ລົດກ່ອນລະດູຫນາວ
ເຖິງວ່າຍັງເຫຼືອອີກ XNUMX ເດືອນກ່ອນລະດູໜາວຕາມປະຕິທິນ, ແຕ່ມື້ນີ້ມັນຄຸ້ມຄ່າໃນການກຽມລົດຂອງພວກເຮົາສຳລັບລະດູການທີ່ຈະມາເຖິງ. ດັ່ງທີ່ກົນໄກເນັ້ນຫນັກ, ເຫດການທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການຕິດຕັ້ງຢາງລົດລະດູຫນາວ.
|
ຮູບພາບໂດຍ Magdalena Tobik |
- ພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາພຽງແຕ່ຂັບລົດໄປທົ່ວເມືອງແລະບໍ່ໄດ້ໄປຕື່ມອີກ, Ing ເວົ້າ. Andrzej Woznicka ຈາກສະຖານີ Polmozbyt. “ການເລີ່ມຕົ້ນບັນຫາສາມາດພົບກັບພວກເຮົາຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງໃນບໍລິເວນໃກ້ຄຽງ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປ່ຽນຢາງລົດທັງສີ່. ຖ້າພຽງແຕ່ສອງຄົນຖືກປ່ຽນແທນ, ຍານພາຫະນະອາດຈະປະຕິບັດຕົວແປກໆແລະບໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນດ້ານທີ່ slippery.
ເຈົ້າຂອງລົດທັງໝົດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວທີ່ມີນໍ້າຢູ່ໃນລັງສີໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຄວນປ່ຽນແທນດ້ວຍນໍ້າເຢັນທີ່ເໝາະສົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າພວກເຮົາລືມມັນໂດຍບັງເອີນແລະນ້ໍາໃນ radiator froze, ລົດບໍ່ຄວນເລີ່ມຕົ້ນໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ.
"ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຍຶດໄດ້," Eng ເຕືອນ. ຄູຝຶກສອນ. – ຍານພາຫະນະຕ້ອງຖືກ towed ກັບກອງປະຊຸມ. ເຈົ້າຍັງຄວນຊື້ນ້ໍາຊັກລະດູຫນາວລ່ວງຫນ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານລືມມັນແລະທ່ານປະຫລາດໃຈກັບອາກາດຫນາວໃນຕອນເຊົ້າ, ແລະນ້ໍາຮ້ອນແມ່ນແຊ່ແຂງ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມລະລາຍມັນດ້ວຍນ້ໍາຮ້ອນ.
ແນ່ນອນ, ການປັບແສງຫົວແມ່ນເປັນບັນຫາສໍາຄັນທີ່ສຸດບໍ່ພຽງແຕ່ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ - ລະດູຫນາວ, ໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າທ່ານຕ້ອງຂັບລົດກັບໄຟຫນ້າຕະຫຼອດມື້. ສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງໄດ້ກວດເບິ່ງລະບົບເບກແລະພວງມາໄລ. ໂດຍສະເພາະໃນລົດເກົ່າ, ຄວນປ່ຽນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແລະການກັ່ນຕອງ - ນີ້ຄວນຈະເຮັດທຸກໆຫົກເດືອນຫຼືຫຼັງຈາກແລ່ນ 10-7,5 ກິໂລແມັດ. ກິໂລແມັດຫຼື XNUMX ພັນໃນກໍລະນີຂອງກາຊວນ.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນຕອນເຊົ້າ, ຄວນກວດເບິ່ງລະດັບ electrolyte ໃນຫມໍ້ໄຟແລະຕື່ມນ້ໍາກັ່ນຖ້າຈໍາເປັນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບການສວມໃສ່ຂອງທຽນໄຂແລະສາຍໄຟແຮງດັນສູງ. ໃນລະດູຫນາວ, ດ້ວຍແບດເຕີລີ່ເກົ່າ, ມັນຄວນຈະເປັນການສາກໄຟໃຫມ່ຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນເພື່ອປ້ອງກັນ.
ມັນຍັງມີມູນຄ່າການດູແລຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດ. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂອງອາກາດຫນາວ, ລົດຄວນໄດ້ຮັບການລ້າງແລະຂັດດ້ວຍຜະລິດຕະພັນທີ່ປົກປ້ອງສີຈາກເກືອ.
