ປ່ຽນແປງລົດຈັກ
ເນື້ອໃນ
ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີທ່າແຮງສໍາລັບການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍແລະພາດສະຕິກ
6 Kawasaki ZX636R 2002 Sports Car Model Restoration Saga: Episode 18
ການຫາລົດຈັກບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກຄືໃນອະດີດອີກແລ້ວ. ຄຸນນະພາບແຕກຕ່າງກັນ, ຫຼາຍແຫຼ່ງ, ແລະຖືກຕ້ອງຫນ້ອຍກ່ວາມັນເບິ່ງຄືວ່າ. ພໍເວົ້າແລ້ວ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຮູ້ວ່າຈະອີງໃສ່ໃຜ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີໂລກທັງຫມົດລະຫວ່າງຕົ້ນກໍາເນີດແລະການປັບຕົວ, ໂດຍສະເພາະໃນດ້ານຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມຕ້ານທານແລະ, ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ການປັບຕົວ. ພວກເຮົາສະຫຼຸບແລະປຽບທຽບກັບຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາ Kawasaki zx6r 636 ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
ສະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກແລະ screws ໃນລົດກິລາຂອງພວກເຮົາ
fairing ແມ່ນບໍ່ຄົບຖ້ວນແລະແຕກຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ໃນສັ້ນ, ມັນກໍ່ບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້: ຝາດ້ານຂ້າງຂອງ fairing ຫາຍໄປ, ແກະຫລັງຖືກແຍກ, ການປົກຫຸ້ມຂອງສ້ອມບໍ່ໄດ້ຖືຢູ່ໃນບ່ອນເພາະວ່າມັນແຕກຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ບໍ່ໃຫ້ເວົ້າເຖິງແຖບແກ້ໄຂ optical, optical ຍັງແຕກແລະສ້ອມແປງ. ໂດຍຮາດແວ "ເຮັດໃນ bourrinland" (ເຫຼົ້າແວງ
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລົດຖີບໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນລົດກິລາທີ່ມີ fairings "ລາຄາຖືກ" ຫຼັງຈາກເຈົ້າຂອງທີ່ຜ່ານມາໄດ້ເອົາມັນຢູ່ໃນສະບັບ Street Bike.
ການສະແດງທັມກ່ອນໜ້ານີ້ ຈະຖືກນຳພາໂດຍການກະທຳຂອງພຣະວິນຍານບໍລິສຸດ. ຂ້ອຍຈະມັກໃຫ້ມັນຜ່ານການປະຕິບັດງານທີ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ຈະເຮັດວຽກທີ່ດີກວ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຂ້ອຍຫນ້ອຍລົງ. ພວກເຮົາມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າມັນຖືກເຮັດກັບເສດຖະກິດ
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບການກວດສອບແລ້ວວ່າກອບບໍ່ໄດ້ສໍາພັດ (deflection, deformation, friction marks, ແລະອື່ນໆ). ການຢຸດເຊົາການຊີ້ນໍາເບິ່ງຄືວ່າຖືກຕ້ອງເຊັ່ນດຽວກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍບໍ່ສາມາດບອກໄດ້ວ່າພວກເຂົາຖືກຮັບໃຊ້ຫຼືບໍ່. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ພວງມາໄລບໍ່ແຕະຖັງໃນເວລາທີ່ລ້ຽວ, ແລະໂປ້ມືກໍ່ບໍ່ຕິດ, ເຊິ່ງເປັນຕົວຊີ້ບອກທີ່ດີ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສ້ອມຕ້ອງໄດ້ຫັນເລັກນ້ອຍແລະຂ້ອຍມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການຫມຸນຊ້າຍແລະຂວາ. ເພື່ອເບິ່ງເວລາຖອດປລັກສຽບ. ຂ້ອຍຂ້າມນິ້ວມືຂອງຂ້ອຍ.
ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຂ້ອຍມີທີ່ຢູ່ທີ່ດີໃນພາກພື້ນປາຣີ: Pierly moto. ການທໍາລາຍແບບມືອາຊີບນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ກົນໄກໂດຍລວມແລະກອບຄວບຄຸມລົດຖີບທີ່ຕິດຢູ່, ຂອບໃຈກັບຫີນອ່ອນທີ່ຖືກຈັບໂດຍ RC3D ເມື່ອພວກມັນຖືກເລເຊີ. ແລະລາວຮູ້ວ່າຈະເຮັດແນວໃດກັບມັນ: ລາວມີການຢັ້ງຢືນຢ່າງເປັນທາງການສໍາລັບການຄວບຄຸມ. ເພາະສະນັ້ນ, ຄວາມຫມັ້ນໃຈ.
ເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດການວາງສະແດງສິນຄ້າຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງໄດ້:
- ສ້ອມຫົວໃນຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍພາກສ່ວນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຄວນພິຈາລະນາການໄດ້ຮັບອາກາດຂອງ Ram ແລະ cache ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນປະຈຸບັນ!
- Wraparound flanges. ສຳ ລັບຂ້ອຍ, ພວກເຂົາແມ່ນ ໜຶ່ງ ຊິ້ນໃນແຕ່ລະດ້ານ, ເກີບເຄື່ອງຈັກແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການຕັດ. ຂ່າວດີ.
- ຝາຫຼັງ. ຂີ້ຕົມທາງໜ້າ. ມັນແມ່ນຢູ່ໃນ 3 ພາກສ່ວນແລະມີປະຕູລໍ້ Ermax ພິເສດໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ຂ້ອຍຈະຮັກສາແຕ່ແຕ້ມໃຫມ່.
- screws wraparound ທັງຫມົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມີເກືອບບໍ່ມີ.
ໃນທີ່ນີ້ມັນເປັນສ່ວນໃຫຍ່, ເປັນຕົວຫນັງສືແລະຕົວເລກແລະເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ເປັນລາຍຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນ. ຂ້ອຍຮູ້ເລື່ອງນີ້ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະຕ້ອງໄດ້ຫຼິ້ນມັນແຫນ້ນ. ຂ້ອຍວິເຄາະທາງເລືອກທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດແລະດຸ່ນດ່ຽງສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າສາມາດເຮັດໄດ້, ທັງໃນແງ່ຂອງຄວາມຄາດຫວັງແລະການປະຕິບັດຕໍ່ໄປ. ຂ້າພະເຈົ້າເລືອກເອົາ fairing ເຕັມ, ໃຫມ່ຫຼືໃຊ້. ໂທມາຂາຍໄດ້ຕາມປົກກະຕິ ເວລາຕົກໃຈ...
ຊອກຫາເຄື່ອງແຟຊັ້ນໃໝ່ ຫຼືໃຊ້ແລ້ວ
ສຸດທິມີ fairings ກັບ shovels. ເຊື່ອວ່າ bikers ມັກຈະລົ້ມ. ນິທານ, ບໍ່ແມ່ນບໍ?
ຄຸນນະສົມບັດ:
- ຊອກຫາ fairing ຂອງຕົ້ນສະບັບທີ່ໃຊ້ແລ້ວ
- ຂໍໃຫ້ຜູ້ສ້າງຮ່າງກາຍຊອກຫາມູນຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເງິນ. ດ້ານທີ່ຄ່ອງຕົວ, ເກີບເຄື່ອງຈັກ, ຫົວສ້ອມ, ສີເຕັມແມ່ນດີທີ່ສຸດຢູ່ໃກ້ກັບ€ 1000 ແລະບໍ່ມີສ່ວນໃດໆທີ່ຈະທາສີຄືນໃຫມ່. ໃນຖານະເປັນການເຕືອນ, ບາງຄົນສູນເສຍຫຼືຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີ. ດັ່ງນັ້ນອອກຈາກງົບປະມານ.
- ທົດແທນການຍຸຕິທໍາດ້ວຍຜ້າແພທີ່ດັດແປງໄດ້, ຫຼື fairing ທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ຫຼື fairing ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ painted. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານສາມາດຜ່ານຜູ້ສະຫນອງ ABS fairing ຫຼືທຽບເທົ່າຫຼືຜູ້ຜະລິດຕິດຕາມທາງດ້ານການເມືອງທີ່ຈະດັດແປງ.
- ເລີ່ມຕົ້ນການສ້ອມແປງ fairing ຂອງທ່ານດ້ວຍການເສີມຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງກາວທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກ (ສໍາລັບພາດສະຕິກ), fiberglass ແລະຊອກຫາ flank wraparound ...
ລາຄາຫຼຽນ: ລາຄາແຕກຕ່າງກັນຈາກ 1 ຫາ 10
- ລາຄາ fairing ຕົ້ນສະບັບ: ຫຼາຍກວ່າ€ 2206, ບໍ່ລວມ tank (€ 980).
- ລາຍລະອຽດ - ຟອງ: € 213,78. ຫົວສ້ອມ: EUR 660,91. ປະລິມານອາກາດ: 87,44 ເອີໂຣ. ຂ້າງຊ້າຍ: €611,47. ດ້ານຂ້າງກົງ: € 632,77. Hoof ribs ບໍ່ມີ ...
- ລາຄາທີ່ປັບຕົວໄດ້ເຕັມທີ່: ຈາກ 180 ຫາ 700 €
- ລາຄາສໍາລັບ fairing ການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຢູ່ໃນສະພາບດີ: ຈາກ 400 ເອີຣົບ
- ລາຄາຍຸດຕິທໍາໃນປະເທດຈີນ: 230 ເອີໂຣລວມທັງຄ່າທໍານຽມພາສີ.
ການແກ້ໄຂທີ່ໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກ: ການປັບປຸງຄວາມຍຸຕິທໍາຫຼື "ຈີນ"
ສິ້ນນີ້, ມັກຈະເອີ້ນວ່າ "ຍຸດຕິທໍາຈີນ" ໃນພາສາທົ່ວໄປຂອງໂລກ biker, ມີລາຄາຖືກກວ່າຕົ້ນສະບັບຫຼາຍ. ມັນຍັງມີຄຸນນະພາບຕົວແປ, ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວແປຫຼາຍ, ຂຶ້ນກັບແຫຼ່ງຂອງມັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກກ່າວວ່າມີຄວາມອ່ອນແອຫຼາຍ, ຫນາຫນ້ອຍ, ໃນສັ້ນ, ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາກວ່າ. ຂ້ອຍຮູ້ແລ້ວວ່າ. ຂ້ອຍມີຄວາມສ່ຽງ.
ມີສອງທາງເລືອກສໍາລັບຂ້ອຍ: ຜ້າແພດິບ, ບໍ່ໄດ້ກະກຽມແລະບໍ່ໄດ້ທາສີ, ຫຼືການທາສີແລ້ວ, ທໍາມະດາຫຼືຕົກແຕ່ງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ບາງຄັ້ງສາມາດເລືອກສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການເປັນການອອກແບບ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນຫນ້າສົນໃຈ, ແຕ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີລາຄາແພງກວ່າ.
ແຖບ Poly? ໃນປັດຈຸບັນບໍ່ມີທາງ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດຈັກທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງແລະເບິ່ງຕົ້ນສະບັບເພື່ອໃຫ້ສາມາດຂາຍຄືນເພື່ອສືບຕໍ່ອາຊີບຂອງຂ້ອຍໃນເສັ້ນທາງ. ສະນັ້ນມັນໃຊ້ເວລາໃນຮູບຮ່າງດຽວກັນແລະການຜູກມັດ, ເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອມົນຕີຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີລົດຖີບ, ບໍ່ແມ່ນການຂັບເຄື່ອນຕິດຕາມ. ສຸດທ້າຍ, ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ.
ສະຖານທີ່ຊອກຫາການວາງຂາຍລົດຈັກມືໃໝ່ ຫຼືໃຊ້ແລ້ວ
ໃນລະຫວ່າງການຄົ້ນຄ້ວາຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍໄດ້ໄປເບິ່ງການອ້າງອີງເຖິງປະເພດ, ແລະນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ມາຈາກມັນ.
Leboncoin. ໃນກໍລະນີນີ້, ເວລາຫມົດອາຍຸ. ອອກຈາກ Leboncoin. ຍ້ອນວ່າມັນອາດຈະ, ຂ້ອຍເບິ່ງແຍງຕົວແບບທີ່ເປັນຫ່ວງຂ້ອຍ, ເຈົ້າບໍ່ເຄີຍຮູ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ຂາຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າເຂົາເຈົ້າມີໄຂ່ທອງ, ແລະນີ້ profusely overpowers ລະດັບອັດຕາດັ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນມັນ. ພວກເຮົາຊອກຫາພວກເຂົາ, ແນ່ນອນ, ພວກເຂົາຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ, ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຈະມີມູນຄ່າປະມານ 800 ເອີໂຣ. ແລະລຸງ Croesus ບໍ່ໄດ້ຕອບການໂທຂອງຂ້ອຍດ້ວຍຕີນຂອງລາວ. ເປັນຕາອີ່ຕົນ.
Carénages.com. ຂ້ອຍມັກເວັບໄຊທ໌ນີ້, ເຊິ່ງສະຫນອງການຮັບປະກັນທີ່ແນ່ນອນ, ລວມທັງຄຸນນະພາບຂອງ "ຕົ້ນກໍາເນີດ". ມັນເປັນຄວາມຫນ້າເສຍດາຍທີ່ສໍາລັບຂ້ອຍ 6 ZX2002R ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລາຍການ ... ZX6-R ທໍາອິດທີ່ມີຢູ່ແມ່ນຮູບແບບ ... 2003. ຄາຣາມບາ! ທັງຫມົດທີ່ຫຍາບຄາຍຫຼາຍວ່າເວັບໄຊທ໌ແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງໃນພື້ນທີ່ນີ້, ຕາມຊື່ຂອງມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ແລະຄຸນນະພາບມັກຈະຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ຂ້ອຍຍັງຈະຕ້ອງນັ່ງລົງໃນຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງທີ່ສະເໜີໃຫ້. ຂ້າພະເຈົ້າຫມັ້ນໃຈຕົນເອງໂດຍການບອກຕົນເອງວ່າມັນຍັງມີລາຄາແພງພຽງເລັກນ້ອຍແລະຂ້າພະເຈົ້າພະຍາຍາມຊອກຫາມັນສາມາດໃຫ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ.
Aliexpress.com. ເນື່ອງຈາກຈໍສະແດງຜົນສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມລໍາດັບ, ຂ້ອຍເລືອກຕົວເລືອກນີ້ໂດຍການໃສ່ "Fairing ZX6R 2002" ເປັນເງື່ອນໄຂ. ແມ່ນແລ້ວ, ຈີນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນພາສາອັງກິດແລະພວກເຮົາມີທາງເລືອກຫຼາຍກວ່າການຊອກຫາພາສາຝຣັ່ງ, ເຊື່ອຂ້ອຍ. ສຸດທ້າຍ, ຮູບແບບພາສາອັງກິດເກືອບທົ່ວໄປ, ໂດຍອີງໃສ່ການແປທີ່ຫຍາບຄາຍແລະການຖ່າຍຮູບຂະຫນາດໃຫຍ່.
ສະນັ້ນຂ້ອຍກໍາລັງຊອກຫາຮູບແຕ້ມດິບເພື່ອແຕ້ມຕົວເອງ. ຄວາມໝັ້ນໃຈຂອງຂ້າພະເຈົ້າຍັງມີຂໍ້ຈຳກັດ ແລະຂ້າພະເຈົ້າຢາກໃຫ້ການຍຸຕິທຳໄດ້ຮັບຜົນດີ. ຂ້ອຍກໍາລັງຂະຫຍາຍຕາຂອງຂ້ອຍ 82 €ສໍາລັບການຫໍ່ເຕັມທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ (unpainted, unprepared) ສໍາລັບລົດຈັກ ... ບໍ່ມີຄ່າຂົນສົ່ງ. ພວກເຂົາເຈົ້າເປັນຄົນໂງ່. ດີ, ຂ້າພະເຈົ້າອະທິຖານບໍ່ໃຫ້ແລ່ນເຂົ້າໄປໃນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມັນບໍ່ແມ່ນແຕ່ລາຄາຂອງຮູບແບບລົດຈັກ Tamya. ຍັງນັບ€ 100 ໃນຄ່າຂົນສົ່ງໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ສະເຫນີ. ຖ້າພວກເຂົາຖືກສະເຫນີ, ລາຄາຍຸດຕິທໍາເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ€ 100. ຄລາສສິກໃນຕະຫຼາດ.
ເພາະສະນັ້ນ, ໃນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ, ຂ້າພະເຈົ້າຊອກຫາ 11 fairings ດິບສໍາລັບ 180 ເອີໂຣ. ສະບັບອອກແບບ, ລວມທັງຄ່າຂົນສົ່ງ, ຈະໄດ້ຮັບການຕົກລົງປະມານ 300 ເອີໂຣລວມທັງຫມົດ. ເນື່ອງຈາກວ່າທ່ານສາມາດຕົກລົງສະເຫມີໂດຍການຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ຂາຍ. ສໍາລັບອັດຕາເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຂາຍບາງຄົນສະເຫນີສະກູຟອງ, ຟອງແລະພາກສ່ວນອື່ນໆທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ. ເອົາຊະນະໄດ້. ຍັງຄົງຈະໄດ້ຮັບການເບິ່ງຄຸນນະພາບ ...
ຊື້ 11 ຊິ້ນສ່ວນຍຸດຕິທໍາດິບອອນໄລນ໌
ສະນັ້ນຂ້ອຍເລືອກທີ່ຈະສ່ຽງກັບທາງເລືອກທີ 3 ນີ້.
ບໍ່ວ່າພວກເຮົາຈະເວົ້າວ່າ cat scalded ເປັນຢ້ານນ້ໍາເຢັນ, ຂ້າພະເຈົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນຈີນ! ມັນເບິ່ງຄືວ່າທ່ານຄວນໃຫ້ຜະລິດຕະພັນສັກຢາ. ແລະຂ້ອຍແຕກຫັກ, ແຕ່ຖືກກະຕຸ້ນສະເຫມີ. ດີກວ່າ, ຂ້ອຍຄິດວ່າ ຄຳ ຕິຊົມຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຄົນຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະຂ້ອຍຈະເຂົ້າຂ້າງຂອງການທົດສອບຈຸດປະສົງ. ເພື່ອເບິ່ງແລະເບິ່ງວ່າທ່ານສາມາດໄວ້ວາງໃຈຜະລິດຕະພັນປະເພດນີ້.
ຂ້ອຍຮູ້ວ່າເວລາເລືອກງານວາງສະແດງຈີນຂ້ອຍຊອກຫາບັນຫາ. ແຕ່ຂ້ອຍມັກມີສ່ວນຮ່ວມເປັນເວລາດົນນານ. ຂ້ອຍມັກສໍາລັບປັດຈຸບັນທີ່ຈະເລືອກເອົາກົນໄກທີ່ມີຮູບຮ່າງແລະຄວາມງາມທີ່ສວຍງາມ, ເຊິ່ງຂ້ອຍສາມາດກັບຄືນມາໃນພາຍຫຼັງ. ຂ້ອຍຕ້ອງການຫຍັງ? ຂັບ! ແລະເນື່ອງຈາກວ່າ fairing ແມ່ນບໍ່ລະເລີຍໃນກໍລະນີນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຈະນໍາໃຊ້ດ້ວຍຕົນເອງແລະດູແລເພື່ອເບິ່ງວ່າອົງປະກອບຂອງອາຊີແມ່ນຖືຂຶ້ນ, ລິດແລະຕົວເລກ, ແລະໃຫ້ທ່ານຕັດສິນ.
ຜູ້ຂາຍທີ່ຂ້ອຍເລືອກໄດ້ສະເຫນີຟອງເພີ່ມເຕີມແລະ / ຫຼືແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ (€ 5 ແຕ່ລະຄົນ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສີສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບຫນ້ອຍກວ່າ 70 €. ໄສ້ຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກສະເຫນີໂດຍການເຈລະຈາເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບການຕອບ. ຂອບໃຈ! ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການແຕ້ມຮູບຂອງຈີນ, ຂ້ອຍບໍ່ເອົາຂອບເຂດ.
ຂ້ອຍຮ້ອນ CB. ລະດັບຄວາມປອດໄພຂອງການເຮັດທຸລະກໍາແລະຂໍ້ມູນທະນາຄານ, ຂ້ອຍບໍ່ເຊື່ອງຈາກເຈົ້າທີ່ຂ້ອຍ tighten ກົ້ນຂອງຂ້ອຍເລັກນ້ອຍ. ໄປ! ໃນເວລານີ້, ຂ້ອຍສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງລົດຖີບຄືນໃຫມ່ແລະລໍຖ້າການວາງຂາຍລາຄາຖືກໃຫມ່ຂອງຂ້ອຍ.
ເວລາການຈັດສົ່ງແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 2 ອາທິດ (ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຊຸດນີ້ຖືກຖືໂດຍສຸລະກາກອນ) ແລະຂ້ອຍມີເລກຕິດຕາມແລະຊອບແວອອນໄລນ໌ທີ່ມີປະສິດທິພາບພໍສົມຄວນ. ໃນປັດຈຸບັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍເຫັນວ່າຊຸດຂອງຂ້ອຍຖືກຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ທີ່ສະຫນາມບິນໃນປະເທດຝຣັ່ງ.
ຢູ່ທີ່ນີ້ ເບິ່ງຄືວ່າແຟຊັ່ນຂອງຂ້ອຍມາຮອດປະເທດຝຣັ່ງພາຍໃຕ້ແຂນຂອງຂ້ອຍກັບ Murphy ໃນຖ້ຽວບິນຂອງເຈົ້າສາວຈາກປະເທດຈີນ. ມັນຕ້ອງເວົ້າວ່າ cardboard fairing ບໍ່ແມ່ນຂອງຂວັນທີ່ສະຫລາດທີ່ສຸດຈາກອາຊີ. ຂອງຂວັນລະຫວ່າງບຸກຄົນແມ່ນບໍ່ເສຍພາສີແລະລາຄາຖືກ, ຢ່າງຫນ້ອຍໂດຍທົ່ວໄປ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຂ້ອຍສາມາດເຮັດໄດ້ແຕ່ລໍຖ້າ.
ດັ່ງນັ້ນໃນຕອນເຊົ້າມື້ຫນຶ່ງ Chronopost ຕິດຕໍ່ກັບຂ້ອຍ, ຂໍຂໍ້ມູນບາງຢ່າງແລະສົ່ງແບບຟອມໃຫ້ຂ້ອຍຕື່ມເພື່ອປົດບລັອກສະຖານະການ. ໃນທີ່ສຸດ, parcel ນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບພາສີພາສີຂອງ € 50, ທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈ່າຍຄ່າຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງ. ຕົກລົງ, ພວກເຮົາເຫັນວ່າຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ຈື່ໄວ້ວ່າ 230 ເອີໂຣບໍ່ແມ່ນແຕ່ລາຄາຂອງ mudguards ຕົ້ນສະບັບ (ຫຼືຄຸນນະພາບຂອງມັນ, ສໍາລັບເລື່ອງນັ້ນ) ... ຈີນເຫຼົ່ານີ້ແຂງແຮງ, ບໍ່ແມ່ນບໍ?
ຜູ້ຂາຍຈີນຫຼາຍຂື້ນຫຼືຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ເຊັ່ນ eBay ແລະ Amazon. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ຫມັ້ນໃຈໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາຮູ້ວ່າຜູ້ຂາຍມີຄວາມຫຍາບຄາຍຫຼາຍ. ລາຄາມັກຈະເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ມັນແມ່ນຫນ້ອຍຫຼາຍ, ໂດຍບໍ່ມີການເສີມທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ເກມທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂຊກວ່າ ...
ຍອດເງິນຕາມໃບຮັບ. ແນ່ນອນ, ຢູ່ທີ່ 230 ເອີໂຣ (50 ເອີໂຣລວມພາສີພາສີ, ຊອງຈໍານວນຫລາຍໄດ້ຖືກຂັດຂວາງ) ບໍ່ມີສິລະປະທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຄາດວ່າຈະມີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມແປກໃຈທີ່ດີມາຢູ່ໃນ cardboard ປະມານ 1 m30 ແລະຫຼັງຈາກ 2 ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງອາທິດ. ດ່ວນ!
ລາຍການແມ່ນບັນຈຸໄດ້ດີ. ການເບິ່ງທຳອິດຈະສະແດງການສະແດງຜົນທີ່ດີເລີດຂອງການສະແດງສົດ. ຮູຍຶດຕິດແມ່ນສະອາດ, ແລະການສໍາເລັດຮູບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີ, ເຮັດໃຫ້ພຽງແຕ່ຮ່ອງຮອຍຂອງການປ່ອຍ ABS ໃນສາຍຍົກ.
ເພາະສະນັ້ນ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ຂັດເພື່ອຊອກຫາການສະແດງຜົນທີ່ສົມບູນແບບ. ຕົກລົງ, ມັນດີກັບຂ້ອຍ!
ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ຂ້ອຍສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຮັດໃຫ້ໂລກນ້ອຍໆນີ້ເຂົ້າໄປໃນຮູບຮ່າງ. ຂ້ອຍເຮັດຫຍັງໃນທ້າຍອາທິດທີ່ມີບ່ອນມີແດດ.
ປະຕິບັດຕາມການກະກຽມຂອງ fairing ແລະສີ!
