ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ເບິ່ງແຍງເສັ້ນປະສາດຂອງທ່ານ
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ກະຊວງພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະໂຄງສ້າງຂອງອູແກຣນໄດ້ປະກາດວຽກງານຂອງຕົນກ່ຽວກັບຮ່າງກົດ ໝາຍ ໃໝ່“ ກົດ ໝາຍ ວ່າດ້ວຍການກວດກາເຕັກນິກ”. ບັນຊີລາຍການນີ້ໃຫ້ການກວດກາດ້ານເຕັກນິກເປັນປະ ຈຳ ກ່ຽວກັບພາຫະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈະລາຈອນ. ມັນໄດ້ຖືກຈັດຂື້ນເພື່ອການສົນທະນາສາທາລະນະ.
ມັນໄດ້ຖືກຄາດວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຈະມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຈິງຈັງໃນການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຊອກຫາຊ່ອງຫວ່າງໃນກົດ ໝາຍ ແລະແນະ ນຳ ທາງເລືອກໃນການປັບປຸງມັນ. ໃນທາງກັບກັນ, ແຫຼ່ງຂອງພວກເຮົາ, ເຕືອນກ່ຽວກັບການກັບຄືນມາຢ່າງໄວວາຂອງການກວດກາຢ່າງຫ້າວຫັນໃນເສັ້ນທາງ, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນແລະເງິນຫຼາຍຈາກຜູ້ຂັບຂີ່.
ກົດ ໝາຍ ໃນຮູບແບບ "ດິບ" ຂອງມັນ
ເມື່ອສ້າງໂຄງການນີ້, ບັນດາສະມາຊິກສະພານິຕິບັນຍັດອູແກຣນໄດ້ອີງໃສ່ ຄຳ ສັ່ງຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ, ເຊິ່ງ ກຳ ນົດກົດລະບຽບກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານ OTC. ອີງຕາມນາງ, ລົດບັນທຸກການຄ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບການກວດກາຕາມຖະ ໜົນ ແບບບັງຄັບດັ່ງກ່າວ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າໃນບັນຊີລາຍການຂອງອູແກຣນ, ບັນດາມາດຕະຖານແມ່ນຖືກສະກົດໃນແບບທີ່ລົດທັງ ໝົດ ຂອງທະບຽນອູແກຣນຈະຜ່ານ OTC ພິເສດນີ້.
ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງກົດ ໝາຍ ດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ບົ່ງບອກເຖິງສິ່ງທີ່ ໜ້າ ຮັກ ສຳ ລັບຄົນຮັກລົດໃນຢູເຄຣນ, ເພາະວ່າຄົນຂັບລົດ ຈຳ ນວນຫຼາຍຈື່ໄດ້ດ້ວຍຄວາມຢ້ານກົວໃນມື້ເກົ່າເມື່ອການກວດສອບດັ່ງກ່າວຖືກ ຕຳ ຫຼວດຈະລາຈອນຂອງລັດປະຕິບັດ. ເມື່ອຢຸດລົດ, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກວດກາໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເອົາລົດຈອດໄວ້ໃນບ່ອນຈອດລົດ. ຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການຂອງມັນໄດ້ຖືກກວດກາດ້ວຍການເຕະທີ່ແຂງແຮງເຂົ້າໄປໃນບ່ອນສູງ. ແຕ່ສະຖານະການຢູ່ຕາມຖະ ໜົນ ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຫຍັງເລີຍ, ການສັນຈອນໃນເມືອງກໍ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມດ້ວຍລົດບັນທຸກສຸກເສີນພ້ອມດ້ວຍໃບແຈ້ງການກວດກາພາຫະນະໃສ່ກະຈົກ.
ການກວດສອບຈະເກີດຂື້ນໄດ້ແນວໃດ
ຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ຮູ້ກັນເທື່ອ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ຈະ ດຳ ເນີນການກວດກາດັ່ງກ່າວ. ມັນຈະແມ່ນ ຕຳ ຫຼວດລາດຕະເວນຫລືຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເປັນພິເສດ.
ສິ່ງທີ່ຈະຖືກກວດສອບ:
- ການມີໃບຢັ້ງຢືນຂອງພະແນກຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ;
- ກວດກາສະພາບລົດໂດຍໄວ;
- ການວິນິດໄສລົດໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນວັດແທກເຕັກນິກ;
- ກວດກາການລົບລ້າງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລົດທີ່ພົບໃນເມື່ອກ່ອນ.
ໃນໄລຍະ XNUMX ເດືອນຂ້າງ ໜ້າ, ລົດບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບການກວດກາຕື່ມອີກ, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຢຸດໄດ້ອີກຄັ້ງເພື່ອເບິ່ງວ່າລົດໄດ້ຖືກກວດກາໃນມື້ວານນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະ ໜົນ ຈະຖືກປະຕິບັດຕາມການຢຸດເຊົາໂດຍອົງການບັງຄັບໃຊ້ກົດ ໝາຍ.
