ຂັບທົດລອງ Kia Picanto X-Line
ວິທີການທີ່ Kia ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ Picanto ນ້ອຍກາຍເປັນ crossover, ມີຫຍັງເກີດຂື້ນແລະ Apple CarPlay ຕ້ອງເຮັດຫຍັງກັບມັນ
ໃນໂລກທີ່ທັນສະ ໄໝ, ຜະລິດຕະພັນໃດທີ່ຢູ່ໃນຫ້າງສັບພະສິນຄ້າຂາຍໄດ້ໄວກວ່າຖ້າການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີສີສັນຂອງມັນມີໂລໂກ້ທີ່ສົດໃສພ້ອມດ້ວຍ ຄຳ ວ່າ "Eco", "Non-GMO", "Nature". ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ, ຕາມກົດລະບຽບ, ມີລາຄາແພງກວ່າຄູ່ ທຳ ມະດາ.
ສະຖານະການຄ້າຍຄືກັນແມ່ນ ກຳ ລັງພັດທະນາໃນຕະຫລາດລົດຍົນ. ໃນທຸກມື້ນີ້, ລົດລຸ້ນໃດກໍ່ສາມາດຂາຍໄດ້ໃນລາຄາທີ່ສູງກວ່າແລະໃນປະລິມານຫຼາຍຖ້າວ່າ Cross, All, Offroad ຫຼືຕົວອັກສອນ X, C, S ຖືກເພີ່ມໃສ່ຊື່ຂອງມັນຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດດັ່ງກ່າວແລະແບບມາດຕະຖານຈະບໍ່ເປັນພື້ນຖານ. Kia Picanto X-Line ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນນັ້ນ. hatch ລຸ້ນ ໃໝ່ ຕົວຂອງມັນເອງໄດ້ວາງຂາຍໃນຕະຫລາດຂອງພວກເຮົາມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ປີແລ້ວ, ແຕ່ລຸ້ນ X-Line ທຸກລຸ້ນໄດ້ຮັບໃນບໍ່ດົນມານີ້.
ບໍ່ມີລົດຫຼາຍປານໃດໃນ A-class ທີ່ມີປະສິດທິພາບຄ້າຍຄືກັນ. ຕົວຢ່າງ, Ford ມີ Ka + hatchback. ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຂາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາຄືກັນ. ສະນັ້ນ X-Line ກາຍເປັນນັກຮົບຜູ້ ໜຶ່ງ ຢູ່ໃນສະ ໜາມ.
ຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ Picanto ນີ້ແມ່ນຫຍັງ? ປະການ ທຳ ອິດ, ເຄື່ອງນີ້ມີພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກ 1,2 ລິດເກົ່າເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງມີຜົນຜະລິດ 84 hp, ເຊິ່ງສາມາດລວມກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເທົ່ານັ້ນ. ອັນທີສອງ, ແຂບເບື້ອງລຸ່ມຂອງຮ່າງກາຍຂອງມັນຢູ່ອ້ອມຮອບແມ່ນປ້ອງກັນໂດຍການລອກແບບພາດສະຕິກທີ່ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ.
ແລະອັນທີສາມ, ຍ້ອນການຫົດນ້ ຳ ທີ່ມີຄວາມຍາວເລັກນ້ອຍແລະຂັບລົດຂະ ໜາດ 14 ນິ້ວ, ການເກັບກູ້ພື້ນດິນຂອງ X-Line ແມ່ນ 17 ຊຕມ, ເຊິ່ງສູງກວ່າ 1 ຊມກວ່າລຸ້ນອື່ນໆຂອງລຸ້ນ Kia.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງພື້ນຖານໃນການປະພຶດຂອງ X-Line ໃນເສັ້ນທາງທຽບໃສ່ກັບລຸ້ນເກົ່າຂອງ Picanto. hatchback ແມ່ນພຽງແຕ່ງ່າຍທີ່ຈະຊີ້ ນຳ ແລະເຮັດໃຫ້ ເໝາະ ສົມກັບການຫັນປ່ຽນຂອງຄວາມເຢັນໃດໆ. ສຳ ລັບປະສົບການໃນການຂັບຂີ່, ພວກມັນຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າ, ໃນເວລາທີ່ຂີ່ລົດໃນບ່ອນຈອດລົດ, ທ່ານຂັບລົດເຖິງເສັ້ນທາງທີ່ເຂັ້ມງວດ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ.
ແຕ່ວ່າມັນຄຸ້ມຄ່າບໍທີ່ຈະຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບຊຸດຮ່າງກາຍທີ່ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກແລະການເກັບກູ້ພື້ນດິນນັບ ໜຶ່ງ ຊັງຕີແມັດ? ຫຼັງຈາກທີ່ທັງ ໝົດ, Picanto X-Line ມີລາຄາ 10 ໂດລາສະຫະລັດ. ຄຳ ຖາມທີ່ບໍ່ສາມາດຕອບໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ເນື່ອງຈາກວ່າໃນ Kia ເອງ, X-Line ຖືກເລືອກບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການດັດແກ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ເປັນຊຸດແຍກຕ່າງຫາກ.
ຍົກຕົວຢ່າງ, ລຸ້ນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ, Picanto Luxe, ມີລາຄາ 10 ໂດລາ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ສຳ ລັບການເກັບກູ້ພື້ນດິນ 150 ຊັງຕີແມັດແມ່ນ 600 ໂດລາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, X-Line ຍັງມີອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີໃນລຸ້ນຫລູຫລາ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ກະຈົກພັບໄຟຟ້າ, Apple CarPlay ໃນມັນຕິມີເດຍແລະສອງສາມທາງເລືອກອື່ນໆ.
ແຕ່ກໍ່ຍັງມີ Picanto Prestige, ເຊິ່ງມີການຕິດຕັ້ງແບບດຽວກັບ X-Line ແລະແມ້ກະທັ້ງອຸດົມສົມບູນເລັກນ້ອຍ (ໃນນີ້, ຍົກຕົວຢ່າງ, ລົດລໍ້ຂະ ໜາດ 15 ນີ້ວ). ແຕ່ລາຄາຂອງ“ Picanto ທີ່ມີຊື່ສຽງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 10. ແລະມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ 700 ໂດລາ ສຳ ລັບການເກັບກູ້ພື້ນດິນແລະພລາສຕິກທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນວົງມົນແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ.
| ປະເພດຮ່າງກາຍ | Hatchback |
| ຂະ ໜາດ (ຄວາມຍາວ / ຄວາມກວ້າງ / ຄວາມສູງ), ມມ | 3595/1595/1495 |
| ລົດເຂັນ, ມມ | 2400 |
| ການຖອກດິນ, ມມ | 171 |
| ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລ | 980 |
| ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, R4 |
| ປະລິມານການເຮັດວຽກ, ແມັດກ້ອນ ຊັງຕີແມັດ | 1248 |
| ພະລັງງານ, hp ກັບ. ໃນ rpm | 84/6000 |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ເຢັນ. ປັດຈຸບັນ, Nm ຢູ່ rpm | 122/4000 |
| ການສົ່ງຕໍ່, ຂັບ | 4АКП, ດ້ານ ໜ້າ |
| Maksim. ຄວາມໄວ, km / h | 161 |
| ເລັ່ງໃສ່ 100 km / h, s | 13,7 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ປະສົມ), l | 5,4 |
| ປະລິມານ ລຳ ຕົ້ນ, ທ | 255/1010 |
| ລາຄາຈາກ, USD | 10 750 |
