ການທົດແທນການຕ້ານການ freeze VAZ 2110

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດມີບົດບາດສໍາຄັນແລະຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນຈະບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້, ຍ້ອນວ່າມັນຕົ້ມໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ. ນອກຈາກນີ້, ເຈົ້າຂອງລົດທຸກຄົນຄວນຮູ້ວ່າການທົດແທນທີ່ທັນເວລາຂອງການຕ້ານການ freeze ກັບ VAZ 2110 ຍັງປົກປ້ອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດຈາກການ corrosion, ເຊິ່ງ prolongs ຊີວິດການບໍລິການຂອງຕົນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕ້ານການ freeze, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນລົດໃນມື້ນີ້, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ການຫລໍ່ລື່ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສໍາຄັນ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເຖິງແມ່ນວ່າໃນບາງປັ໊ມ.

Antifreeze ແລະນ້ໍາມັນ AGA

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ

ບາງຄັ້ງທ່ານສາມາດຊອກຫາຂໍ້ຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບອັນໃດດີກວ່າ - ການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງຫຼືຕ້ານການແຊ່ແຂງ? ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຂົ້າໃຈ intricacies, ຫຼັງຈາກນັ້ນການຕ້ານການ freeze ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນ antifreeze, ແຕ່ພິເສດ, ພັດທະນາໃນໄລຍະປີຂອງສັງຄົມນິຍົມ. ມັນລື່ນກາຍປະເພດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນຫຼາຍດ້ານ ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ສາມາດປຽບທຽບກັບນໍ້າໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງບໍ່ເຂົ້າໃຈໂດຍຫຼາຍຄົນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການຕ້ານການ freeze:

• ເມື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ການຕ້ານການ freeze ມີການຂະຫຍາຍຕົວຫນ້ອຍກວ່ານ້ໍາ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຖິງແມ່ນວ່າມີຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍ, ມັນຈະມີຫ້ອງພຽງພໍສໍາລັບການຂະຫຍາຍແລະມັນຈະບໍ່ລົບກວນລະບົບ, ຈີກຝາຫຼືທໍ່;
• ມັນຕົ້ມຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງກວ່ານ້ໍາທໍາມະດາ;
• Antifreeze ໄຫຼເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຍ່ອຍສູນ, ແລະໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາຫຼາຍມັນຈະບໍ່ກາຍເປັນກ້ອນ, ແຕ່ເປັນ gel, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ມັນບໍ່ໄດ້ທໍາລາຍລະບົບ, ແຕ່ພຽງແຕ່ freezes ເລັກນ້ອຍ;
• ບໍ່ໂຟມ;
• ມັນບໍ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ຄືກັບນ້ໍາ, ແຕ່ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກມັນ.

ເຫດຜົນສໍາລັບການທົດແທນ

ຖ້າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບຊີວິດການບໍລິການຂອງການຕ້ານການ freeze ໃນ VAZ 2110, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນແມ່ນພາຍໃນ 150 ພັນກິໂລແມັດ, ແລະແນະນໍາໃຫ້ບໍ່ເກີນໄລຍະທາງນີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນການປະຕິບັດມັນເກີດຂື້ນວ່າການທົດແທນຫຼືຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການທົດແທນບາງສ່ວນຂອງ coolant ເກີດຂື້ນດົນກ່ອນທີ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຈະສະແດງຫຼາຍກິໂລແມັດ.

ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້:

• ທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າສີຂອງ antifreeze ໃນຖັງການຂະຫຍາຍຕົວໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນ, ສະນັ້ນເວົ້າ, rusty;
• ຢູ່ດ້ານຂອງຖັງ, ລາວສັງເກດເຫັນຮູບເງົານ້ໍາມັນ;
• VAZ 2110 ຂອງທ່ານມັກຈະຕົ້ມ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີເງື່ອນໄຂພິເສດສໍາລັບການນີ້. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈົດຈໍາວ່າ VAZ 2110 ຍັງເປັນລົດໄວ, ແລະລາວບໍ່ມັກຂັບລົດຊ້າຫຼາຍ, ມັນເກີດຂື້ນວ່າ coolant ຕົ້ມ. ອັນນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນບໍ່ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວຕໍ່າ. ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ວ່າຢາຕ້ານເຊື້ອຂອງທ່ານຕົ້ມອອກໄປ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນ;
  
• ນໍ້າເຢັນກຳລັງໄປບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ. ນີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍສໍາລັບ VAZ 2110, ແລະພຽງແຕ່ການປ່ຽນຫຼືການເພີ່ມລະດັບຈະບໍ່ຊ່ວຍໄດ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາບ່ອນທີ່ການຕ້ານການ freeze ໄຫຼ. ບາງຄັ້ງຂອງແຫຼວອອກມາໃນລັກສະນະທີ່ບໍ່ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້, ໂດຍສະເພາະຖ້າອຸນຫະພູມເຖິງຈຸດຮ້ອນແລະ evaporates ໃນທາງທີ່ບໍ່ຮູ້ຕົວສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ເຊິ່ງບໍ່ມີຮ່ອງຮອຍທີ່ສັງເກດເຫັນ. ໃນຖານະເປັນການປະຕິບັດສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວສາເຫດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊອກຫາຢູ່ໃນ clamps ໄດ້. ບາງຄັ້ງມັນຊ່ວຍທົດແທນພວກມັນຢ່າງສົມບູນ. ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ໍາອອກມາ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງລະດັບຂອງເຄື່ອງຈັກເຢັນ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ຕົ້ມ, ແຕ່ຮ້ອນພໍ, ຖ້າມັນໄຫລໄປບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງ, ມັນອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນ: ການອົບອຸ່ນຂຶ້ນ antifreeze ອາດຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບປົກກະຕິ, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນດັ່ງນັ້ນ;
  
• ລະດັບຄວາມເຢັນແມ່ນປົກກະຕິ, ນັ້ນແມ່ນ, ຢູ່ໃນລະດັບຂອງຂອບເທິງຂອງແຖບທີ່ຖືຖັງ, ສີບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງ, ແຕ່ການຕ້ານການແຊ່ແຂງຈະຕົ້ມຢ່າງໄວວາ. ອາດຈະມີການລັອກທາງອາກາດ. ໂດຍວິທີທາງການ, ໃນເວລາທີ່ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ - ຄວາມເຢັນລະດັບການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ. ແຕ່ຖ້າ, ໃນລະຫວ່າງການກວດກາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຄື່ອງອົບອຸ່ນ VAZ 2110, ທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າການຕ້ານການ freeze ກໍາລັງຫມົດໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາບ່ອນໃດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະບໍ່ສາມາດທົດແທນມັນໄດ້.
  

ການກະກຽມການທົດແທນ

ຫຼາຍຄົນສົນໃຈໃນລົດ VAZ 2110 ຈັກລິດນໍ້າເຢັນ, ນໍ້າເຢັນໄດ້ເທົ່າໃດ ແລະຄວນຊື້ມາປ່ຽນແທນເທົ່າໃດ?

ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າປະລິມານການຕື່ມ antifreeze ແມ່ນ 7,8 ລິດ. ມັນກໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະລະບາຍນ້ໍາຫນ້ອຍກວ່າ 7 ລິດ, ບໍ່ມີອີກ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອໃຫ້ການທົດແທນປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະຊື້ປະມານ 7 ລິດ.

ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈໍານວນຫນຶ່ງ:

• ມັນແນະນໍາໃຫ້ຊື້ຂອງແຫຼວຈາກຜູ້ຜະລິດດຽວກັນແລະສີດຽວກັນກັບ VAZ 2110 ຂອງທ່ານ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບ "cocktail" ທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ທີ່ຈະທໍາລາຍລົດຂອງທ່ານ;
• ເອົາ ໃຈ ໃສ່ ວ່າ ທ່ານ ຊື້ ຂອງ ແຫຼວ ກຽມ ພ້ອມ ທີ່ ຈະ ດື່ມ (ເປັນ ແກ້ວ ) ຫຼື ຄວາມ ເຂັ້ມ ແຂງ ທີ່ ຈະ ຕ້ອງ ໄດ້ diluted ເພີ່ມ ເຕີມ ;
• ເພື່ອທົດແທນການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງໂດຍບໍ່ມີເຫດການ, ທ່ານຕ້ອງເຮັດພຽງແຕ່ໃສ່ເຄື່ອງເຢັນ VAZ 2110. ແລະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກພຽງແຕ່ເມື່ອທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຊື່ອມຕໍ່ແລ້ວ, ນ້ໍາຖ້ວມ, ແລະຝາຖັງປິດ.

ການທົດແທນ

ເພື່ອປ່ຽນການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງລະບາຍອາກາດເກົ່າອອກ:

1. ໃສ່ຖົງມືຢາງ ແລະປົກປ້ອງຕາຂອງເຈົ້າ. ແນ່ນອນ, ຢ່າແຕະໃສ່ຝາອັດປາກມົດລູກຖ້າເຄື່ອງຈັກຕົ້ມ.
2. ພວກເຮົາເອົາລົດໃສ່ກັບລະດັບ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນໂຕ້ຖຽງວ່າມັນຈະດີກວ່າຖ້າຫນ້າຖືກຍົກຂຶ້ນມາເລັກນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນນ້ໍາຫຼາຍສາມາດລະບາຍໄດ້, ມັນຈະດີກວ່າອອກຈາກລະບົບ.
3. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ VAZ 2110 ໂດຍການຖອນເອົາສະຖານີຫມໍ້ໄຟລົບອອກ.
4. ຖອດໂມດູນໄຟອອກພ້ອມກັບວົງເລັບ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງຕັນກະບອກ. ທົດແທນພາຊະນະທີ່ເໝາະສົມພາຍໃຕ້ປລັກລະບາຍນ້ຳ, ບ່ອນທີ່ການຕ້ານການອິດສະລະຈະລະບາຍອອກ. ຕິດຕັ້ງຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ຖອດທໍ່ລະບາຍນ້ຳໃສ່ຝາກະບອກສູບ.
5. ທໍາອິດ, ພວກເຮົາ unscrew ສຽບຂອງ tank ການຂະຫຍາຍຕົວເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການລະບາຍ cooler (ວ່າ, ເພື່ອສ້າງຄວາມກົດດັນໃນລະບົບ). ແລະປ່ອຍໃຫ້ການຕ້ານການ freeze ໄປຈົນກ່ວາມັນຢຸດເຊົາອອກມາ. ເອົາຝາຖັງຂະຫຍາຍອອກ
6. ໃນປັດຈຸບັນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນຖັງຫຼືຖັງພາຍໃຕ້ຮັງສີ, ແລະຍັງ unscrew ສຽບໄດ້. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລະບາຍນ້ໍາຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້; ໃຫຍ່ກວ່າ, ດີກວ່າ.
   
   ພວກເຮົາເອົາຖັງໃສ່ພາຍໃຕ້ຫມໍ້ນ້ໍາເພື່ອລະບາຍນ້ໍາ coolant ແລະ unscrew ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຂອງ radiator ໄດ້
7. ເມື່ອທ່ານແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີນໍ້າເຢັນອອກມາອີກແລ້ວ, ໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດຮູລະບາຍນໍ້າ ແລະປລັກສຽບໃສ່ເອງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ກວດເບິ່ງການຍຶດຕິດຂອງທໍ່ທັງຫມົດແລະສະພາບຂອງພວກມັນ, ເພາະວ່າຖ້າທ່ານມີກໍລະນີຂອງການຕົ້ມຂອງ antifreeze, ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ພວກມັນ.
8. ເພື່ອໃຫ້ການທົດແທນແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ສົມບູນ, ແລະທ່ານລືມວ່າມັນຈະເປັນແນວໃດໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຕົ້ມ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງ nuances ເພີ່ມເຕີມ. ຖ້າທ່ານມີຫົວສີດ, ເອົາທໍ່ໃສ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫົວສີດເພື່ອໃຫ້ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.

   ພວກເຮົາພວນ clamp ແລະເອົາທໍ່ສະຫນອງ coolant ອອກຈາກ fitting ຄວາມຮ້ອນທໍ່ throttle. ຖ້າຫາກວ່າ carburetor ໄດ້, ເອົາ hose ຢູ່ junction ກັບ fitting ຄວາມຮ້ອນ carburetor. ມັນແມ່ນການກະທໍາເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄວາມແອອັດທາງອາກາດ.

   ພວກເຮົາເອົາທໍ່ອອກຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຮ້ອນຂອງຄາບູເລເຕີເພື່ອໃຫ້ອາກາດອອກມາແລະບໍ່ມີຖົງລົມ.

9. ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າການຕ້ານການ freeze ຫຼາຍປານໃດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນ VAZ 2110, ເບິ່ງຫນຶ່ງທີ່ລະບາຍ. ທາດແຫຼວຖືກຖອກຜ່ານຖັງຂະຫຍາຍຈົນກ່ວາລະບົບເຕັມໄປຫມົດ. ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ປະລິມານດຽວກັນຂອງປະລິມານອອກມາເມື່ອຫວ່າງເປົ່າ.
   
   ຕື່ມຄວາມເຢັນເຖິງລະດັບໃນຖັງຂະຫຍາຍ

ຫຼັງຈາກການທົດແທນໄດ້ຖືກເຮັດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແຫນ້ນແຫນ້ນແຫນ້ນແຫນ້ນແຫນ້ນແຫນ້ນ (ອັນນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນ!) ສຽບຂອງຖັງຂະຫຍາຍ. ປ່ຽນທໍ່ທີ່ຖອດອອກ, ເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນການເຜົາໄຫມ້ຄືນໃຫມ່, ສົ່ງສາຍທີ່ທ່ານຖອດອອກໄປຫາແບດເຕີລີ່ແລະທ່ານຄວນຈະສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໄດ້. ໃຫ້ມັນເຮັດວຽກເລັກນ້ອຍ.

ບາງຄັ້ງນີ້ນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງໃນລະດັບ coolant ໃນອ່າງເກັບນ້ໍາ. ດັ່ງນັ້ນ, ບາງບ່ອນມີ cork, ແລະມັນ "ຜ່ານ" (ກວດເບິ່ງການ fastening ຂອງ hoses ທັງຫມົດ!). ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການເພີ່ມການຕ້ານການ freeze ກັບປະລິມານທີ່ດີທີ່ສຸດ.