10 ປະເທດທີ່ມີຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ

ມີ ການເຄື່ອນໄຫວ ຢູ່ແຄມຖະ ໜົນ - ຍັງມີອຸປະຕິເຫດ ນຳ ອີກ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, axiom ນີ້ມີຢູ່, ແລະບໍ່ມີທາງທີ່ຈະຫນີຈາກມັນ. ລັດຖະບານຂອງປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ຕັ້ງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການສູງຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່, ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບາງລັດບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງພຽງພໍຕໍ່ບັນຫານີ້, ຍ້ອນວ່າອັດຕາການຕາຍຂອງເສັ້ນທາງກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ ໜ້າ ງຶດງໍ້.

ທຸກໆປີ WHO ເກັບ ກຳ ຂໍ້ມູນການເກີດອຸບັດຕິເຫດຕາມທ້ອງຖະ ໜົນ ສຳ ລັບແຕ່ລະປະເທດ, ຄິດໄລ່ ຈຳ ນວນຜູ້ເສຍຊີວິດຕໍ່ 100 ຄົນ. ສະຖິຕິເຫລົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ປະເທດຕ່າງໆປະເມີນສະຖານະການຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອມີມາດຕະການທີ່ ເໝາະ ສົມ. ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງຫຍັງໄດ້, ແຕ່ພວກເຮົາສາມາດບອກທ່ານກ່ຽວກັບ 000 ປະເທດທີ່ມີເສັ້ນທາງທີ່ອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ. ເຮັດໃຫ້ຕົວທ່ານເອງສະບາຍແລະເຂົ້າຫາທຸລະກິດໂດຍກົງ.

ອັນດັບ 10. ປະເທດ (ອາຟຣິກກາ): 29,7

ປະເທດ Chad ແມ່ນລັດຂະ ໜາດ ນ້ອຍໃນອາຟຣິກາທີ່ມີປະຊາກອນ 11 ລ້ານຄົນ. ປະເທດບໍ່ລວຍ. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, 40 ພັນກິໂລແມັດຂອງເສັ້ນທາງ "ຄຸນນະພາບຂອງອາຟຣິກາ" ໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ບ່ອນນີ້. ແຕ່ຕົ້ນຕໍ ສາເຫດ ອັດຕາການຕາຍທີ່ສູງໃນຖະ ໜົນ ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ບໍ່ດີ, ແຕ່ເປັນຍ້ອນອາຍຸຂອງຄົນຂັບລົດ. ລອງຄິດເບິ່ງ: ຄົນຂັບລົດ Chadian ໂດຍສະເລ່ຍມີອາຍຸພຽງ 18,5 ປີເທົ່ານັ້ນ. ມີພຽງແຕ່ 6-10% ຂອງຄົນຂັບລຸ້ນລຸ້ນລຸ້ນກ່ອນ. 

ດັ່ງທີ່ເວົ້າໄປ, ຕົວເລກບໍ່ເຄີຍຕົວະ. ສະຖິຕິກ່າວວ່າຜູ້ສູງອາຍຸ ໜ້ອຍ ກວ່າໃນປະເທດໃດ ໜຶ່ງ, ອຸບັດຕິເຫດຈະເກີດຂື້ນໃນມັນ. Chad ຢັ້ງຢືນ ຄຳ ເວົ້າເຫລົ່ານີ້.

ສາເຫດອີກອັນ ໜຶ່ງ ທີ່ເຮັດໃຫ້ອັດຕາການຕາຍສູງໃນ ຖະຫນົນຫົນທາງ ໃນ Chad - ຄົນຂັບຮຸກຮານ. ປະຊາຊົນທີ່ມີສາສະ ໜາ ແຕກຕ່າງກັນອາໄສຢູ່ໃນລັດ. ບົນພື້ນຖານສາສະ ໜາ, ທ້ອງຖິ່ນບໍ່ມີຄວາມສະ ໜິດ ສະ ໜົມ ກັນ. ລວມທັງຖະ ໜົນ ຫົນທາງ.

ອັນດັບທີ 9. ໂອມານ: 30,4

ລັດອາຊີຂະ ໜາດ ນ້ອຍຕັ້ງຢູ່ໃນທະເລອາຣັບ. ອຸບັດຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງແມ່ນເກີດຂື້ນຢູ່ນີ້. ອີງຕາມນັກວິເຄາະຂອງ WHO, ສາເຫດຕົ້ນຕໍແມ່ນກ່ຽວກັບປະຊາກອນຂອງພົນລະເມືອງ. 

ເຊັ່ນດຽວກັບກໍລະນີຂອງປະເທດ Chad, ມີຜູ້ສູງອາຍຸ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ນີ້: ຜູ້ທີ່ອາຍຸ 55+ ປີແມ່ນຕ່ ຳ ກວ່າ 10%, ແລະອາຍຸສະເລ່ຍຂອງຄົນຂັບລົດແມ່ນຕໍ່າກວ່າ 28 ປີ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະດັບຄວາມຮັບຜິດຊອບໂດຍລວມຂອງເສັ້ນທາງ. 

ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຈະແຈ້ງ: 30,4 ການເສຍຊີວິດຕໍ່ 100 ປະຊາກອນ. 

ອັນດັບ 8. Guinea-Bissau: 31,2

ປະເທດໃນອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກທີ່ມີປະຊາກອນ 1,7 ລ້ານຄົນ. ທ້ອງຖິ່ນມີລັກສະນະຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ດຸເດືອດ. ການສະແດງທີ່ບໍ່ມີສິ້ນສຸດໃນຖະ ໜົນ ຫົນທາງແມ່ນສິ່ງ ທຳ ມະດາທີ່ນີ້. 

Guinea-Bissau ມີປະຊາກອນ ໜຸ່ມ. ມີພົນລະເມືອງ ໜ້ອຍ ກວ່າ 55% ຂອງຜູ້ອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 7 ປີ, ແລະຫຼາຍກວ່າ 19% ແມ່ນອາຍຸຕ່ ຳ ກວ່າ 19 ປີ. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງປະຊາກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນອາຍຸສະເລ່ຍຂອງຄົນຂັບລົດແລະອຸປະຕິເຫດຫຼາຍ.

ອັນດັບ 7. ອີຣັກ: 31.5

ພົນລະເມືອງຂອງອີຣັກແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ນີ້. ຫນຸ່ມ ປະຊາກອນ ໃນນີ້ມັນຍັງມີ ຈຳ ນວນຄົນ: ຈຳ ນວນພົນລະເມືອງອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 55 ປີມີພຽງແຕ່ 6,4 ເປີເຊັນ. 

ແນ່ນອນມັນບໍ່ໄດ້ພິສູດທາງວິທະຍາສາດວ່າໄວ ໜຸ່ມ ສາວມັກຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດຕາມທ້ອງຖະ ໜົນ, ແຕ່ສິ່ງນີ້ສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຜ່ານການສະຖິຕິທີ່ລ້ ຳ ຄ່າ. ອີຣັກໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ.

ອັນດັບ 6. ໄນຈີເຣຍ: 33,7

ໄນຈີເຣຍແມ່ນປະຊາກອນອາຟຣິກາທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍທີ່ສຸດ ປະເທດ... ຢູ່ທີ່ນີ້, ອາຍຸຍືນສະເລ່ຍພຽງແຕ່ 52 ປີເທົ່ານັ້ນ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ຄົນ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ ທີ່ມີອາຍຸ 55+ ປີອາໄສຢູ່ທີ່ນີ້. ອຸບັດຕິເຫດຕາມທ້ອງຖະ ໜົນ ເພີ່ມຂື້ນບໍ່ແມ່ນສາເຫດດຽວທີ່ເຮັດໃຫ້ອັດຕາການຕາຍສູງໃນລັດ. ຫຼາຍຄົນຢູ່ທີ່ນີ້ເສຍຊີວິດຍ້ອນໂລກເອດ, ພະຍາດຕິດແປດແລະການປະທະກັນດ້ວຍ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດ.

ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງວາງແຜນການເດີນທາງໄປປະເທດນີ້, ທ່ານຄວນລະມັດລະວັງບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ຖະ ໜົນ ເທົ່ານັ້ນ. ໃນທີ່ນີ້, ຄວາມອັນຕະລາຍລໍຖ້າຢູ່ໃນທຸກໆບາດກ້າວ.

ອັນດັບ 5. ອີຣ່ານ: 34,1

ອີຣ່ານມີທີ່ຕັ້ງພູມສາດຕິດກັບອີຣັກ, ແຕ່ວ່າອັດຕາການຕາຍແມ່ນ ຖະຫນົນຫົນທາງ ສູງກວ່າທີ່ນີ້. ຜູ້ອາໄສຢູ່ 55+ ທີ່ນີ້ 10 ເປີເຊັນ... ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພົນລະເມືອງບໍ່ແມ່ນສາເຫດດຽວທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະ ໜົນ ສູງ.

ມີເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນ ຈຳ ນວນຫຼາຍເສຍຊີວິດຍ້ອນຖະ ໜົນ ອີຣານ. ນີ້ແມ່ນລະບຽບການຈະລາຈອນບໍ່ດີ, ລະດັບການສຶກສາແລະພັດທະນາວັດທະນະ ທຳ ຕ່ ຳ. ແນ່ນອນ, ສະພາບການເຫຼົ່ານີ້ຖືກເອີ້ນໂດຍບໍ່ເປັນທາງການໂດຍຊ່ຽວຊານຂອງ WHO. 

ອັນດັບ 4. ເວເນຊູເອລາ: 37,2

ພໍສົມຄວນ, ໜຶ່ງ ໃນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ອັດຕາການເກີດອຸບັດຕິເຫດສູງໃນຖະ ໜົນ ຂອງເວເນຊູເອລາແມ່ນອາກາດອົບອຸ່ນ. ໃນສະພາບດັ່ງກ່າວ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງລົດແມ່ນເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ເປັນລະບຽບ. ຕື່ມໃສ່ຄວາມທຸກຍາກຂອງປະເທດນີ້ແລະພວກເຮົາໄດ້ຮັບວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງປະຊາກອນຂອງມັນຂັບລົດທີ່ສັ່ນສະເທືອນແລະລົດເກົ່າ, ມີລະດັບທີ່ ໜ້າ ຢ້ານກົວ.

ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະພິຈາລະນາວ່າລົດຂອງ "ສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ" ຕ້ອງການອາໄຫຼ່ພິເສດ ສຳ ລັບການສ້ອມແປງເຊິ່ງມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ. ສະນັ້ນ,“ ຊ່າງຫັດຖະ ກຳ” ທ້ອງຖິ່ນມີຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງໃນທົ່ວປະເທດ, ສ້ອມແປງພາຫະນະດ້ວຍວິທີການທີ່ມີການປະດິດຄິດແຕ່ງ. 

ອີງຕາມສະຖິຕິ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິທາງດ້ານເຕັກນິກລົດແມ່ນສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຮຸນແຮງທີ່ສຸດໃນເວເນຊູເອລາ.

ອັນດັບ 3. ປະເທດໄທ: 38,1

ປະເທດໄທມີຊື່ສຽງຍ້ອນສັດປ່າແລະອາກາດເຂດຮ້ອນ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມນິຍົມຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ, ແຕ່ປະເທດແລະຜູ້ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດກໍ່ບໍ່ໄດ້ຖືກແຍກອອກຈາກຄວາມຮັ່ງມີທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ດ້ວຍເຫດນີ້, ລົດເກົ່າທີ່ມີຄວາມປອດໄພທີ່ ໜ້າ ສົງສານໄດ້ເກີດຂື້ນຕາມເສັ້ນທາງຕ່າງໆຂອງອານາຈັກ.

ຢູ່ປະເທດໄທມີອຸປະຕິເຫດຫຼາຍ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນມີຂະ ໜາດ ທົ່ວໂລກ, ເຊັ່ນ, ຕົວຢ່າງ, ຕົວສະທ້ອນ ເປັນອຸປະຕິເຫດ ປີ 2014, ໃນລົດໂດຍສານຄັນ ໜຶ່ງ ໄດ້ ຕຳ ກັບລົດບັນທຸກ. ຈາກນັ້ນຂ້າ 15 ຄົນ ບຸກຄົນແລະອີກ 30 ຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ. ຕໍ່ມາມັນໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າສາເຫດຂອງອຸປະຕິເຫດນີ້ແມ່ນເບກລົ້ມເຫຼວຂອງລົດເມເກົ່າ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າປະເທດນີ້ມີມາດຕະຖານຕໍ່າທີ່ສຸດກ່ຽວກັບຖະ ໜົນ ຫົນທາງ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ມັກຈະບໍ່ສົນໃຈກົດລະບຽບຈະລາຈອນ, ສ້າງສະພາບສຸກເສີນ.

ອັນດັບ 2. ສາທາລະນະລັດໂດມິນິກັນ: 41,7

ວັດທະນະ ທຳ ຂອງຄົນຂັບລົດໃນສາທາລະນະລັດໂດມິນິກັນແມ່ນຕໍ່າທີ່ສຸດ. ດັ່ງທີ່ສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນທ້ອງຖິ່ນບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນຢ່າງແທ້ຈິງ, ແລະສີແດງຂອງໄຟຈາລະຈອນ ສຳ ລັບພວກເຂົາແມ່ນສຽງເປົ່າ. ບໍ່ມີ ຄຳ ຖາມກ່ຽວກັບ ຄຳ ສັ່ງຂອງການ ລຳ ດັບຄວາມ ສຳ ຄັນແລະການສັງເກດການທາງລ້ານຊ້າງຢູ່ນີ້. ແຕ່ການເອົາຊະນະເສັ້ນທາງທີ່ ກຳ ລັງຈະມາແລະການຂ້າມຜ່ານແຖວນັ້ນແມ່ນການປະຕິບັດຕາມປົກກະຕິ. ຕົວຈິງແລ້ວ, ຄວາມບໍ່ຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ກາຍເປັນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ອັດຕາການເສຍຊີວິດດັ່ງກ່າວສູງໃນຖະ ໜົນ ຫົນທາງ.

1 ສະຖານທີ່. Niue: 68,3

ມັນເປັນປະເທດເກາະນ້ອຍທີ່ສຸດໃນມະຫາສະ ໝຸດ ປາຊີຟິກເຊິ່ງມີປະຊາກອນ 1200 ຄົນ. ເສັ້ນທາງຍາວທັງ ໝົດ ພຽງແຕ່ 64 ກິໂລແມັດຕາມແຄມຝັ່ງທະເລ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນໄລຍະ 4 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ປະຊາຊົນ 200 ຄົນໄດ້ເສຍຊີວິດຍ້ອນຖະ ໜົນ ຫົນທາງຂອງລັດ, ເຊິ່ງເປັນອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງໂລກໃນການຕາຍຍ້ອນອຸປະຕິເຫດຕາມທ້ອງຖະ ໜົນ.

ປະຊາກອນທ້ອງຖິ່ນມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຕ້ອງຄິດ. ດ້ວຍຜົນ ສຳ ເລັດດັ່ງກ່າວ, ທົ່ວປະເທດສາມາດເສຍຊີວິດພາຍໃຕ້ລໍ້ຂອງລົດ ... ຮູ້ຫນັງສື.