ປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດ. ລາຄາຖືກແຕ່ສໍາຄັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ
ການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນອົງປະກອບທີ່ງ່າຍດາຍແລະລາຄາຖືກ, ແຕ່ບົດບາດຂອງມັນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຈະຕ້ອງບໍ່ປົນເປື້ອນ. ອະນຸພາກແຂງຢູ່ໃນອາກາດລ້ອມຮອບ, ຫຼັງຈາກຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ຈະປ່ຽນເປັນສານຂັດທີ່ດີເລີດທີ່ທໍາລາຍພື້ນຜິວການເຮັດວຽກຂອງລູກສູບ, ກະບອກສູບແລະວາວ.
ວຽກງານຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນເພື່ອເກັບກໍາອະນຸພາກດັ່ງກ່າວໂດຍສະເພາະ hover ຖະຫນົນຫົນທາງໃນລະດູຮ້ອນ. ອຸນຫະພູມສູງເຮັດໃຫ້ດິນແຫ້ງ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນກັບການສ້າງຕັ້ງຂອງຂີ້ຝຸ່ນ. ດິນຊາຍທີ່ສະສົມຢູ່ແຄມທາງ ຫລັງຈາກຖືກລົດກະບະໄດ້ລຸກຂຶ້ນ ແລະ ຍັງຄ້າງຢູ່ໃນອາກາດເປັນໄລຍະ. ຊາຍຍັງສູງຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເຈົ້າເອົາລໍ້ໃສ່ເທິງໂຄ້ງ.
ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ແນ່ນອນ, ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນ, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງຈັດການກັບເມກຂອງຂີ້ຝຸ່ນ. ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດບໍ່ຄວນຖືກປະເມີນໄວ້ ແລະຄວນເຮັດເປັນປະຈຳ. ຂໍໃຫ້ຍຶດຫມັ້ນໃນຄໍາແນະນໍາ, ແລະໃນບາງສະຖານະການກໍ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າ. ຖ້າໃຜຜູ້ຫນຶ່ງເປັນປະຈໍາຫຼືພິເສດມັກຈະຂັບລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນ, ການກັ່ນຕອງອາກາດຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນເລື້ອຍໆກ່ວາທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດ. ມັນບໍ່ແພງແລະຈະດີສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຮົາຕື່ມວ່າການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ປົນເປື້ອນຫຼາຍເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດລົງຂອງນະໂຍບາຍດ້ານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ຢ່າລືມກ່ຽວກັບການປ່ຽນມັນເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງກະເປົາເງິນຂອງພວກເຮົາເອງ, ການກັ່ນຕອງອາກາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆຫຼາຍກ່ວາຜູ້ຜະລິດຕ້ອງການ. ການກັ່ນຕອງທີ່ສະອາດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນລະບົບອາຍແກັສແລະການຕິດຕັ້ງຍ້ອນວ່າອາກາດຫນ້ອຍສ້າງການປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີອັນຕະລາຍດັ່ງກ່າວໃນລະບົບສີດ, ການກັ່ນຕອງທີ່ສວມໃສ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼແລະສາມາດນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຕົວຢ່າງ, ລົດບັນທຸກຫຼືລົດເມທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 300 hp ເດີນທາງ 100 ກິໂລແມັດດ້ວຍຄວາມໄວສະເລ່ຍ. 50 ກມ / ຊມ ບໍລິໂພກອາກາດ 2,4 ລ້ານ m3. ສົມມຸດວ່າເນື້ອໃນຂອງມົນລະພິດໃນອາກາດແມ່ນພຽງແຕ່ 0,001 g / m3, ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີການກັ່ນຕອງຫຼືການກັ່ນຕອງທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ, 2,4 ກິໂລຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ຂໍຂອບໃຈກັບການນໍາໃຊ້ຕົວກອງທີ່ດີແລະໄສ້ຕອງທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ທີ່ສາມາດເກັບຮັກສາ 99,7% ຂອງ impurities, ຈໍານວນນີ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 7,2 g.
ການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ, ຍ້ອນວ່າມັນມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງພວກເຮົາ. ຖ້າເຄື່ອງກອງນີ້ເປື້ອນ, ອາດມີຂີ້ຝຸ່ນພາຍໃນລົດຫຼາຍກວ່າພາຍນອກລົດຫຼາຍເທົ່າ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າອາກາດເປື້ອນຢູ່ສະເຫມີເຂົ້າໄປໃນລົດແລະຕົກລົງໃນອົງປະກອບພາຍໃນທັງຫມົດ, Andrzej Majka ຈາກໂຮງງານກອງ PZL Sędziszów ເວົ້າ.
ເນື່ອງຈາກຜູ້ໃຊ້ລົດໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນບໍ່ສາມາດປະເມີນຄຸນນະພາບຂອງການກັ່ນຕອງທີ່ຊື້ໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ, ມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາຜະລິດຕະພັນຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ຢ່າລົງທຶນກັບຄູ່ຄ້າຈີນລາຄາຖືກ. ການນໍາໃຊ້ການແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວພຽງແຕ່ສາມາດໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນການປະຫຍັດ. ທາງເລືອກຂອງຜະລິດຕະພັນຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນແນ່ນອນຫຼາຍ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງມັນ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນີ້, ພວກເຮົາຈະແນ່ໃຈວ່າການກັ່ນຕອງທີ່ຊື້ຈະປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.
