ເຄື່ອງຈັກ 600cc ໃນລົດຖີບກິລາ - ປະຫວັດສາດຂອງຫນ່ວຍ 600cc ຈາກ Honda, Yamaha ແລະ Kawasaki

ເນື້ອໃນ

ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການພັດທະນາ - ແບບທໍາອິດຂອງເຄື່ອງຈັກ 600cc.
ແນວພັນໃດທີ່ຜະລິດໃນຊຸມປີ 90?
ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ໃນເຄື່ອງຈັກ 600cc
ໄລຍະຫຼັງສະຫັດສະຫວັດ - ມີຫຍັງປ່ຽນແປງຕັ້ງແຕ່ປີ 2000?
- ບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກ 600cc
ເຄື່ອງຈັກ 600 ຊີຊີໃນປະຈຸບັນ - ມັນມີລັກສະນະແນວໃດ?

ຍານພາຫະນະສອງລໍ້ທໍາອິດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 600 ຊີຊີ. ເບິ່ງແມ່ນ Kawasaki GPZ600R. ຮູບແບບ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Ninja 600, ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນປີ 1985 ແລະແມ່ນໃຫມ່ຫມົດ. ເຄື່ອງຈັກ 4T 16-ວາວ 592-ວາວ 75-ວາວ ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 600cc ທີ່ມີ XNUMX ແຮງມ້າ ໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກຂອງຊັ້ນກິລາ. ຊອກຫາຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຫົວຫນ່ວຍ XNUMXcc ຈາກຂໍ້ຄວາມຂອງພວກເຮົາ!

ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການພັດທະນາ - ແບບທໍາອິດຂອງເຄື່ອງຈັກ 600cc.

ບໍ່ພຽງແຕ່ Kawasaki ຕັດສິນໃຈສ້າງຫນ່ວຍ 600 ຊີຊີ. ໃນໄວໆນີ້, ຜູ້ຜະລິດອື່ນ, Yamaha, ເຫັນການແກ້ໄຂ. ດັ່ງນັ້ນ, ການສະເຫນີຂອງບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍຮູບແບບ FZ-600. ການອອກແບບແຕກຕ່າງຈາກຕົວແບບ Kawasaki ໃນນັ້ນໄດ້ຕັດສິນໃຈໃຊ້ອາກາດຫຼາຍກວ່າການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນສະຫນອງພະລັງງານຫນ້ອຍ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການທໍາລາຍທາງດ້ານການເງິນຂອງໂຮງງານ.

ເຄື່ອງຈັກອື່ນຂອງພະລັງງານນີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂອງ Honda ຈາກ CBR600. ມັນຜະລິດໄດ້ປະມານ 85 ມ້າ. ແລະມີການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນດ້ວຍຮູບຊົງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ປົກຄຸມເຄື່ອງຈັກ ແລະໂຄງເຫຼັກ. ໃນໄວໆນີ້, Yamaha ໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອສະບັບປັບປຸງ - ມັນແມ່ນຮູບແບບ 600 FZR1989.

ແນວພັນໃດທີ່ຜະລິດໃນຊຸມປີ 90?

Suzuki ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດດ້ວຍລົດຖີບຊຸບເປີສະປອດດ້ວຍການນຳສະເໜີ GSX-R 600. ການອອກແບບຂອງມັນແມ່ນອີງໃສ່ແນວພັນ GSX-R 750, ມີອົງປະກອບດຽວກັນ, ແຕ່ພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລາວໄດ້ອອກແຮງປະມານ 100 ມ້າ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລຸ້ນ FZR600, CBR 600 ແລະ GSX-R600 ທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ.

ໃນຕອນທ້າຍຂອງທົດສະວັດ, Kawasaki ອີກເທື່ອຫນຶ່ງໄດ້ກໍານົດເວລາໃຫມ່ໃນການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກ 600 ຊີຊີ. ວິສະວະກອນຂອງບໍລິສັດໄດ້ສ້າງລຸ້ນ premiere ຂອງຊຸດ ZX-6R ທີ່ເປັນສັນຍາລັກແລ້ວ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າແລະແຮງບິດສູງ. Yamaha ໃນໄວໆນີ້ໄດ້ນໍາສະເຫນີ YZF600R Thundercat 105 ແຮງມ້າ.

ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ໃນເຄື່ອງຈັກ 600cc

ໃນຊຸມປີ 90, ການແກ້ໄຂການກໍ່ສ້າງທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ປາກົດ. ຫນຶ່ງໃນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນມາຈາກ Suzuki ກັບ GSX-R600 SRAD ທີ່ມີການອອກແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ RGV 500 MotoGP. ມັນໃຊ້ເທກໂນໂລຍີ Ram Air Direct - ລະບົບສີດອາກາດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ຊ່ອງຮັບອາກາດທີ່ກວ້າງຂວາງຖືກສ້າງເຂົ້າໄປໃນສອງດ້ານຂອງໂກນດັງດ້ານຫນ້າ. ອາກາດໄດ້ຜ່ານທໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ພິເສດທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາປ່ອງອາກາດ.

Yamaha ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ນໍາໃຊ້ການຮັບອາກາດທີ່ທັນສະໄຫມໃນ YZF-R6, ເຊິ່ງຜະລິດ 120 hp. ມີນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາພໍສົມຄວນຂອງ 169 kg. ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າຂໍຂອບໃຈກັບການແຂ່ງຂັນນີ້, ເຄື່ອງຈັກ 600 ຊີຊີໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງແບບຈໍາລອງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງລົດຖີບກິລາທີ່ຜະລິດໃນມື້ນີ້ - Honda CBR 600, Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R600 ແລະ Yamaha YZF-R6.

ໄລຍະຫຼັງສະຫັດສະຫວັດ - ມີຫຍັງປ່ຽນແປງຕັ້ງແຕ່ປີ 2000?

ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ 2000 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເປີດຕົວແບບ Triumph, ໂດຍສະເພາະ TT600. ມັນໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານທີ່ມີຫນ່ວຍບໍລິການສີ່ກະບອກສີ່ຈັງຫວະໃນເສັ້ນທີ່ມີນ້ໍາເຢັນ - ມີສີ່ປ່ອງແລະສິບຫົກປ່ຽງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມແປກໃຫມ່ທີ່ສົມບູນແມ່ນການໃຊ້ສີດນໍ້າມັນ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກ 600cc

ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຫົວຫນ່ວຍຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ - 636 ຊີຊີ. Kawasaki ແນະນໍາລົດຈັກສອງລໍ້ ZX-6R 636 ທີ່ມີການອອກແບບທີ່ຢືມມາຈາກ Ninja ZX-RR. ເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນມັນສະຫນອງແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນ. ໃນທາງກັບກັນ, Honda, ໃນແບບຈໍາລອງທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກ MotoGP ແລະ RCV series, ໄດ້ສ້າງລົດຈັກທີ່ມີ swingarm Unit-Pro Link ທີ່ເຫມາະກັບບ່ອນນັ່ງ. ການລະບາຍອາກາດແລະ suspension ແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກສະບັບທີ່ຮູ້ຈັກຈາກການແຂ່ງຂັນທີ່ນິຍົມ.

Yamaha ທັນທີທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນດ້ວຍ YZF-6 ທີ່ຕີ 16 rpm. ແລະເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນມື້ນີ້ - ມັນມີຢູ່ຫຼັງຈາກການດັດແກ້ຫຼາຍຄັ້ງ.

ເຄື່ອງຈັກ 600 ຊີຊີໃນປະຈຸບັນ - ມັນມີລັກສະນະແນວໃດ?

ໃນປັດຈຸບັນ, ຕະຫຼາດເຄື່ອງຈັກ 600cc ບໍ່ໄດ້ພັດທະນາແບບເຄື່ອນໄຫວ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການສ້າງຫ້ອງຮຽນໃຫມ່ຫມົດ, ເຊັ່ນ: ການຜະຈົນໄພ, retro ຫຼືຕົວເມືອງ. ນີ້ຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຈໍາກັດມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ Euro 6.

ພາກສ່ວນນີ້ຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການສ້າງເຄື່ອງຈັກ 1000cc ທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຍັງມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍອັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ - ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນຫຼາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການນໍາສະເຫນີລະບົບການຄວບຄຸມ traction ຫຼື ABS.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ຈະບໍ່ຫາຍໄປຈາກຕະຫຼາດທຸກເວລາໃນໄວໆນີ້, ຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານຂະຫນາດກາງ, ການດໍາເນີນງານລາຄາຖືກແລະຄວາມພ້ອມຂອງອາໄຫຼ່ສູງ. ຫນ່ວຍນີ້ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີທີ່ຈະຜະຈົນໄພກັບລົດຖີບກິລາ.