ຂັບທົດລອງ Chrysler Pacifica
ນະໂຍບາຍດ້ານຂອງ hatch ຮ້ອນ, ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍເຊັ່ນໃນລົດເມ, ຄຸນນະພາບຂອງການ ສຳ ເລັດຮູບໃນລະດັບຂອງລົດ SUV ທີ່ນິຍົມ - ລົດ minivan ຂອງອາເມລິກາໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ປະເທດຣັດເຊຍ, ເຊິ່ງ ເໝາະ ສຳ ລັບນັກທຸລະກິດແລະຄອບຄົວໃຫຍ່ຫຼາຍ.
“ ລົດເຢັນ, ຊາຍ,” ຊາຍສີ ດຳ ໄດ້ຮ້ອງຫາຂ້ອຍຢູ່ບ່ອນຈອດລົດໃນ Los Angeles. ສອງສາມວິນາທີ, ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າຈະເວົ້າຫຍັງ, ເພາະວ່າ ຄຳ ວ່າ "ເຢັນ" ບໍ່ເຄີຍຖືກໃຊ້ ສຳ ລັບຄົນໃນຄອບຄົວ.
Chrysler Pacifica ໃcould່ສາມາດປ່ຽນແປງວິທີການໃຊ້ລົດຂອງຄອບຄົວ. ຢູ່ glance ທໍາອິດຢູ່ໃນຜະລິດຕະພັນໃ,່, ເຈົ້າຈະບໍ່ເວົ້າວ່າລົດໃນແງ່ຂອງຂະ ໜາດ (ຍົກເວັ້ນຄວາມສູງ) ແມ່ນ ເໜືອກ ່ວາກັບສະບັບພື້ນຖານຂອງ Volkswagen Transporter, Ford Tourneo ແລະ Peugeot Traveller.
ຂໍຂອບໃຈກັບລົດລໍ້ຂະ ໜາດ 20 ນີ້ວ, ແວ່ນຕາດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຕົ້ນແລະທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນເສົາຫຼັກດ້ານຫຼັງທີ່ມີລັກສະນະດ້ວຍຄວາມຄ້ອຍປີ້ນ, ຮູບພາບຂອງລົດເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ. ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ, Chrysler Pacifica ມີເຄື່ອງຈັກຜະລິດນ້ ຳ ມັນ Pentastar ຂະ ໜາດ 3,6 ລິດ, ມີຄວາມແຮງ 279 hp, ເຊິ່ງສາມາດຜະລິດ minivan ຈາກຈຸດຢືນເຖິງ 100 km / h ໃນເວລາພຽງ 7,4 ວິນາທີ.
ມັນຍາກທີ່ຈະເຊື່ອວ່າລົດຄອບຄົວໃຫຍ່ທີ່ມີລົດເຂັນທີ່ສູງກວ່າ 3 ແມັດສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ແລະຍິ່ງດີຍິ່ງກວ່າການຂັບຂີ່ໄປຕາມເສັ້ນທາງລົມ. ໃນຖານະທີ່ເປັນພື້ນທີ່ທົດລອງ, ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກເສັ້ນທາງຄາລິຟໍເນຍທີ່ສວຍງາມເຊິ່ງແລ່ນຕາມເສັ້ນທາງຫລວງມະຫາສະ ໝຸດ ປາຊີຟິກ. serpentine ພູ, ເຊິ່ງທຸກໆປີສາມາດດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຮ້ອຍພັນຄົນຢູ່ທີ່ນີ້, ຖືກຕັດໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆຕາມແຄມນ້ ຳ, ບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງມີຄວາມຜິດເລັກນ້ອຍໃນການທົດລອງ, ແລະທ່ານຈະພົບຕົວທ່ານເອງໃນມະຫາສະ ໝຸດ ທັນທີ. ເພາະສະນັ້ນ, ລົດສ່ວນໃຫຍ່ ກຳ ລັງເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງລະມັດລະວັງຢູ່ທີ່ນີ້. ແຕ່ວ່າ Chrysler Pacifica ຕ້ອງການທີ່ຈະໄປຕ່າງກັນຢ່າງສົມບູນ, ຕັດອາກາດທະເລທີ່ມີຄວາມເຄັມໂດຍມີ baritone ຂອງລະບົບສະຫາຍ.
ເມື່ອເຂັມ tachometer ລື່ນກາຍເຄື່ອງ ໝາຍ 4000 rpm, V6 ປ່ອຍຄວາມສາມາດຂອງມັນອອກມາຢ່າງເຕັມທີ່, ເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບລົດມີຄວາມລະບາຍສຽງທີ່ມີສຽງດັງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຍ້ອນການປັບປຸງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ZF 9 ຄວາມໄວ, ຜູ້ໂດຍສານຂອງລົດກໍ່ກົດເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ່ງ.
ແຕ່ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງ Chrysler Pacifica, ເຖິງວ່າຈະມີທັກສະທັງ ໝົດ, ມັນກໍ່ຍັງແຕກຕ່າງກັນ - ເພື່ອໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະດວກສະບາຍແກ່ຜູ້ໂດຍສານທັງ ໝົດ. ແລະໃນນີ້ຊາວອາເມລິກາໄດ້ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດບໍ່ຕໍ່າກວ່າໃນການສ້າງການອອກແບບ.
Chrysler Pacifica ປະທັບໃຈກັບຄວາມສາມາດໃນການຫັນປ່ຽນພາຍໃນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ສອງແຖວຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງສາມາດພັບໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຊັ້ນແບນ, ແຕ່ຢູ່ໃຕ້ຊັ້ນທີ່ຮາບພຽງ (ຮູ້ຫນັງສື - ບ່ອນນັ່ງແມ່ນເຊື່ອງຢູ່ໃຕ້ພື້ນເຮືອນ). ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຂະບວນການທັງ ໝົດ ຂອງການຖອດບ່ອນນັ່ງຕ້ອງໃຊ້ເວລາ XNUMX ນາທີແລະບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີຄວາມພະຍາຍາມທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.
ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ນີ້: ເມື່ອທ່ານກົດປຸ່ມດຽວ, ແຖວທີສາມນັ່ງຢູ່ໃນ ລຳ ຕົ້ນຢ່າງໄວວາ, ເມື່ອທ່ານກົດປຸ່ມເພີ່ມອີກສອງບ່ອນ, ສອງບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ຈະກ້າວໄປຂ້າງ ໜ້າ, ດັ່ງນັ້ນຈະເປີດບ່ອນນັ່ງລັບໃຫຍ່ໆ, ບ່ອນທີ່ບ່ອນນັ່ງທີ່ແຍກຕ່າງຫາກຂອງສອງ ແຖວຖືກເຊື່ອງໄວ້ງ່າຍ. ມັນຄ້າຍຄືກັບວ່າທ່ານພົບເຫັນຕົວທ່ານເອງກ່ຽວກັບການສະແດງຂອງ ໜຸ່ມ David Copperfield, ເຮັດກົນໄກກັບການຫາຍຂອງວັດຖຸເທິງເວທີ.
ໂດຍວິທີທາງການ, ທ່ານສາມາດພັບເກົ້າອີ້ແຍກຕ່າງຫາກ - ເອົາສອງບ່ອນນັ່ງກາງ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ບ່ອນພັກຜ່ອນທີ່ສະດວກສະບາຍ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານແຖວທີສາມ, ເຊື່ອງບ່ອນນັ່ງ ໜຶ່ງ ໃນສອງສູນກາງພາຍໃຕ້ພື້ນ, ໃນຂະນະທີ່ພັບບ່ອນນັ່ງສຸດທ້າຍ , ດ້ານຫລັງຂອງທີ່, ໂດຍວິທີທາງການ, ແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ໃນມຸມອຽງໂດຍໃຊ້ໄຟຟ້າ. ແມ່ນແລ້ວ, "ຫ້ອງວາງສະແດງ" ຢູ່ທີ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນ ສຳ ລັບການສະແດງ - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບ່ອນນັ່ງເຕັມຮູບແບບ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງເຕົ້າສຽບ USB, ຜູ້ຖືຖ້ວຍ, ເຕົ້າສຽບ 110V ປົກກະຕິແລະແມ່ນແຕ່ສ່ວນປະກອບສ່ວນຂອງຕົນເອງຂອງຫລັງຄາທີ່ມີຮູບຊົງ.
Pacifica ມີລະບົບສື່ມວນຊົນ Uconnect ທີ່ເຢັນພ້ອມດ້ວຍ ໜ້າ ຈໍ ສຳ ພັດສອງບ່ອນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະບໍ່ມີຮູບເງົາ, ລາຍການໂທລະທັດຫລືດົນຕີ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຫລິ້ນເກມຄອມພິວເຕີເຊັ່ນ: checkers, solitaire ຫຼື bingo. ທ່ານຍັງສາມາດສະແດງຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບພູມສາດໂດຍການ ກຳ ນົດປ້າຍທະບຽນໃດທີ່ກົງກັບລັດອາເມລິກາທີ່ສະແດງຢູ່ ໜ້າ ຈໍ.
ຫູຟັງໄຮ້ສາຍຄູ່ແມ່ນໃຫ້ ສຳ ລັບແຕ່ລະ ໜ້າ ຈໍສອງ ໜ່ວຍ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລົບກວນເພື່ອນບ້ານ. ແລະຖ້າຄອບຄົວທັງ ໝົດ ຍັງຢູ່ໃນໄລຍະຄື້ນດຽວກັນ, ທ່ານສາມາດເປີດເພັງທີ່ທ່ານມັກທີ່ສຸດ ສຳ ລັບ salon ທັງ ໝົດ, ເຊິ່ງຈະມີສຽງຈາກ ລຳ ໂພງ 20 Harman / Kardon.
ຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງ Chrysler Pacifica ຂື້ນກັບ ໜ້າ ຈໍຂະ ໜາດ 8,4 ນິ້ວຂອງລະບົບສື່ມວນຊົນ Uconnet, ມີຄວາມລຶ້ງເຄີຍຈາກແບບລົດ FCA ອື່ນໆ. ບັນດາໂປແກຼມເຮັດວຽກຢ່າງສະຫຼາດ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກຊອກຫາ Yelp ແລະໂປແກຼມໃຊ້ອື່ນໆອີກຫລາຍຢ່າງ. ແນ່ນອນ, ທ່ານສາມາດຈັດຕັ້ງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ Wi-Fi ໃນ minivan.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄົນຂັບລົດຂອງ Chrysler Pacifica, ເຊິ່ງຖືກຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມຫລາຍຢ່າງ ສຳ ລັບລະບົບລົດຕ່າງໆ, ເບິ່ງຄືກັບວ່າເປັນຜູ້ ນຳ ເຮືອບິນແອ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ປະຕູດ້ານຂ້າງທີ່ເລື່ອນລົງແລະຫາງເສືອສາມາດ ດຳ ເນີນການໄດ້ຈາກຄອນເທນເນີທີ່ຢູ່ເບື້ອງເທິງ, ບ່ອນທີ່ຕູ້ເກັບມ້ຽນ ສຳ ລັບແວ່ນຕາກັນແດດແລະກະຈົກ ສຳ ລັບເບິ່ງພາຍໃນທັງ ໝົດ ຕັ້ງຢູ່.
ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຍັງສາມາດເປີດແລະປິດປະຕູໄດ້ອີກຫ້າວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ຈາກປຸ່ມກົດ, ໂດຍຈັບເລັກໆນ້ອຍໆຈາກປະຕູດ້ານນອກຫລືທາງໃນ, ປຸ່ມຢູ່ດ້ານໃນຂອງໂພດດ້ານຂ້າງ, ແລະຍັງຢູ່ໃນວິທີການເດີມຫລາຍທີ່ສຸດ - ໂດຍການຮູດ ຕີນຂອງທ່ານຢູ່ພາຍໃຕ້ປະຕູຂ້າງທາງເລື່ອນ. ວິທີການນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ກັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ທ່ານສາມາດປິດແລະເປີດດ້ວຍຄື້ນຂອງຂາຂອງທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ປະຕູທັງສອງຂ້າງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີ ລຳ ຕົ້ນ.
ແຕ່ວ່າ“ ຄຸນລັກສະນະ” ຕົ້ນຕໍຂອງ Chrysler Pacifica ໃໝ່ ແມ່ນການມີເຄື່ອງດູດຝຸ່ນທີ່ສ້າງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຮັກສາພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງພາຍໃນຂອງລົດ minivan ໃຫ້ສະອາດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຂີ້ເຫຍື້ອໃນລົດ. ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມຍາວຂອງທໍ່ຍືດທີ່ຍືດເຍື້ອຂອງເຄື່ອງດູດຝຸ່ນໄດ້ພຽງພໍ ສຳ ລັບລົດທັງ ໝົດ, ແຕ່ຍັງມີເອກະສານຕິດຄັດພິເສດຫຼາຍຢ່າງ ສຳ ລັບເຮັດຄວາມສະອາດໃນບ່ອນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ມັນຍັງມີການຂະຫຍາຍກາບຢູ່ທີ່ນີ້, ເພື່ອວ່າຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ທ່ານຍັງສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດລົດຕໍ່ໄປໄດ້.
Chrysler Pacifica ມີລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ມີປະໂຫຍດຢ່າງຈິງຈັງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ລະບົບ ສຳ ລັບການກວດສອບວັດຖຸຍ້າຍຕາມແຕ່ລະບ່ອນແມ່ນມີຢູ່ບ່ອນນີ້, ແລະຖ້າທ່ານບໍ່ສົນໃຈສຽງເຕືອນ, ລົດ minivan ຈະຢຸດດ້ວຍຕົວເອງຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ລົດຄັນອື່ນ. ລົດຈະຢຸດໂດຍຕົວຂອງມັນເອງເຖິງແມ່ນວ່າຄົນຂີ່ລົດຈັກຈະຂີ່ລົດມາຕັດທ່ານຈາກທາງຫລັງຂອງລົດທີ່ຈອດຢູ່ແຖວ.
Chrysler Pacifica ໃໝ່ ໄດ້ຮັບລາງວັນຫລາຍໆຢ່າງແລ້ວໃນຕະຫລາດອາເມລິກາແລະຍັງສືບຕໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫລາຍຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ມັນຈະເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ຈະສັງເກດເບິ່ງສິ່ງທີ່ລໍຖ້າລາວຢູ່ປະເທດຣັດເຊຍ. ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະດີຖ້າບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 4 ລ້ານຮູເບີນ. ນີ້ແມ່ນແນ່ນອນວ່າບໍລິສັດ Chrysler Pacifica Limited ຈະມີລາຄາເທົ່າໃດ, ແຕ່ມີການຕັ້ງຄ່າທີ່ອຸດົມສົມບູນຫຼາຍ.
| ປະເພດ | ປະວັດສາດ |
| ຈຳ ນວນທີ່ນັ່ງ | 7-8 |
| ຂະ ໜາດ (ຄວາມຍາວ / ຄວາມກວ້າງ / ຄວາມສູງ), ມມ | 5218/1998/1750 |
| ລົດເຂັນ, ມມ | 3078 |
| ການຖອກດິນ, ມມ | 130 |
| ປະລິມານ ລຳ ຕົ້ນ, ທ | 915/3979 |
| ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລ | 2091 |
| ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ 6 ກະບອກ |
| ປະລິມານການເຮັດວຽກ, ແມັດກ້ອນ ຊັງຕີແມັດ | 3605 |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ພະລັງງານ, hp (ຢູ່ rpm) | 279/6400 |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ເຢັນ. ປັດຈຸບັນ, Nm (ຢູ່ທີ່ rpm) | 355/4000 |
| ປະເພດຂັບ, ລະບົບສາຍສົ່ງ | ດ້ານ ໜ້າ, 9АКП |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ, km / h | ບໍ່ໄດ້ປະກາດ |
| ການເລັ່ງຈາກ 0 ເຖິງ 100 km / h, s | 7,4 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ສະເລ່ຍ), l / 100 ກມ | 10,7 |
| ລາຄາຈາກ, USD | 50 300 |
