ເມື່ອຍ ລະ ດູ ຫນາວ Tunga ຕິດ ຕໍ່ ທີ່ ສຸດ

ເນື້ອໃນ

ຄຸນນະສົມບັດຂອງຢາງພາຍໃນປະເທດ Tunga ຕິດຕໍ່ພົວພັນ
ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບ Tunga Extreme Contact
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍປຽບ

ການຂັບລົດຢູ່ເທິງຫິມະ, ຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ slippery ແມ່ນການທົດສອບຂອງຢາງລົດສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ເມື່ອເລືອກຢາງລົດ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮູ້ຈັກແລະປະເມີນຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ຜະລິດທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ ຈຳ ນວນຫລາຍ. ຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກແມ່ນຢາງລົດລະດູຫນາວ Tunga Extreme Contact, ການທົບທວນຄືນໂດຍທົ່ວໄປໃນທາງບວກ.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງຢາງພາຍໃນປະເທດ Tunga ຕິດຕໍ່ພົວພັນ

ຜະລິດຕະພັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຕັ້ງແຕ່ປີ 2005. ຜູ້ຜະລິດແມ່ນ Sibur-Russian Tires LLC. ສະຖານທີ່ຜະລິດຂອງບໍລິສັດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວເມືອງຂອງ Omsk (ວິສາຫະກິດ Kordiant-Vostok), Yaroslavl, Volzhsky, St. ຫ້ອງການໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Moscow.

ຢາງລົດຖືກຈັດເປັນສິນຄ້າປະເພດເສດຖະກິດ. ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ "Tunga Extreme Contact" ຢືນຢັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າເປີ້ນພູຕອບສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງລາຄາແລະຄຸນນະພາບ.

ພື້ນຖານດ້ານວິຊາການຂອງໂຮງງານແມ່ນທັນສະໄຫມ, ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດແມ່ນໃຫມ່, ການອອກແບບຜະລິດຕະພັນແມ່ນຫນ້າສົນໃຈ. ສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາຂອງຕົນເອງຂອງຜູ້ຜະລິດກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການພັດທະນາແບບຈໍາລອງ. ຮູບລັກສະນະຂອງ stingrays, ດັ່ງທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວ Tunga Extreme Contact, ແມ່ນຫນ້າປະທັບໃຈຫຼາຍ. ໃນການປະສົມປະສານກັບຄຸນນະພາບທີ່ດີ, ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຢາງໃນສ່ວນນີ້ແລະໂອກາດທີ່ຈະຊະນະຜູ້ຊົມຂະຫນາດໃຫຍ່.

Tunga ເມື່ອຍທີ່ສຸດ

ຢາງລົດໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຊ້ໃນລະດູຫນາວພາຍໃຕ້ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງແລະສະພາບຖະຫນົນ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເປີ້ນພູຕ້ອງເປັນ:

ອ່ອນແລະ elastic;
ທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ;
ຍຶດຕິດໄດ້ດີກັບພື້ນຜິວທີ່ເປັນກ້ອນ.

ຜູ້ຜະລິດໄດ້ດູແລເລື່ອງນີ້ໂດຍການເພີ່ມຢາງພາລາມາເລເຊຍເຂົ້າໄປໃນສານປະສົມຢາງ.

ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານແມ່ນບັນຫາທີສອງທີ່ນັກພັດທະນາໄດ້ເຮັດວຽກ. ການອອກແບບແມ່ນເສີມສ້າງໂດຍເຕັກໂນໂລຊີຂອງ breaker ປະສົມປະສານ, triple breaker. ສອງແຖວປະກອບດ້ວຍສາຍໂລຫະ, ຊັ້ນທີສາມແມ່ນຊັ້ນປ້ອງກັນແລະປ້ອງກັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເປີ້ນພູ, ຕາມການສັງເກດເຫັນໂດຍການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຫນາວ "Tunga Extreme Contact" ຂອງເຈົ້າຂອງ, ພຶດຕິກໍາທີ່ຫມັ້ນຄົງກ່ຽວກັບນ້ໍາກ້ອນ, ໃນ snowdrifts, snow slush.

ພາກສ່ວນແລ່ນຂອງຢາງຍັງສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດສໍາລັບລົດ. ເຄື່ອງປ້ອງກັນຖືກຕັດອອກໂດຍຫົກແຖວເກັດທີ່ຢູ່ຂະຫນາດກາງຈໍານວນຫລາຍ, ແຕ່ໂກນ checkers, ເຊິ່ງ converge ໄປສູ່ສູນກາງທີ່ມີຕົວອັກສອນ "V". ຢູ່ເຄິ່ງກາງມີຕົວແຂງແຂງແຄບ. ຄວາມເລິກ tread ທີ່ສໍາຄັນແລະ 4 ຮ່ອງຕາມລວງຍາວຢ່າງສົມບູນ snow ແຖວ, ການທໍາຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງໃນເວລາດຽວກັນ.

ຄຸນນະສົມບັດ Coupling ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ double-flange ຮວງໃນຈໍານວນຂອງປະມານ 100 ຕ່ອນ. fastening ຂອງອົງປະກອບແມ່ນ peculiar: ຢູ່ທາງລຸ່ມ - ເຂັ້ມແຂງ, ຢູ່ດ້ານເທິງ - ອ່ອນເພຍ. Skates ມີຫຼາຍຂະຫນາດ.

Техническиехарактеристики:

ການນັດຫມາຍ	ພາຫະນະໂດຍສານ
ການກໍ່ສ້າງ	radial
ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ	ບໍ່ມີທໍ່
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ	R13, R14, R15
ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ	175, 185, 195
ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ	60, 65, 70
ໂຫຼດດັດຊະນີ	82 ... 91 ບາດ
ໂຫຼດຕໍ່ລໍ້	475 ... 615 ບາດ
ຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ	Q - ເຖິງ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ມັນສະດວກໃນການຊື້ສິນຄ້າໃນຮ້ານອອນໄລນ໌ທີ່ມີການຈັດສົ່ງໃນລັດເຊຍ. ລາຄາ - ຈາກ 2 rubles.

ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບ Tunga Extreme Contact

ນັບຕັ້ງແຕ່ການປ່ອຍ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຈັດການຂັບລົດຢາງຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງລະດູການ, ເພື່ອສ້າງແນວຄວາມຄິດຂອງຕົນເອງກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ.

ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງລະດູຫນາວ "Tunga Extreme Contact":

ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຫນາວ Tunga

ການທົບທວນຄືນຂອງ Tunga Extreme Contact

ການທົບທວນຄືນຢາງ Tunga Extreme Contact

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊື້ບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ມີການວິພາກວິຈານ, ແຕ່ວ່າໃນຕົວຊີ້ວັດຕົ້ນຕໍ, skates ໄດ້ຮັບຄະແນນສູງ.

ອ່ານຍັງ: ການຈັດອັນດັບຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນທີ່ມີ sidewall ທີ່ເຂັ້ມແຂງ - ແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ນິຍົມ

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍປຽບ

ຢາງພາລາໄດ້ພິສູດຕົວເອງໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງເຂດພາກເຫນືອແລະແຖບກາງ. ອີງຕາມການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຫນາວ "Tunga Extreme Contact" ພວກເຮົາສາມາດສະຫຼຸບຈຸດແຂງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງຜະລິດຕະພັນ:

ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ພັຍສູງເນື່ອງຈາກສາຍທີ່ແຂງແຮງ;
ຄຸນສົມບັດ traction ແລະ coupling ທີ່ດີ, ສະຫນອງໃຫ້ມີ studding ທີ່ມີຄວາມສາມາດແລະຮູບແບບ tread ທີ່ຄິດອອກໄດ້ດີ;
ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານທິດທາງທີ່ໝັ້ນໃຈແລະການເຄື່ອນໄຫວ;
ຄວາມປອດໄພຂອງການເຄື່ອນໄຫວ;
ປະສິດທິພາບເບກທີ່ດີເລີດ.

ຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ການທົບທວນຄືນຂອງ Tunga Extreme Contact ຢາງພາລາໄດ້ເປີດເຜີຍຄວາມບໍ່ສະບາຍສຽງແລະການຄວບຄຸມກ່ຽວກັບກ້ອນ.

Tunga Extreme Contact ຢາງລົດ