BMW ຈະໂທຫາ 26 plug-in hybrids ສໍາລັບການບໍລິການ. ພວກເຂົາສາມາດຈັບໄຟໄດ້ເມື່ອພວກເຂົາຖືກສາກໄຟເຕັມ

BMW Service Campaign, ສະຖານີບໍລິການຈະຕ້ອງໄປຢ້ຽມຢາມ 26 plug-in hybrids. ຝຸ່ນໃນສາຍການຜະລິດຈຸລັງ lithium-ion ສາມາດເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີລີຕິດໄຟເມື່ອສາກເຕັມ. ມີໄຟໄຫມ້ລົດສາມຄັ້ງໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ: ໃນ Erfurt, Herne (ເຢຍລະມັນ) ແລະ Salzburg (ອອສເຕີຍ).

ໂທຫາສູນບໍລິການ BMW. ອັນຕະລາຍຈາກໄຟ

ຈົນກ່ວາ 2018, BMW ພຽງແຕ່ຮ່ວມມືກັບ Samsung SDI ເກົາຫຼີໃຕ້, ແຕ່ສໍາລັບສອງປີບໍລິສັດຍັງໄດ້ນໍາໃຊ້ຈຸລັງ CATL ຂອງຈີນ. ອະດີດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງແນ່ນອນໃນ BMW i3, ຕໍ່ມາອາດຈະປາກົດຢູ່ໃນຮູບແບບຕ່າງໆ - ບາງທີພວກເຂົາພຽງແຕ່ໄປຫາ plug-in hybrids.

ການປະຕິບັດການບໍລິການ ລວມທັງ 27 plug-in hybrids ຜະລິດໃນລະຫວ່າງວັນທີ 20 ມັງກອນ ຫາ 18 ກັນຍາ 2020 ແນະນໍາວ່າບັນຫາອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບຫນຶ່ງໃນຜູ້ສະຫນອງຍ່ອຍ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ຖືກຂາຍຢ່າງຫນ້ອຍໃນເອີຣົບແລະສະຫະລັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າອີງຕາມ BMW, ບັນຫາ [ຂອງການຂາຍ] ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເທດ.

ຄວນພິຈາລະນາເຖິງອັນຕະລາຍ (ໄຟໄໝ້ເອງ) plug-in hybrid ໃນ X1, X2, X3, X5, Series 2 Active Tourer, Series 3, Series 5, Series 7, i8 ແລະ Mini Countryman.

ການຕັດສິນໃຈຄວນຈະກຽມພ້ອມໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ. ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, BMW ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າຂອງ plug-in hybrid ບໍ່ໃຫ້ສາກໄຟລົດຂອງເຂົາເຈົ້າດ້ວຍສາຍເຄເບີ້ນ - ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບພະລັງງານທີ່ຟື້ນຕົວໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ (ແຫຼ່ງ).

ຮູບພາບເປີດ: BMW X3 xDrive30e, ຜູ້ຜະລິດ plug-in hybrid, ເປັນພີ່ນ້ອງຂອງ BMW iX3 ໄຟຟ້າ (c) BMW

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: