ທົດລອງຂັບ BMW 335i: icing on the cake

ຮູບແບບທີ່ມີເສັ້ນຫົກພາຍໃຕ້ຫົວກະບະແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນລົດທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ບໍ່ມີໃຜສົນໃຈ.

ເວລາປ່ຽນແປງ, ແລະດ້ວຍເຫດຜົນອັນ ໜຶ່ງ ຫຼືອັນອື່ນພວກເຮົາມັກຖືກໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມໂຍງຄວາມຈິງນີ້ກັບບາງປະກົດການແລະຂະບວນການທີ່ບໍ່ເປັນບວກຫຼາຍ. BMW 335i ໄດ້ຈັດການເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີສິ່ງຕ່າງ get ທີ່ດີຂຶ້ນແລະດີກວ່າເກົ່າຕະຫຼອດເວລາ, ແລະເມື່ອວິວັດທະນາການຂອງມັນລວມເຖິງການປ່ຽນແປງລັກສະນະບາງຢ່າງ, ນັ້ນກໍ່ສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ດີໄດ້ຄືກັນ. ມາຄິດກ່ຽວກັບມັນ, ປີນັ້ນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໄກເກີນໄປເມື່ອມີການກ່າວເຖິງ BMW ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 300 ສູບ. ແລະການຂັບລໍ້ດ້ານຫຼັງເຮັດໃຫ້ຜູ້ທີ່ສົນໃຈໃນລົດສ່ອງແສງດ້ວຍການຈິນຕະນາການສຽງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີ, ການເລັ່ງອັນຍິ່ງໃຫຍ່ແລະຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ສຸດ. ແຕ່ສໍາລັບທໍາມະຊາດທີ່ງຽບສະຫງົບຫຼືສໍາລັບຄົນທີ່ມີຄວາມຄິດທີ່ມີລັກສະນະປະຕິບັດໄດ້ເລັກນ້ອຍ, ຄວາມຄິດຂອງລົດດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍການປະນີປະນອມທີ່ຮຸນແຮງກັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຮ້າຍແຮງເທົ່າທຽມກັນທີ່ການເຄື່ອນໄຫວແບບຊະຊາຍຈະສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍຄວາມປະທັບໃຈ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນເລີຍ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, pirouette ທີ່ຕ້ອງການ. ຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງຄົງຢູ່ໃນບັນດາຫົວຂໍ້ທີ່ເບິ່ງຄືວ່າດີກວ່າບໍ່ຄວນເຈາະເລິກເຂົ້າໄປ.

ດີ, ແນ່ນອນ, ຮຸ່ນ 335i ໃນປະຈຸບັນກໍາລັງເບິ່ງສິ່ງຕ່າງໆຈາກມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ລົດຄັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຄູ່ຮ່ວມຂອງລາວມີໂອກາດທີ່ຈະເພີດເພີນກັບຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບຊຸດທີຫ້າ. ໃນຮູບແບບການຂັບຂີ່ປານກາງ, ລົດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສະຫງົບທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະລັກສະນະທີ່ດີເລີດ, ເຂັມ tachometer ບໍ່ຄ່ອຍຈະໄປເກີນສາມສ່ວນທໍາອິດຂອງຂະຫນາດ (ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແຮງບິດໃຫຍ່ຂອງ 400 Nm ແມ່ນມີຢູ່ໃນເກືອບທັງຫມົດລະດັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ - ຈາກ 1200 ຫາ 5000. rpm), ລະບົບສາຍສົ່ງຍັງຄົງເບິ່ງບໍ່ເຫັນ, ແລະການຕິດຕໍ່ຂອງລໍ້ຫລັງກັບຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນທາງປູຢາງທີ່ມີ traction ບໍ່ດີຫຼາຍ. ໃນທາງກັບກັນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນອາດເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົນຕົກໃຈ, ແລະເຮັດໃຫ້ບາງຄົນຕົກໃຈ: ດ້ວຍການຂີ່ລົດອອກໄປນອກເມືອງ, 335i ສະແດງຄ່າ 8 ຫາ 9 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ດ້ວຍນ້ຳໜັກ 1,6 ໂຕນ ແລະ 306 stallions ທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມດີຫຼາຍພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານ, ຕົວເລກດັ່ງກ່າວເບິ່ງຄືວ່າເກືອບບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອ.

ແລະຖ້າວ່າ, ຫຼັງຈາກສິ່ງທີ່ໄດ້ເວົ້າມາເຖິງຕອນນີ້, ຜູ້ໃດກໍ່ຢ້ານວ່າ ທຳ ມະຊາດທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງ 335i ໄດ້ຖືກເສຍສະລະເພື່ອຄວາມສະດວກແລະມີປະສິດທິພາບ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ພຽງສິ່ງດຽວ: ບໍ່, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ! ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນປ່ຽນເປັນຮູບແບບກິລາ, ຫຼືພຽງແຕ່ກ້າວເຂົ້າໄປໃນລົດຖີບເລັ່ງ, ແລະ 335i ຈະເປັນນັກກິລາທີ່ມັນສົມຄວນທັນທີ. ການເລັ່ງການເລັ່ງເກືອບຈະເປັນປະກົດການ, ຄວາມຊັດເຈນຂອງການຊີ້ ນຳ ແມ່ນສູງທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນແລະເຕືອນຢ່າງລຶກລັບວ່າເປັນຫຍັງ "ສາມ" ຈຶ່ງຖືກຖືວ່າເປັນປະເພດຂອງລັກສະນະເດັ່ນຂອງ BMW.

ຂໍ້ຄວາມ: Bozhan Boshnakov

2020-08-29