ທົດສອບຂັບ BMW X5 4.8i ທຽບກັບ Porsche Cayenne S: ເກມໃຫຍ່

ເນື້ອໃນ

- ຮູບແບບ V8 ຂອງ BMW X5 4.8i ແລະ Porsche Cayenne S ແມ່ນ ກຳ ລັງແຂ່ງຂັນເພື່ອຄວາມໂດດເດັ່ນໃນບັນດາກິລາ SUV ຂະ ໜາດ ເຕັມທີ່ກິລາ, ແລະຜົນຂອງການທົດລອງປຽບທຽບແມ່ນມີຄວາມແປກໃຈຫລາຍ.
ການປະເມີນຜົນ

1. ລົດ BMW X5 4.8i
2. ລົດ Porsche Cayenne S.
- ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ

ຮູບແບບ V8 ຂອງ BMW X5 4.8i ແລະ Porsche Cayenne S ແມ່ນ ກຳ ລັງແຂ່ງຂັນເພື່ອຄວາມໂດດເດັ່ນໃນບັນດາກິລາ SUV ຂະ ໜາດ ເຕັມທີ່ກິລາ, ແລະຜົນຂອງການທົດລອງປຽບທຽບແມ່ນມີຄວາມແປກໃຈຫລາຍ.

ຫລັງຈາກການປ່ຽນລຸ້ນລຸ້ນລຸ້ນທີ່ BMW ແລະຄວາມ ສຳ ຄັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ Porsche, ທັງສອງລຸ້ນແມ່ນຍິ່ງຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການໂຈະຂອງສອງຍັກໃຫຍ່ໄດ້ຜ່ານການປ່ຽນແປງທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍ. ດຽວນີ້ BMW ໄດ້ສະ ເໜີ X5 4.8i ໃນລາຄາເພີ່ມເຕີມພ້ອມກັບ Adaptive Drive, ເຊິ່ງມີຝຸ່ນດິບທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ແລະຄວບຄຸມດ້ານຄົງທີ່. The Cayenne ມີຄວາມສາມາດຄ້າຍຄືກັນກັບການຢຸດແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງ PASM ແລະການຄວບຄຸມໂຕແບບເຄື່ອນໄຫວແບບ PDCC.

ນັກກິລາທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ສອງຄົນທີ່ເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ

ຄໍາຖາມຍັງຄົງຢູ່ວ່າ genius ວິສະວະກໍາສາມາດຢ່າງຫນ້ອຍບາງສ່ວນເອົາຊະນະກົດຫມາຍຂອງຟີຊິກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທັງສອງລົດມີນ້ໍາຫນັກ monstrous - 2,3 ໂຕນສໍາລັບ BMW ແລະເກືອບ 2,5 ໂຕນສໍາລັບ Porsche, ແລະນອກຈາກນັ້ນ, ສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງໄດ້ເລື່ອນຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຍ້ອນການເກັບກູ້ພື້ນດິນປະມານ 20 ຊັງຕີແມັດແລະຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍປະມານ 1,70. ແມັດ. ເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອທີ່ມັນອາດຈະຟັງ, ໃນການທົດສອບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຖະຫນົນ slalom, ISO ແລະ VDA, ລົດທັງສອງໄດ້ບັນລຸເວລາປຽບທຽບກັບຫນຶ່ງ. Ford Focus ST ຕົວຢ່າງ!!!

ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າທ່ານໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ V8 X5? ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເບົາບາງຂອງ pedal ເລັ່ງແມ່ນພຽງພໍ, ແລະຮ່າງກາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກຖິ້ມໄປຂ້າງຫນ້າດ້ວຍຄວາມຄຽດແຄ້ນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ເຄື່ອງຈັກ 4,8 ລິດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງ traction ນໍ້າມັນທີ່ຮຸນແຮງ - ການບໍລິໂພກສະເລ່ຍໃນການທົດສອບໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງ 17,3 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ - ມູນຄ່າທີ່ສູງ, ແຕ່ບໍ່ຄາດຄິດສໍາລັບລົດດັ່ງກ່າວ. Cayenne ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນ - V8 ທີ່ມີຄວາມປາດຖະຫນາຕາມທໍາມະຊາດດ້ວຍການສີດນໍ້າມັນໂດຍກົງແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວປະມານຫນຶ່ງລິດຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດປະຫຍັດຫຼາຍກ່ວາລຸ້ນກ່ອນ, ແຕ່ວ່າການບໍລິໂພກສະເລ່ຍຂອງ 17,4 l / 100 ກິໂລແມັດສໍາລັບເສດຖະກິດໃນຄວາມຫມາຍທໍາມະດາ. ການສະແດງອອກນີ້ບໍ່ມີຄວາມ ໝາຍ ຫຍັງເລີຍ ... Porsche ຍັກໃຫຍ່ເລັ່ງດ້ວຍຄວາມວ່ອງໄວທີ່ຄ້າຍຄືກັບ Bavarian, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມປອດໄພທາງຖະ ໜົນ ຍັງມີຫນ້ອຍ.

ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີແຕກຕ່າງກັນ

ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂີ່ລົດແມ່ນບໍ່ແນ່ນອນໃນບັນດາວິຊາການຂະບວນແຫ່ຂອງນັກສອບເສັງ. ເຖິງວ່າຈະມີລະບົບຄວບຄຸມການລະບາຍອາກາດປັບຕົວທີ່ທັນສະ ໄໝ (ເຊິ່ງ BMW ພຽງແຕ່ຢູ່ທາງຫລັງ), ຕຳ ແມ່ນຍາກທີ່ຈະເອົາຊະນະໄດ້. ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ປານກາງບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຮູບແບບການຢຸດແບບໃດທີ່ຖືກເປີດໃຊ້ໃນປະຈຸບັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Cayenne ອາດຈະເປັນຜູ້ໂດຍສານທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກ່ວາ X5, ແຕ່ວ່າທັງສອງແບບມີກົດລະບຽບທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນແລະມີກິລິຍາກິລາທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ.

ໃນທີ່ສຸດ, X5 ໄດ້ຊະນະໂດຍລວມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນລາຄາຕ່ໍາ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກທັງສອງປະຕິບັດໄດ້ໃນລະດັບທີ່ດີດຽວກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການທົດສອບນີ້ພິສູດອີກເທື່ອຫນຶ່ງວ່າຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຟີຊິກແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ສາມາດເອົາຊະນະຫຼືຂ້າມໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີເລີດໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ທັງສອງແບບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມີການປະນີປະນອມທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍກັບຄວາມສະດວກສະບາຍ.

ຂໍ້ຄວາມ: Christian Bangeman

ຮູບພາບ: Hans-Dieter Zeifert

ການປະເມີນຜົນ

1. ລົດ BMW X5 4.8i

ບໍ່ມີລົດ SUV ອື່ນໃດທີ່ຂັບໄດ້ຕາມຖະໜົນຫົນທາງຄືກັບ X5 – ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ລົດຕິດຕາມທຸກການເຄື່ອນໄຫວຂອງພວງມາໄລແມ່ນເຮັດໃຫ້ປະລາດແທ້ໆ. ໄດຍັງເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແມ່ນປານກາງແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນສູງ.

2. ລົດ Porsche Cayenne S.

Cayenne ເປັນຍານພາຫະນະທີ່ວ່ອງໄວທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈທີ່ມີລະດັບຄວາມປອດໄພສູງຫຼາຍ. ຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນຈໍາກັດ, ແຕ່ຍັງດີກ່ວາ X5. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຄາຂອງຄວາມຄິດຫນຶ່ງແມ່ນສູງກວ່າຄວາມຈໍາເປັນ.

ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ

1. ລົດ BMW X5 4.8i	2. ລົດ Porsche Cayenne S.
ປະລິມານການເຮັດວຽກ	-	-
ພະລັງງານ	261 kW (355 hp)	283 kW (385 hp)
ສູງສຸດ ແຮງບິດ	-	-
ການເລັ່ງ 0-100 ກມ / ຊມ	6,8 ສ	6,6 ສ
ໄລຍະຫ່າງເບກ ດ້ວຍຄວາມໄວ 100 km / h	38 m	38 m
Максимальнаяскорость	240 ກມ / ຊມ	250 ກມ / ຊມ
ການບໍລິໂພກໂດຍສະເລ່ຍ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການທົດສອບ	17,3 ລິດ / 100 ກມ	17,4 ລິດ / 100 ກມ
ລາຄາພື້ນຖານ	-	-