ລົດຮ່າງເຂົ້າໄປໃນກອງທັບ - ທັງຫມົດກ່ຽວກັບການ requisition ຂອງລົດໂດຍກອງທັບ
ຖ້າທ່ານມີລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ລົດຕູ້ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫຼື SUV, ຫຼັງຈາກນັ້ນອະທິຖານເພື່ອຄວາມສະຫງົບ. ໃນກໍລະນີຂອງສົງຄາມ, ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບສັນຕິພາບ, ກອງທັບອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມ.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຕະຫລົກ, ແຕ່ເປັນເລື່ອງຮ້າຍແຮງ. ໃນເວລາເກີດສົງຄາມ, ກອງທັບອາດຈະຕ້ອງການພາຫະນະເພື່ອຂົນສົ່ງຄົນແລະອຸປະກອນ.
"ພວກເຮົາມີຄວາມສົນໃຈຕົ້ນຕໍໃນລົດເມ, ລົດບັນທຸກ, ລົດຕູ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຍານພາຫະນະຂ້າມປະເທດ, i.e. ພາຫະນະຂັບທັງໝົດ. ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນດ້ານຫລັງ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ໄປແຖວຫນ້າ, - ພັນເອກ Slawomir Ratynski ຈາກການບໍລິການຂ່າວຂອງພະນັກງານທົ່ວໄປຂອງກອງທັບໂປໂລຍເວົ້າວ່າ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຊກດີ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຖືກຄຸກຄາມຈາກສົງຄາມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າພັນທະເຫຼົ່ານີ້ຖືກກໍານົດໄວ້ໃນກົດຫມາຍ. ໂດຍສະເພາະ, ສິນລະປະ. 208 ວິ. 1 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພາລະໜ້າທີ່ປ້ອງກັນປະເທດທົ່ວໄປຂອງປະເທດໂປແລນ, ທີ່ປັບປຸງແລະລະບຽບການ.
- ຄວນຊີ້ບອກໃຫ້ຊັດເຈນວ່າ ການສົ່ງຄືນພາຫະນະເພື່ອຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການປ້ອງກັນຊາດແມ່ນຕ້ອງການໃຫ້ເຈົ້າຂອງທີ່ເຄີຍໄດ້ຮັບຄຳຕັດສິນທາງບໍລິຫານຈາກຫົວໜ້າເມືອງ, ເຈົ້າເມືອງ ຫຼື ຫົວໜ້າເມືອງ ໃນການຈັດສັນ. ຍານພາຫະນະສໍາລັບການສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດໃນປະເພດ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການປະກາດການລະດົມແລະໃນໄລຍະສົງຄາມ. ຫຼັງຈາກການສິ້ນສຸດຂອງ hostilities ແລະ demobilization, ລົດຈະກັບຄືນຫາເຈົ້າຂອງຂອງຕົນ, Lieutenant Colonel Ratynsky ອະທິບາຍ.
ແຕ່ງຕັ້ງເຈົ້າເມືອງ
ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາກັບຄືນສູ່ເວລາສັນຕິພາບ. ທ່ານມີ SUV, ທ່ານມັກຂັບລົດ off-road. ເຖິງແມ່ນວ່ານາຍບ້ານ, ເຈົ້າເມືອງຫຼືປະທານເມືອງບໍ່ຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມມັກຂອງເຈົ້າ, ແຕ່ພະແນກການສື່ສານມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ຜູ້ບັນຊາການທະຫານຂອງການເພີ່ມເຕີມສາມາດນໍາໃຊ້ກັບລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນດ້ວຍການຮ້ອງຂໍໃຫ້ລວມເອົາລົດຂອງທ່ານເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຊັບສິນທີ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານປ້ອງກັນໃນກໍລະນີຂອງການລະດົມກໍາລັງແລະສົງຄາມ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: Grand Tiger - ລົດກະບະຈີນຈາກ Lublin
ດັ່ງນັ້ນ, ຫົວເມືອງ, ເຈົ້າເມືອງຫຼືປະທານາທິບໍດີຂອງເມືອງທີ່ສອດຄ້ອງກັນອອກການຕັດສິນໃຈທາງບໍລິຫານເພື່ອລົງທະບຽນລົດຂອງທ່ານໃນ "ການບໍລິການ" ດ້ານການທະຫານຫຼັງຈາກການປະກາດການລະດົມຂົນຂວາຍໃນໄລຍະເວລາຂອງສົງຄາມ. ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວມາທາງໄປສະນີ.
– ການຕັດສິນໃຈແມ່ນໄດ້ຖືກສົ່ງໃຫ້ຜູ້ຖືແລະຜູ້ສະຫມັກ (ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຜູ້ບັນຊາການຂອງກອງທະຫານ) ເປັນລາຍລັກອັກສອນ, ຮ່ວມກັບການຊີ້ນໍາ. ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ສະຫມັກອາດຈະຂໍຮ້ອງຟ້ອງການຕັດສິນໃຈກັບ voivode ໄດ້ພາຍໃນສິບສີ່ວັນນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີຂອງການສົ່ງຂອງມັນ. ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວອາດຈະບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຖືປະຕິບັດການບໍລິການໂດຍບໍ່ມີການຮ້ອງຂໍແຍກຕ່າງຫາກ, Lieutenant Colonel Ratynsky ອະທິບາຍ.
ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າມີຈຸດຫມາຍປາຍທາງສໍາລັບການບໍລິການທະຫານແລ້ວ, ເຈົ້າຕ້ອງຈື່ຈໍາທີ່ຈະແຈ້ງໃຫ້ຫົວຫນ້າເທດສະບານຫຼືເຈົ້າເມືອງເປັນລາຍລັກອັກສອນໃນເວລາຂາຍມັນ. ບັນທຶກຕ້ອງຢູ່ໃນລໍາດັບ!
ໃນເວລາສັນຕິພາບເທົ່ານັ້ນ
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ໃນສະໄໝສັນຕິພາບ, ການກະທຳດັ່ງກ່າວໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີ “ການປະກອບອາວຸດ” ສະເພາະຂອງລົດເຂົ້າໄປໃນກອງທັບ. ມີພຽງແຕ່ສາມກໍລະນີ.
- ກວດສອບຄວາມພ້ອມຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. ເວລາຂອງ "ການລະດົມ" ຂອງລົດແມ່ນຈໍາກັດ 48 ຊົ່ວໂມງ, ສູງສຸດສາມຄັ້ງຕໍ່ປີ.
– ພວກເຮົາອາດຈະຮ້ອງຂໍພາຫະນະກ່ຽວກັບການຝຶກອົບຮົມທາງການທະຫານຫຼືການອອກກໍາລັງກາຍຢູ່ໃນຫນ່ວຍງານກໍານົດສໍາລັບການທະຫານ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຖິງເຈັດມື້, ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ. ແລະ, ແນ່ນອນ, ໃນລັດທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍ. ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າເຖິງໄພພິບັດທໍາມະຊາດແລະການກໍາຈັດຜົນສະທ້ອນຂອງມັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບໍ່ມີກໍານົດເວລາ, - Lieutenant Colonel Ratynsky ອະທິບາຍ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: Volkswagen Amarok 2.0 TDI 163 hp - ມ້າຄົນງານ
ໃນເວລາສັນຕິພາບ, ການໂທຫາ "ການມອບຫມາຍ" ຂອງລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການສົ່ງກັບເຈົ້າຂອງ 14 ມື້ກ່ອນວັນປະຕິບັດ.
- ຍົກເວັ້ນກໍລະນີຂອງການບໍລິການເພື່ອກວດກາເບິ່ງຄວາມພ້ອມຂອງກໍາລັງປະກອບອາວຸດໂດຍຮູບລັກສະນະທັນທີ. ພົນເອກ Slavomir Ratynsky ກ່າວຕື່ມວ່າ, ມັນຈະຖືກປະຕິບັດທັນທີພາຍໃນໄລຍະເວລາທີ່ລະບຸໄວ້ໃນມັນ.
ໃຜຈະຈ່າຍຄ່າມັນ?
ເລື່ອງການເງິນບໍ່ສຳຄັນ. ໃນລະຫວ່າງການອອກກໍາລັງກາຍ, ການເຄື່ອນໄຫວຫຼືສົງຄາມ, ຍານພາຫະນະອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືທໍາລາຍ. ກົດຫມາຍຍັງສະຫນອງສະຖານະການດັ່ງກ່າວ.
ເຈົ້າຂອງມີສິດໄດ້ຮັບເງິນຄືນ, ເຊັ່ນ: ເງິນກ້ອນສໍາລັບແຕ່ລະມື້ເລີ່ມຕົ້ນຂອງການນໍາໃຊ້ລົດໄດ້. ໃນຖານະເປັນ Lieutenant Colonel Ratynsky ເນັ້ນຫນັກ, ອັດຕາແມ່ນຂຶ້ນກັບການດັດສະນີປະຈໍາປີແລະໃນປະຈຸບັນ, ຂຶ້ນກັບປະເພດແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງຍານພາຫະນະ, ຕັ້ງແຕ່ 154 ຫາ 484 zlotys. ທະຫານຍັງຈະສົ່ງຄືນໃຫ້ທຽບເທົ່ານໍ້າມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ຖ້າຫາກເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດສົ່ງລົດດ້ວຍນ້ຳມັນແອັດຊັງຫຼືກາຊວນຄືນໄດ້.
ມັນອາດຈະເກີດຂື້ນວ່າລົດເສຍຫາຍຫຼືຖືກທໍາລາຍ.
– ໃນກໍລະນີນີ້, ເຈົ້າຂອງມີສິດໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນຳໃຊ້ລົດ ແລະຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ສຳລັບຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ການທຳລາຍຂອງລົດແມ່ນຮັບຜິດຊອບໂດຍທະຫານ ຫຼື ໜ່ວຍງານທະຫານທີ່ນຳໃຊ້ລົດ, ທ່ານ ພົນໂທ ຈັນສະໝອນ ຈັນຍາລາດ ກ່າວຕື່ມວ່າ:
ມີຂ່າວດີ. ເຈົ້າຂອງລົດອາດຈະໄດ້ຮັບການມອບໝາຍການເຄື່ອນໄຫວເດີນທາງໄປຍັງໜ່ວຍງານທະຫານ, ທີ່ລາວຈຳເປັນຕ້ອງນຳລົດມາ.
- ໃນກໍລະນີນີ້, ລາວໄດ້ຮັບສິນເຊື່ອສໍາລັບການບໍລິການທະຫານຢ່າງຫ້າວຫັນຢູ່ໃນຫນ່ວຍດຽວກັນທີ່ໄດ້ຮັບລົດສົ່ງ. ມັນອາດຈະເກີດຂື້ນວ່າຢູ່ໃນກອງທັບລາວຈະເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຂອງຕົນເອງ, Lieutenant Colonel Ratynsky ກ່າວຕື່ມວ່າ.
ແລະອັນທີສອງ, ສໍາຄັນກວ່າ. ການໂອນລົດໄປຫາບັນດາຫນ່ວຍງານຂອງກໍາລັງປະກອບອາວຸດໂປໂລຍຫຼືຫນ່ວຍ paramilitary ຫຼັງຈາກການປະກາດການລະດົມແລະໃນໄລຍະສົງຄາມກາຍເປັນຮູບແບບຂອງຄວາມປອດໄພນະຄອນຫຼວງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຈົ້າຂອງແມ່ນຮັບປະກັນການກັບຄືນມາຫຼັງຈາກສົງຄາມສິ້ນສຸດລົງຫຼືການຊົດເຊີຍທີ່ເຫມາະສົມໃນກໍລະນີຂອງການທໍາລາຍ, ການສວມໃສ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງມັນ.
ເຈົ້າຂອງລົດ "ບໍ່ໄດ້ເຄື່ອນທີ່" ບໍ່ສາມາດນັບໄດ້ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້. ເນື່ອງຈາກນະໂຍບາຍປະກັນໄພທັງຫມົດບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການສູ້ຮົບ, ການທໍາລາຍຫຼືຄວາມເສຍຫາຍໃດໆຂອງລົດຍັງຄົງເປັນການສູນເສຍທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.
Pavel Pucio
