ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Aisin AW 03-72LE
ເນື້ອໃນ
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 ຄວາມໄວ Aisin AW 03-72LE, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊັບພະຍາກອນ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະອັດຕາສ່ວນຂອງເກຍ.
ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 4 ຄວາມໄວ Aisin AW 03-72LE ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 1986 ແລະມີຈຸດປະສົງທໍາອິດສໍາລັບການຂັບລົດລໍ້ຫລັງຫຼືຂັບທັງຫມົດ Toyotas ພາຍໃຕ້ສັນຍາລັກ A44DE ແລະ A45DE. ປະມານເຄິ່ງທໍາອິດຂອງ nineties, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນ SUVs ຈາກ Suzuki.
К AW03 относят: AW 03-70LE, AW 03-70LS, AW 03-71LE, AW 03-71LS ແລະ AW 03-72LS.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ Aisin AW 03-72LE
ປະເພດ | ເຄື່ອງໄຮໂດຼລິກ |
ຈຳ ນວນເກຍ | 4 |
ສໍາລັບການຂັບ | ຫລັງ / ເຕັມ |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ເຖິງ 3.0 ລິດ |
ແຮງບິດ | ເຖິງ 260 Nm |
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | Dexron III ຫຼື VI |
ປະລິມານນໍ້າມັນ | 7.7 l |
ການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນ | ທຸກ 125 000 ກິໂລແມັດ |
ການທົດແທນການກັ່ນຕອງ | ທຸກ 125 000 ກິໂລແມັດ |
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 500 000 km |
ອັດຕາສ່ວນເກຍອັດຕະໂນມັດ AW03-72LE
ໃນຕົວຢ່າງຂອງ Suzuki Vitara ປີ 2003 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ:
ຕົ້ນຕໍ | 1 | 2 | 3 | 4 | ກັບໄປ |
---|---|---|---|---|---|
5.13 | 2.83 | 1.49 | 1.00 | 0.69 | 2.07 |
ສາຍສົ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ:
Ford AODE Ford 4R55 Mercedes 722.3 Subaru 4EAT GM 4L85 Jatco JR405E Toyota A340E ZF 4HP22
ລົດຄັນໃດຖືກໃສ່ກ່ອງ AW 03-72LE
HiAce 3 (H50) | 1986 - 1989 |
HiAce 4 (H100) | 1989 - 2004 |
Vitara 2 (FT) | 1998 - 2005 |
X-90 | 1995 - 1997 |
Grand Vitara 2 (JT) | 2005 - 2008 |
Grand Vitara XL-7 1 (TX) | 1998 - 2006 |
Starex 1 (A1) | 1997 - 2007 |
ຂໍ້ບົກພ່ອງ, ການແຕກຫັກແລະບັນຫາ Aisin AW 03-72LE
ເຄື່ອງນີ້ແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາແລະບໍ່ຄ່ອຍຈະແຕກຫັກ.
ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ໃນວິທີການຫນຶ່ງຫຼືອື່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສວມໃສ່ທໍາມະຊາດຂອງ clutches