ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ B-70. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ
ທາດແຫຼວສໍາລັບອັດຕະໂນມັດ

ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ B-70. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ

ລັກສະນະຂອງອົງປະກອບແລະຄຸນສົມບັດ

ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ B-70 ມີລັກສະນະດັ່ງນີ້:

  • ການຂາດສານ tetraethyl lead, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນປອດໄພທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
  • ຕົວຊີ້ວັດຂອງຕົວເລກ octane, ເຊິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນຂະບວນການໄຟໄຫມ້ທີ່ຖືກບັງຄັບ.
  • ຄວາມເປັນພິດຂັ້ນຕ່ໍາຂອງ vapors, ເຊິ່ງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສ້າງມາດຕະການພິເສດ, ລາຄາແພງຫຼາຍສໍາລັບການເກັບຮັກສາທີ່ປອດໄພຂອງມັນ.

ອົງປະກອບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະກອບມີ hydrocarbons ອີ່ມຕົວແລະ isomers, benzene ແລະຜະລິດຕະພັນຂອງການປຸງແຕ່ງຂອງມັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທາດປະສົມ alkyl ທີ່ມີກິ່ນຫອມ. ຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຊູນຟູຣິກແລະສານ resinous ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້, ເຊິ່ງບໍ່ເກີນ 2,1% ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ.

ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ B-70. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ

ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້ gasoline B-70​:

  1. ຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ, kg / m3 ອຸນຫະພູມຫ້ອງ: 750.
  2. ອຸນຫະພູມຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂະບວນການ crystallization, 0C, ບໍ່ຕ່ໍາກວ່າ: -60.
  3. ເລກ Octane: 70.
  4. ຄວາມດັນຂອງໄອອີ່ມຕົວ, kPa: 50.
  5. ໄລຍະເວລາຂອງການເກັບຮັກສາໂດຍບໍ່ມີການ delamination, h, ບໍ່ຫນ້ອຍ: 8.
  6. ສີ, ມີກິ່ນຫອມ - ບໍ່ມີ.

ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ B-70. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ

ການນໍາໃຊ້

ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ B-70 ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອນຳໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນເຄື່ອງຈັກຍົນລູກສູບ. ໃນປັດຈຸບັນ, ສ່ວນແບ່ງຂອງການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງເຮືອບິນ piston ໃນການຂົນສົ່ງໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ຜະລິດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສານລະລາຍທົ່ວໆໄປ, ນີ້ແມ່ນການອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • evaporates ຢ່າງໄວວາຈາກພື້ນຜິວໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ເປັນຮອຍເປື້ອນ.
  • ການເອື່ອຍອີງຕໍ່າຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ເຊິ່ງຍັງຄົງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມລົບຂອງອາກາດພາຍນອກ.
  • ຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງອົງປະກອບທາງເຄມີ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເກັບຮັກສາໃນໄລຍະຍາວ (ຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມທີ່ກໍານົດໄວ້, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພີ່ນ້ອງແລະການລະບາຍອາກາດທີ່ດີ.

GOSTs ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນແມ່ນຮັບຜິດຊອບຫຼາຍສໍາລັບນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສານເສີມຕ້ານການເຄາະ. ນີ້ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງ B-70, ແລະປະສິດທິພາບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງມັນແມ່ນສູງກ່ວາສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນຂອງຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ.

ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ B-70. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ

ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຂອງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ນ​້​ໍາ​ມັນ B-70 ເປັນ solvent​

ດ້ວຍຄຸນນະພາບໃນທາງບວກທັງຫມົດ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນເປັນສານລະລາຍແມ່ນຍັງແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນການຫຼຸດລົງຫຼາຍເກີນໄປໃນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງຜິວຫນັງ, ເປັນ infiltration ຂ້ອນຂ້າງສົມບູນຂອງອົງປະກອບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນີ້ເຂົ້າໄປໃນອະໄວຍະວະພາຍໃນ. ດັ່ງນັ້ນການນໍາໃຊ້ຖົງມືຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ອາຊິດແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ສູງ. ປັດໄຈຈໍາກັດທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການປະກົດຕົວຂອງສານຕ້ານການ icing ໃນນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ mutagen.

ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນແອັກຊັງ B-70 ສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດນໍ້າມັນທີ່ປົນເປື້ອນ justifies ຕົວຂອງມັນເອງພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກກັບຫນ່ວຍງານທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຢີ, ໃນເວລາທີ່ການເຫນັງຕີງສູງຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງໃນການບິນຈະຊ່ວຍໃຫ້ສົ່ງມັນໄປບ່ອນໃດກໍ່ຕາມຢ່າງໄວວາ. ປະສິດທິພາບຂອງສານລະລາຍແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າຄວາມຫນືດຂອງຮູບເງົານ້ໍາມັນທີ່ຈະເອົາອອກຈາກຫນ້າດິນແມ່ນຫຼຸດລົງ. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນວ່າ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບນ້ໍາມັນແອັກຊັງທີ່ມີການນໍາໃຊ້ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ (ຕົວຢ່າງ, ນໍ້າມັນກາໂລ, ຫຼືແທນ Kallos, ຫຼັງຈາກນັກເຄມີຂອງຮັງກາຣີຜູ້ທີ່ສະເຫນີສ່ວນປະກອບນີ້ຄັ້ງທໍາອິດເພື່ອໃຊ້ເປັນສານລະລາຍ), B-70 ສາມາດລະລາຍສານປົນເປື້ອນອິນຊີຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະຕ້ອງການຫນ້ອຍລົງ. ຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ລະບາຍອາກາດທີ່ວຽກງານດັ່ງກ່າວຖືກປະຕິບັດ.

ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ B-70. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ

ລາຄາຕໍ່ໂຕນ

ລາຄາສໍາລັບຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ແລະດັ່ງນັ້ນຜູ້ສະຫນອງສ່ວນໃຫຍ່ມັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນລະບອບລາຄາທີ່ເຈລະຈາ. ແຕ່, ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ລາຄາແມ່ນຂຶ້ນກັບປະລິມານການເຮັດທຸລະກໍາແລະທາງເລືອກຂອງຜະລິດຕະພັນການຫຸ້ມຫໍ່:

  • ການຫຸ້ມຫໍ່ໃນຖັງທີ່ມີຄວາມຈຸ 1 ລິດ - ຈາກ 160 ຮູເບີນ.
  • ການຫຸ້ມຫໍ່ໃນຖັງ 200 l - 6000 rubles.
  • ສໍາລັບຜູ້ຊື້ຂາຍສົ່ງ - ຈາກ 70000 rubles ຕໍ່ໂຕນ.
ທິດສະດີ ICE: ເຄື່ອງຈັກເຮືອບິນ ASh-62 (ພຽງແຕ່ວິດີໂອ)

ຫນຶ່ງຄໍາເຫັນ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ