AYC – ການຄວບຄຸມ Yaw ເຄື່ອນໄຫວ

Active Yaw Control AYC ໃຊ້ກົນໄກການໂອນແຮງບິດໃນຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫລັງເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງບິດໃນທົ່ວລໍ້ຫລັງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຈໍາກັດເວລາ yaw ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ກັບຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງການປະຕິບັດການມຸມ.

ດຽວນີ້ລະບົບ AYC ມີເຊັນເຊີອັດຕາການລ້າທີ່ມີສຽງສະທ້ອນເພື່ອກວດຫາການເຄື່ອນໄຫວຂອງມຸມໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງກວ່າໃນເວລາຈິງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເພີ່ມການຄວບຄຸມແຮງເບກຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບສະທ້ອນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ.

ເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບ ESP