ອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຂອງການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກ
ເນື້ອໃນ
ບົດລາຍງານຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ ສຳ ລັບການຄົ້ນຄວ້າຂອງພວກເຂົາກ່ຽວກັບຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຂອງລົດທີ່ທັນສະ ໄໝ, ຊື່ພາຫະນະທີ່ມີປັນຫາທີ່ມີລະບົບເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງສູງ. ແລະນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນການສ້ອມແປງລົດທີ່ແພງທີ່ສຸດ.
ເພື່ອ ກຳ ນົດຕົວແບບທີ່ມີໂອກາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຄວາມບົກຜ່ອງໃນ ໜ່ວຍ ງານໄຟຟ້າ, ນັກວິເຄາະຂອງສິ່ງພິມໄດ້ສຶກສາຢ່າງລະມັດລະວັງໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງພວກເຂົາໃນປີທີ່ຜ່ານມາ.
ມັນຫັນອອກວ່າລົດ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ (ອາຍຸແລະໄລຍະດຽວກັນ) ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຄືກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການພິມເຜີຍແຜ່ຍົກໃຫ້ເຫັນເຄື່ອງຈັກ 10 ເຄື່ອງທີ່, ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີການ ບຳ ລຸງຮັກສາທີ່ມີຄຸນນະພາບເປັນປົກກະຕິແລະມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກ.
10. GMC Acadia (2010)
Crossover 2010 ຄວນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ (ໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ) ລະຫວ່າງ 170 ຫາ 000 ກິໂລແມັດ. ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນ Toyota Highlander, ຜະລິດລະຫວ່າງປີ 210 ແລະ 000.
9. Buick Lucerne (2006)
ລົດເກັງທີ່ຮູ້ຈັກກັນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ຢູ່ນອກອາເມລິກາ ເໜືອ ດ້ວຍການເດີນທາງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສະເລ່ຍແຕ່ 186 ຫາ 000 ກິໂລແມັດ. ຖ້າຫາກວ່າບຸກຄົນໃດ ໜຶ່ງ ມາຕິດລົດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ມັນກໍ່ຄວນຈະໄປອ້ອມຮອບມັນແລະເລືອກລົດ Toyota Avalon (230-000) ຫຼື Lexus GS 2004.
8. Acura MDX (ປີ 2003)
ຫນຶ່ງໃນ crossovers ທົນທານທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ, ແລະຊີວິດເຄື່ອງຈັກຂອງຕົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງ - 300 ກິໂລແມັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງເກີດຂື້ນ. Lexus RX (000-2003) ສາມາດພິຈາລະນາເປັນທາງເລືອກ.
7. Cadillac SRX (2010)
ຜູ້ຕາງ ໜ້າ ຂອງເຄື່ອງ ໝາຍ ການຄ້າອາເມລິກາພົບສະຖານທີ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ນີ້ກັບ SRX crossover, ເຊິ່ງມີການກ່າວວ່າສາມາດຄອບຄຸມໄດ້ 205 ກິໂລແມັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການປ່ຽນແປງ ໃໝ່ ແມ່ນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນທີ່ສຸດ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ລູກຄ້າຈະສຸມໃສ່ Lexus RX 000.
6. Jeep Wrangler (2006)
ໃນກໍລະນີນີ້, ລຸ້ນຂອງ SUV ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການຜະລິດນໍ້າມັນຂະ ໜາດ 2,4 ລິດແມ່ນຊີ້ບອກ. ນີ້ແມ່ນ ໜ່ວຍ ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງ, ມີປັນຫາພາຍຫຼັງ 240 ກມ. ຕົວເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນ Toyota 000Rinner ແຕ່ປີ 4-2004.
5. Chevrolet Equinox / GMC Terrain (2010)
Crossovers ສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ທັງແບບ ໃໝ່ ແລະໃນຕະຫລາດຫລັງ. ໃນຂະ ໜາດ ກະທັດຮັດ Chevrolet ແລະ GMC ຂະ ໜາດ ກະທັດລັດ, ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງ 136 ຫາ 000 km.
ທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າແມ່ນ Toyota RAV4 (2008-2010) ຫຼື Honda CR-V ຈາກໄລຍະດຽວກັນ.
4. ຜູ້ຮ່ວມມື MINI / Clubman (2008)
ໃນກໍລະນີນີ້, ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເວົ້າເຖິງທັງແບບມາດຕະຖານແລະສະຖານີສະຖານີ Clubman. ອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກທັງສອງຄັນຕັ້ງແຕ່ປີ 196 ເຖິງ 000 ກິໂລແມັດ. ບົດລາຍງານຜູ້ບໍລິໂພກແນະ ນຳ ໃຫ້ເລືອກ Mazda210 ໃນໄລຍະ MINI.
3 Chrysler PT Cruiser (2001)
ໜຶ່ງ ໃນລົດທີ່ແປກປະຫຼາດທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ, ເຊິ່ງເຄີຍມີຂາຍຢູ່ໃນເອີຣົບ, ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສາມລົດໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນທີ່ມີບັນຫາ (ຖ້າທ່ານບໍ່ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການບໍລິການ). ໃນອຸປະກອນເສີມທີ່ຜະລິດໃນປີ 2001, ເຄື່ອງຈັກສ່ວນຫຼາຍຈະຂາຍໄດ້ໃນລະດັບ 164 ຫາ 000 ກິໂລແມັດ. ໂຕໂຍຕ້າຂອງໂຕໂຢຕ້າທີ່ມີການປະຕິບັດຕົວຈິງໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງເປັນທາງເລືອກອື່ນ.
2. Ford F-350 (2008)
ດ້ວຍລົດກະບະຄັນດັ່ງກ່າວ, ເຄື່ອງຈັກ (ກາຊວນ 6,4 ລິດ) ສາມາດເລີ່ມສ້າງບັນຫາເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນຈະຮອດ 100 ກິໂລແມັດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຊັບພະຍາກອນຂອງມັນແມ່ນ 000 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງຕ້ອງຖືກປົກຄຸມໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໃດໆ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕົວແບບດັ່ງກ່າວບໍ່ມີທາງເລືອກ, ເພາະວ່າຄູ່ແຂ່ງສ່ວນໃຫຍ່ມີສະຖານະການຄ້າຍຄືກັນ.
1. ລົດ Audi A4 (2009-2010)
ດ້ານເທິງຂອງລາຍການແມ່ນ Audi A4 turbocharged 2,0 ລິດ, ເຊິ່ງມີບັນຫາໄລຍະທາງທີ່ຮ້າຍແຮງຕັ້ງແຕ່ 170 ຫາ 000 ກິໂລແມັດ. ອີງຕາມການພິມເຜີຍແຜ່, ລົດ Lexus ES ຫຼື Infiniti G ທີ່ຜະລິດໃນຊ່ວງເວລາດຽວກັນໄດ້ຖືກສະ ເໜີ ໃຫ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໄດ້.
