ປະທັບຕານ້ໍາມັນຢູ່ໃນກ່ອງ VAZ 2107 ບໍ່ໄດ້ເຮັດດ້ວຍຢາງ, ຍ້ອນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ເຊື່ອ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນນ້ໍາມັນເກຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດ, ຜູ້ຜະລິດເຮັດປະທັບຕານ້ໍາມັນຈາກວັດສະດຸປະສົມຂອງ CSP ແລະ NBR. ໃນເວລາດຽວກັນ, gasket ມີຄວາມຮູ້ສຶກເທົ່າທຽມກັນ "ດີ" ໃນທຸກອຸນຫະພູມ - ຈາກ -45 ເຖິງ +130 ອົງສາເຊນຊຽດ.
ຂະຫນາດຂອງຕ່ອມກ່ອງ
ດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ກ່ອງເກຍໃສ່ "ເຈັດ" ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການບໍລິການຫຼາຍປີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຊັບພະຍາກອນຂອງອຸປະກອນໂດຍກົງແມ່ນຂຶ້ນກັບວິທີການເລື້ອຍໆ (ແລະທັນເວລາ) ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະປ່ຽນປະທັບຕາ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນແມ່ນການປະທັບຕາແລະການປະທັບຕາຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ທໍາອິດທີ່ລົ້ມເຫລວ (ພວກມັນຖືກຈີກ, ຂາດ, ບີບອອກ). ດັ່ງນັ້ນ, ການປ່ຽນປະທັບຕານ້ໍາມັນໃຫ້ທັນເວລາຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ກົນໄກຂອງເກຍອື່ນໆ.
ສໍາລັບການທົດແທນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຂະຫນາດຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນເກຍ VAZ 2107:
- ປະທັບຕາ shaft input ມີນ້ໍາຫນັກ 0.020 kg ແລະຂະຫນາດຂອງ 28.0x47.0x8.0 mm.
- ປະທັບຕາ shaft ຜົນຜະລິດມີນ້ໍາຫນັກເລັກນ້ອຍ - 0.028 kg ແລະມີຂະຫນາດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ - 55x55x10 ມມ.
ເຊິ່ງດີກວ່າ
ຄໍາຖາມຕົ້ນຕໍຂອງຄົນຂັບ VAZ 2107 ໃດໆໃນເວລາສ້ອມແປງກ່ອງແມ່ນ: ການປະທັບຕານ້ໍາມັນໃດທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະໃສ່ໃນ shafts ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາ? ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍ່ມີທາງເລືອກທົ່ວໄປ.
ອຸປະກອນມາດຕະຖານຂອງ shafts ຫມາຍເຖິງການນໍາໃຊ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນ Vologda, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງອື່ນໆ, ເຖິງແມ່ນວ່າການນໍາເຂົ້າ.
ຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາແມ່ນ:
- OAO BalakovoRezinoTechnika (ອຸປະກອນການຜະລິດຕົ້ນຕໍແມ່ນອົງປະກອບແລະໂລຫະປະສົມ);
- ບໍລິສັດ Trialli (ອຸປະກອນການຜະລິດຕົ້ນຕໍແມ່ນ thermoplastic elastomers);
- ບໍລິສັດ "BRT" (ຜະລິດຈາກທາດປະສົມຢາງພາລາທີ່ມີສານເຕີມແຕ່ງຕ່າງໆ).
ປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບ shaft ກ່ອງມີລາຄາ 90 rubles, ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ, ຜະລິດຕະພັນລາຄາແພງຫຼາຍຈະໄດ້ຮັບການປະເມີນ.
ຄັງຮູບພາບ: ການຄັດເລືອກຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບກ່ອງ VAZ 2107
-
- ປະທັບຕານ້ໍາມັນລາຄາບໍ່ແພງແລະມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບກ່ອງເກຍ
-
- ປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນປັດຈຸບັນເພື່ອປະກອບລົດຕ່າງປະເທດຊັ້ນນໍາ
-
- ປະທັບຕານ້ໍາມັນ "BRT" ຖືກຈໍາແນກໂດຍລາຄາຕ່ໍາແລະການແຜ່ກະຈາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທຸກຂົງເຂດຂອງປະເທດ
ອາການຂອງການທໍາລາຍຂອງປະທັບຕາ
ປະທັບຕາແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໂດຍກົງໃສ່ shafts ພາຍໃນກ່ອງ, ດັ່ງນັ້ນການສວມໃສ່ຂອງພວກມັນສາມາດເຫັນໄດ້ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ disassembling ກ່ອງເກຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໃດໆຈະສາມາດກໍານົດການທໍາລາຍປະທັບຕານ້ໍາມັນໄດ້ຢ່າງໄວວາ, ເພາະວ່າມີອາການທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບເລື່ອງນີ້:
- ນ້ຳມັນເກຍຮົ່ວຢູ່ໃຕ້ລົດ.
- ລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາຄົງທີ່ຢູ່ໃນກ່ອງ.
- ມີບັນຫາການປ່ຽນຖ່າຍໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່.
- Crunch ແລະ rattle ໃນກ່ອງໃນເວລາທີ່ປ່ຽນເກຍ.
ຫຼາຍທາງເລືອກ. ຖ້ານ້ໍາມັນຮົ່ວຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງກະດິ່ງ clutch ແລະເຄື່ອງຈັກ, ມັນສາມາດເປັນປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft ຫລັງຫຼືປະທັບຕານ້ໍາມັນ shaft input ກ່ອງເກຍ. ຖ້າມີການຮົ່ວໄຫຼຢູ່ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລະຄັງ clutch ແລະຮ່າງກາຍຂອງກ່ອງ - gasket ຂອງ caputs. ຖ້າມັນປຽກຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງກ່ອງ - gasket ຫຼືປະທັບຕາ shaft ຜົນຜະລິດ
ມັນເບິ່ງຄືວ່າການປະຕິບັດຂອງຫນ່ວຍງານສະລັບສັບຊ້ອນດັ່ງກ່າວເປັນເຄື່ອງເກຍສາມາດຂຶ້ນກັບລາຍລະອຽດຂະຫນາດນ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການສູນເສຍຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນສໍາລັບກ່ອງແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍບັນຫາໃຫຍ່, ເພາະວ່າເຖິງແມ່ນວ່າການສູນເສຍນ້ໍາມັນເກຍເລັກນ້ອຍຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຫລໍ່ລື່ນຂອງອົງປະກອບເຄື່ອນທີ່ທັນທີ.
ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນປະທັບຕາໃນກ່ອງ VAZ 2107 ທຸກໆ 60 - 80 ພັນກິໂລແມັດ. ການທົດແທນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈະສະດວກສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານເຫຼົ່ານີ້ໃນເວລາດຽວກັນ. ກ່ອນໄລຍະເວລານີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນຕ່ອມພຽງແຕ່ເມື່ອມີອາການທີ່ຊັດເຈນຂອງການທໍາລາຍຂອງມັນ.
ປະທັບຕານ້ໍາມັນ shaft ປ້ອນ
ປະທັບຕານ້ໍາມັນ shaft ຂາເຂົ້າແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໂດຍກົງໃນສ່ວນຂອງ shaft ຂາເຂົ້າແລະເຂົ້າມາຕິດຕໍ່ກັບຝາປິດ clutch. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອທົດແທນຜະລິດຕະພັນນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮື້ທໍ່.
ສໍາລັບການເຮັດວຽກ, ທ່ານຈະຕ້ອງກະກຽມ:
- ຫົວຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ;
- hammer;
- ດຶງ;
- screwdriver ແບນ;
- ມີດ (ມັນສະດວກທີ່ສຸດສໍາລັບພວກເຂົາທີ່ຈະເອົາ gasket ເກົ່າອອກ);
- ປະທັບຕານ້ໍາມັນໃຫມ່;
- ນໍ້າມັນສົ່ງ;
- ປະທັບຕາ shaft ວັດສະດຸປ້ອນໃຫມ່.
ຂັ້ນຕອນການທົດແທນການປະທັບຕາສາມາດປະຕິບັດໄດ້ທັງຢູ່ໃນກ່ອງທີ່ຖືກໂຍກຍ້າຍແລະໂດຍກົງໃນລົດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນງ່າຍແລະໄວກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນຜະລິດຕະພັນໃນກ່ອງເກຍທີ່ຖືກຖອດອອກ:
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສ້ອມຈາກກະເປົ໋າເກຍ.
- ເອົາລູກປືນອອກໂດຍການຍຶດມັນດ້ວຍຕົວດຶງ.
- ຖອດໝາກເຫຼັ້ມຫົກໜ່ວຍເພື່ອຍຶດຝາຄັອດ.
- ເອົາຝາປິດອອກຈາກກ່ອງ.
- ເອົາປະທັບຕານ້ໍາມັນເກົ່າໃສ່ທໍ່ຂາເຂົ້າດ້ວຍປາຍມີດຫຼື screwdriver, ເອົາມັນອອກ.
- ມັນເປັນການດີທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດສະຖານທີ່ລົງຈອດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີຮ່ອງຮອຍຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ການສີດພົ່ນຫຼືຮອຍເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນ.
- ຕິດຕັ້ງປະທັບຕານ້ໍາມັນໃຫມ່ຫຼັງຈາກການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍນ້ໍາມັນເກຍ.
- ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປະກອບກ່ອງໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ.
ວິດີໂອ: ຄໍາແນະນໍາການທົດແທນ
ປະທັບຕາ shaft ຜົນຜະລິດ
gasket ນີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ shaft ຮອງແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກ flange ປ່ອງ. ໃນເລື່ອງນີ້, ການທົດແທນການປະທັບຕາ shaft ຜົນຜະລິດດໍາເນີນໄປຕາມໂຄງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກການເຮັດວຽກຢູ່ໃນ shaft ຂາເຂົ້າ.
ການທົດແທນຈະຕ້ອງການ:
- wrenches;
- screwdriver ມີແຜ່ນບາງໆແປ;
- ດຶງ;
- passages
- ນ້ ຳ ມັນສົ່ງ.
ການເຮັດວຽກແມ່ນມີຄວາມຄືບຫນ້າຕາມສູດການຄິດໄລ່ຕໍ່ໄປນີ້ຢູ່ຈຸດກວດກາທີ່ຖືກໂຍກຍ້າຍ:
- ສ້ອມແປງປ່ອງຢ້ຽມຢ່າງຫນັກແຫນ້ນເພື່ອວ່າມັນບໍ່ໄດ້ budge.
- ຫັນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຂອງ fastening ຂອງຕົນດ້ວຍ wrench ເປັນ.
- ການນໍາໃຊ້ screwdriver, ລະມັດລະວັງ pry off ວົງໂລຫະແລະດຶງມັນອອກຈາກ shaft ຜົນຜະລິດ.
- ວາງຕົວດຶງຢູ່ເທິງປາຍຂອງ shaft.
- ກົດອອກ flange ຮ່ວມກັນກັບ washer ການແກ້ໄຂ.
- ໃຊ້ pliers ເພື່ອຈັບເອົາກ່ອງບັນຈຸເກົ່າ.
- ເຮັດຄວາມສະອາດບ່ອນຈອດລົດ, ຕິດຕັ້ງປະທັບຕານ້ໍາມັນໃຫມ່.
- ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປະກອບໂຄງສ້າງໃນລໍາດັບປີ້ນກັບກັນ.
ວິດີໂອ: ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານ
ດັ່ງນັ້ນ, ການທົດແທນການປະທັບຕານ້ໍາມັນຢູ່ໃນເກຍ VAZ 2107 ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີປະສົບການແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາກັບລົດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການເຮັດວຽກກັບກ່ອງຕ້ອງມີຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການ.
