ຊັ້ນວາງມຸງ Mazda - 9 ແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ
ເນື້ອໃນ
ລໍາຕົ້ນຂອງລົດແມ່ນອຸປະກອນແບບຈໍາລອງ. fastenings ໂຄງສ້າງແມ່ນພັດທະນາສໍາລັບຮູບແບບລົດສະເພາະ. ການຕິດຕັ້ງການດັດແກ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົ້ນສະບັບອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ. ມີທາງເລືອກທົ່ວໄປ; ພວກເຂົາຖືກສ້ອມແຊມກັບລາງລົດໄຟຫຼືມຸງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຮອງ. ບໍ່ມີຂໍ້ ຈຳ ກັດກ່ຽວກັບລຸ້ນຫລືຍີ່ຫໍ້ຂອງພາຫະນະ.
ຊັ້ນວາງຫລັງຄາ Mazda CX 5 ຈະໃຫ້ພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິ່ງຕ່າງໆ. ຖ້າປະລິມານຮ່າງກາຍມາດຕະຖານບໍ່ພຽງພໍ, ການອອກແບບທີ່ຖອດອອກໄດ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດ. ງົບປະມານແລະການດັດແກ້ທີ່ນິຍົມແມ່ນມີສໍາລັບການຂາຍ. ເລືອກ rack ມຸງ Mazda, ຄໍານຶງເຖິງງົບປະມານທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານແລະຮູບແບບລົດ.
ລັກສະນະການອອກແບບ
ລໍາຕົ້ນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່. ສາຍຕາ, ມັນຄ້າຍຄືຄູ່ໂຄ້ງທາງຂວາງ; ພວກມັນຖືກຕິດຢູ່ກັບລາງລົດໄຟມຸງຫຼືມາພ້ອມກັບອຸປະກອນພິເສດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ. ວົງໂຄ້ງຂ້າມປະເພດແຕກຕ່າງກັນໃນສ່ວນຂ້າມ. ພາກສ່ວນຂ້າມກໍານົດຕົວກໍານົດການຂອງສິ່ງລົບກວນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ.
ລໍາຕົ້ນຂອງລົດແມ່ນອຸປະກອນແບບຈໍາລອງ. fastenings ໂຄງສ້າງແມ່ນພັດທະນາສໍາລັບຮູບແບບລົດສະເພາະ. ການຕິດຕັ້ງການດັດແກ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົ້ນສະບັບອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ. ມີທາງເລືອກທົ່ວໄປ; ພວກເຂົາຖືກສ້ອມແຊມກັບລາງລົດໄຟຫຼືມຸງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຮອງ. ບໍ່ມີຂໍ້ ຈຳ ກັດກ່ຽວກັບລຸ້ນຫລືຍີ່ຫໍ້ຂອງພາຫະນະ.
ການຕິດຕັ້ງ rack ມຸງໃນ Mazda ແລະລົດອື່ນໆເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ໃນຮູບແບບຕົວເມືອງ, ໂຄງປະກອບການມຸງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປະມານ 200 ມລຂອງນ້ໍາມັນຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເລືອກທາງເລືອກ aerodynamic. ຜະລິດຕະພັນຂອງປະເພດນີ້ສະເຫນີເກືອບບໍ່ມີການຕໍ່ຕ້ານກັບການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ກໍາລັງຈະມາແລະງຽບ (ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດເວົ້າກ່ຽວກັບທາງເລືອກທີ່ມີຮູບສີ່ຫລ່ຽມ).
ຂະຫນາດຂອງລໍາຕົ້ນແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງ 80 × 80-100 × 160 ຊຕມ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງໂຄງສ້າງ. ຮູບແບບເປີດມີດ້ານຂ້າງທີ່ມີຄວາມສູງປະມານ 10 ຊຕມ; ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດຂອງສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງແມ່ນເປັນຕົວຈໍາກັດ. ກ່ອງອາກາດແມ່ນງາມ, ເບິ່ງຕົ້ນສະບັບ, ແລະສະພາບອາກາດທັງຫມົດ. ການໂຫຼດແມ່ນປົກຫຸ້ມດ້ວຍຝາຢາງ, ດັ່ງນັ້ນລົມ, ຫິມະ, ແລະຝົນບໍ່ແມ່ນບັນຫາ. ຄວາມສູງຂອງກ່ອງສາມາດບັນລຸ 70 ຊຕມ. ຫຼາຍໆແບບທີ່ມີການຂາຍມີປະລິມານທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງ 350 l (ການບິດເບືອນຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນເປັນໄປໄດ້).
ຕົວເລືອກການຕິດຕັ້ງ
Mazda CX 5 rack ມຸງສາມາດມາພ້ອມກັບປະເພດຂອງ fasteners ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ສໍາລັບອົງປະກອບລະບາຍນ້ໍາ - ເປັນທາງເລືອກທົ່ວໄປໃນບັນດາລົດທີ່ເຮັດດ້ວຍລັດເຊຍ. ຊັ້ນວາງນ້ຳແລ່ນຕາມຫຼັງຄາ, ຊັ້ນວາງລົດຖືກສ້ອມແຊມຕາມຈຸດສະດວກ.
- ໃນຈຸດມາດຕະຖານ - ຖ້າມີປັ໊ກພາດສະຕິກທີ່ມີການເສີມສ້າງ, ປະເພດນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນເຮັດຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນສະຖານທີ່ໂຮງງານ, ດັ່ງນັ້ນຂະຫນາດຂອງລໍາຕົ້ນຕ້ອງກົງກັນຢ່າງຊັດເຈນກັບແຜນວາດ.
- ຮາງຫລັງຄາແມ່ນເປັນໄມ້ຄ້ອນຄູ່ທີ່ແລ່ນໄປຕາມພື້ນທີ່ມຸງ ແລະຕິດຢູ່ກັບຮ່າງກາຍ. ຊ່ອງຫວ່າງແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ລະຫວ່າງ rails ມຸງແລະຫລັງຄາ. ຕິດຕັ້ງງ່າຍ ແລະໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປ. ຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດແມ່ນສູງ. ນີ້ມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການຈັດການຂອງຍານພາຫະນະ. ນອກນັ້ນຍັງມີລາງລົດໄຟມຸງແບບປະສົມປະສານ - ບໍ່ເຫມືອນກັບແບບຄລາສສິກ, ພວກມັນບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງແລະຂະຫຍາຍຈາກປາຍໄປຫາປາຍຕາມຄວາມຍາວ. ຂະຫນາດຂອງ racks ໄດ້ຖືກເລືອກເປັນສ່ວນບຸກຄົນ; ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ເລຂາຄະນິດຂອງໂຄງສ້າງປະຕິບັດຕາມ contours ຂອງ rail ມຸງໄດ້.
rack ມຸງ Mazda CX 5 ໃນຮູບແບບຂອງ T-profile ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍບໍ່ຄ່ອຍ. ການຕິດຕັ້ງໃນໂປຣໄຟລ໌ໃນຮູບແບບຂອງຕົວອັກສອນ T ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບ minibuses, wagons ສະຖານີ, ແລະ SUVs. ໃນກໍລະນີນີ້, ລາງລົດໄຟແມ່ນໄດ້ວາງໄວ້ຕາມຄວາມຍາວຂອງມຸງໄດ້; crossbars ສາມາດຕິດກັບການຈໍານອງ.
Особенности подбора
The Mazda CX 5 rack ມຸງສາມາດຂອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທາງເລືອກຕົ້ນຕໍແມ່ນ crossbars ແລະກະຕ່າ luggage. ທາງເລືອກແມ່ນເຮັດໂດຍຄໍານຶງເຖິງຮູບແບບລົດ, ປະເພດຂອງ mount, ຂະຫນາດມຸງ. ທ້ອງຟ້າແມ່ນທົ່ວໄປແລະໃຫ້ສິດເສລີພາບໃນການເລືອກ. ກະຕ່າແມ່ນມີລາຄາຖືກ ແລະໃຊ້ໄດ້. ການອອກແບບທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດແມ່ນ arches ເຫຼັກທີ່ມີຮູບສີ່ແຈສາກ.
ສໍາລັບການຂົນສົ່ງອຸປະກອນກິລາແລະສິນຄ້າ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີໂຄງສ້າງທາງອາກາດທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນເຫມາະສົມກວ່າ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແສງສະຫວ່າງ, ງຽບ, ແລະງາມ. ລາຄາແມ່ນສູງກວ່າສະເລ່ຍ.
Покупая багажник на крышу «Мазда» 3 или модификацию другого года выпуска, нужно смотреть на:
- ຂີດຈໍາກັດຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ;
- ຄວາມເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການປົກປ້ອງສິນຄ້າຈາກການລັກໂດຍໃຊ້ locks ຕ່າງໆ;
- ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ (ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ພາດສະຕິກ ABC);
- ຊື່ສຽງຂອງຜູ້ຜະລິດ.
racks ທີ່ເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະມີເວລາດົນ.
ຍີ່ຫໍ້
Багажник на крышу «Мазда» 3 известного бренда – долговечное, надежное решение. Производители комплектующих для машин:
- THULE - ຄວາມກັງວົນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄຸນນະພາບແລະ versatility ຂອງການແກ້ໄຂພ້ອມທີ່ຈະເຮັດ, ລາຄາແມ່ນສູງ, ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດແມ່ນສວີເດນ;
- Yakima (Whispbar) – американский бренд делает ставку на привлекательный дизайн и идеальную аэродинамику, установка простая, фиксация надежная, цены выше среднего;
- ATERA – ລະບົບກະເປົ໋າແບບຄລາສສິກ, ທົນທານ, ເຢຍລະມັນ;
- LUX ເປັນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ທີ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຕົນເອງແລ້ວ, ນໍາໃຊ້ການພັດທະນາທີ່ກ້າວຫນ້າ, ແລະປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;
- ATLANT – компания из СПб, продукция относится к бюджетному сегменту.
Есть другие варианты, консультации по выбору предоставляют менеджеры интернет-магазинов.
Модели эконом-класса
rack ມຸງ Mazda Familia ລາຄາຖືກຍັງສາມາດມີຄຸນນະພາບສູງ. ໃຫ້ເບິ່ງຢູ່ໃນ racks ງົບປະມານທີ່ນິຍົມສໍາລັບລົດ.
Lux Aero 53 ເທິງຫລັງຄາ Mazda CX-5-II (2017-2018), 1.2 m
Mazda CX-5 rack ມຸງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ wagons ສະຖານີ. ປະເພດ Aerodynamic arc, mount ມາດຕະຖານ, ບໍ່ມີ locks. ນີ້ແມ່ນຮູບແບບລາຄາບໍ່ແພງ, ຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກ 75 ກິໂລ.
ຮ່າງກາຍ | Wagon |
ພູ | ສະຖານທີ່ຕັ້ງ |
ປະເພດໂປຣໄຟລ໌ | Aerodynamic |
ກະແຈ | ບໍ່ມີ |
ໂຫຼດ | 75 kg |
ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍ | ໂລຫະປະສົມໂລຫະແລະພາດສະຕິກ |
ນ້ ຳ ໜັກ ຕິດຕັ້ງ | 5 kg |
Lux Aero 52 ຢູ່ບ່ອນປົກກະຕິ, 1.2 m
rack ມຸງສໍາລັບ Mazda 6 ແລະລົດອື່ນໆ (Ford, Hyundai) ມາພ້ອມກັບ crossbars ທີ່ມີສີ່ຫລ່ຽມສີ່ຫລ່ຽມ. ມຸງຫລັງຄາມາດຕະຖານ. ແຜ່ນຮອງແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂພລີເມີທີ່ທົນທານ. Fasteners ແກ້ໄຂໂຄງສ້າງຢ່າງປອດໄພຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ກໍານົດໄວ້.
arcs ແມ່ນ reinforced ແລະ coated ກັບ polymer ເພື່ອປ້ອງກັນ corrosion. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຈາກພາກສ່ວນທ້າຍ, ໂປຣໄຟລ໌ຖືກປິດດ້ວຍປລັກ, ຮ່ອງຖືກສະກັດດ້ວຍປະທັບຕາຢາງ.
ການຕັ້ງຄ່າ | ປົກກະຕິ |
ປະເພດໂປຣໄຟລ໌ | ອາວະກາດ |
ກະແຈ | ບໍ່ມີ |
ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 kg |
ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍ | ພາດສະຕິກແລະໂລຫະ |
ນ້ໍາຫນັກ | 5 kg |
ຄວາມສົມບູນ | 4 опоры + 2 дуги |
Lux Aero 52 ເທິງຫລັງຄາ Mazda CX-9-II, 1.3 m
ຮູບແບບສະດວກສະບາຍທີ່ມີ mount ມາດຕະຖານແລະ aerodynamic arches. ການໂຫຼດສູງສຸດແມ່ນ 75 ກິໂລ, ວັດສະດຸ: ໂລຫະແລະພາດສະຕິກ. ນ້ໍາຫນັກຂອງກ່ອງແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງຍັງເປັນບວກ.
ພູ | ປົກກະຕິ |
ໂປຣໄຟລ໌ອາກ | ປະເພດອາວະກາດ |
ໂຫຼດ | 75 kg |
ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍ | ພາດສະຕິກແລະໂລຫະ |
ນ້ຳໜັກກະເປົາ | 5 kg |
ອື່ນໆ | Profile cross-section 52 mm |
ສ່ວນກາງ
ຊັ້ນວາງກະເປົ໋າຢູ່ໃນປະເພດນີ້ຈະດີທີ່ສຸດໃນແງ່ຂອງອັດຕາສ່ວນຄຸນນະພາບລາຄາ.
«Люкс» для Mazda BT 50 («Мазда» БТ 50)
ຮູບແບບການປະຕິບັດທີ່ມີ arches aerodynamic. ພື້ນຖານຂອງໂຄງສ້າງແມ່ນປະກອບດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນປະເພດ B. ອົງປະກອບທີ່ເຮັດວຽກຕົ້ນຕໍແມ່ນ fasteners, ສະຫນັບສະຫນູນ, arcs. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນທົ່ວໄປແລະເຫມາະສົມສໍາລັບລົດອື່ນໆທີ່ມີມຸງລຽບ.
ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ arcs; ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງຫີນຂອງໂຄງສ້າງສໍາເລັດຮູບແມ່ນ 2.5 ມມ. Polyamide, ເປັນພາດສະຕິກທີ່ທົນທານ, ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ. ຊຸດຍຶດຕິດຖືກເລືອກສຳລັບລົດສະເພາະ; ພວກມັນປະກອບມີຕົວຍຶດເຫຼັກ, ແຜ່ນຢາງ, ແລະຊຸດເຄື່ອງຊັກຜ້າປ່ຽນ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດລໍາຕົ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງປະກອບອົງປະກອບຮ່ວມກັນຕາມຄໍາແນະນໍາ.
ພູ | ປົກກະຕິ |
ໂປຣໄຟລ໌ອາກ | ຮູບຮ່າງສີ່ຫລ່ຽມ |
ກະແຈ | ບໍ່ມີ |
ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 kg |
ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍ | ພາດສະຕິກແລະໂລຫະ |
ນ້ໍາຫນັກ | 5 kg |
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່ | 4 ສະຫນັບສະຫນູນ, 2 arcs |
Lux «Трэвел» 82 на крышу Mazda 2 (2007-2016), 1.1 м
mount ແມ່ນມາດຕະຖານ, ການອອກແບບແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດທີ່ບໍ່ມີທາງສ່ວນຫນ້າຂອງ rails ມຸງຫຼືລະບົບລະບາຍນ້ໍາ. ໂຄງສ້າງໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ຫລັງປະຕູຫຼືຢູ່ໃນຈຸດມາດຕະຖານຢູ່ຕີນ. ອັດຕາສ່ວນການເຮັດວຽກແລະລາຄາແມ່ນດີທີ່ສຸດ, ຊຸດປະກອບມີ 2 crossbars ແລະ 4 ສະຫນັບສະຫນູນ.
ພູ | ປົກກະຕິ |
ໂປຣໄຟລ໌ອາກ | ປະເພດ Aerodynamic |
ກະແຈ | ບໍ່ມີ |
ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 kg |
ວັດສະດຸ | ພາດສະຕິກແລະໂລຫະ |
ນ້ໍາຫນັກ | 5 kg |
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່ | 4 опоры + 2 дуги, дополнительный набор адаптеров |
Lux «Трэвел» 82 на крышу Mazda CX-9-II (2017-2018), 1.3 м
rack ມຸງ Mazda Demio ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ຫລັງປະຕູດ້ວຍຊຸດຂອງ fasteners ແລະສະຫນັບສະຫນູນ. ນີ້ແມ່ນສະບັບທີ່ທັນສະໄຫມຂອງເສດຖະກິດປະເພດ Ant D-1. ການສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນກໍລະນີພາດສະຕິກທົນທານທີ່ມີຝາປິດ; ຝາເຫຼົ່ານີ້ກວມເອົາໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງການສະຫນັບສະຫນູນຈາກພາຍໃນແລະພາຍນອກ. ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມສາມາດຕິດໄດ້.
ການຕິດຕັ້ງແມ່ນງ່າຍດາຍແລະລວດໄວເນື່ອງຈາກການເຂົ້າເຖິງປະຕູ, ການອອກແບບແມ່ນຫນ້າສົນໃຈແລະທັນສະໄຫມ. ຢູ່ໃນຈຸດຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງລໍາຕົ້ນແລະຮ່າງກາຍມີ inserts ທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ elastic ໂດຍອີງໃສ່ vinyl acetates (ພວກມັນໄດ້ປັບປຸງການຍຶດເກາະ). ນີ້ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ paintwork ໄດ້.
ພູ | ປົກກະຕິ |
ໂປຣໄຟລ໌ອາກ | ອາວະກາດ |
ກະແຈ | ບໍ່ມີ |
ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 kg |
ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍ | Пластик и металл в разных комбинациях |
ນ້ໍາຫນັກ | 5 kg |
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່ | 4 ສະຫນັບສະຫນູນ, 2 arches, ຊຸດຂອງອະແດບເຕີ |
ລໍາຕົ້ນລາຄາແພງ
Премиальные модели – лучшее, что есть на рынке. Минус у них один – высокая цена. Характеристики аэродинамики улучшенные, сроки эксплуатации увеличенные.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
ຊັ້ນວາງກະເປົາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ມາດຕະຖານ. ຮູບແບບທີ່ທັນສະໄຫມ, ຄຸນນະພາບສູງ, ງຽບ. ມັນບໍ່ສາມາດຟັງໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ. mounts ແມ່ນທົ່ວໄປ, ສໍາລັບອຸປະກອນເສີມຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບັນຈຸ 75 kg. ສີ - ສີດໍາແລະເງິນ.
Места крепления | ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ |
ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 kg |
Стандартизация TUV | ມີ |
ມາດຕະຖານເຊັ່ນ: ອຸປະຕິເຫດເມືອງ | ມີ |
Yakima (Whispbar) ເທິງຫລັງຄາຂອງ Mazda CX-5 ຈາກ 2017
Модель для интегрированных рейлингов на Mazda CX-5 5 Door SUV с 2017 года. Визуальные характеристики привлекательные, уровень шумности во время работы минимальный. Цвета: черный и серебро. Возможна комплектация дополнительными аксессуарами.
Места крепления | ລາງລົດໄຟມຸງ |
ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 kg |
Нормы соответствия TUV | + |
ມາດຕະຖານປະເພດອຸປະຕິເຫດເມືອງ | + |
Yakima (Whispbar) ເທິງຫລັງຄາຂອງ Mazda CX-5 5 ມາດຕະຖານ
Качественный багажник для интегрированных рейлингов «Мазда» CX-5 5 Door SUV с 2017 г. Шума при работе практически нет, независимо от скорости движения. Крепления универсальные, подойдут для установки других аксессуаров. Есть разные цвета на выбор.
Места крепления | ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ |
ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 kg |
Нормы типа TUV | + |
ມາດຕະຖານອຸປະຕິເຫດເມືອງ | + |