ທົດລອງຂັບ BMW 335i Cabrio: ໂລຫະໜັກ
ບັນດາເຈົ້າຂອງລົດ BMW ປ່ຽນຖ່ານກ້ອນຕອນນີ້ມັນໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ງ່າຍກວ່າ ສຳ ລັບພວກເຂົາທີ່ຈະປົກປ້ອງຕົນເອງຈາກສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ຍ້ອນຫລັງຄາໂລຫະພັບ ໃໝ່ ຂອງຮຸ່ນເປີດຂອງ "troika". ມີສິ່ງໃດອີກທີ່ຕົວແບບນໍ້າ ໜັກ ທີ່ຕ້ອງສະ ເໜີ ແມ່ນສະແດງໂດຍການທົດສອບ 335i 306 hp. ຈາກ.
ນ້ ຳ ໜັກ ຄວບຄຸມຂອງລົດທົດລອງແມ່ນ 1847 ກິໂລ, ເຊິ່ງສູງກ່ວາລຸ້ນລົດຍົນລຸ້ນ 236 ກິໂລກຼາມ, ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ, ແລະ 157 ກິໂລກ່ວາລຸ້ນທີ່ສາມາດແປງໄດ້ສູງສຸດຂອງລຸ້ນກ່ອນ. ແນ່ນອນ, ຄຸນລັກສະນະນີ້ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕົວຊີ້ວັດອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ຢູ່ໃນມູມມອງ, ຂ້ອນຂ້າງໄກຈາກຄວາມສະຫວ່າງແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງປະກົດການເກືອບທັງ ໝົດ ທີ່ສາມລຸ້ນ ໃໝ່ "ສາມ" ສະແດງອອກມາ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມສຸກໃນການຂັບຂີ່ແມ່ນຄຸ້ມຄ່າ
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການທົດສອບ 335i ມີຫຼາຍຢ່າງໃຫ້, ເຊັ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກ turbo ທີ່ມີຊື່ສຽງແທ້ໆ. ແນ່ນອນວ່າ, ແຮງມ້າ 306 ມ້າໃນ coupe ແລະ sedan ຍິ່ງມີຄວາມປະທັບໃຈຫລາຍ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າມີຮ່າງກາຍ ໜັກ ດັ່ງກ່າວ, ຄວາມອຸດົມສົມບູນຂອງພະລັງງານເບິ່ງຄືວ່າເປັນສິ່ງມະຫັດສະຈັນ ສຳ ລັບຊັ້ນນີ້.
ສະຫງວນທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຄວາມງຽບສະຫງົບແລະ ອຳ ນາດການປົກຄອງ, ການອອກຈາກການຫັນປ່ຽນໄປຂ້າງ ໜ້າ ໃນເງື່ອນໄຂໃດ ໜຶ່ງ, ເໝາະ ສົມກັບລັກສະນະທົ່ວໄປຂອງລົດ, ແລະການຂາດຄວາມໄວໃນການເລັ່ງ, ຮູ້ຈາກ coupe ຂອງແບບດຽວກັນ, ບໍ່ສາມາດເອີ້ນວ່າຂໍ້ບົກຜ່ອງໄດ້. ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງ, ສຽງ "ສຽງ" ຂອງສາຍ -XNUMX ແມ່ນຄວາມສຸກທີ່ແທ້ຈິງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານມີສິດທິພິເສດໃນການຟັງມັນຢູ່ຂ້າງນອກ. ລະບົບສາຍສົ່ງຫົກຄວາມໄວຍັງເຮັດວຽກໄດ້ດີແລະສາມາດເລືອກເກຍທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ, ຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ໄວແລະພ້ອມກັນຄ່ອຍໆແລະກ້ຽງ. ຖ້າຕ້ອງການ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປ່ຽນເກຍໂດຍໃຊ້ພວງມາໄລ.
ອາການຊpriceອກລາຄາແມ່ນພຽງແຕ່ປະມານແຈ
ລາຄາສໍາລັບ "troika" Cabrio ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 80 leva ສໍາລັບຮູບແບບພື້ນຖານ 000ii. ແລະລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຂອງ 320i ແມ່ນດີເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງ 335 leva. ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງສິ່ງດັ່ງກ່າວເຊັ່ນ: climatronic, CD navigation, upholstery ຫນັງ, aerodynamic deflector, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, headlights "ມຸມ", ແລະອື່ນໆແມ່ນສະເຫນີໃຫ້ມີພຽງແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມແລະດັ່ງນັ້ນລາຄາຂອງລົດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫນ້ອຍອີກ 100 ສ່ວນຮ້ອຍ.
ແຕ່ມັນຄຸ້ມຄ່າກັບການລົງທືນໃຫຍ່ບໍ? ແມ່ນແລ້ວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສຳ ລັບເງີນ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບ coupe ທີ່ສົມບູນແບບແລະປະສົມປະສານທີ່ປ່ຽນໄດ້ດ້ວຍການປະສົມແບບເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີແລະມີແຮງມ້າຫລາຍກວ່າ 300 ມ້າພາຍໃຕ້ຜ້າອ້ອມ. ສະນັ້ນ BMW ມີສາເຫດ ໜ້ອຍ ທີ່ຈະກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມ ສຳ ເລັດຂອງຕະຫຼາດຂອງການສ້າງ ໃໝ່ ຂອງມັນ ...
ຂໍ້ຄວາມ: Wolfgang Koenig
ຮູບພາບ: Ahim Hartmann
ການປະເມີນຜົນ
ລົດ BMW 335i ແປງໄດ້
ການອອກແບບຫລັງຄາໂລຫະທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນສົມທົບກັບຄຸນນະພາບຂອງຕົວປ່ຽນແລະການກໍ່ສ້າງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີແກ້ໄຂທີ່ທັນສະ ໄໝ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ນ້ ຳ ໜັກ ຮ່າງກາຍເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ລົດ Cabrio 335i ຈະສ່ອງແສງດ້ວຍລະບົບຂັບຂີ່ທີ່ດີເລີດແລະລົດເກັງ ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາຄາ ສຳ ລັບແນວຄວາມຄິດ ໜຶ່ງ ແມ່ນສູງກວ່າທີ່ ຈຳ ເປັນ.
ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ
| ລົດ BMW 335i ແປງໄດ້ | |
|---|---|
| ປະລິມານການເຮັດວຽກ | - |
| ພະລັງງານ | 225 kW (306 hp) |
| ສູງສຸດ ແຮງບິດ | - |
| ການເລັ່ງ 0-100 ກມ / ຊມ | 6,0 ສ |
| ໄລຍະຫ່າງເບກ ດ້ວຍຄວາມໄວ 100 km / h | 37 m |
| Максимальнаяскорость | 250 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກໂດຍສະເລ່ຍ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການທົດສອບ | 13,1 ລິດ / 100 ກມ |
| ລາຄາພື້ນຖານ | - |
